Het team van Mercedes kende een rampzalig weekend in Zandvoort. Ze konden het tempo van McLaren en Red Bull Racing niet bijhouden, en dat zorgde voor frustratie. Volgens teambaas Toto Wolff was dit het een onverwachts tegenvallend weekend in Nederland.
Mercedes sloot de eerste seizoenshelft met een goed gevoel af. Ze wonnen drie van de laatste vier races voor de zomerstop, dus ze begonnen het weekend in Zandvoort meteen goed gevoel. In de kwalificatie ging het echter niet naar wens, en ook in de race wisten ze niet heel erg voor de dag te komen. Uiteindelijk moesten ze genoegen nemen met de zevende plaats van George Russell en de achtste plaats van Lewis Hamilton.
Mercedes-teambaas Toto Wolff baalde na afloop van de race als een stekker. De Oostenrijker was teleurgesteld toen hij zich uitsprak voor de camera van Sky Sports: "Dit was een volledig off weekend, en dat was een grote verrassing voor ons. We moeten heel veel dingen gaan bekijken, en dat is logisch als je drie weken geleden een 1-2tje pakt en nu zevende en achtste wordt. We moeten ons achter ons oor krabbelen, maar als je kijkt naar de data, kunnen we hopelijk terugslaan in Monza. De auto was vandaag niet goed genoeg."
Reacties (23)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.646
De combinatie Norris / McLaren was in Zandvoort een klasse apart. Ik noem bewust de combinatie, want ik vond Piastri met P4 eigenlijk best wel tegen vallen. Dat hij Leclerc niet kon pakken op het einde vond ik opvallend.
Red Bull was in Zandvoort het tweede team naar mijn idee (Perez had voor het eerst sinds tijden ook een keer geen rampen weekend).
Ferrari was best gek. Op kwalificatie snelheid het 4e team, maar in de race dan weer gelijkwaardig aan Red Bull (maar dan moet je door de zaterdag van ver komen).
snailer
Posts: 26.204
Ferrari zat er zoals al een hele tijd niet eens zo heel ver achter Red Bull.
De echte ster is de designer van McLaren. Die heeft een aerodynamisch kanon geschapen. Dat is ook zeer goed terug te zien in de telemetrie. Vooral Norris won op de paar rechte stukken vol gas 6 tiende op Verstappen, maar Verstappen was in totaal ca 3 tiende sneller. Die ex strategie dame van f1 tv had het er over. Reden voor mij om er naar te kijken.
Wat inderdaad de McLaren echt snel maakte was inderdaad Norris. Eigenlijk zoals Verstappen vorig jaar.
Vorig jaar werd schande gesproken als Perez 4de werd. Nu over Piastri wordt dat niet gedaan.
Voor mij is dit de volgende aanwijzing dat Norris exceptioneel goed is. Dat riep ik vorig seizoen al. En deze race is weer een bevestiging. Veel rijders kunnen winnen in de beste auto. Alleen exceptionele rijders als Hamilton en Verstappen laten het er zo makkelijk uit zien. En Norris liet het er deze race makkelijk uit zien. Terwijl zijn teamgenoot in de zelfde auto 4de werd.
Voor mij is het nu zeker. Norris is aangesloten bij Verstappen en Hamilton als exceptionele rijders. Hoewel ik toch Hamilton erg wisselvallig vind. Maar in ieder geval was Hamilton een paar jaar geleden zeker nog van dat exceptionele niveau.
snailer
Posts: 26.204
"maar Verstappen was in totaal ca 3 tiende sneller."
moet zijn "totaal ca 3 tiende sneller in de bochten"
Excuses.
gridiron
Posts: 1.928
Ik dacht eerlijk een tijdje dat Max aan het sparen was om op het einde toe te slaan, het zou ook de 1e keer niet staan. Zoals Snailer al zegt heeft de designer(s) van Mclaren een goede auto ontworpen en daarom zou het mij verbazen dat ze Newey zouden in dienst nemen zoals de geruchten ook zeggen. Je mag nog de paus en God tegelijkertijd in dienst nemen maar dat zal bij een team die nu goed werk verleend onvermijdelijk voor onrust zorgen wat ze zeker kunnen missen.
Mr Marly
Posts: 7.567
“ Vorig jaar werd schande gesproken als Perez 4de werd. Nu over Piastri wordt dat niet gedaan.”
Het was inderdaad niet best van Piastri, dit moet hij niet vaker doen maar hij zit nog maar op 1,5 seizoen in de F1 dit in tegenstelling tot Perez.
NicoS
Posts: 18.225
Iets met remmen?…..;)
snailer
Posts: 26.204
Inderdaad. Het enige team dat ver is teruggevallen sinds die regelwijziging.
Maar even gekheid opzij.....
Ik zag niets moeilijks in de telemetrie bij het aanremmen naar de eerste bocht, waar men remmend instuurt. Zag er gewoon goed uit en Mercedes zat daar zelfs bij de beteren. Russell sneller dan Norris bijvoorbeeld ik kwalificatie die bocht.
Ik vermoed dat ze het met de afstelling overdone hebben.
Hamilton was erg traag op de rechte stukken. DIe had te veel downforce.
Russell was juist wel redelijk snel op de rechte stukken. Won het eerste deel volgas zelfs wat tijd op Norris in kwalificatie. Maar daar gingen de banden er snel aan. Dus mogelijk te weinig downforce juist. DIe pitstop bij Russell, die ik strategisch niet begreep, zou daar ook uit te verklaren zijn. Plekken opgeven en zoveel achterstand oplopen dat het nooit meer goed zou kunnen worden gemaakt is een strategische blunder. Wie weet was de stop bittere noodzaak bij Russell.
gridiron
Posts: 1.928
McLaren zou volgens de geruchten ook speciale remmen hebben gehad.
snailer
Posts: 26.204
Ze hadden een paar maal volgens fotografen illegale koelgaten. Maar gelukkig dat het niet te bewijzen viel.
AL dat gezeik over illegaal. de FIA legt alle innovatieve ideeen aan banden met belachelijke regels.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Norris was meesterlijk en tegen deze rijder doe je helemaal niks.
NicoS
Posts: 18.225
Ja en op Spa was hij dat bij lange na niet.
Waan van de dag?
snailer
Posts: 26.204
Inderdaad waren de updates die ze brachten bij McLaren meesterlijk. Maar Norris was dat ook natuurlijk, NicoS. Die liet het er makkelijk uit zien.
jd2000
Posts: 6.877
Bij Mercedes hebben ze ook niet echt de boel onder controle. Als men voor het podium gaat, is het een verrassing en als men op plek 6 eindigt is het ook een verrassing.
FelipeMassa#19
Posts: 7.981
3 dagen geleden moest Max nog met alle geweld naar Mercedes. Ik denk dat dit nu wel een stuk minder is.
gridiron
Posts: 1.928
Nee hoor, in tegendeel
da_bartman
Posts: 5.325
Is er hier iemand die wél een logische verklaring heeft voor de 2e pitstop van Russell?
NicoS
Posts: 18.225
Mercedes ging niet op de harde band…..
Ook Hamilton heeft er een relatief korte stint op gereden.
Michael Schumacher
Posts: 1.277
Inderdaad. Lewis was op door een eerdere blokkering, Russell vrat ze ook op. Moest wel.
zorba
Posts: 1.715
Wolf heeft nog zwaarder probleem Russel als 4de mogen starten en als 3 de eerste stint ,Hamilton als veertiende en op een bepaald moment 16 sec achter Russell en op het einde nog een gevecht kunnen aan gaan met Russell ,Mercedes moet op zoek naar en echte piloot en geen piloot die alle voordelen krijgt en toch nog af getroefd wordt door een piloot met minder privileges binnen het team ,had Hamilton een betere startpositie gehad had hij gevochten voor een podium
NicoS
Posts: 18.225
Dan had Hamilton zich beter moeten kwalificeren…..
zorba
Posts: 1.715
Is nu pas bekend geraakt! Mercedes heeft Hamilton niet op de hoogte gebracht dat Norris bezig was met een snelle ronde .Het treiteren is begonnen
NicoS
Posts: 18.225
Ach natuurlijk, alsof dat ene puntje het verschil gaat maken.
Lewis heeft zelf z’n kwalificatie verkloot door een slechte ronde te rijden, en Perez te blokkeren.
Dat kan alleen Lewis zichzelf aanrekenen. Maar Lewis maakt natuurlijk nooit fouten, dat ligt altijd aan iets anders….;)
zorba
Posts: 1.715
@ NicoS
Natuurlijk moest hij zich beter kwalificatie gereden moeten hebben. Maar dat Mercedes al twee races alles doet om Russell voor Hamilton te krijgen steekt de ogen uit , de call naar Hamilton in Spa dat hij tijdens de laatste stint op zijn nieuwe harde banden moest letten ,terwijl Russell meer dan de halve wedstrijd op de harde banden aan het rijden is zonder tijdsverval zegt genoeg ,nu in Zandvoort ook Hamilton is over de race 19 sec rapper dan Russell verklaart genoeg dat Wolf overschiet met een Blaas ipv een klasse piloot.