McLaren deelt flinke waarschuwing uit: "Komt nog meer aan"
- Gepubliceerd op 26 aug 2024 10:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van McLaren was met Lando Norris oppermachtig in Zandvoort. Ze deelden een gevoelige tik uit aan Red Bull Racing en Max Verstappen. Andrea Stella was trots op zijn team en hij stelt dat er nog meer updates aankomen voor de komende races.
McLaren introduceerde in Zandvoort een groot updatepakket. Of de nieuwe onderdelen het verschil maakten, was niet helemaal duidelijk. Wat wel opviel was dat Norris een enorme voorsprong had op Verstappen. In de kwalificatie was hij een tik sneller dan Verstappen, en in de race was hij oppermachtig. Norris kwam met een voorsprong van bijna 23 seconden als winnaar over de streep.
Verschil
McLaren-teambaas Andrea Stella was enorm trots op het resultaat van zijn team. Hij durft niet te zeggen of de zege van Norris mede mogelijk werd gemaakt door de updates. Bij F1 TV sprak Stella zich uit: "Het verschil dat we dit weekend hebben gezien, is groter dan wat de updates kunnen doen. Ik denk dat dit toch gewoon een circuit is dat erg goed bij onze auto lijkt te passen. Natuurlijk hebben de updates wat extra's gebracht, maar ik wil niet zeggen dat die updates enkel en alleen verantwoordelijk waren voor onze prestaties hier."
Nieuwe updates
De zege van Norris zorgde ervoor dat McLaren zich nu echt in de strijd om de wereldtitels kan gaan mengen. Stella is trots op het resultaat en hij ziet perspectief: "Er komen nog meer projecten aan voor de komende races en dat maakt het laatste deel van het seizoen spannend. Laten we zeggen dat we erin blijven geloven. Red Bull is een dominant team en ze weten heel erg goed wat ze doen. Het zal zeker niet gemakkelijk worden, maar we zijn vastbesloten."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (26)
Login om te reagerenmeister
Posts: 3.769
Het hadden makkelijk ruim 30 seconden kunnen wezen als NOR niet 17 ronden lang werd opgehouden door Max
Lord Perceval
Posts: 152
Hahaha
TylaHunter
Posts: 9.817
Is de productie in Bahrein veel goedkoper ofzo? #Budgetcap...
Begrijp me niet verkeerd. Top wat Mclaren doet... maar t lijkt wel echt extreem veel meer dan Ferrari of Red Bull.
Politik
Posts: 8.825
Mclaren heeft voor de zomerstop maar één updatepakket gebracht, zoals je vast wel weet in Miami.
Daarna.vrijwel niets meer en dat zorgt ervoor dat ze nu voor de 2e helft van het seizoen meer ruimte hebben voor updates.
patrob
Posts: 1.301
Dus of ze besteden te veel geld aan updates, of ze brengen bijna geen updates, maar toch maken ze bijna elke GP sinds Miami sprongen vooruit.
Het moet toch het één of het ander zijn, je kunt niet geen updates brengen en toch elke week zo sterk verbeteren.
Ik snap dan ook echt niet waar al die performance bij McLaren vandaan komt. Het zijn ook geen kleine beetjes namelijk. Ik kan me niet voor de geest halen wanneer één team in minder dan een half seizoen van een ruime achterstand naar een hele ruime voorsprong gaat. Maar wellicht kan iemand anders een voorbeeld noemen.
Hoe dan ook, petje af voor de engineers bij McLaren.
Damon Hill
Posts: 18.549
@Patrob,
Dat kan wel degelijk, doordat je je updates beter leert begrijpen (in het juiste raamwerk krijgt).
Overigens verschilt het ook per circuit. McLaren had niet op ieder circuit de beste auto. Er waren ook races dat Mercedes beter was... en in bijvoorbeeld Monaco was Ferrari nog het beste.
Nomar
Posts: 790
@Pietje
Jij zegt wat ik ook dacht, waar komt al die performance bij Mclaren vandaan? Zulke sprongen voorwaarts zijn best uniek in de F1.
Politik
Posts: 8.825
Wat @Damon zegt.
Finetuning.
TylaHunter
Posts: 9.817
Politiek@ klopt maar ook her en der ruimte voor circuit specifieke configuraties. Zo kan ik me herinneren dat ze in Silverstone ook wel een lijstje hadden.
Het speelt natuurlijk ook mee dat ze nauwelijks schade rijden, maar vind dat Mclaren wanneer ze met iets komen... ook met veel komen en daar bovenop ook telkens de spijker vol op de kop ermee slaan.
Is geen kritiek, want als mclaren fan zie ik de titels graag komen... maar het is wel opmerkelijk te noemen de ontwikkelingsrace van Mclaren de afgelopen 2 jaar.
Politik
Posts: 8.825
@Tyla,
Wat ik vooral begrijp, is dat Mclaren een filosofie hanteert, waarbij ze elke keer een heel klein onderdeel toevoegen, omdat zij van mening zijn, dat te grote stappen met het oog op de zeer gecompliceerde aërodynamica van de huidige groundeffect auto's, ze heel snel op het verkeerde been kunnen zetten.
En gezien de grote hoeveelheid niet-werkende updates bij de overige teams, zou dat best wel eens een logische en effectieve aanpak kunnen zijn.
Wat ze dus gedaan hebben, is in Miami een grote update gebracht en deze voor 70-80% op de auto gemonteerd. Daarna stap voor stap de overige onderdelen. Dat zijn denk ik de lijstjes waar jij het over hebt.
Exact op deze manier zullen ze de komende races weer te werk gaan. Waarbij opgemerkt dat deze update bij lange na zo.groot niet is als die van Miami.
dumdumdum
Posts: 2.474
@TylaHunter, als je coureurs haast geen schade rijden, dan houd je geld over om meer te produceren. Perez heeft aardig wat schades gereden en dat drukt je productie mogelijkheid.
Politik
Posts: 8.825
Mclaren heeft hard gewerkt aan de aërodynamische efficiëntie. In Zandvoort reden ze met minder downforce dan RB, maar waren ze toch even snel in de bochten.
Met andere woorden; ze kunnen hun rechtelijn snelheid nu verhogen, zonder dat het ten koste gaat van de snelheid in de bochten.
Damon Hill
Posts: 18.549
Ben heel erg benieuwd naar Monza. Welke teams hebben nu de beste topsnelheid. Ik hoor namelijk best veel teams namelijk klagen over dat ze te weinig topsnelheid hebben, zelfs McLaren. Maar ook Mercedes en Aston Martin hoor ik er vaak over klagen.
Wat is de beste motor voor Monza? Een Ferrari achterin?
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Verwacht veel van Mercedes op Monza.
ThumbsUp
Posts: 1.243
Magnussen met z’n Haas reed het hardts 343kmh, daarna Hamilton, Albon en Tsunoda met 342kmh.
Maar dat moet wel met DRS zijn geweest, stond er alleen niet bij
ThumbsUp
Posts: 1.243
Op Zandvoort uiteraard hè
josdaboss
Posts: 1.042
Ik zeg dit kan niet, vorig jaar 10 sec achterstand op dit circuit, dat zou een verschil zijn van dan 40 seconden zijn. Dit bij hetzelfde regelement is zo goed als onmogelijk. Wil niet speculeren maar als ik de FIA was zou ik de auto eens goed nakijken....of heeft de FIA Red Bull op de vingers getikt......
Kevin
Posts: 5.332
Boehoe
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Het laatste....
red
Posts: 774
Met nog 12 races te gaan is de kans dat ze beide kampioenschappen gaan winnen groot.
Piastri zal in dienst van Norris (Het Team) gaan rijden om zo extra punten bij Max weg te snoepen.
Als McLaren een paar races als 1-2 finished gaat het snel.
red
Posts: 774
(9 Reces en 3 Sprint-Races = 12 Racen)
dutchiceman
Posts: 5.054
van eerste winst in 2024 naar direct WK.
Zou leuk zijn
Mr Marly
Posts: 7.546
Als ze dit vasthouden of zelf verbeteren en Piastri voor Max gaat rijden (in dienst van Norris), af en toe een Mercedes voor Max kan het snel gaan. De weg is nog lang, het gat nog groot maar er liggen kansen met deze performance. Echt gaaf.
Glamping
Posts: 19
Helaas is het geen Ferrari maar McLaren is ook mooi.
Stella heeft het goed opgezet en nu is het tijd om door te drukken.
dumdumdum
Posts: 2.474
Vraag me af of beide coureurs alle updates hadden of alleen Norris.
HarryLam
Posts: 4.217
Heb je Webber schreeuwend en scheldend door de pits zien rennen ?.....nee.....dan hadden ze beiden de updates.