Max Verstappen was afgelopen weekend in Zandvoort overduidelijk niet de snelste coureur op de baan. Zijn achterstand op racewinnaar Lando Norris was zeer groot. Martin Brundle beweerde dat Verstappen expres langzamer ging rijden, maar volgens Helmut Marko is dat onzin.
Norris was oppermachtig in Zandvoort. Hij reed een zeer sterke race en zijn zege kwam op geen enkel moment echt in gevaar. Verstappen haalde hem nog wel in bij de start, maar al snel had Norris de koppositie weer in handen. Hij sloeg een groot gat en kwam met een voorsprong van bijna 23 seconden over de streep. Oud-coureur en Sky Sports-commentator Martin Brundle stelde dat Verstappen expres langzamer reed, omdat het niet meer mogelijk was Norris bij te halen.
Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft de beweringen van Brundle ook gelezen. De Oostenrijker vindt het onzin en hij legt het uit in zijn column voor Speedweek: "De veronderstelling van Brundle dat Max met opzet langzaam ging rijden klopt niet, dat kun je gewoon niet zeggen. Maar toen Max zag dat Lando te ver weg was, nam hij wel geen risico's meer. Het verschil met Perez was simpelweg dat hij een andere set-up gebruikte. We dachten dat hij met meer downforce minder zou gaan glijden. Maar het maakte hem op hoge snelheid juist nog kwetsbaarder en de bandenslijtage was ook nog steeds te hoog."
Reacties (12)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 53.816
Handig zo'n column van Marko, kun je best veel flutberichtjes van maken...
Pietje Bell
Posts: 26.441
En ondertussen hebben ze wel de tijd om mijn verzoek om een eerder bericht te verwijderen omdat ik geen edit-knop heb te verwijderen. Snap jij het nog?
Ze hadden dus meteen mijn eerste bericht ook kunnen verwijderen!!!
Snork
Posts: 20.217
Als je je geld moet verdienen met het naschrijven van artikelen, en die voor de clicks ook nog in 10 stukjes verdeeld met elke keer een oeverloos gezever als intro met info die iedereen al lang kent, dan kan je concluderen dat er sprake moet zijn van een zekere mate van luiheid. Alles op zijn tijd. En het is warm buiten, dat helpt ook niet mee.
Snork
Posts: 20.217
verdeeld = verdeelt
#editknopaub
MennoB85
Posts: 278
Geen risico lopen en wetende dat de mannen achter je ver genoeg zitten is in mijn ogen toch gelijk aan expres (lees: gecontroleerd) langzaam rijden. Wellicht niet met de intentie om het gat groter te laten lijken, maar toch wel om niet NOG meer bandenslijtage te krijgen dan nodig.. Was uiteindelijk uit op een 1 stop, dan wil je niet het risico lopen om nog een extra stop te maken.
919
Posts: 2.995
Volgens mij las ik dat Brundle beweerde dat Max het deed om druk uit te oefenen op Red Bull, daarmee wordt de context toch net even iets anders.
Stoffelman
Posts: 5.929
@ 919
" Brundle beweerde dat Max het deed om druk uit te oefenen op Red Bull, daarmee wordt de context toch net even iets anders"
----
In Hongarije bekritiseerde Verstappen het team openlijk over de radio.
Verkeerde strategie, verkeerde set-up ect.
Met dat in gedachte , kan Brundle gemakkelijk beweren dat Verstappen de druk nog wat verder wilde opvoeren door trager te gaan rijden.
Of Brundle gelijk heeft is niet echt belangrijk, hij maakt handig gebruik van Max kritiek. in Hongarije🤔
Pietje Bell
Posts: 26.441
Even een leuk berichtje van Domenicali om jullie dag op te vrolijken. 🤬
x.com/RBR_Daily/status/1828796754264789287
919
Posts: 2.995
Money, money, money....
Gatverdamme, mocht het zover komen dan ben ik denk ik helemaal klaar met Formule 1 kijken of volgen. Zat al aardig dicht tegen verzadiging aan, maar dat gaat de druppel worden.
Paulie
Posts: 2.593
geen last van die sprints, kijk nauwelijks meer f1 op de zaterdagen
Maxfactoren
Posts: 34
Max geeft nooit op en rijdt met zijn koppie.
Ernie5335
Posts: 4.850
Er klopt vaker niets van wat Brundle blaat...