Marko luidt de noodklok bij Red Bull: "De titel komt in gevaar!"
- Gepubliceerd op 29 aug 2024 10:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing is niet op de gewenste manier aan het huidige seizoen begonnen. In Zandvoort werden ze vernederd door Lando Norris en in Monza hebben ze een goed resultaat nodig. Volgens Helmut Marko is een goed resultaat broodnodig, want anders kan het wereldkampioenschap in gevaar komen.
Red Bull gaat nog altijd aan de leiding in het wereldkampioenschap en het constructeurskampioenschap. Max Verstappen heeft nog altijd een flinke voorsprong op Norris, maar de Brit begint wel steeds dichterbij te komen. In het constructeurskampioenschap ziet het beeld er anders uit, en komt de koppositie van Red Bull echt in gevaar. McLaren heeft het gat bijna dichtgereden en bij een droomweekend in Monza kunnen ze zelfs de leiding overnemen.
Red Bull-adviseur Helmut Marko verwacht dat McLaren sterk zal zijn in Monza. In zijn column voor Speedweek waarschuwt Marko zijn eigen team: "Als het zo doorgaat, dan komt het wereldkampioenschap in gevaar. Maar we vinden ook dat Zandvoort aan de ene kant een circuit was dat perfect bij McLaren paste, en aan de andere kant waren de temperaturen ook laag. Alles werkte dus mee. Maar het is wel duidelijk dat we de auto weer in balans moeten brengen. Onze updates moeten ook impact hebben, ze moeten niet alleen in theorie iets brengen, maar ook op de stopwatch. We hebben een sterk team en daarom heb ik er vertrouwen in dat er iets gaat komen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
10
Reacties (21)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 15.211
"Red Bull gaat nog altijd aan de leiding in het wereldkampioenschap en het constructeurskampioenschap"
Mochten ze willen.
Als Max niet die punten bij elkaar had gereden hadden ze......niets!
Dus verander Redbull in Max en ze hebben gelijk.
Larry Perkins
Posts: 53.142
Perez moet weg, gelukkig zoekt Sergeant nog een stoeltje...
Larry Perkins
Posts: 53.142
Een noodklok valt nog best mee, mijn grootouders hadden vroeger een koekoeksklok, die was nog veel erger...
Pietje2013
Posts: 9.053
Werd vanochtend wakker van de noodklok. Die moest ik gebruiken omdat mijn wekker het niet meer deed..
Knalpijp
Posts: 1.618
Ik heb er net eentje Larry, en die koekkoekt altijd als Max wint.
Larry Perkins
Posts: 53.142
Hoop dat ie zondag weer tekeer zal gaan @Knalpijp...
Larry Perkins
Posts: 53.142
Pijnlijk @Pietje2013, immers, een noodklok maakt geen geluid maar hangt boven je kop en als het tijd is valt die van het haakje...
* hoofd
Pietje2013
Posts: 9.053
Vandaar dat ik al de hele dag koppijn heb..
Spearhead
Posts: 322
Het constructeurskampioen komt niet in gevaar het is al in gevaar. Max doet hetgeen hij moet doen maar zolang Perez zit te klooien tussen plaats 5 en 8 dan weet je wel hoe laat het is.
Larry Perkins
Posts: 53.142
Het constructeurskampioenschap zal mij werkelijk worst wezen!
Damon Hill
Posts: 18.549
De constructeurstitel komt niet in gevaar... die is al verloren voor Red Bull. No way dat ze dat ooit vol gaan houden. No way dat Red Bull ineens de magische sleutel gaat vinden.
amigob
Posts: 445
Ik denk dat ze helemaal geen constructeurs kampioen willen wordrn.
Door de nieuwe regels in 2026 heb je alle tijd nodig om ales te testen voor 2026
Door ook de WCC te pak hebben ze veel te weinig tijd om te testen ten opzichten van de rest
Tonrossi
Posts: 2.615
Amigob:
Dat is dus precies de reden waarom Perez kan blijven!
Een ander rijder zou teveel punten scoren en heb je minder windtunnel tijd.
Larry Perkins
Posts: 53.142
Nadeel voor de RB-medewerkers is dan wel dat zij dan een fikse bonus mislopen.. .
MLTG
Posts: 965
"Het team van Red Bull Racing is niet op de gewenste manier aan het huidige seizoen begonnen"
Toch een vreemde opmerking aangezien ze de eerste paar races juist 1-2's scoorden en vrij dominant waren.
Maxfactoren
Posts: 34
Nee joh je hebt Max toch!
Het is wel jammer dat de achter as veranderd moest worden maar je moet het er maar mee doen.
Flip Flexvleugel
Posts: 158
Is het einde van het tijdperk van absolute onoverwinnelijkheid voor de eerste rijder van RBR in zicht - hetzij door eigen toedoen en nalaten, hetzij door toedoen van de concurrentie - of stapt St Max gewoon tijdig over naar een team, dat meer potentie vertoont dan RBR : Ik las laatst iets over het tussentijds aanscherpen door de FIA van de regels rond a-synchroon afgestelde remmen en de daarmee mogelijk samenhangende vraag of de dominantie van de Ace-driver van RBR de laatste tijd wellicht zo sterk is afgenomen, juist vanwege deze plotselinge regelwijziging.
Was daar niet ooit een vergelijkbare - maar NOOIT tot op de bodem uitgezochte - kwestie rond de vermeende (verboden) flexibele vleugels van RBR ten tijde van de WDC stapelaar de heer Sebastiaan Vettel. Ik heb mij toentertijd relatief erg druk gemaakt over de ronduit middeleeuwse wijze waarop de FIA de vermeende overschrijding van de marges onderzocht : Middels het plaatsen namelijk van een dood gewicht op de verdachte vleugel, terwijl ook in die tijd al, kunststoffen waren ontwikkeld, die - middels het voeren van een (variabele) geringe (elektrische) stroom door die materialen - de gewenste vervorming (en het bijkomende voordeel daarvan) tijdens de race kon bewerkstelligen. Just Saying.!
Tifoso-01
Posts: 3.703
Het simulatorwerk heeft niet zoveel zin gehad want bij Red Bull hebben ze nog gewerkt met het oude circuit in de sim terwijl er toch wel e.e.a. is aangepast (zo is het DRS detectiepunt verlengd met 103 mtr en zijn de kerbs aangepast + nieuw asfalt)
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Bim Bammmmm
Beemerdude
Posts: 7.716
Goh. Dat riepen velen hier al een maand of wat geleden. Kennelijk zitten hier toch orakels. Inclusief ondergetekende uiteraard. 😉
pretletter
Posts: 47
Red Bull is een zinkend schip