Brundle ziet 'vreemde' situatie bij tegenvallend Red Bull
- Gepubliceerd op 03 sep 2024 12:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing heeft momenteel grote problemen. De Oostenrijkse renstal is aan het worstelen en de wereldtitels komen in gevaar. In Monza ging het allesbehalve goed en dat zorgt voor veel vraagtekens. Martin Brundle vindt het een vreemde situatie.
Red Bull begon oppermachtig aan het huidige seizoen. Vrijwel iedereen ging ervan uit dat Red Bull en Max Verstappen zouden blijven domineren. Maar al snel zakten de prestaties in en wisten McLaren, Mercedes en Ferrari dichterbij te komen. Die drie teams hebben Red Bull niet alleen bijgehaald, maar ook ingehaald. In Monza reden Max Verstappen en Sergio Perez een verloren race. Na afloop luidde Verstappen de noodklok.
Strategie
Oud-coureur en huidig commentator Martin Brundle bekijkt de situatie bij Red Bull met stijgende verbazing. In zijn column voor zijn werkgever Sky Sports bespreekt Brundle de race van Red Bull: "Ze lieten Verstappen en Perez op de harde banden starten als een soort alternatieve strategie vanwege hun relatief lag startplekken. Met de koplopers die de banden van elkaar af raceten, leek dit een slimme keus, vooral bij het gebrek aan een Safety Car. Maar een paar slordige pitstops en daarna een relatief slechte pace en de keuze voor een tweestopstrategie, verwees Red Bull naar de zesde en de achtste plaats."
Monster
Brundle ziet veel frustratie ontstaan bij Verstappen. Hij kan dit ergens wel begrijpen en hij zet vraagtekens bij de enorme terugval die Red Bull dit seizoen meemaakt: "Na afloop van de race noemde Max de auto een monster en het lijkt allemaal te vreemd. Ze domineerden aan het begin van het seizoen en vorig jaar won Max in Monza zijn tiende race op rij. Dit jaar kwam hij 38 seconden achter de winnaar over de streep."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
4
Reacties (15)
Login om te reagerenPaulie
Posts: 2.610
De ex F1 coureurs komen weer met verhelderende inzichten. Kun je wat van leren. Ik had bovenstaande namelijk zelf nog niet meegekregen...
f(1)orum
Posts: 8.259
Ik wacht toch nog even op de reactie van Damon Hill, want die heeft altijd van die hele rake, scherpzinnige analyses waar echt niemand ooit eerder aan gedacht heeft. Dus het zou me niet verbazen als deze ex F1 coureur met een statement komt als:
"Bij RBR is de balans zoek.....".
Larry Perkins
Posts: 53.863
Valt me wel wat tegen van Brundle dat hij de alarmbellen bij RB niet heeft gehoord, maar misschien komt deze kenner daar nog op terug...
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Zou Horner weer achter de vrouwen aanzitten?
Sorry, ik heb enkel de titel gelezen 😊
Larry Perkins
Posts: 53.863
Oh als je het niet hebt gelezen, Brundle vertelt in het stukje dat hij altijd een fikse bonus ontvangt als hij RB loopt te bashen...
da_bartman
Posts: 5.320
Nou Martin, misschien heeft Max wel weer extra langzaam gereden om de ontwerpers daar aan het werk te krijgen. Ook de pitcrew is het zat en deden extra lang over de pitstop en GP liet Max het bijladen van de accu uitzetten en liet Max daarmee lekker met een lege batterij rijden.
Agnello
Posts: 45
Dat heb je goed gezien Brundle.
Het is allemaal heel vreemd na dat ruimteschip van het begin van het jaar....als op rails.
Misschien mocht Perez daarom wel blijven anders zou hij wat geheimpjes verklappen?
Larry Perkins
Posts: 53.863
Die langzame, slordige pitstops zijn wel te verklaren: Max werd in een auto op pad gestuurd maar kwam met een monster zijn banden wisselen, daarom schrok de pitcrew zich een hoedje...
hupholland
Posts: 8.617
en alle races tussen Monaco en Monza was hij in de race gewoon beter dan de winnaar van afgelopen weekend. Niet dat je daar direct iets mee opschiet, maar het geeft wel aan dat het ene weekend het andere niet is en dat de auto ondanks alles toch ook nog steeds wel potentie heeft. Achteraf gezien waren Hongarije en Spa misschien zo slecht nog niet, dus ik zou misschien toch gewoon met die updates verder gaan. 1x terug naar de basis van begin dit jaar om te vergelijken kan ik me nog iets bij voorstellen, maar zometeen gaan ze nog de auto van vorig jaar van stal halen en worden ze op een ronde gereden.
da_bartman
Posts: 5.320
die configuratie van Hongarije (zonder de "bazooka's")was wel een hele dure als je hem verder niet gebruikt.
Spannenburg
Posts: 67
Ik kan me zo langzamerhand niet aan de indruk onttrekken dat niet alleen de interne management chaos bij RB hierbij een rol speelt maar ook dat ze ergens van de FIA een tik op de vingers hebben gekregen. Hoe kun je ongeveer een seconde verval hebben in 5-6 races?
Hagueian
Posts: 7.132
Nee, want dan komt er altijd een TD.
Larry Perkins
Posts: 53.863
Je bent niet de eerste die deze verklaring verzint...
trucker0werner
Posts: 399
Was eerder bekend dat a symmetrisch remmen verboden zou worden. Dat was rond de race van Monaco. Beetje toevallig.
Daar is toen een TD voor uitgekomen. Dat officeel afgelopen race pas echt in ging.
Wie weet had RB tik op de vingers voor gehad en rest werd stil gehouden.
Want ferrari had dit ooit ook. Nooit officeel bevestigd maar TD kwam en ferrari was daarna ook 0.6aec langzamer.
Hagueian
Posts: 7.132
Ik weet het niet zeker, maar volgens mij staat er ook in de reglementen dat er altijd een TD uitgegeven moet worden als iets word aangetroffen bij teams wat niet legaal word bevonden.