Theo Pourchaire heeft problemen om zitje te vinden: "Ik heb geen geld om op tafel te leggen"
- Gepubliceerd op 08 sep 2024 12:14
-
- Door: Nick Steenhuis
Théo Pourchaire hoopte na zijn Formule 2-titel vorig jaar een kans te krijgen in de Formule 1, maar hij zag die kans door het beperkte aantal stoeltjes in de koningsklasse van de autosport in rook opgaan. Hij is momenteel nog op zoek naar een zitje voor 2025, maar kampt met budgetproblemen.
Voor Théo Pourchaire was het een bijzonder jaar. De Fransman werd in 2023 wereldkampioen Formule 2, maar er was geen plaats in F1, waardoor de Sauber-junior uitstapjes maakte naar onder andere de IndyCar en de Japanse Super Formula. Maar hoe heeft hij het afgelopen jaar beleefd? "Het is een nogal vreemd jaar geweest", vertelt de coureur uit Grasse tegenover Motorsport.com. "Ik ben elk jaar gewend om te weten wat ik ga doen. In één kampioenschap rijden, veel races rijden en er een paar winnen. Maar dat is dit jaar niet het geval. Het is een speciaal jaar. Met de F2-titel en het feit dat ik niet meer in dat kampioenschap mocht racen, wist ik dat ik een mogelijkheid moest zoeken om ergens anders te racen en dat was niet makkelijk. Dus, het is een vreemd jaar geweest, maar ook een goede ervaring."
"Heb geen grote sponsors die me volgen"
De Sauber-junior zou graag in de koningsklasse van de autosport willen race, maar heeft al lang geen zekerheid meer voor een zitje bij het Zwitserse team of een ander F1-team. Hij heeft op dit moment zelfs budgetproblemen, waardoor hij maar moet hopen om überhaupt ergens een zitje te bemachtigen.
"Ik vond het geweldig om in die kampioenschappen [IndyCar en Japanse Super Formula, red.] te rijden. Maar ik ben ook op een punt beland waar ik geen grote sponsors heb die me volgen. Ik heb geen geld om op tafel te leggen. Ik moet eerlijk zijn. Dus ik ben gewoon een Formule 2-kampioen, weet je, die op dit moment iets probeert te vinden om te doen. Ik probeer gewoon een stoel te vinden en gewoon een ritje te vinden. Dus, zoals ik al zei, op dit moment probeer ik iets te vinden."
Pourchaire, die dit jaar in de IndyCar bij Arrow McLaren tijdelijk de vaste vervanger van de geblesseerde David Malukas was, hoopt opnieuw een plekje in de Amerikaanse raceklasse te bemachtigen voor 2025. "Ik denk dat het een belangrijke optie voor me is. Ik ben nog steeds reservecoureur voor Stake F1 [Sauber, red.] en natuurlijk wil ik ooit mijn kans krijgen in F1. Ik heb heel hard gewerkt en ik heb de resultaten behaald die ik nodig had. Nu heb ik alleen nog een kans nodig en dat zou geweldig zijn. Maar als ik die niet krijg, is IndyCar voor mij bijna net zo goed. We zullen zien, ik ben in gesprek met een paar teams. Er zijn ook een paar andere kampioenschappen, maar IndyCar spreekt me echt aan", aldus de 21-jarige Fransman.
Trending nieuws
-
Argentijnse GP nog ver weg: "Er moet nog veel werk worden verzet"16 nov 2024 15:44
-
F1 deelt statement na 'fraude' rond tickets launch event16 nov 2024 14:43
-
Mercedes komt met speciale actie voor afscheid Hamilton16 nov 2024 12:41
-
Sky Sports dankt Hill voor zijn 'unieke' perspectief16 nov 2024 13:42
-
'Zhou blijft actief in Formule 1 als reservecoureur Ferrari'16 nov 2024 16:45
11
Reacties (19)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.825
1. Als je goed genoeg bent... hoef je geen geld mee te nemen.
2. Je bent een Sauber junior... Sauber je weet wel die organisatie die Audi runt vanaf volgend jaar... een van de grootste automerken. Het argument ik heb geen geld is dus m.i. een zwak excuus.
Gaan we even door na 3.
Je hebt Nissan (Japanners) zwaar beledigt in t verleden door iets te stellen als "Formule E met Nissan is geen optie"
4. Oh wat is t leven toch zwaar als je geen grote sponsor hebt die met je mee gaan... je komt dan echt nergens aan de bak... zoals arme Lundgaard, of Illot, of Veekay of Frijns, of Ticktum, of alle andere coureurs zonder supporter
5. Je hebt gewoon een betalende partij achter je staan die een SF seizoen voor je betaalde... maar dat brak je af voor een Indycar kans dat ook deels door Sauber geregeld werd. Dat SF team wil je dan echt niet terug.
Nee ik zal Pouchaire zeker niet zielig gaan vinden.
Stoffelman
Posts: 5.913
@TylaHunter
Zonder geld kom je nergens, hoe goed je ook bent.
Zelfs Lauda, Prost, Mansell, Senna ect geraakte aan aan zitje zonder sponsors, of leningen.
Stoffelman
Posts: 5.913
Zelfs Lauda, Prost, Mansell, Senna ect geraakte niet aan aan zitje zonder sponsors, of leningen.
f1 benelux
Posts: 4.073
1. Zie de reactie van Stoffelman.
2. Red Bull is zo'n groot merk met zoveel poen, maar een Perez zou daar nooit rijden zonder de centen van Carlos Slim.
3. Als je geen FE wil rijden? .. Toch niks mis mee?! .. Iedereen voelt zich tegenwoordig veel te snel 'beledigd'.
4. Dat zegt hij niet! Indycar vindt hij bijna net zo goed MAAR hier gaat het over een kans krijgen in de F1. Wil elke rijder toch? ..
5. Als rijder zou IK ook liever Indycar doen dan Super Formula. Logische beslissing imo.
Nu, zielig vind ik 'm ook niet hoor! Ik ken 'm niet ...
Zo ..
Stoffelman
Posts: 5.913
@f1 benelux
"2. Red Bull is zo'n groot merk met zoveel poen, maar een Perez zou daar nooit rijden zonder de centen van Carlos Slim."
-----
Zonder sponsors reed Max Verstappen ook niet voor RBR hoor.
TylaHunter
Posts: 9.825
@Stoffelman Pouchaire wordt ondersteund door Sauber. Zijn SF zitje was betaald door Sauber. Zijn indycar stoeltje was bemiddeld met de centen en steun van Sauber.
Pouchaire kan zoals mijn punt 5 aangeeft niet eens zeuren om "geen geld"
@Benelux het gaat hier dus niet specifiek om F1 maar om "iets te vinden als racecour"... vandaar ook mijn vergelijk met o.a. Illot, Lundgaard en frijns die respectievelijk in Hypercar WEC, Indycar en FE rijden door leuk te presteren en connecties te zoeken door ook simpelweg eerst een minder stoeltje te accepteren.
Dat lijkt Pouchaire niet te willen doen en daarmee heeft Sauber (zijn financiele steun) ook moeite om hem op een plek te krijgen.
Ofwel mijn punt is vooral... hij heeft financiele steun en hij slaat zelf ook keuzes af... dus dat die nu nergens rijdt ipv zoals een Illot en Lundgaard alle opties open houd is vooral aan zijn houding te danken dan aan het te kort aan centen.
TylaHunter
Posts: 9.825
Neem Frijns... denk je nou echt dat die graag in Amlin Andretti wou zitten toen FE net begon met autotjes die toen nog net 200 kilometer per uur gingen?
Nee dit deed die om deuren te openen. Zo doe je dat zonder geld.
Of dat Illot graag voor Juncos wou rijden en bedreigd te worden door de fans van zn teamgenoot? Nee maar hij deed t en werd gezien en het opende deuren naar WEC.
Pouchaire daarentegen: Nissan: we hebben een stoeltje als je wil. NEE FE echt niet.
SF. Je stoeltje is betaald voor een heel seizoen Sauber... pouchaire: uh ja uh dat lijkt me leuker.
Indycar: je krijgt een contract voor alle races dat we geen andere coureur kunnen vinden.
Pouchaire: huh wat jullie dumpen me na 3 races? Mclaren: trek je persbericht in want we gaven je precies wat we hebben afgesproken.
Stoffelman
Posts: 5.913
@ TylaHunter
"@Stoffelman Pouchaire wordt ondersteund door Sauber. Zijn SF zitje was betaald door Sauber. Zijn indycar stoeltje was bemiddeld met de centen en steun van Sauber."
------
En Sauber doet dat allemaal uit pure liefdadigheid?
Het eerste wat er verlangt wordt van iemand die een zitje wil, is geld,
Hoeveel heeft een rijder betaald aan een team vooraleer hij ook nog maar kan denken aan een zitje.
Ongeacht welke competitie, en Pourchaire heeft het over F1.
Stoffelman
Posts: 5.913
@TylaHunter
"in Hypercar WEC, Indycar en FE rijden door leuk te presteren en connecties te zoeken door ook simpelweg eerst een minder stoeltje te accepteren."
----------
En als het niet lukt om een zitje te versieren in de beoogde klasse betaald een team dat wat de rijder hun gegeven heeft netjes terug?
Niet zo naief zijn hé.
Natuurlijk niet, dat geld is die rijder kwijt, tenzij ze een heel goede advocaat hebben.
En die kosten ook geld.
TylaHunter
Posts: 9.825
@Stoffel: "Ik probeer gewoon een stoel te vinden en gewoon een ritje te vinden. Dus, zoals ik al zei, op dit moment probeer ik iets te vinden."
Iets is volgens mij breder dan "een F1 stoeltje"
Maar misschien dat ik er onterecht vanuit ga dat wanneer je een beklag doet over dat je "iets" probeerd te vinden dat dit in samenhang is met het feit dat hij nu nergens rijdt.
Jij stelt dus dat je als (Sauber) junior coureur eerst 1 miljoen moet neerleggen voor je door Sauber geplaatst wordt bij SF of Indycar of F2 of F3?
Er gaat dan echt een wereld voor me open gezien ik er vanuit ging dat bijvoorbeeld Mclaren tot aan de F1 carriere Stoffel Vandoorne heeft betaald vanaf opname in het programma. Of Piastri bij Renault Alpine... maar die heeft dus ook zelf eerst miljoenen neergeteld kennelijk?
Top voor de uitleg van een junior programma/ondersteuning.
Ik dacht namelijk dat coureurs hun rechten verkochten zodat het team van het juniorprogramma de eerste claim kan doen op een contract.
Stoffelman
Posts: 5.913
@TylaHunter
Je begint het te snappen, zelfs voor een zitje in een opleidingsprogramma moet een rijder betalen.
En waar haalt een rijder dat geld vandaan?
TylaHunter
Posts: 9.825
@Stoffelman, En als het niet lukt om een zitje te versieren in de beoogde klasse betaald een team dat wat de rijder hun gegeven heeft netjes terug?
Niet zo naief zijn hé.
Natuurlijk niet, dat geld is die rijder kwijt, tenzij ze een heel goede advocaat hebben.
En die kosten ook geld.
‐-------------
Kennelijk is je standpunt: zonder geld race je nergens.
Wat wil je nou duiidelijk maken want ik heb t idee dat we over twee compleet andere situaties praten nu... want dat zou betekenen dat betaalde racecoureurs naast F1 niet zouden bestaan en alle WEC coureurs eerst geld neerleggen om daarna betaald te worden.
Illot heeft niet betaald voor Indycar en niet voor Wec.
Kortom... je hebt keuzes om te racen. Helaas soms niet waar je wil maar dan heb je tenminste een paycheck (frijns in FE) en openen deuren voor beter (illot in Indycar achterhoede team en daarna mooi team WEC)
Een paydriver zijn is ook een keuze en dan heb je risico dat je t geld verliest als je te langzaam bent en weg getrapt wordt.
Mijn punt met Pouchaire: hij zegt "iets" te zoeken... en iets zie ik als breder dan F1.
En dan heeft Pouchaire alleen zichzelf om naar te wijzen gezien allerlei partijen hem wouden helpen voor een betalende carrière. Sauber, Nissan FE, Enex Team Impul... mogelijk ook nog wel wat WEC teams... maar pouchaire spijkert zelf deuren zo dicht dat wanneer F1 echt niks wordt... hij idd nergens een leuk betaalbaar zitje krijgt omdat hij oude deuren gesloten zijn en daardoor ook geen nieuwe deuren zullen openen.
TylaHunter
Posts: 9.825
Sorry, ik geloof je graag maar dit klinkt te stom voor woorden.
"Je begint het te snappen, zelfs voor een zitje in een opleidingsprogramma moet een rijder betalen.
En waar haalt een rijder dat geld vandaan?"
Stel je voor. Alpine: he piastri betaal even 1 miljoen dan betalen we jou 10 miljoen junior cariere want we zijn niet onder de indruk ofzo van je kartprestaties dus betaal gewoon even eerst geld.
Piastri. Oke super. He alpine ik weet dat jullie 10 miljoen hebben betaald maar ik ga na mclaren tabee.
Dat slaat nergens op want waarom eerst betalen om daarna meer uit te geven? Dat is idioot? Dat is geen zakelijk plan.
Dit lijkt mij dus logisch bij situatie piastri. Goede kartprestaties... dus ipv dat hij geld inlegd... geeft alpine hem 9 miljoen aan financiering ipv die 10 (waarvan 1 inleggeld)
Stoffelman
Posts: 5.913
@TylaHunter
"Kennelijk is je standpunt: zonder geld race je nergens.
Wat wil je nou duiidelijk maken want ik heb t idee dat we over twee compleet andere situaties praten nu."
"1. Als je goed genoeg bent... hoef je geen geld mee te nemen."
------
De rest laat ik puur over aan je fantasie.
TylaHunter
Posts: 9.825
Stoffelman@
Dankjewel stoffel.
Stoffelman
Posts: 5.913
@ TylaHunter
"Stoffelman@
Dankjewel stoffel."
------
Graag gedaan, je bent nooit te oud om iets te leren.
Rogier hier
Posts: 6.536
Afgezien van het feit dat ik Pouchaire. Iet zielig vind, zoals TylaHunter hierboven al zo mooi verwoordde, lijkt het meest fair dat Audi/Sauber een shoot-out organiseert voor het 2e stoeltje om zo de beste coureur te vinden. In ieder geval Pouchaire als hun eigen test- en reserve coureur, maar wellicht ook Drugovich en anderen? Overigens wist Renger vd Zande te melden dat Drugivich bij Audi/Sauber getekend heeft of gaat tekenen voor het 2e zitje.
Clay Regazzoni
Posts: 915
Het wordt tijd dat VEEKAY eens een mooi stoeltje vind Tyla ! Ik geloof dat het bij ECR wel klaar is, en als je ziet wat voor coureurs ( o.a. Nolan Siegel, Graham Rahal ect ect) in redelijke wagens rijden, en weinig klaarspelen ben ik heel benieuwd wat er de komende maanden gaat gebeuren met VEEKAY.
Brummbär
Posts: 623
Ik lees veel dat je zonder geld/sponsoren nergens komt hoe goed je ook bent.
Om te rijden in de F1 heb je mijn inziens 3 zaken nodig:
- Je moet goed (genoeg) kunnen rijden
- Je moet geld/sponsoren hebben
- Je moet populair/gehyped zijn
Als één van deze 3 punten ontbreekt wordt het erg lastig.
Als je goed genoeg bent, en een achterban steunt je (dit kan ook een héél land zijn) dan komen de sponsoren vanzelf.
Zo had Maldonado heel Venezuela achter zich en Magnussen een deel van Denemarken.
Perez heeft duidelijk Carlos Slim achter zich staan omdat Perez populair is in Mexico.
Maar ook Max, Schumacher en Hamilton hadden sponsoren nodig en kregen die door een combinatie van snelheid en hype. Het is niet zo dat sponsoren "zomaar" iemand sponsoren.