Alle ogen in de Formule 1-wereld zijn deze week gericht op Adrian Newey. Aston Martin gaat hem vrijwel zeker presenteren op dinsdag, en daarmee slaan ze een grote slag. Newey werd ook in verband gebracht met Ferrari, en Frédéric Vasseur geeft toe dat er daadwerkelijk gesprekken hebben plaatsgevonden.
Toen in mei bekend werd gemaakt dat Newey het team van Red Bull Racing ging verlaten, werd hij direct in verband gebracht met Ferrari. De Italiaanse renstal leek op pole position te staan voor zijn handtekening, maar na een paar maanden verdampten de geruchten. Newey werd nog in verband gebracht met McLaren en Williams, maar ook dat werd niets. In de zomermaanden werd duidelijk dat Aston Martin de meest serieuze optie was. Het team van Lawrence Stroll lijkt beet te hebben en het is de verwachting dat ze Newey op dinsdag tijdens een persconferentie gaat presenteren.
Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur geeft nu toe dat hij gesprekken heeft gevoerd met Newey. Het kwam echter niet tot een deal met de Britse topontwerper. In een interview met de Franse krant L'Equipe legt Vasseur de situatie uit: "Er zijn gesprekken geweest met Newey. Hij had waarschijnlijk een ander idee van wat ik voor hem voor ogen had. Misschien vinden we ooit op een dag een gemeenschappelijke basis." Newey gaat bij Aston Martin samenwerken met Enrico Cardile, die deze zomer Ferrari verliet. Vasseur maakt zich daar geen zorgen over: "Een individu verandert de uitkomst voor een team niet. De groep is altijd sterker dan het individu."
Reacties (18)
Login om te reagerenRocks
Posts: 869
GVD gun die man toch zijn pensioen 😎
Stitch
Posts: 6.094
Precies :-D Maar ik denk dat het eraan ligt dat Newey bij Ferrari geen straatauto mag ontwikkelen ;-)
k.w
Posts: 1.116
@stich .. Het had veel met zijn familie te maken zou gezegd zijn, zo zag zijn vrouw het onder andere niet goed zitten om England te verlaten en naar Italië te verhuizen ( schijnt ).
Paulie
Posts: 2.596
Je vrouw in Engeland laten, daar kan hij in het weekend naartoe, en in Italië een reserve vrouw voor doordeweeks. Zie het probleem niet.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.528
Die heeft zoveel Britse ponden om daar in Italië drie of vier vrouwen te nemen als hij daar doorde weeks zit.
Ik zou het zo doen als ik Newey was.
Stitch
Posts: 6.094
@k.w. ;-)
shakedown
Posts: 1.207
Waarschijnlijk had Newey een WK voor ogen. En dat zijn andere ideeën dan dat Ferrari voor ogen heeft.
Sander
Posts: 1.045
Question?
Kubica
Posts: 5.466
Nee en dan kiest hij (volgens de sterke geruchten) voor Aston Martin met Stroll Jr ....
shakedown
Posts: 1.207
Stroll junior blijft niet. Denk dat die nog 1 jaartje rijd en dan is dat klaar. Gezien het aantrekken van investeerders, grote namen in de F1, nieuwe faciliteiten en een echte motor fabrikant, zal het niet lang duren voordat er een andere keuze gemaakt wordt op rijders vlak.
Alonso is leuk als tweede rijder op dit moment. Het plezier wat hij heeft in het races is hem nog steeds aan te zien. Maar de echte snelheid is natuurlijk al even voorbij.
Denk echt dat Aston Martin de geldkluizen open trekt en gaat proberen Verstappen te halen. Dat zal denk ik niet lukken, en dan zullen ze Piastri, Norris of Russell gaan halen.
Zolang Aston Martin nog in opbouw is en niet om de kampioenschappen kan strijden wordt stroll junior nog getolereerd. Of ze nu 4de of 7de worden zal ze niets uitmaken.
Als alles op zijn plaats driegt te vallen en daadwerkelijk het podium in zicht komt is het snel klaar met junior...
Plextor
Posts: 101
Ah, dat is de reden!!
Larry Perkins
Posts: 53.820
"Een individu verandert de uitkomst voor een team niet. De groep is altijd sterker dan het individu."
Als iemand van RB dat zegt, zijn er hier allerlei grapjassen die daar op los gaan...
Televisie67
Posts: 2.303
Volgens Joe Saward zijn de meeste teams die een optie waren niet geïnteresseerd in Newey omdat Newey het rustiger aan wil doen en dus geen zin heeft om zich vol te storten op het ontwerp van een auto. Iemand die de commitment niet heeft kunnen ze niet gebruiken. Lawrence Stroll is wel bereid te doen aan die voorwaarden en daarom zou Newey daar terecht kunnen.
Of dit klopt durf ik niet te zeggen. Wel proefde ik uit reacties vanuit het Red Bull kamp dat mensen als Waché zich zouden storen aan het feit dat Newey alle credits altijd kreeg. Ik kon daar weinig waarde aan hechten zonder directe quotes en eigenlijk nog steeds niet, maar tegelijkertijd past het wel in het verlengde van wat Saward zei hierover.
Royaal
Posts: 94
Wel jammer maar met die absurde eisen wel begrijpelijk. Niemand is groter dan Ferrari.
Williams_F1
Posts: 1.008
Was nou naar Williams gekomen kerel, dan was je pas echt een vent geweest..😉
James Raven
Posts: 2.422
Nee Alpine, een nog grotere uitdaging (helaas)
Televisie67
Posts: 2.303
Alpine is helemaal niet zo slecht, dat zie je aan hie ze af en toe scoren. Ze hebben daar op zich wel de middelen en die zijn beter dan die van Williams. Veel beter. Ze hebben alleen wat mensen nodig die op een hoede manier bepaalde posities kunnen invullen. Newey is die persoon niet meer volgens Saward door de wensen die bij heeft. En als wat Saward zegt, klopt, dan denk ik dat Williams hoe dan ook niet geïnteresseerd was en er wel gesproken is.
Hagueian
Posts: 7.059
Ik denk gewoon dat Newey een alfabet aan plannen nogal verwarrend vond.