Newey trots op Aston Martin-stap: "Alles in huis om wereldtitel te pakken"

Dat is uw mening.....

Zeker is dat mijn mening en gelukkig kent Nederland vrijheid van meningsuiting.

Newey wilde juist weg van al die bekende gezichten.

Stroll heeft Max niet nodig.

We hebben wel gezien in het Mercedes tijdperk wat een dominante motor kan doen, of beter gezegd, hoe weinig Newey daar tegen kan doen. Honda zal moeten leveren. Als dat een Mclaren 2.0 verhaal gaat worden kan Newey geen potten breken voor AM.

nee, dan niet nee. Maar McLaren was ook zelf deels verantwoordelijk voor de ellende. Newey werkt al jarenlang samen met Honda en het lijkt met daarom ook uitgesloten dat hij dezelfde fouten gaat maken. Daarnaast veranderd er veel minder aan de motoren dan in 2014 en begint Honda niet met een jaar achterstand. Als Newey 'het nog heeft, dan gaat die gewoon een hele mooie samenwerking worden. Dat Stroll WK gaat worden hoeven mensen echt niet bang voor te zijn. Met een hele goede auto zou ie wellicht wel eens af en toe een race kunnen winnen en geregeld een podium pakken, maar er zal toch wel een duidelijke eerste rijder naast komen te zitten. Misschien kan Alonso nog een keer opleven zoals begin vorig jaar, maar normaal gesproken lijkt 2026 toch echt te ver weg voor hem.

Hagueain,

Nogmaals, dat was niet alleen maar te danken aan een topmotor.
Allison heeft daar ook een bijdrage aan geleverd.
RBR is in een minder geachte renault motor 4 x achter elkaar wk geworden.
De andere mercedes gemotoriseerde teams waren in die periode nergens.
Mercerdes wordt met hun eigen motor verslagen door McLaren etc.

kortom, deze onzin duikt eens in de zoveel tijd op.

Absoluut geen onzin betreffende de Mercedesmotor. Die liepen 4 jaar voor in de ontwikkeling.. daar kon niemand tegenop, zoals het ook is gegaan. Mercedes had een prima chassis maar een raket achterin.

@Senna: Williams was in het begin zeer geregeld gewoon het 2e team achter Mercedes. Een ander achterhoede team van Mercedes kwam ook veel verder naar voren. Die motor maakte de eerste 3 jaar een megaverschil. In 2017 kwam daar pas Allison bij die er opnieuw een dominante auto van maakte nadat Ferrari heel even aansluiting leek te hebben gevonden.

Ik denk dat hij Willams is vergeten inderdaad. Bottas en Massa reden gewoon in de voorhoede.

McLaren zei destijds tegen Honda..."zo ontwerpen wij de auto, zorg maar dat die motor erin past". Bij RB zeiden ze tegen Honda..."zeg maar wat jullie willen en wij bouwen de auto eromheen". Een heel groot verschil natuurlijk. Newey weet wel wat hij moet doen en AM zal binnen een paar jaar bij de top 3 horen.

Dat jullie nog op hem reageren...

Als je het verhaal van Paddy Lowe hebt gelezen over de Mercedes motor weet je genoeg.
In die eerste jaren kregen de klantenteams wel dezelfde motor, maar niet dezelfde software, pas de nodige jaren later heeft de FIA ingegrepen dat de klantenteams ook over dezelfde software moesten beschikken. We kennen allemaal het verhaal van Grosjean met z’n Lotus op Spa toen hij motorsettings kreeg van Mercedes om zo Vettel voor te blijven.
Lowe vertelde in dat verhaal dat Toto de motor zoveel als mogelijk wilde knijpen, omdat hij bang was dat de FIA zou gaan ingrijpen. Iedereen wist dat die motor veel beter was dan van de concurrenten, na verloop van jaren kwamen de concurrenten dichterbij, omdat de grens van de motor binnen de regels steeds dichterbij kwam.
De voorsprong van de Mercedes motor verdween toen ze nieuwe brandstofmengsels introduceerde met een percentage biobrandstof. Daar had Mercedes wat meer moeite mee.

Worstje, ik weet niet of je het door hebt, je reageert zelf ook en gelukkig met meer inhoud dit keer.
Ik zeg ook niet dat het geen topmotor was, maar overdrijven is ook een vak en om alles daarop te gooien.
Als het zo’n raket was, waarom ging het wk niet tussen de mercedes gemotoriseerde teams?
En waarom is rbb 4 x wk geworden met Vettel, met een beduidend mindere motor, als een motor zo belangrijk is als het hier geschetst wordt?
Fer had sommige jaren de beste motor, later gevolgd door Honda in die rbr (mede door gedoogbeleid fia)
En waarom is McLaren thans sneller dan Mercedes met dezelfde motor?

Als Newey het voor elkaar krijgt om een mega dominante auto te bouwen dan kunnen ze Perez overnemen van rbr, die sleept het wk wel binnen ;-)

Als het vorig Max niet was, dan was Perez met gemak wk geworden. (P2 in wk stand)

@MS: dat soort dingen bekken hier niet zo goed. Het feit dat de verplichte aanpassingen aan de vloer- omdat de Pirelli banden de druk niet aankonden - vooral de rake auto's ten voordeel was wordt graag genegeerd 😉

Het kan zomaar gaan gebeuren. Met een dominante Newey-auto kan waarschijnlijk ook Sargeant kampioen worden(als hij de finish-line haalt ten minste). :-)

@Flying Dutchman: weet je nu wel wat je zegt over de prestaties van ene Verstappen?

Alonso zal er in 2026 nog zijn dus dan zal het nog niet lukken. Daarna zal hij er wel een niveautje Sargeant naast zetten.

Met een Newey wagen kan clown Bassie nog kampioen worden

@Flying Dutchman

Het idee dat een Stroll eerder wereldkampioen kan worden dan een Leclerc, Norris en Piastri is een misdaad tegen de menselijkheid.

Cherokee, met een groot verschil dat in 2021 de RBR allesbehalve dominant was. Sterker nog, op de meeste circuits was de Mercedes nog steeds de snellere auto en ondanks de pech die Max had, heeft hij het kampioenschap alsnog binnengehaald dat seizoen en dan strepen we voor het gemak AD en Silverstone even weg, dan kan daar ook geen discussie over ontstaan.

@Cocktailworstje

Je kunt dit blijven roepen, maar zolang Adrian Newey zelf zegt dat Red Bull over heel ‘21 de iets betere wagen had blijft dit niks meer dan een mening.

Heb de link al meermaals geplaatst, staat op JijBuis.

Tja als je een stukje uit een interview knipt waarin hij zegt wat men wil horen heb je een punt @Schumacher.
Hij zei nog wel meer in dat interview, maar dat is wijselijk niet meegenomen.
Het was toch wel duidelijk dat het per circuit kon verschillen waar welke auto beter uit de verf kwam, en dan zal het verschil door het seizoen toch niet echt overduidelijk zijn.
Ik denk dat RBR en Max gewoon constanter waren, en de pech die Verstappen (Baku, Silverstone en Hongarije) hun veel punten heeft gekost, waardoor Mercedes en Lewis nog steeds in de strijd bleven.
Op het eind van het seizoen was Mercedes toch wel de snelste auto, waar RBR in het begin de betere was.

Dankjewel voor de aanvulling NicoS, hoef ik dat zelf al niet meer te doen.

Michael, mijn punt blijft nog altijd staan dat het geen dominante auto was, dat is een feit. Ongeacht of jij of ik gelijk heb. Iedereen kon zien dat het allemaal dicht bij elkaar lag.

Cocktailworstje met zijn paradepaardje.
Nogmaals over het hele seizoen genomen had in 2021 de beste auto met de sterkste motor (mede door gedoogbeleid voor Honda)
Dit werd door data analisten destijds bevestigd. Het was ook niet voor niks dar mercedes steeds verse motoren ging inzetten met straf en dankzij een piekende Lewis ver gekomen. Laten we rbr vriend Masi maar achterwege.
Erg opzichtig dat je als Max fanboy er alles aan doet om Max nog groter te laten lijken dan hij al is.
Nergens voor nodig. We weten wat Max kan en wat Lewis kan.
En hopelijk kan Max dat kunstje nu herhalen, immers hij zal het toch niet verleerd zijn neem ik aan.

Michael
En wat weet Newey er nou van af? Als hij beweerd dat die rbr auto in 2021 de betere was.
Is over het algemeen bekend bij meesten, echter sommigen zijn ij hun eigen fantasie wereld blijven hangen.
Cocktailworstje (voorheen Vade) weet hoe het echt in elkaar steekt, en dat zonder een oranje bril ;-)

Stroll is een zakenman, als hij geld ruikt al hij dit niet weigeren.