Hülkenberg wil kijken naar regels na schorsing Magnussen
- Gepubliceerd op 14 sep 2024 09:26
-
- Door: Bob Plaizier
Nico Hülkenberg heeft dit weekend in Azerbeidzjan een andere teamgenoot bij Haas. Oliver Bearman vervangt namelijk de geschorste Kevin Magnussen. Hülkenberg is het niet helemaal eens met de schorsing van Magnussen en hij wil het gesprek aangaan met de FIA.
Magnussen werd geschorst, omdat hij in Monza zijn elfde en twaalfde strafpunt verzamelde. Als een coureur twaalf strafpunten op zijn superlicentie heeft staan, wordt hij voor een race geschorst. Magnussen is de eerste Formule 1-coureur die volgens deze regels is geschorst. Veel coureurs zijn het daar niet mee eens, want veel van hen vinden de straffen in de sport momenteel te zwaar.
Risico's
Ook Hülkenberg deelt die mening. In Bakoe wijst de Duitser naar het moment waarvoor Magnussen twee strafpunten ontving. Tegenover de internationale media spreekt Hülkenberg zich uit: "Ik vond het geen twee strafpunten waard, en ik vond een tijdstraf van tien seconden ook zwaar. Veel coureurs denken er zo over. In Oostenrijk had ik ook een moment in de sprintrace met Alonso. Ik probeerde een actie in te zetten in bocht 3, verremde me, ging wijd en hij moest uitwijken buiten de baan, maar zo is racen. Als we inhalen verlaten we onze comfortzone en nemen we risico's, dan gebeuren deze dingen soms."
Gesprekken
Hülkenberg wijst naar het feit dat Pierre Gasly, de coureur waarmee Magnussen clashte in Monza, de straf te zwaar vond. De Haas-coureur wil dan ook in gesprek gaan met de FIA: "De coureurs hebben het gevoel dat dit niet nodig is voor elk contactmoment, en misschien moeten de regels voor straffen worden bekeken en aangepast, want we moeten kunnen racen. Het wordt saai als we niet kunnen racen, we worden de hele tijd bestraft. Ik weet zeker dat het naar voren zal komen tijdens de drivers briefing en er komen gesprekken met Niels Wittich."
Trending nieuws
-
Pirelli noemt éénstopper 'enige juiste strategie' voor GP Singapore18 sep 2024 14:47
-
Hill ziet groot voordeel Verstappen in titelstrijd met Norris18 sep 2024 17:22
-
Zelfverzekerde Norris verwacht 'leuke' race in Singapore18 sep 2024 16:46
-
Perez aast op revanche na pijnlijke crash in Bakoe18 sep 2024 16:09
-
Aston Martin werkt eerste test af met 2026-banden18 sep 2024 15:24
8
Reacties (13)
Login om te reagerenCicero
Posts: 1.310
Magnussen is gewoon een idioot,, hij had al veel eerder geschorst moeten worden. Ik zie ook nul verbetering
Spearhead
Posts: 275
Ja, hetgeen hij daar liet zien in Miami (als ik me niet vergis) had weinig met racen te maken.
Regenrace
Posts: 1.035
Ik ben ook voor minder regulatie maar eigenlijk hebben die coureurs boter op hun hoofd. Nu is het weer een pleidooi voor wiel aan wielgevechten, maar zodra er er een afketst is het moord en brand. Make up your mind zou ik zeggen.
En wat Magnussen betreft, zoom niet in op een enkel incident, maar kijk naar zijn algehele rijstijl (en leg voor de grap het commentaar van al zijn slachtoffers ernaast). En bepaal dan pas of 'm een lesje leren' terecht is, of niet.
R-FAN
Posts: 104
Ik kon wel van Magnussen zijn vechtlust genieten. Alles voor het team, mooi man. Het gaat ook maar op een p9 of een p10 he, rubbing is racing!
Mr_Flexible
Posts: 5.911
Ik zie niets liever dan close racing maar er zijn limieten aan wat mag en niet mag.
Als het niet mag mag dat best hard aangepakt worden. Dat je moet ruimte laten aan een andere piloot schijnen een aantal niet te hebben gelezen noch wat andere regels die geregeld worden overtreden met betrekking tot inhalen. Hetgeen Magnussen in de laatste race deed was niet correct en in Hongarije was het nog erger. Dat jij 12 punten had was niet omwille van 1 race noch over een lange periode. Hij is de eerste maar hoe strenger het reglement zou worden toegepast, hoe beter racen je zou krijgen.
Mr_Flexible
Posts: 5.911
Hij*
Trouwens, volgende race staat zijn teller terug op 0 en heeft hij zonder contract voor 2025 zelfs 7 races waar hij voluit ´zijn´ ding kan doen. Dat bewijst nogmaals dat het eerder strenger kan aangepakt worden. Geef ze een drive through en het houdt vanzelf wel op. Piloten zullen altijd klagen maar als ze de gevolgen kennen rijden ze wel opeens op een mm precies, wees daar maar zeker van.
Spearhead
Posts: 275
Nico heeft zeker een punt dat er nog moeten kunnen geracet worden. Maar gewoon al het feit dat Magnussen al die punten heeft verzamelt in een jaar tijd zegt genoeg over hoe deze man zich gedraagt op het circuit en op een gegeven moment krijg je uw reputatie natuurlijk tegen je.
Fibonacci
Posts: 898
Er zouden regels moeten komen om coureurs als Magnussen nooit één GP mogen rijden wegens bot en lomp gedrag
f1 benelux
Posts: 4.048
Taal heeft ook regels!
Zo ..
Fibonacci
Posts: 898
Daar heb je gelijk an f1 benelux maar ik was aan het multi tasken en da kennie he?
R-FAN
Posts: 104
Hij heeft wel een punt als het gaat om bepaalde straffen die geen strafpunten met zich mee zouden moeten brengen. Aan de andere kant vind ik de grens van een schorsing bij 12 punten wel heel erg hoog. Dus wat mij betreft verdwijnen de overbodige strafpunten bij overtredingen waarbij deze eigenlijk nergens op slaan, en brengen ze de grens van 12 terug naar 6/7/8. Waarschijnlijk levert dit een status quo op, dus ze mogen het ook lekker zo laten. :)
tour71
Posts: 1.405
zozo hulkenberg die het voor magnussen opneemt. De wonderen zijn de wereld nog niet uit.
Spearhead
Posts: 275
Misschien mist hij Magnussen wel omdat hijzelf nu minder uit de verf komt tegen Bearman ;-)