De eerste vrije training in de straten van Bakoe zit erop. Op het Baku City Circuit werd in deze sessie de snelste tijd genoteerd door Max Verstappen. De tweede tijd werd dit keer neergezet door Lewis Hamilton, terwijl Sergio Perez de top drie compleet wist te maken.
Direct bij de start van de training werd het druk in de straten van Bakoe. Vrijwel alle coureurs kwamen de baan op, en als snel werd duidelijk dat er amper grip was. Tijdens de Formule 2-training had het kortstondig geregend en daarnaast was het heel erg stoffig. Oscar Piastri meldde al snel dat er amper grip was.
Piastri's McLaren-teamgenoot Lando Norris meldde andere problemen. De Brit vertelde zijn team dat hij makkelijker naar rechts kon sturen dan naar links. Ook Lewis Hamilton had het lastig, want hij had wederom last van een bloedheet stoeltje. In Monza zorgde dit ook al voor onprettige momenten. De opvallendste klacht was afkomstig van Lance Stroll. De Canadese Aston Martin-coureur was woest en stelde dat zijn auto geen auto was.
Max Verstappen begon goed aan de training en hij noteerde al vroeg de snelste tijd. Terwijl zijn concurrenten bezig waren met snelle tijden, werd de sessie stilgelegd. De wedstrijdleiding koos voor een rode vlag, omdat er debris op de baan lagen.
Na een paar minuten schoot het licht weer op groen, maar dat betekende niet dat alles goed ging. Esteban Ocon had geen power en hij wist met een laag tempo de pitstraat te bereiken. Ook bij Charles Leclerc waren de problemen groot. De Ferrari-coureur had de snelste tijd genoteerd, maar raakte daarna het vuil bij het aanremmen voor bocht 15. Hij was kansloos en hij parkeerde zijn rode bolide in de muur. De rode vlag werd gezwaaid en een teleurgestelde Leclerc wandelde door het historische centrum van Bakoe terug naar zijn team.
De marshalls ruimden de Ferrari snel op, en na een aantal minuten ging de training weer van start. Veel coureurs kwamen de baan op met de zachte banden onder hun auto's. Het was tijd voor snelle tijden, maar daar kregen ze de kans (nog) niet voor. Franco Colapinto stond namelijk in de muur in bocht 4. De Argentijnse nieuwkomer verloor grip en was kansloos. Hij zorgde voor de derde rode vlag van de sessie.
Met ongeveer tien minuten op de klok sprong het licht weer op groen. De overgebleven coureurs gingen op jacht naar een snelle tijd. Lewis Hamilton profiteerde van een slipstream op het extreem lange rechte stuk, en dat leverde hem de snelste tijd op. Veel coureurs noteerden paarse sectorentijden, maar Hamiltons tijd was simpelweg te snel. Max Verstappen had daar geen boodschap aan en in de slotseconden knalde hij er een supersnelle tijd uit. De Nederlander leek weinig problemen te hebben, en daar zijn ze bij Red Bull waarschijnlijk zeer tevreden mee. In de afgelopen weken was hij immers niet zo tevreden met de balans van zijn RB20.
Reacties (63)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 7.016
Colapinto... vervangt iemand die redelijk wat schade deed... en nu crashed hij ook, yikes.
En redbull lijkt iets beter te gaan zover, maar het is even afwachten.
En ferrari ook goed sterk vandaag.
vraag me wel af of de topsnelheid bij redbull slecht kan zijn voor de race! ze verliezen best wat op Mercedes daar
Jermaine
Posts: 7.016
heck 0.4 op dat stukje... dat is veel. Kan zijn dat lewis een slipstream had, maar als hij dat niet had....
Larry Perkins
Posts: 53.841
🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳
MAX VERSTAPPEN DOMINANT IN VT1…
S T R A A T F E E S T !
🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳
* 🛣️ = straat, 🥳 = feest
NicoS
Posts: 18.215
Zou er nog geen waarde aan hechten, kan met vleugelstanden of motor-settings te maken hebben.
Larry Perkins
Posts: 53.841
(gezien de toestand bij RB kan het geen kwaad om te vroeg te juichen, heb je toch nog ff gejuicht)
JV fan
Posts: 2.699
Colapinto was wel sneller dan Albon… ;) denk dat ze dat liever hebben , beter een snelle coureur die schade rijdt dan een langzame coureur die te veel wilt en daardoor schade rijdt… (Albon heeft dit jaar ook flink wat schade gereden.. )
da_bartman
Posts: 5.318
@JV fan, "denk dat ze dat liever hebben , beter een snelle coureur die schade rijdt dan een langzame coureur die te veel wilt en daardoor schade rijdt… " dat zeg je als je een jonge coureur die voor jou de toekomst is. Dat is Colapinto zeker niet. Je weet dat de volgend jaren Albon en Sainz in de Williams rijden? De enige reden dat hij nu het seizoen mag afmaken was omdat Sargeant te veel schaade reed. Ik denk, nee ik weet wel zeker, dat het precies het omgekeerde is van wat jij beweert.
F1jos
Posts: 3.823
Charles met Bakoe wederom, stupid, stupid, stupid.
Captain H.M. Murdock II
Posts: 293
Bakoe en Charles zijn inderdaad geen gelukkige combinatie.
little-nightmare
Posts: 2.289
3 keer pole op rij is toch best prima
Freek-Willem
Posts: 5.387
Alleen Charles en een pole is niet echt een goede referentie voor winst op zondag voor Charles
harry stotter
Posts: 1.025
Redbull geeft je flexiwings?
F1jos
Posts: 3.823
Red Bull heeft namelijk een flinke update meegenomen naar de Grand Prix van Azerbeidzjan. Onder meer de vloer en diffuser zijn aangepakt en gelukkig schijnt het te werken.
Aapnootmies
Posts: 764
Zie niks over een diffuser
Pietje Bell
Posts: 26.472
@F1jos, volgens de officiële documenten is alleen de vloer gewijzigd
en niet de diffuser.
f(1)orum
Posts: 8.258
Deze nieuwe vloer beschikt wellicht over een ingebouwde aanveegfunctie?
Snork
Posts: 20.221
Of hebben ze een oudere diffuser van eerder dit jaar er terug op gezet? Onderdelen die al geintroduceerd zijn eerder in het seizoen mogen zover ik weet straffeloos weer gebruikt worden, ook als dat onderdeel al vervangen was door een nieuw onderdeel.
Pietje Bell
Posts: 26.472
@Snork, @F1jos heeft het over twee updates en dat zijn het niet, zelfs de vloer is geen update volgens RBR.
Iedere wijziging moet doorgegeven worden, ook als ze naar een eerdere spec gaan en komt vervolgens in het FIA document te staan.
Er stond alleen een gewijzigde vloer in. (Deze bestaat uit een samenvoeging van drie eerdere vloeren.)
Royaal
Posts: 94
Yes! Max is terug!
Mclaren-fan79
Posts: 3
🤣 het is een vrije training
NicoS
Posts: 18.215
Hebben McLaren fans nummers?….;)
Freek-Willem
Posts: 5.387
Niet allemaal, sommige wel
manuel
Posts: 3.146
Max is niet terug. Max rijd met veel downforce en Norris niet. Doordat de baan nog groen is wint Max veel tijd in sector twee. Maar dat voordeel verdwijnt als de baan goed is ingerubberd. Dan wint Norris zijn verloren tijd terug in sector twee terwijl Max nog steeds langzamer is in sector drie.
Pepe
Posts: 1.052
@Mclaren-fan geniet er maar van want terug komem ze toch wel. En dan is Max gewoon de doorslaggevende factor.
schwantz34
Posts: 38.768
Is Max weg geweest dan?
SennaS
Posts: 8.180
Nee Max is nooit weggeweest, allen de raket van Max haperde even.
Royaal
Posts: 94
Niet zeiken mensen Max is terug en hij blijft terug!
SennaS
Posts: 8.180
Helemaal mee eens, ik zie ook liever Max vechten voor de overwinning dan ergens in het middenveld ploeteren.
Sambalbei
Posts: 1.553
Is een site goed bijhouden nou echt zo moeilijk? Verstappen P1, maar in de tijdlijst staat Ricciardo op 1?
Sambalbei
Posts: 1.553
Ze zijn inmiddels wakker en hebben het gezien
tanteriekie
Posts: 113
Snelle tijd wel van Riciardo, 16,6 seconden
tanteriekie
Posts: 113
Is al gekoricheert
Snork
Posts: 20.221
je bedoelt gekorisjeerd?
Hagueian
Posts: 7.075
De baan was ook wel sneller natuurlijk in de laatste minuten natuurlijk, maar de auto lijkt in ieder geval competitief. Als hij moet inhalen zal het wel moeilijk worden met deze downforce levels. Daar zal je toch iets vanaf moeten halen denk ik. Je kan je snelheid in sector 1 en 2 niet benutten als je niet vooraan zit.
schwantz34
Posts: 38.768
So far so goed!
walter33
Posts: 957
Hoop doet leven,even afwachten wat P2 doet.
SennaS
Posts: 8.180
Het lek is boven bij rbr
Sander
Posts: 1.046
Bij Charles en Colapinto beneden.
walter33
Posts: 957
Laten we het hopen,zou top zijn!!
SennaS
Posts: 8.180
Ook weer niet te veel, hopelijk blijft het wel ietjes lekken, dat komt de spanning ten goede
Snork
Posts: 20.221
Een band die lekt komt de bandspanning niet ten goede.
koppie toe
Posts: 3.569
Gelukkig maar, anders loopt het eruit.
Larry Perkins
Posts: 53.841
Nu de balansproblemen zijn opgelost heeft Max daar toch meer voordeel van dan Perez...
SennaS
Posts: 8.180
De focus ligt op Max en per moet het beste van maken.
schwantz34
Posts: 38.768
De focus ligt altijd op het verbeteren van de auto!
Larry Perkins
Posts: 53.841
D O N ’ T
F E E D
T H E
T R O L L
!
Snork
Posts: 20.221
SennaS zie je vooral reageren op zaken waar Max en/of Red Bull links of rechtsom iets mee te maken heeft. Dan kan hij een beetje sarren en domme dingen roepen. Dat soort types zie je amper of nooit reageren op artikelen waar het geheel niet over Red Bull of Max gaat. Het geeft SennaS een doel in het leven, wel een hopeloos doel, maar toch. In principe vraagt dit van ons allen om een beetje compassie, want als dit iets is waar je de lol in het leven in moet zoeken....
SennaS
Posts: 8.180
Zijn een paar erg gauw op de teentje getrapt hier, als je maar iets afwijkt van verafgoding van de buitenaardse.
Moet niet gekker worden. Schaamteloze woorden vliegen je om de oren, trol, compassie, hopeloos, etc.
Wat is er mis mee als rbr de focus heeft op Max, hun eerste, beste, hun wk en toekomstig coureur?
Ik hoef jullie experts niet te vertellen dat een auto gebouwd en getuned wordt naar de rijstijl van een coureur.
Dat perez een stuk beter voor de dag komt als die auto bij zijn rijstijl past, is gebleken in 1e helft 2022.
Vast vergeten voor het gemak..
SennaS
Posts: 8.180
@Snork,
Wel een erg simpele aanname dat ik alleen op rbr en max artikeltjes reageer. Over trollen gesproken (spreek grage woorden van Perry)
Los van dat het 8 van de 10 keer over rbr perikelen gaat, interesseren mij de rbr en max tegenstanders meer.
Pepe
Posts: 1.052
@SennaS er is niets mis mee maar je bent al sinds dat Max een bedreiging voor Lewis vormde tegen. En volgens mij volg jij gewoon het motto van Trump zolang ik maar blijf roepen zijn er vanzelf mensen die me geloven. En volgens mij geloof je het zelf ook. Helaas, zoals ook hier, doorzien de mensen je toch wel.
Pietje Bell
Posts: 26.472
SennaS
Ik hoef jullie experts niet te vertellen dat een auto gebouwd en getuned
wordt naar de rijstijl van een coureur.
===============================================================
Of je hebt een enorme plank voor je kop
of
je bent een gigantische troll!!
Kies maar ............................
SennaS
Posts: 8.180
Pepe en Pietje:
Als ik moet kiezen dan kies toch voor iets anders: leer fatsoenlijk te reageren en niet direct gepiekerd zijn als iemand iets zegt wat niet in je Max fanboy straatje past en pareer dat met inhoud en niet schelden en voor van alles en nog wat uitmaken.
Ik vroeg alleen wat heb ik verkeerd gezegd?
MrStef85
Posts: 6.262
@SennaS
Ze bouwen gewoon de snelste auto die ze kunnen bouwen.
SennaS
Posts: 8.180
Stef,
Dat begrijpt iedereen. Dat is dus niet alles.
Kun jij mij uitleggen waarom ze medio 2022 het roer omgegooid hebben om de auto beter naar de rijstijl van Max te ontwikkelen?
Met als gevolg dat het voor Perez onbestuurbaar werd, aldus Marko en Horner destijds
Hopelijk kun jij wel inhoudelijk reageren. (Is nl niet aan iedereen besteed kom ik net achter ;-)
Pietje Bell
Posts: 26.472
SennaS
Ik vroeg alleen wat heb ik verkeerd gezegd?
Stef,
Dat begrijpt iedereen. Dat is dus niet alles.
Kun jij mij uitleggen waarom ze medio 2022 het roer omgegooid hebben om de auto beter naar de rijstijl van Max te ontwikkelen?
Met als gevolg dat het voor Perez onbestuurbaar werd, aldus Marko en Horner destijds
=====================================================
[/b][/i]Newey heeft al zoooo vaak verteld dat hij de wagen dusdanig ontwerpt dat hij snel is.[/i][/b] Vandaar die plank voor je kop, want je wilt dat niet horen. Dat blijkt ook nu weer uit jouw antwoord aan Stef!!
Max kan daar goed mee omgaan en Perez NIET.
Dus als de wagen weer een upgrade kreeg waardoor ie sneller werd had Max daar voordeel van, omdat dat veel beter bij zijn rijstijl past en minder bij die van Perez.
Dat heeft Perez NB gisteren ZELF nog tegen de verzamelde media verteld.
Pietje Bell
Posts: 26.472
Correctie:
Newey heeft al zoooo vaak verteld dat hij de wagen dusdanig ontwerpt dat hij snel is.
Maxiaans
Posts: 8.178
Ik breek ff in, omdat @SennaS.. omdat een losse achterkant altijd een langzamere auto zal zijn als een die 'pointy' is en de grip aan de voorkant heeft.
Alexander Albon legt dit heel goed uit in een stukje video waarin hij zelf zegt ook niet met deze omstandigheden snel te kunnen zijn.
Hij legt het uit als dat de muis cursor op turbo staat en bij elke beweging de cursor niet te volgen is voor hem maar dat Max dat wel kan.
Pèrez heeft hetzelfde probleem, geef hem en Max dezelfde auto met een losse achterkant en pèrez zal niet ver van Max zitten maar de auto zal dan niet snel genoeg zijn, wordt de auto sneller dan krijgt Pèrez het moeilijk en komt niet meer mee.
Dat Max nu deze problemen niet meer kan omzeilen en Perez dit al een tijdje niet meer kan zegt genoeg.
Pepe
Posts: 1.052
@SennaS waar scheld ik?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.533
Problemen worden steeds groter bij Redbull.
Max eerste en Sergio derde.
Die moeten echt gaan vrezen voor beide kampioenschappen!
WC MAX
Posts: 6.746
Ouw, geen zorgen. Max is altijd snel op een groene baan en RBE reed met heel veel downforce.
Dus als de baan meer rubber krijgt, ziet het er heel anders uit voor RBR. Kan zomaar weer het vierde team zijn.
Manuel legt t goed uit.
Dus Norris en ook vriend George kunnen dus easy voor Max eindigen.
koppie toe
Posts: 3.569
Nee hoor, Mclaren mag alle prijzen pakken.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.533
Als dat waar is MAX dan heb ik niets gezegd.....zolang vriend maar op het podium komt.
Pietje Bell
Posts: 26.472
Geen idee tegenover wie Hulkenberg dit gezegd heeft:
"Nico: "The flight on the Airmax was good! The internet was good too, good internet
speed. 4.5 hours is quite long, so you run out of subjects to talk about.
There is a group by now from most personal assistants, we try to combine forces cause
it’s easier. With Max I travelled a few times this year, was always going to do it, then
Lando and others joined!"