Norris vol vertrouwen na knappe inhaalrace: "Auto werkt goed op alle type circuits"
- Gepubliceerd op 15 sep 2024 19:46
-
- Door: Nick Steenhuis
Lando Norris is na een fenomenale inhaalrace toch drie punten ingelopen op titelrivaal Max Verstappen. De Brit startte vanaf P15, maar werkte zich knap op naar P4. Hij heeft dan ook veel vertrouwen voor de rest van het seizoen.
De kwalificatie in Bakoe was er een voor Lando Norris om snel te vergeten. De McLaren-coureur moest van zijn gas af door een gele vlag, kon zijn tijd aan het einde van Q1 niet meer verbeteren en moest genoegen nemen met P17. Door de diskwalificatie van Pierre Gasly en de motorwissel van Lewis Hamilton, mocht Norris de race aanvangen vanaf P15, terwijl zijn titelrivaal Max Verstappen vanaf P6 mocht starten. De 24-jarige coureur had zelf niet veel vertrouwen in een finish voor de Nederlander, maar na een knappe inhaalrace wist Norris toch nog voor de struggelende kampioenschapsleider te finishen.
Dit had met name te maken door een fenomenale stint op de mediumcompound aan het einde van de race. Al kon de finish voor Verstappen volgens de McLaren-rijder ook bewerkstelligd worden door de laatste ronden voor zijn pitstop. "Beiden [waren erg curciaal, red.]", verklaart de nummer twee in het kampioenschap tegenover Viaplay. "Het einde van mijn stint op de harde band, was misschien wel het beste deel. Toen Alex [Albon, red.] de pits in ging, waren mijn tijden op de hards, waar ik al vanaf het begin op reed, het beste van het hele veld. Ik wist weg te komen van Max, die achter me reed, en ik kwam steeds dichter bij de rijders voor me. Er zat heel veel snelheid in de auto. Het is alleen zonde dat we zo ver naar achter moesten starten. Ik ben blij met vandaag. Ik ben gefrustreerd voor de uitkomst van het weekend, want we verdienden als team zijnde veel meer. Maar de zaterdag heeft ons opgebroken, en daar konden we niks aan doen. Vandaag was een leuke dag", aldus Norris.
Vertrouwen
Doordat Oscar Piastri met de winst aan de haal ging op het Bakoe City Circuit en Norris uiteindelijk als vierde over de finish kwam, heeft McLaren de leiding van Red Bull overgenomen in het constructeurskampioenschap. Had Norris dit exact een jaar geleden kunnen denken?
"Ja, je kunt er op die manier over denken, maar als ik kijk naar waar we aan het begin van het jaar stonden, toen stonden we zelfs achter Mercedes. We stonden ook heel ver achter Ferrari en nog veel verder weg van Red Bull. Dat is in mijn ogen de betere gedachte, dat we dit jaar het langzaamste waren van de top vier teams, en nu zijn we constant de snelste", verklaart de man uit Bristol.
De McLaren-rijder heeft na de sterke prestaties van McLaren op het Bakoe City Circuit ook veel vertrouwen voor de rest van 2024. "Ik denk dat het laatste raceweekend en dit weekend, en misschien ook wel in Singapore, Ferrari lastig te verslaan zal zijn. Ze zijn altijd goed in Monza, Bakoe en Singapore. Maar de rest van het jaar kunnen we goed gaan eindigen. Dat Oscar vandaag wint, laat zien dat de auto erg goed werkt op alle type circuits. Aan het einde van het jaar brengen we nog wat updates, zodat we de zwakkere punten van onze auto nog kunnen verbeteren", aldus Norris.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
0
Reacties (21)
Login om te reagerenHagueian
Posts: 7.059
Dat klinkt best wel flex.
Politik
Posts: 8.896
Toen RB dit trucje tot.in perfectie uitvoerde, was het de tendens dat andere teams hun huiswerk beter moesten doen.
Nu is het ten nadele van RB en moeten er continu grappen over gemaakt worden of verontwaardigd gereageerd worden?
Maw het is alleen prachtig als RB het doet, maar owee als anderen het doen....
NicoS
Posts: 18.215
Doe niet zo kleinzielig @Politik, ook toen schreeuwde men moord en brand.
schwantz34
Posts: 38.754
Alle credits voor McLaren, die hebben met al hun updates de bull gewoon perfect op de rit gekregen.
Hagueian
Posts: 7.059
Het zal me echt een zorg zijn wie het doet. Het is tegen de regels. Alleen het probleem is dat de FIA het overtreden van hun eigen regels niet goed kan zien omdat hun test uit de oertijd komen en ze, zoals ik al vaker heb aangegeven, niet op kunnen tegen de knappe koppen binnen de teams. Je hebt geen sensor nodig, maar gewoon een goed oog. Je kan met software toegepast op de camerabeelden zelfs bepalen hoever de vleugel buigt en onder welke snelheden. Het zijn een stel amateurs bij de FIA.
Politik
Posts: 8.896
Nee Nicos, ik doe niet kleinzielig.
De mensen die het eerst prachtig vonden en nu lopen te miepen zijn kleinzielig!
Je draait de boel weer eens om!
Mrduplex
Posts: 1.455
Dat is gewoon onzin,
als het ene team het doet worden de regels aangepast. En als het andere team het doet wordt het toegestaan om maar krampachtig het kampioenschap spannend te houden.
Daar zijn de meesten verontwaardigd over, en gezien de vele voorbeelden van wat allemaal flext tegenwoordig, zijn die reacties toch niet echt vreemd
NicoS
Posts: 18.215
Ik vind van wel….
The Apex
Posts: 403
"Maw het is alleen prachtig als RB het doet, maar owee als anderen het doen..."
Prachtig of niet. Flexwings is een loophole in de reglementen vanwege de controles. Alle teams maken/maakten daar handig gebruik van. Wacht maar in Austin. Komt Red Bull ook met zo iets.
De FIA kan niks doen want in de reglementen staat hoe gecontroleerd wordt volgens mij. Correct if im wrong. Dus dan moet alles weer langs alle boards van de FIA.
Als je aan de top staat, wordt er gezaagd aan de stoelpoten. Deed Red Bull ook bij Mercedes. Elkaar een gele kaart aannaaien....
NicoS
Posts: 18.215
@Apex
“De FIA kan niks doen want in de reglementen staat hoe gecontroleerd wordt volgens mij.”
Nou in 2021 greep de FIA heel snel in om de meet-methode van de achtervleugel toch te veranderen na commentaar van Mercedes, zo ook in 2022, over het porpoisen greep de FIA ook weer snel in weer op aandringen van….jawel, Mercedes.
Nu worden de flexwings van McLaren en Mercedes al een heel tijdje in twijfel getrokken, en de FIA neemt alle tijd om te onderzoeken, en zal niet voor het einde van het seizoen met een conclusie komen, laat staan ingrijpen……hoe zal dat toch komen?……;)
En je zegt het goed, de teams zijn veel slimmer dan de de FIA, dat is eigenlijk altijd al zo geweest.
The Apex
Posts: 403
Porpoising onder kopje "veiligheid"?
Die meetmethode kan ik mij niks van herinneren hoe dat proces is gegaan. Maar gaat wel lampje branden.
Het lijkt mij ook simpel: als McLaren dit mag, dan mogen de anderen ook.
NicoS
Posts: 18.215
Ja dat werd onder de noemer veiligheid gezet, dat is natuurlijk een leuk excuus.
Als andere teams het stuiter probleem onder controle hebben, dan vind ik dat andere teams dat ook moeten kunnen.
Dat probleem was zelf op te lossen, en hoeft de FIA in mijn ogen niet de helpende hand toe te steken voor teams die daar problemen mee hebben.
SennaS
Posts: 8.154
De vleugels vallen kennelijk binnen de regels als ze getest worden door de fia en alle teams weten precies wat wat getest wordt.
Dus wat is het probleem eigenlijk?
tinustussengas1
Posts: 369
Ik snap nu ook waarom. Ze kunnen met meer downforce rijden zonder veel tijd op de rechte stukken te verliezen x.com/433_marc/sta(...)35940978812/photo/2
Larry Perkins
Posts: 53.801
"Auto werkt goed op alle type circuits."
Nou jij en je team nog Lando...
nr 76
Posts: 6.046
Inderdaad, wil ie serieus een gooi doen, zak ie toch meer moeten inlopen dan 3 puntjes per race, en helemaal in de slechte races van Verstappen....
Mika Kimi
Posts: 691
@ Larry Perkins,
Op welk circuit heeft Norris niet gepresteerd? Ik vond hem alleen op Spa matig, maar verder overal goed tot meer dan uitstekend.
NicoS
Posts: 18.215
Ik ben blij dat @Mika wel tevreden is…..;)
nr 76
Posts: 6.046
Mika vond China, Jeddah, Oostenrijk en Spa en Monza wel goed?
Mika Kimi
Posts: 691
@ nr 76,
Op Spa vond ik hem matig, zoals ik al schreef. En ik doe het even uit m'n hoofd, maar volgens mij behaalde Norris een podium in China. In Oostenrijk en Monza reed hij gewoon goed, al vielen die resultaten tegen. En in Jeddah viel de strategie niet zijn kant op, als ik me niet vergis, en was de auto nog verre van competitief.
SennaS
Posts: 8.154
Beetje zonde van die blunder van de quali, anders had Norris zeker een podium gescoord en meer ingelopen op Max.
Maar goed, als telt niet in de sport.