Wolff legt uit waarom Mercedes niet voor Newey ging
- Gepubliceerd op 17 sep 2024 16:09
-
- Door: Bob Plaizier
Adrian Newey maakte vorige week zijn toekomstplannen bekend. De topontwerper gaat in maart 2025 aan de slag bij Aston Martin. Veel teams toonden interesse in zijn diensten, maar Mercedes niet. Toto Wolff legt uit waarom hij de komst van Newey niet zag zitten.
Begin dit jaar werd bekend dat Newey gaat vertrekken bij Red Bull Racing. Hij was toe aan een nieuwe uitdaging, en hij had veel keuze. Ferrari, Williams en Alpine werden in verband gebracht met de topontwerper, maar hij koos uiteindelijk voor Aston Martin. Opvallend genoeg werd Newey's naam nooit genoemd bij Mercedes, terwijl dat team toch graag wil meedoen om de prijzen. Bij de Duitse renstal hebben ze veel vertrouwen in elkaar.
Structuur
Mercedes-teambaas Toto Wolff kreeg in Bakoe vragen over Newey. De Oostenrijker legde aan de internationale media uit waarom Mercedes hem geen aanbod had gedaan: "Ik denk dat elk team aan hem heeft gedacht. Ik heb er over gesproken met James Allison, we kwamen tot de conclusie dat we vertrouwen hebben in onze structuur en dat we daar graag mee verder willen gaan. Maar we hebben wel veel respect voor Newey, maar we lieten het aan ons voorbij gaan, omdat we in ons team vertrouwen."
Succes
Wolff denkt dat Newey bij Aston Martin voor mooie dingen kan zorgen. Hij hoopt dat Newey er bij Aston Martin voor kan zorgen dat de Formule 1 nog competitiever wordt: "Ik denk dat Adrians track record voor zichzelf spreekt. Hij is een geweldige designer, de beste als je kijkt naar de cijfers. Als je hem samenbrengt met iemand als Andy Cowell, één van de sterkste leiders die ik ooit heb ontmoet in deze industrie, dan kan het gaan werken. Dat is een pakket waar je rekening mee moet houden."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (25)
Login om te reagerenWilliams_F1
Posts: 1.008
Ach, als je weet dat je verstappen in 2026 aan boord hebt is het makkelijk praten. 😉
SennaS
Posts: 8.154
Ehhm ook een verstappen heeft kennelijk een dominante auto nodig he, als je de laatste races gezien hebt.
De impact van een auto is tegenwoordig volgens mij 80-90%
SennaS
Posts: 8.154
En zelfs de goat is sterk afhankelijk van zijn auto.
Kortom het belang van een ontwerpen is cruciaal
markos
Posts: 733
Kleine nuance: Verstappen heeft geen dominante auto nodig om te kunnen winnen, maar wel een goede auto.
GILH
Posts: 1.747
Dat blijkt maar weer de afgelopen races..
Larry Perkins
Posts: 53.807
Los van het geld kon van de (potentiële) topteams alleen AM Newey bieden wat hij wou, dat is wel voldoende duidelijk geworden...
Cyril Ratatouille
Posts: 3.109
Wat ook duidelijk is geworden, grofweg afgelopen decennium, is dat Mercedes Newey niet nodig heeft om kampioen te worden.
Larry Perkins
Posts: 53.807
Waarbij je wel kunt zeggen dat Mercedes Newey misschien wel nodig had gehad indien RB het niet zo'n matige Renault-motor had moeten doen, maar dat ga ik niet zeggen want daar kun je dan ook weer tijden over gaan discussiëren, dan komt er weer iemand die zegt "Als mijn tante ballen had gehad..." en ga zo maar door, en we zullen het toch nooit weten...
Stoffelman
Posts: 5.929
@Larry Perkins
" Waarbij je wel kunt zeggen dat Mercedes Newey misschien wel nodig had gehad indien RB het niet zo'n matige Renault-motor had moeten doen"
-----
Mercedes heeft al meermaals het bewijs geleverd dat ze zonder newey kunnen.
De rest is als, als en misschien.
Larry Perkins
Posts: 53.807
Dat zei ik dus juist.
"Ben ik nou zo slim of ben jij zo dom..."
- L. v. Gaal.
Stoffelman
Posts: 5.929
@ Larry Perkins
""Ben ik nou zo slim of ben jij zo dom..."
-----
Is van Gaal zo slim of ben jij zo dom?
Larry Perkins
Posts: 53.807
Slaap lekker @Stoffelman.
SennaS
Posts: 8.154
Ook Ferarri heeft dat bewezen.
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Ik ben overtuigd als het enkel om centen had gegaan, MB en Ferrari wel mee hadden gegaan. De eisen waren groter, ook op structureel vlak en personeel. Daar gaat een eigenaar en/of TP over en niet een TD. Weet niet hoeveel aandelen Newey heeft maar MB had daar ook tot een zeker punt voor open gestaan. Ferrari niet. Newey kreeg een grotere rol toebedeeld en daar hebben de anderen op afgehaakt.
Stoffelman
Posts: 5.929
"we kwamen tot de conclusie dat we vertrouwen hebben in onze structuur "
-----
Kortom ze willen hun structuur niet wijzigen, zelfs niet voor een Newey.
En ze hebben kampioenschappen gewonnen zonder Adrian Newey.
Bestrooit
Posts: 43
En vergeet Max niet in dat rijtje! Dan heb je een dreamteam van buitenaardse proportie.
Snork
Posts: 20.217
Ga terug naar jouw “oranjecamping”, “Royaal”.
We weten het nu wel met jouw accountjes. Doei.
SennaS
Posts: 8.154
Waar is oranjecamping gebleven?
Ik mis zijn kort maar krachtige reactie wel een beetje ;-)
Sander
Posts: 1.044
hihi
Snork
Posts: 20.217
Cowell, Newey, en…..Lance Stroll!
The Unbeatables.
Larry Perkins
Posts: 53.807
Off-topic: Sjakie van het padje?
Villeneuve merkt verandering op bij Verstappen: “Hij vecht er niet zo hard voor”
Het is voor de eerste keer in lange tijd dat Max Verstappen met aanhoudende kritiek te maken krijgt. De buitenlandse media en analisten zijn niet onder de indruk van zijn laatste twee races. De problemen met de RB20 zijn bekend. Het is nog een andere kwestie hoe Verstappen hiermee omgaat. Jacques Villeneuve gaat zo ver om te beweren dat Verstappen een stukje strijdlust heeft ingeboet.
Max Verstappen is na de zomerstap drie races op rij achter Norris geëindigd. Als die trend aanhoudt, kan de Nederlander nog stevig onder druk komen te staan in het rijderskampioenschap. Na zijn slechte kwalificatie was het ook wel verrassend dat Norris nog drie punten kon inlopen op Verstappen in Azerbeidzjan. McLaren heeft veel meer het momentum.
Verstappen weinig strijdlustig
Jacques Villeneuve zegt bij Sky zich zorgen te maken over zowel de rijstijl als de communicatie van Max Verstappen.
“Max klinkt de laatste races somber. Hij is niet eens zo strijdlustig. Hij vecht er niet zo hard voor. We horen hem zelfs amper in de boordradio’s”, stelt de oud-wereldkampioen vast.
De man die in 1997 de wereldtitel won, is van mening dat er op mentaal vlak een wijziging is opgetreden. De initiële boosheid bij Verstappen over het matig functioneren van de RB20 heeft plaatsgemaakt voor gelatenheid.
“Er is iets veranderd. Hij weet dat hij al een hele tijd niet meer gewonnen heeft. Hij weet dat de wagen niet zo goed is als hij wil.”
Larry Perkins
Posts: 53.807
(vervolg, tevens slot) Vreemde situatie
Villeneuve zag in Azerbeidzjan ook iets dat we niet gewend zijn om te zien: Pérez presteerde beter dan Verstappen. Door de late crash van de Mexicaan wordt dat niet weergegeven in de uitslag, maar onderweg was dat wel degelijk zo.
“Zijn teamgenoot was veel sneller”, zegt de Canadese analist over Verstappen. “Dat is een heel rare situatie.”
De kwalificatie was wat dat betreft al een voorteken en die lijn werd doorgetrokken tijdens de race. Verstappen is slechts in één van de laatste vijf races op het podium geëindigd. Het is dag en nacht verschil met vorig seizoen, toen Verstappen liefst negentien wedstrijden won. Hij stond in 2023 ook overal op het podium, uitgezonderd in... Singapore. Laat dat nu net de plek zijn waar de volgende Grand Prix in 2024 plaatsvindt.
Singapore niet ideaal voor Red Bull
Het blijft een feit dat Red Bull in zijn geheel zijn rijders een betere wagen moet kunnen geven. Bernie Collins, een andere Sky-analist, twijfelt eraan of dat op korte termijn haalbaar is.
“Ik denk niet dat Singapore de meest ideale baan is voor Red Bull om terug te slaan, maar misschien hebben ze iets veranderd ten opzichte van vorig jaar. Wat een verschil om Verstappen en Red Bull te horen zeggen dat ze last-minute veranderingen aanbrengen voor de kwalificatie. We hebben dat niet eerder van hen gehoord.”
Het onderstreept dat Red Bull zoekende is en dat Verstappen zich momenteel niet comfortabel voelt in zijn bolide. “Hij is zijn auto niet de baas. Ze zeiden dat de problemen specifiek waren voor Monza, maar ze waren er nog altijd in Bakoe.” (F1Mxml)
(heb liever spareribs dan lolly’s!)
Larry Perkins
Posts: 53.807
Vermoed dat Sjakie gemist heeft dat Max en zijn team vlak voor Q1 de set-up heeft verprutst...
Larry Perkins
Posts: 53.807
En dat Max nog een pitstop maakte om een extra punt voor de snelste raceronde te veroveren, hoezo geen strijdlust? Foei Sjakie!
SennaS
Posts: 8.154
Allison is toch ook geen piepeltje.
Zie wat hij in het eerste jaar met dit concept presteert, dat is behoorlijk.
Ze kunnen zomaar volgend jaar domineren