Het team van McLaren kende een geweldig weekend in Azerbeidzjan. Het team uit Woking wist de race met Oscar Piastri te winnen, terwijl Lando Norris na een inhaalrace nog knap vierde werd. Na de race ging het toch vooral over het wel of niet legaal zijn van de achtervleugel van het Britse team. Piastri reageert nu op de kwestie.
De MCL38 - de McLaren-bolide van 2024 - is opnieuw hét onderwerp van gesprek in de Formule 1-wereld. Nadat het team eerst onder een vergrootglas lag vanwege haar flexende voorvleugel, wordt er nu gesproken over de achtervleugel van het team uit Woking. Op onboardbeelden, die op sociale media verschenen na de door McLaren en Piastri gewonnen Grand Prix van Azerbeidzjan, is namelijk te zien dat dit onderdeel op hoge snelheid doorbuigt, en dat de DRS-flap hierdoor een beetje opengaat. Er ontstond meteen veel discussie of het onderdeel wel legaal was.
De FIA deelde daarop een statement: "Als een team echter met succes alle tests doorstaat en zich aan de reglementen en technische richtlijnen houdt, worden ze geacht volledig aan de regels te voldoen en wordt er geen verdere actie ondernomen."
Al wordt er wel gekeken naar de achtervleugel volgens de mondiale autosportbond. "De FIA bekijkt momenteel de data en eventuele aanvullende bewijzen die uit de GP van Azerbeidzjan naar voren zijn gekomen en overweegt mogelijke corrigerende maatregelen voor toekomstige implementatie. Het maakt deel uit van het standaardproces bij het onderzoeken van de technische legaliteit en de FIA behoudt de bevoegdheid om indien nodig tijdens het seizoen wijzigingen in de regelgeving door te voeren."
Tijdens de persconferentie werd McLaren-coureur Oscar Piastri vanzelfsprekend gevraagd naar de achtervleugel van de MCL38, en hij is erg duidelijk: "Het is legaal. Dus ja. Zolang het de tests doorstaat... We worden veel getest en het slaagt telkens. Het is geen wondermiddel waardoor we zo competitief zijn. En het slaagt voor alle tests, dus ik ben er blij mee", aldus de man uit Melbourne tegenover de internationale media.
Volgens de tweevoudig Grand Prix-winnaar is er door de verschillende tests voor de achtervleugels ook geen grijs gebied meer aanwezig. "Er is geen grijs gebied. Er wordt elke week getest en het is legaal. Ze hebben nu veel verschillende tests voor de achtervleugels. Tot drie dagen geleden wist ik er eerlijk gezegd niet eens van. In de sport wil je elk klein beetje performance vinden zonder de regels te overtreden. Ik heb het gevoel dat we dat aan het doen zijn. En dat is wat je moet doen om een auto en een team te worden dat kampioenschappen kan winnen."
Reacties (15)
Login om te reagerenrubke
Posts: 188
Wat moet je anders roepen...suggesties?
f(1)orum
Posts: 7.942
Nou, hij zou kunnen zeggen: "Wij bij McLaren gaan gewoon door met dit concept, want in tegenstelling tot onze vleugels buigen wij niet onder druk". Zoiets misschien? ;-)
MennoB85
Posts: 270
Wij van WC-Eend adviseren WC-Eend
Larry Perkins
Posts: 53.147
Hij had kunnen zeggen dat hij de stroopwafels in Nederland lekker vindt...
MaxMerc
Posts: 298
Wij van WCeend.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Ben jij een collega van @MennoB85?
jd2000
Posts: 6.820
Lance Armstrong is ook nooit op doping betrapt, maar is wel de grootste cheater die het wielerpeleton ooit heeft voortgebracht. Diesels van VW voldeden ook aan iedere test. Natuurlijk moet Piastri dit zeggen, maar het is kort door de bocht
Stoffelman
Posts: 5.913
@ jd2000
"Lance Armstrong is ook nooit op doping betrapt, "
------
Maar hij heeft wel toegegeven dat ie doping gebruikte tijdens elke tour die hij won.
F. Van de Kasseien
Posts: 296
Wel dom dat hij bleef liegen over 2009.
F. Van de Kasseien
Posts: 296
fijn dat dit is opgehelderd 😂
skibeest
Posts: 1.628
Duidelijk. Als het zo stellig wordt gesteld is het niet waar
John6
Posts: 9.258
Ik denk dat McLaren straks vleugellam is.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Logische reactie van Oscar.
Eerlijk is eerlijk, het succes is hem gegund. Sympathieke no nonsense droogkloot die prima weet hoe je moet racen.
Dat gezegd hebbende:
Dat de DRS klep een beetje open wappert op hoge snelheid is toch enigzins bedenkelijk. Dat ding hoort buiten de DRS activatie gewoon potdicht te blijven. Hoe zit het met die opgeplakte stipjes op de vleugels die op last van de FIA aanwezig moeten zijn? Die moesten worden aangebracht om met camerabeelden het flexen van de vleugels op de baan te meten waar de tests in gebreke bleven.
Disclaimer:
Als het redbull zou zijn met dit verschijnsel zou ik waarschijnlijk roepen dat die vleugel prima legaal is aangezien ie door de tests komt. Maar dat terzijde
Snork
Posts: 20.051
Ok. Duidelijk. Max naar Mercedes.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Oscar, Oscar, Oscar.
Piastri, Piastri, Piastri.
In de F1 is iets pas illegaal als je betrapt wordt...