Vasseur keihard over verboden McLaren-achtervleugel
- Gepubliceerd op 20 sep 2024 18:24
-
- Door: Bob Plaizier
De FIA heeft in Singapore hard ingegrepen. Ze hebben besloten om de veel besproken achtervleugel van McLaren uit Bakoe te verbieden. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur is blij dat de FIA heeft ingegrepen en hij stelt dat hij niet blij was met de vleugel van McLaren.
In de afgelopen week ging het veelvuldig over de achtervleugel van McLaren. In Bakoe was op onboardbeelden te zien hoe de achtervleugel doorboog. Daarnaast leek er een soort extra DRS-voordeel te ontstaan doordat er een gaatje ontstond in de vleugel. De FIA leek er in eerste instantie niet iets mee te doen, maar vandaag hebben ze dus toch besloten om hard in te grijpen.
Zwart
Bij Ferrari zijn ze hier heel erg blij mee. Teambaas Frédéric Vasseur is zeer fel als hij reageert op de beslissing van de FIA. Hij spreekt zich uit bij de internationale media: "Ik denk dat er een soort van verwarring is tussen wat er is gebeurd met de voor- en achtervleugel. We zijn het er allemaal over eens dat de voorvleugel een grijs gebied kan zijn, omdat in de technical directive staat dat je niet een onderdeel kan ontwerpen met de bedoeling dat het vervormt. Het verhaal over de achtervleugel is compleet anders, want in het artikel staat een maximale doorbuiging. Dit is zwart of wit. Het is niet grijs, niet donkergrijs of lichtgrijs. Het is zwart. Voor mij is dat duidelijk."
Frustratie
De vraag is dan ook of Vasseur blij is met het feit dat de FIA heeft ingegrepen. McLaren heeft wel een aantal races kunnen rijden met de vleugel: "Dat is waar. Tot nu toe hebben we een blik geworpen op de vorige race en dat was een low downforce baan. Ik weet niet of ze dit ook wilden gebruiken in Singapore. We moeten de verantwoordelijkheid aan de FIA geven en dat is niet mijn taak. Zij moeten het doen. We moeten ze vertrouwen. Ik denk wel dat dit meer op het randje is. We hebben hier de beelden van. Het is een beetje frustrerend als je de situatie van Monza nog kan herinneren. Daar zaten vijf auto's binnen twee tienden. Als je dan van de eerste rij naar rij drie gaat... In Bakoe reden we tien rondjes achter elkaar naar bocht 1. Je kunt je voorstellen dat we gefrustreerd zijn."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
2
Reacties (32)
Login om te reagerenLord Perceval
Posts: 266
Er is wel meer illegaal aan die auto
Kevin
Posts: 5.341
Vertel.
Captain H.M. Murdock II
Posts: 290
Want?
Jij bent technisch gedelegeerde?
NicoS
Posts: 18.215
@Captain,
Als ik hier zo lees, barst het van de technische mensen, ze weten precies wat wel en niet deugt.
En de regel is: ben je het snelst, dan ben je illegaal……zo werkt dat hier…;)
ViggenneggiV
Posts: 2.474
De kleur?
NicoS
Posts: 18.215
Wat een fu.k team zeg………ow wacht, dit is Ferrari……;)
Kan mij voorstellen dat je je genaaid voelt, zeker na vorige race.
Mr Marly
Posts: 7.560
Niet ieder team kan in achterafkamers handjeklap doen zoals Ferrari in 2019 deed, wat dat betreft heeft McLaren wat te leren.
MaxMerc
Posts: 301
Klopt Mr Marly, in 2019 heeft Ferrari waarschijnlijk gedreigd om de F1 te verlaten, deden ze wel vaker destijds. Een zwaktebod in mijn ogen. Maar F1 is zwaar politiek bedrijven. Helaas is geld zoals zo vaak de doodsteek voor deze mooie sport. En laten we eerlijk zijn, alle topteam zijn weleens gepakt op oneerlijk gedrag. Part of the Fu..ing Game.
hupholland
Posts: 8.598
t heeft Ferrari wellicht een overwinning gekost vorige week, dus die zullen zich het meest genaaid voelen. En wat betreft het kampioenschap had Leclerc dan op 12 punten van Norris gestaan.
@MrMarly: beide teams mogen en mochten gewoon de overwinningen houden. Op zich heeft McLaren het slim gedaan. Wel onbeschaamd opvallend, maar dat was ook bij Ferrari zo. Goed dat er nu iig een grens is getrokken waar het grijze gebied ophoudt
NicoS
Posts: 18.215
@Mr,
Elk team bezondigt zich wel eens aan iets wat over de grens gaat, geen één uitgezonderd.
McLaren heeft ook in het verleden wel eens iets gedaan wat niet helemaal kosjer was.
Als je vooraan rijdt zijn de ogen op je gericht, zo werkt dat in de sport, geen enkel team is heilig.
da_bartman
Posts: 5.313
Iddc@NicoS ik wou al schrijven: en nu blijft het oorverdovend stil.
Rode Rick
Posts: 68
Ach, RB Racing is na een “kleine” aanpassing van de reglementen betreffende de remmen ook niet meer zo competitief.
NicoS
Posts: 18.215
@da,
Het is gebruikelijk om alleen RBR de zwarte pie…….euhh….. als klikspaan aan te wijzen, maar dat is onzin natuurlijk.
Andere teams wilden ook opheldering van de FIA, maar dat verkoopt niet zo goed……;)
NicoS
Posts: 18.215
@Rode Rick,
Nee dat komt door het vertrek van Newey…..;)
Ook hier klopt die bewering niet, want de problemen waren er al veel eerder bij RBR.
schwantz34
Posts: 38.754
Spy gate!
Politik
Posts: 8.896
'Part.of the fu..ing game'
Ja, dat wordt voor jou dus ook een taakstraf.
MaxMerc
Posts: 301
Je hebt gelijk Politik, Fu.k...uhhh, ooh Vuc....shi...ttt ....ik heb last van mijn toupet, uhhh tourette.
Mr Marly
Posts: 7.560
Nicos dat is een beetje het moraal van het verhaal inderdaad, inherent aan de sport helaas. Het ligt eraan welke media, site, fora of voor mij part de buurman waarmee je informatie vergaard waarmee men acht dat het alleen bij bepaalde teams gebeurd, de werkelijkheid is dat alle teams even schofterig zijn om elkaar (al dan niet in verbondenheid met andere teams) te naaien.
NicoS
Posts: 18.215
@Mr,
Precies, we moeten het ook niet groter maken dan het is. Dit gebeurt als je de grenzen opzoekt, en soms loop je tegen de lamp. Dat is ook niet erg, want pas dan weet je waar de grens ligt. Ik denk ook niet dat McLaren de bull bewust heeft geflest.
Ik vind het dan wel erg hypocriet als men continu naar één team wijst, terwijl elk team zo z’n geschiedenis heeft.
Het is nu duidelijk voor de teams, en dat is dan weer een voordeel als de grens licht wordt overschreden.
Teams proberen het maximale eruit te halen, en dat hoort ook zo te zijn.
ViggenneggiV
Posts: 2.474
Part of the game. Welk (top)team heeft in de historie nog nooit de grenzen opgezocht, opgerekt en soms overtreden?
De FIA kan zo wispelturig zijn of, wanneer en wat ze doen eens er meer data is dan alleen geruchten
Cocktailworstje
Posts: 1.025
Politik was in een ander topic nog zo overtuigd van de onschuld van McLaren, dat hij nu niet meer erop terug durft te komen.
zoefroef
Posts: 1.419
Mocht norris nu wk worden dan is het weer een wk met een smetje.
The Apex
Posts: 403
Bah wat een team.....
NicoS
Posts: 18.215
Nu Mercedes nog……o wacht, die zal je niet horen, want die rijden ook met een omstreden voorvleugel…..;)
schwantz34
Posts: 38.754
@Nicos Het lijkt er best wel een beetje heel erg veel op dat alle teams de grenzen, en grijze gebieden aan het opzoeken zijn ;)
The Apex
Posts: 403
Ik zie SennaS niet. Vteemd.
NicoS
Posts: 18.215
Dit past niet in z’n straatje, die blijft hier wel weg……;)
schwantz34
Posts: 38.754
Brown vind Fred nu een enorme zak, die net als Marko linea recta naar de helmut!
MaxMerc
Posts: 301
Ik zou er een baan van maken als ik jou was Schwantz.
Magic Senna
Posts: 179
Even een objectieve vraag: zijn er ook beelden van de flexachterwing bij Norris?
Modest71
Posts: 3.851
Wat voor flex? Het gaat niet om 't flexen.
Sebasthian
Posts: 521
Vasseur heeft natuurlijk wel een punt. De FIA moet hier gewoon concreet over zijn en zich er niet te makkelijk van af maken. Daar hebben ze wel een handje van zodra het lastig wordt, om niet door de pakken. Voldoet de auto niet aan de normen, dan moet er gewoon een straf volgen en als ze dit niet opgemerkt hebben tijdens de keuring moeten ze aangeven waarom dit niet het geval is en wat ze gaan doen om dit te verbeteren.
Het kan natuurlijk niet zo zijn dat de andere teams miljoenen besteden en vervolgens maar moeten accepteren dat omdat de FIA niet zo goed weet wat ze moeten doen, minder scoren. Ze besteden niet voor niets al dat geld en overige bronnen om zo goed mogelijk te presteren.