Max Verstappen kende een rampzalige vrijdag in de straten van Singapore. De Nederlandse Red Bull-coureur kwam in de tweede training niet veel verder dan de vijftiende tijd. Helmut Marko begint zich een beetje zorgen te maken over deze prestaties.
Red Bull en Verstappen hebben een lastige start van de tweede seizoenshelft achter de rug. Ze wisten dat Singapore zwaar zou worden, maar dit hadden ze ook niet zien aankomen. Tijdens de trainingen klaagde Verstappen over balansproblemen, en ook zijn teamgenoot Sergio Perez was niet te spreken over de performance van de RB20. Er is nog veel werk te doen met het oog op de kwalificatie van morgen.
Red Bull-adviseur Helmut Marko maakt zich ondertussen ook steeds meer zorgen over de pace van het team. Bij Motorsport.com reageert hij op de prestaties van vrijdag: "Niks werkt. Op de auto van Max werkt helemaal niets. Op zowel de zachte als de harde band had hij helemaal geen grip of balans." Het is nu de vraag hoe snel de problemen kunnen worden verholpen: "Op dit moment zou ik zeggen dat het erg zorgwekkend is. We moeten echt drastische dingen gaan proberen. Laten we zien of we dat nog kunnen doen." De verwachting was dat Red Bull met de aangepaste vloer de goede kant op ging. Marko is verrast: "Dat dacht ik ook. Ik ben dan ook negatief verrast."
Reacties (22)
Login om te reagerenmyell
Posts: 105
Sinds newey daar niet meer rond loopt hebben ze werkelijk geen idee meer.
Politik
Posts: 8.794
Marko en consorten hebben de afgelopen dagen hun focus gelegd op het langzamer maken van Mclaren, tot een verzoek tot puntenaftrek aan toe.
Ze hadden beter hun focus op het sneller maken van hun eigen auto kunnen leggen.
hellway666
Posts: 96
of bijde
The Apex
Posts: 308
Dus je denkt dat 1500 mensen bezig zijn met McLaren? Er zijn enkelen die zich bezig houden met of de concurrentie legitiem het spelletje speelt. Die mensen hebben ook nauw contact met de FIA om voor opheldering te vragen.
De verontwaardiging verbaast mij, want McLaren is al twee tot drie jaar bezig met Red Bull in de vorm van Zak Brown.
NicoS
Posts: 17.891
@Politik,
Tot een verzoek tot puntenaftrek aan toe?
Graag even een bevestiging hiervan, want ik heb daarover nog nergens iets gelezen….gevalletje grote duim?
Daarnaast denk ik niet dat de engineers een andere medewerkers in de fabriek met McLaren bezig zijn, dus daar hoeft je je geen zorgen om te maken. Er hoeft maar één man even een belletje naar de FIA te plegen.
Politik
Posts: 8.794
Joh lekker serieus op in gaan allemaal🙈😂
Mijn comment is er puur op gericht dat roeptoeter Marko eens moet snappen dat hij zich op dit moment beter druk kan maken over zijn eigen team.
En dat niet de hele RB fabriek met Mclaren bezig is? Werkelijk?
@Nicos, lees ook eens buitenlandse media ipv alle uitgemolken en tendentieuze Nederlandse websites....
Rode Stier 33
Posts: 729
Exact Apex! Politik is overigens een kei in selectief verontwaardigs zijn 🤣🤣🤣
RBH2019
Posts: 6.310
Waarschijnlijk volg je nog niet zo lang F1 Politik, want het tegen andere teams aanbemoeien is niet iets dat alleen Red Bull doet en het is ook niet iets van de laatste jaren.
NicoS
Posts: 17.891
Waarom zou ik buitenlandse media moeten lezen, terwijl alles hier uit het buitenland komt wat op Nederlandse media staat?
Frappant is dat Fred Vasseur precies hetzelfde zegt wat Marko zegt, maar dan horen we je niet…..je bent overigens daar niet alleen in.
Maar we kennen je standpunt als het RBR betreft, dus verbazen doet het mij niet.
Stuur anders het linkje van het buitenlandse artikel waarin Marko zegt dat McLaren punten moet inleveren, of anders op welke buitenlandse media je dat hebt gelezen.
dkm3p9
Posts: 69
Jongens, laat @Politik maar lekker verder roeptoeteren...
Hij maakt maar een grapje, blijkt als zijn woorden op feiten worden gechecked....
Nou.....
ha ha ha ha hihi, dat was toch lachen.....😐🤮
En ondertussen maar verontwaardigd zijn op een 'uitgemolken en tendentieuze Nederlandse w e b s i t e', ga lekker naar je buitenlandse media.
Ik vermoed dat met name de Engelse sites je wel bevallen!
Golf-GTI
Posts: 1.149
Politik gedraagt zich graag als een dikke trol
SennaS
Posts: 7.644
Alle teams klagen als het ze uitkomt, echter rbr heeft daar een kunst van gemaakt en dusdanig dat hun bondgenoten van fia meestal overstag gaan
Vandaar de ophef
Larry Perkins
Posts: 52.510
Krijg nou tieten!
Om 10.46 uur zei de oude baas nog: "We hoeven niet in paniek te raken, zoals sommigen graag willen zien."
hupholland
Posts: 8.351
racepace leek redelijk ok toch? op de harde band redelijk gelijkwaardig aan of in de buur van de andere toppers op medium of soft. Maar goed, daar heb je niet veel aan als het over 1 ronde niet wil lukken. Ik sluit een klein wondertje nog steeds niet uit, maar de verwachtingen die al niet heel hoog waren zijn er nog niet echt beter op geworden vandaag.
NicoS
Posts: 17.891
We zullen het morgen wel zien, na de kwalificatie weten we het antwoord.
RBH2019
Posts: 6.310
Na de kwalificatie weten we niets over de racepace, wel over wat de waarschijnlijke uitslag wordt.
NicoS
Posts: 17.891
Race pace is niet zo relevant hier, ze proberen zo langzaam mogelijk te rijden, om maar één keer te hoeven stoppen.
Alleen saftycar situaties kunnen voor verrassingen zorgen, zo niet dan wordt het inderdaad een optocht.
TylaHunter
Posts: 9.715
Sorry hoor maar als t zo slecht gaat en de AT/Vcarb zo goed... promoveer Ricciardo dan naar Red Bull en degradeer Max even. Mooi podium voor Vcarb binnen slepen 😉
Hiervoor heb je toch 2 teams?
#mclaren on top
Flip Flexvleugel
Posts: 151
Heb recentelijk al diverse malen naar deze FIA reglementswijziging verwezen en vind het op zijn zachtst gezegd buitengewoon opmerkelijk, dat RBR vanaf dat moment all of a sudden haar extreme dominantie verloor en wij sindsdien elke race alleen maar met krachttermen doorspekt geweeklaag vernemen uit de mond van de coureur over de “onbestuurbaarheid” van de auto : Toeval!?
Begin citaat ;
"De Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) zorgde tijdens de zomerstop voor commotie door een regelverandering door te voeren over de remmen. Er werd direct gewezen naar Red Bull Racing die ervan werd verdacht een illegaal systeem te hebben gebruikt tijdens F1-wedstrijden. Een woordvoerder heeft hier een verklaring over uitgebracht.
De internationale autosportbond bracht op 31 juli, de woensdag na de Belgische Grand Prix, een geüpdatete versie van het technisch reglement uit, waar artikel 11.1.2 aan was toegevoegd. Er staat in dat 'elk systeem of mechanisme dat systematisch of opzettelijk asymmetrische remkrachten voor één bepaalde as kan produceren, verboden is'. Direct werden er suggesties gedaan dat een team een manier had gevonden om buiten het normale remverhoudingssysteem een voordeel te pakken die niet binnen het reglement valt, iets dat een auto sneller en stabieler kan maken door de bochten."
einde citaat
Natuurlijk werd mij deze teksten door de usual heiligenvereerders van St Max niet in dank afgenomen, maar de man – die in 2021 nota bene “de hand van god” (Masi) nodig had, om zijn eerste WDC titel te verschalken, is vanzelfsprekend sowieso geen reïncarnatie van ... (vul hier uw favoriete god of godeszoon in).
SennaS
Posts: 7.644
Als die rbr auto illegaal was, waarom nog steeds niet gediskwalificeerd?
Knalpijp
Posts: 1.576
Dat krijg je als je een auto laat ontwerpen door een Fransoos, kijk maar naar Renault, die proberen het al 10 jaar.
En waarom? Vul dat zelf maar in.
Knalpijp
Posts: 1.576
Norris loopt 26 punten in en in Mexico staat hij boven Verstappen.