Verstappen realistisch: "Waren te langzaam voor de kop"
- Gepubliceerd op 22 sep 2024 21:22
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen kwam vandaag als tweede over de streep in Singapore. Zijn achterstand op Lando Norris was groot, maar hij wist wel de schade te beperken. Verstappen was daar blij mee, maar de Nederlander wil vanzelfsprekend het liefst winnen in de race.
Verstappen wist al vrij vroeg in de race dat Lando Norris niet te verslaan was. De Britse McLaren-coureur sloeg een enorm gat, en hij reed met speels gemak weg bij zijn vriend. Uiteindelijk had Verstappen bij de finish van de race een achterstand van 20,945 seconden op Norris. De Brit kan hierdoor een beetje inlopen op Verstappen in het wereldkampioenschap, maar daar maakt Verstappen zich nog niet druk om.
Maximaal haalbare
Verstappen was opvallend kalm na afloop van de race op het circuit van Marina Bay. Aan zijn landgenoten van Viaplay liet hij weten hoe hij zich voelde: "We waren te langzaam voor de kop. Voor de rest heb ik mijn eigen race gereden." Hij kreeg de vraag of hij blij was met de tweede plaats: "Het liefste wil je altijd winnen, maar dit circuit ligt ons sowieso niet en ik denk dat McLaren over het algemeen wat sterker is. Dan is de tweede plaats het maximale."
Probleempjes
Voor Verstappen was het geen makkelijke dag. Hij had namelijk te maken met een aantal problemen waardoor hij niet vol het gas in kon trappen: "Ik had te veel bandendegradatie, vooral op de achterbanden. Daardoor kon ik de bochten niet helemaal aanvallen. In de entry en de exit van de bocht kon ik de snelheid niet helemaal meenemen. Dus daar verloor ik veel tijd. En op de kerbs en de hobbels loopt het niet lekker."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
2
Reacties (25)
Login om te reagerenKing-Creole
Posts: 1.353
damage control..vandaar dat eeuwige zure gezicht van zijn mattie....die had uiteraard dit weekend verwacht een pak punten in te lopen op Max.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Max mag niet meer vloeken en je ziet het gelijk aan zijn tempo.
Zou dan toch het een en ander met mekaar te maken hebben?
Larry Perkins
Posts: 53.820
#%$&^@(*%#$! ^$&^@(*%##%$&^@(*%#$&^@(*%#$!! %##%$&^@(!!!
Capiche?
schwantz34
Posts: 38.755
Je kan loelen wat je wilt, maar Max was vandaag de op één na rapste en heeft gewoon f.cking goed en f.cking foutloos gereden!
Paulie
Posts: 2.593
ge kunt loelen wa ge wilt maar Max is net zo'n reppert met z'n fuckediefuckfuck , 'n reppert geboren in de Hasseltse ghettos als zoon van reppert MC Jos the Boss
Paulie
Posts: 2.593
ik kom uit Hasselt en niet uit Praag,
rij in 'n Red Bull en die 's te f.cking traag,
daar zit ik al races mee in m'n maag,
vandaag of morgen krijgt er iemand slaag,
en als ik niet maag vloeken dan zeg ik 'dáág!'
yo yo
Damon Hill
Posts: 18.632
Dit was weer zo een weekend waarin Max zelf echt het verschil maakte, net als op Zandvoort. In beide races Piastri ruim achter zich gehouden, en de schade beperkt. Klasse!
Het schijnt dat er vanaf Austin een upgrade komt. Ik sluit niet uit dat Max dit jaar gewoon nog 1 of 2 races wint.
Beemerdude
Posts: 7.814
@DH: die sluit ik zeker niet uit, Baku was z’n dieptepunt, maar verder moeten de McLaren boys elk weekend rekening houden met Verstappen. Te beginnen met Austin, een baan die hem erg goed ligt. Net als dat Hamilton ook altijd erg goed gaat op Cota. We krijgen nog wat knallers van races hopelijk. En de Singapore GP snel vergeten qua entertainment 🤣🙈
Pietje Bell
Posts: 26.443
@Beemer, Cota is toch een en al hobbels en bobbels en daar houdt de RB20 toch niet van?
koppie toe
Posts: 3.564
Denk dat het qua hobbels meevalt, een mooie baan met mooi vloeiende bochten waar rijders het verschil kunnen maken.
koppie toe
Posts: 3.564
Geen lange doordraaiers maar mooie bochten waar je vroeg op het gas kan
snailer
Posts: 26.021
Lange doordraaiers is dit jaar 1 van de sterke punten van de RB20. Mits de weg een biljartlaken is.
De RB20 is tot nu erg slecht in de langzamere bochten, hoewel begin dit jaar er een race was waar juist Verstappen (altijd weer hij ) daar het snelst was. Even vergeten welke race. Middensnelle bochten is tot nu De RB20 iets langzamer geweest dan de McLaren. Cota is niet de beste baan voor de RB20. Maar de baan ligt Verstappen wel. Die heeft er machtige gevechten gehad en dat begon al in 2015 toen hij nog in de STR reed.
Ben benieuwd of die updates wat op gaan leveren. Vraag me wel af waar ze dat geld vandaan hebben met al die Perez crashes.
NicoS
Posts: 18.215
Prima resultaat, heeft zich niet gek laten maken, en gewoon gefocust op het maximale wat erin zat.
Heeft zich los gewerkt van de achtervolgers, en reed eigenlijk een eenzame race.
Waar saftycar situaties de race in Singapore nog wel eens op z’n kop willen zetten, gebeurde dit misschien wel voor het eerst niet in de geschiedenis van deze GP. Hierdoor werd het feitelijk een beetje saai, ook vorige race geen saftycar, nou op het eind dan, maar toen was het al klaar.
Dat soort momenten maken zulke races nog wel eens interessant, maar helaas…..
Pietje Bell
Posts: 26.443
- "Ik had te veel bandendegradatie, vooral op de achterbanden.
- Daardoor kon ik de bochten niet helemaal aanvallen.
- In de entry en de exit van de bocht kon ik de snelheid niet helemaal meenemen.
Dus daar verloor ik veel tijd.
- En op de kerbs en de hobbels loopt het niet lekker."
Meer niet?! Pfff, als dat alles is ..... jemig.
Die mogen ECHT hard aan de slag tijdens die alweer lange stop.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Komt je reactie met het woord "jemig" niet in het filter @Pietje?
Vind het nogal grof taalgebruik...
schwantz34
Posts: 38.755
Mot dat niet gewoon f.cking jemig de pemig zijn?
NicoS
Posts: 18.215
Het ging in ieder geval een stuk beter dan vorig seizoen op deze baan, dus dat mag best positief gezien worden.
Dat er hard gewerkt moet worden was bekend, het was ook bekend dat dit een lastig weekend zou worden, dan is het resultaat best goed te noemen.
Het is ook bekend dat RBR pas in Austin met updates kon komen om het problemen aan te pakken.
Gewoon afwachten wat het weekend dan brengt.
VES
Posts: 1.547
Ja Max komt er ook achter dat het de auto was/isdie de kampioen schappen wint.
Zo is het nu, en zo is het altijd geweest.
Cocktailworstje
Posts: 1.025
Niet helemaal waar. Op het moment heeft Norris dit seizoen meer races in een betere auto gereden dan Max, maar Max heeft zo goed als overal gemaximaliseerd, terwijl Norris her en der punten heeft laten liggen waar hij juist nog meer had kunnen inlopen. Ook vandaag is Norris een paar keer goed weggekomen met zijn foutjes.
Het is altijd de combinatie rijder/auto.
Cocktailworstje
Posts: 1.025
Dus ondanks dat Max dit seizoen meer races in een mindere auto dan de McLaren heeft gereden, leidt hij wel het kampioenschap.
Cocktailworstje
Posts: 1.025
2021 is trouwens ook een goed voorbeeld van rijder/auto combinatie.
Lord Perceval
Posts: 266
Checo verlaat de chat
Michael Schumacher
Posts: 1.276
@Cocktailworstje
Dat klopt inderdaad wat je zegt, maar neem dan wel even mee dat toen Red Bull de beste wagen had in principe geen enkel ander team kans maakte op de overwinning en Max dus kon maximaliseren. Sinds Mclaren de beste wagen heeft waren er ook perioden dat Ferrari en Mercedes ineens in staat waren mee te doen. Ofwel, iets meer competitie en dus lastiger om vol te scoren.
Neemt niet weg dat Norris teveel heeft laten liggen overigens, alsnog.
Cocktailworstje
Posts: 1.025
Dan moet je nog altijd je teamgenoot verslaan, Michael, dus het blijft een rijder/auto combinatie. :)
snailer
Posts: 26.021
Hij was gewoon 1 van de sterkste rijders van de race. Alles er uit gereden wat in de auto zat en meer. En foutloos.
De anderen die ik sterk vond waren Russell en Hulkenberg. Allemaal voor zover ik heb kunnen zien absoluut foutloos.