Het team van Mercedes zorgde in Singapore voor verbazing met een opvallende strategie. Lewis Hamilton startte de race op de zachte band, en dat bleek de foute keuze te zijn. Hamilton was woedend en James Allison gaat nu namens Mercedes diep door het stof.
Hamilton startte de race in Singapore op de derde plaats. De Britse zevenvoudig wereldkampioen hoopte op een goede race, maar zijn strategie gooide roet in het eten. Als enige coureur in de top van het veld startte hij op de zachte banden. Het ging helemaal mis en Hamilton worstelde met zijn banden. Enkele dagen later liet Hamilton op een sponsorevenement van Petronas weten dat hij woedend was op Mercedes vanwege zijn strategie.
Bij Mercedes gaan ze nu diep door het stof. In de debrief op het YouTube-kanaal van Mercedes geeft technisch directeur James Allison aan dat Hamilton niet op de zachte band had moeten starten. Hij stelt dat het een grote fout was: "De reden achter onze keuze was het feit dat de zachte band ons in de meeste gevallen de kans geeft om snel weg te komen bij de start, waardoor je dus makkelijker een plek of twee kan winnen in de eerste ronde. We hadden voorafgaand de race niet echt verwachtingen, in ieder geval niet over de problemen die de zachte banden met zich mee zouden brengen. We hoopten er een voordeel uit te halen, maar dat gebeurde niet. Toen konden we alleen maar hopen dat het nadeel van de softs niet zo erg zou zijn."
Reacties (17)
Login om te reageren919
Posts: 3.003
We hoopte er voordeel uit te halen, maar dat gebeurde niet. Dan wordt je natuurlijk woedend op hen en niet op we.
gridiron
Posts: 1.929
Lewis is toch ook betrokken als ze de strategie bepalen?
919
Posts: 3.003
Nee joh, die was compleet verrast toen de bandenwarmers er af gingen en ging hij van we naar ze in het verassen van zijn team.
Runningupthathill
Posts: 18.179
Volgens wat hij zelf zegt heeft beantwoord van vragen, heeft hij gezegd dat hij niet op de softs wou starten, maar heeft het team besloten van het toch te doen. Hij legt natuurlijk niet zelf de banden erop.
"“So I battled as hard as I could to fight to go on the medium tyre but the team continued to suggest that I start on the soft. And then they took the tyre blankets off and everyone was on mediums.”"
919
Posts: 3.003
Ik geloof niet dat Mercedes Hamilton gaat missen, Hamilton die als het hem even niet zint of als hij vind dat iets hem iets niet kwalijk te nemen valt zijn team voor de bus gooit of interne informatie op straat gooit, waarna Mercedes openbaar het boetekleed aan trekt om een wereldkampioen tevreden te houden. Dat constante gekruip zullen ze dan eindelijk van verlost zijn.
Robin
Posts: 2.252
Ja hoor @919, ze hebben er heel veel baat bij om te kruipen voor iemand die nog maar 6 races voor het team zal rijden….
FelipeMassa#19
Posts: 7.984
Ja, alleen blijkbaar bepalen ze het zelf. De coureurs kunnen suggesties doorgeven maar het team bepaalt.
919
Posts: 3.003
En toch doen ze dat Robin, raar hè?
En wat mij betreft is het de rode lijn binnen Hamilton zijn carrière.
NicoS
Posts: 18.233
Toto kwam meteen met excuses over de boordradio na de race om Lewis z’n verontschuldigingen aan te bieden vanwege de slechte auto en mislukte strategie, dus ja, Toto kruipt nog steeds voor Lewis.
Bang om de woke LH44 sekte op z’n nek te krijgen….
Dat is overigens mislukt, want men gaat toch weer aardig los op Mercedes op de sociale media…..;) zelfs Bono moest het ontgelden….
Senna014
Posts: 630
Of Hamilton heeft een keer gewoon een valide punt...
919
Posts: 3.003
Je kan je valide punt ook gewoon intern houden en daarover in bespreking gaan, maar dat is Lewis niet, iedereen en zijn moeder moet altijd zijn valide punten aanhoren als hij denkt benadeeld te zijn geweest door zijn team.
Televisie67
Posts: 2.309
Hamilton heeft gezegd dat hij wil luisteren naar zijn team. Zij zijn degenen die het onderzoek
gedaan hebben en de experts als het om de strategie gaat. Je kan je inbreng hebben, maar uiteindelijk moet je op je team vertrouwen, dus dat deed hij en de keus pakte verkeerd uit.
Hij mag daar natuurlijk gewoon kritisch over zijn. Kennelijk is er concreet naar gevraagd op dat Petronas-evenement. In het vierkantje hield hij het nog stil.
919
Posts: 3.003
Of hij kritisch mag zijn of niet is niet de issue, Tuurlijk mag en moet je zelfs kritisch zijn. Je helpt een team echter niet vooruit door het via de media te spelen. Iemand die constant de vuile was voor eigen genoegdoening of om iets te bewerkstelligen is geen teamspeler, een type Lewis zou nooit deel uit maken van mijn team.
ThumbsUp
Posts: 1.249
Ik heb elders ergens een topper van conspiracy theorie gelezen. En de strekking is zo.
Toto is zo’n fan van Max en wil hem zo graag hebben dat ze willen dat hij kampioen wordt dit jaar zodat die in 2026 bij Mercedes tekent om te rijden.
Daarom zou Lewis op gebruikte softs gezet zijn omdat die dan kansloos is om Max aan te vallen. Daarom zeiden ze tegen Russell dat die er niet voorbij mocht en de aansluiting zou verliezen om Max niet aan te vallen, dat dus allemaal om Max die extra puntjes te geven.
Ook vind Toto mooi dat Max altijd aan t schelden is en dat dat allemaal maar normaal is, daarom zei Toto ook een paar keer het woord shit in een persco.
En daarom had Toto er ook geen moeite mee dat Ricciardo het puntje van Lando afgepakt had.
Het is een mega conspiracy theorie.. en je zou het bijna geloven ook als je dit zo ziet
Hagueian
Posts: 7.206
Ze hebben gewoon vol gegokt op een Safety Car de eerste 8 ronden. Anders doe je zoiets niet. Wel vreemd dat je dat doet als je rijder op P3 start natuurlijk.
Televisie67
Posts: 2.309
Voordeel van de SC heb je natuurlijk wanneer je daadwerkelijk die rode band kan exploiteren door mensen in te halen en vervolgens tijdens de SC snel naar binnen te gaan boor een band die het wel uithoudt.
Hagueian
Posts: 7.206
Daarom is het ook onlogisch als je vanaf P3 start en veel snellere auto's voor je hebt. Maar ze hebben ook niet heel veel te verliezen bij Mercedes momenteel.