Lando Norris begint steeds beter in vorm te raken. In Singapore reed hij een sterke race en kwam hij met een enorme voorsprong als winnaar over de streep. Norris stelt zelf dat hij harder werkt dan ooit, en zijn race-engineer Will Joseph beaamt dat.
Norris wordt gezien als de grootste uitdager van Max Verstappen in het wereldkampioenschap. Hij heeft een achterstand van slechts 52 WK-punten, en hij gaat er alles aan doen om Verstappen te verslaan. De Nederlander heeft het moment zwaar, en Norris en zijn team McLaren zijn in vorm. Ze hebben de aanval geopend, maar ze proberen wel met beide benen op de grond te blijven staan.
Norris stelde eerder dit seizoen dat hij nu harder werkt dan ooit tevoren. Hij probeert alles zo goed mogelijk aan te pakken. Zijn race-engineer Will Joseph wordt in de podcast F1 Nation geconfronteerd met de uitspraken van Norris: "In alle eerlijkheid moet ik zeggen dat het waar is. De afgelopen jaren hebben we veel dingen geprobeerd en hebben we veel tijd en energie gestoken in de ontwikkeling. Het harder werken is daar wel het resultaat van. Het gaat nu vooral om de finesse."
Volgens Joseph gaat het in dit geval niet om dingen met het afstellen van de auto. De race-engineer stelt dat het gaat om zaken die daar vooral buiten liggen: "Het gaat er dan om dat we ons correct voorbereiden op de week en het weekend, dat we genoeg rusten in het weekend en dat we door het weekend heen praten over de juiste punten. We passen dus de manier waarop we werken aan de situatie waar we ons in bevinden. We bekijken dan onze sterke punten. Lando heeft daarin zijn eigen aandeel en ik denk dat we dat zien."
Reacties (6)
Login om te reagerenHagueian
Posts: 7.132
Als je kampioen kan worden ga je ook harder werken. Meer tijd investeren in details omdat alles het verschil kan maken. Daarom zie je coureurs die voor een titel hebben gestreden en dat niet meer kunnen ook vaak minder presteren. Maar dat staat los van het feit hoe goed je bent natuurlijk. Norris maakt nog steeds veel fouten. Drie keer op wonderbaarlijke wijze de muur raken als leider in de race met een enorme voorsprong en een auto die doet wat je wil is gewoon enorm slecht. Hij heeft enorm veel geluk gehad afgelopen weekend. De volgende keer is het raak.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Echte kampioenen werken ook heel hard in een mindere wagen. "Een tandje bijsteken" of harder werken wil ook zeggen dat je voordien meer kon doen. Optimaliseren van je werk is een hele andere insteek en mogelijk bedoelde hij dat ook zo..
gridiron
Posts: 1.927
Ik denk dat je te omstandigheden in Singapore niet mag uitsluiten bij die 3 "mini-crashes", zeker niet bij iemand die zegt tijdens de race niet te drinken.
Hagueian
Posts: 7.132
Als je rondrijdt op P5 of 6 of 7 is er altijd minder motivatie. Als je voor die overwinning rijdt en al helemaal voor het kampioenschap beleef je het op een hele andere manier denk ik. Het is makkelijk om wat te laten liggen in het middenveld.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.553
Ik kan het goed geloven dat Lando harder is gaan werken.
Je kan het ook zien als je de afgelopen race goed heb gekeken.
De race controleren en ook nog de muur twee keer inspecteren tijdens die race.....nou, als je dat geen hard werken noemt wat dan wel?
Larry Perkins
Posts: 53.863
Je kunt het ook omdraaien:
Dus in het verleden heeft Norris niet hard genoeg gewerkt...