Officieel: Lawson vervangt Ricciardo bij VCARB

Precies mijn idee. Maar ja, ik ben een troll toch? En op zoek naar confrontatie? Gewoon niet op reageren, dan is ze zo weer weg. 😂

Omdat je meteen binnen kwam met je ‘classic’ Mercedes gebash wat nergens voor nodig is. Ik ‘ken’ je nog van GPBlog. Neemt niet weg dat je ook nuttige teksten schreef/schrijft haha. Alleen dat Mercedes gebash is onnodig.

Het is bijna weekend.
Relax.

Want dat was zo succesvol met Galsy en Albon?

Hoi Eline, zat jij eerder niet op g p b log?

Ik heb t vermoeden dat Eline op GP BL OG zat in t verleden...

Haha Tyla

@wieNiet. Met hen niet echt inderdaad, maar met Verstappen was dat toch niet echt een drama. Toch?

@Kamsie, jij ook toch?

@Eline, klopt. In mijn ogen was je geen troll en hebben we best leuke gesprekken gehad. Dus vanuit mijn oogpunt, welkom hier.

Ik heb Mercedes helemaal nergens gebashed, slechts feiten benoemd. Dat dat slecht valt bij deze of gene maakt het helemaal geen bashen. Dat starten op rood zondag was stompzinnig, dat is wel gebleken, het op stokoude banden blijven rond hobbelen destijds tijdens AD 2021 waarnaar ik vandaaruit verwees was net zo stompzinnig. En ja, 2014-2021 was bedrog, dat heb ik zoals je gezien hebt op speciaal verzoek van Sjonno inmiddels uiteengezet. Staat het je niet aan, dan is dat heel vervelend voor jou, maar dat moet je mij niet aan m'n kin hangen door het bashen te noemen, oké?

@Kampsie,
Dank voor je bijval en jij welkom, dat waardeer ik. Het is immers veel makkelijker om met de meute mee te bewegen. Natuurlijk hebben we leuke gesprekken gehad, dat is ook precies mijn oogmerk. Maar als je (als vrouw ook nog eens, in de beleving van bepaalde individuen) een mening ventileert die niet lekker valt, dan ben je voor de minder begaafden onder ons al snel een troll en moet het op de persoon gespeeld worden, ook wel ad hominem genoemd, een drogreden. Omdat men geen weerwoord heeft, dan krijg je dat. Dat is slechts uit onmacht, daar zouden we eigenlijk nog medelijden mee moeten hebben ook. 😏

2014-2021 bedrog? Beste wagens met destijds de beste coureurs erin, waarin 1 koppel duidelijk de overhand had.

Zoveel bedrog was daar niet aan.

Haha ik herken je schrijfstijl. Niet altijd met je eens. maar dat is juist het leuke. Respect is er altijd wel geweest 👍

Eline

...... dan ben je voor de minder begaafden onder ons al snel een troll en moet het op de persoon gespeeld worden, ook wel ad hominem genoemd, een drogreden.
Omdat men geen weerwoord heeft, dan krijg je dat. Dat is slechts uit onmacht, daar zouden we eigenlijk nog medelijden mee moeten hebben ook. 😏
=======================================================

Ook ik ken je van GP Bl.o.g. Jammer van dit aanvullende stukje.

@Eline

Wij hebben destijds vaak genoeg discussies over dit zogenaamde 'bedrog' gehad. Jij had jouw visie met argumenten, ik de mijne met onder andere bronnen zoals '- Luca Marmorini from Race Engine Technology Issue 100, Feb 2017' waarin compleet wordt tegengesproken wat jij beweerd aan de onderhandeltafel.

Dat een visie verschilt, is geen probleem uiteraard.Het echter stelselmatig afbranden van een team/coureur is gewoon niet tof en schaar ik onder trollen inderdaad.

Voor de zekerheid nog een keer. Ik geloof dat ik dit heb van @Mr Monza maar in eigen woorden uiteengezet:


''Iedere PU fabrikant wist met welke motoren ze gingen rijden in 2014. Jean Todt kwam met het idee om een gestandaardiseerde motor voor de F1 te ontwikkelen. Eerst was een V4 turbo de bedoeling, met name Ferrari is daar voor gaan liggen, Renault en Mercedes zagen dat wél zitten. Een V6 zou wel aanslaan volgens de Italianen. Mercedes is toen later inderdaad óók Ferrari gaan overtuigen dat een V6 split turbo veel efficiënter zou zijn, omdat zij er achter kwamen dat dat kosten baten nóg beter zou zijn. Daarbij klopt het wel dat Mercedes al enige tijd bezig was met die PU, net als met een V4 Turbo.

Het enige verschil zit ‘m erin dat Mercedes er ontzettend veel geld en tijd er tegenaan gegooid heeft vanaf het moment dat duidelijk was dat het een V6 Hybride ging worden. Montezemelo heeft ook ruiterlijk toegegeven een fout te hebben gemaakt door veel te lang te wachten met investeringen in de ontwikkeling van de PU alsmede de hoogheid van de investeringen. Ook dat het zijn fout was akkoord te gaan samen met de andere fabrikanten voor dit concept. Marmorini, heeft toegegeven dat ze veel te lang en teveel resources op de V8 hebben gezet terwijl Mercedes enkel een ‘skeleton team’ op de V8 had zitten. Ook werd er opdracht gegeven aan het V6 team van Ferrari om een zo klein mogelijke PU te maken (Tombazis, de project manager van de gehele Ferrari was de opdrachtgever). Het kracht tekort van die kleine PU zou worden gecompenseerd door een flink aerodynamisch voordeel. Echter, dat voordeel bleef uit én ze hadden een flink vermogenstekort. Plank misgeslagen. De FIA heeft hier bar weinig mee te maken, daar ze twee opties hadden ‘gegeven’.

Iedere fabrikant ging akkoord met de regels. In het begin waren zelfs Toyota, BMW en Honda erbij om de definitie van de regels vast te stellen. Het doel was een standaard motor. De crux zat ‘m er alleen in dat de motoren bevroren waren (net als nu wéér, mede mogelijk gemaakt door Honda). Ferrari had al een veel betere PU op de plank liggen begin 2014 maar kon deze simpelweg niet gebruiken. Aldus wederom Luca Marmorini, head of engine. Iedereen was daarom ook opgelucht doen de FIA toch besloot onder druk van de overigens teams de performance ontwikkelingen toch weer toe te staan (tokens) nadat aanvankelijk iedereen overeengekomen was dit niet te doen. Godzijdank, want daardoor hebben onder andere Ferrari en later Honda met hun kennis en wel de juiste hoeveelheid investeringen alsnog een uitstekende krachtbron gebouwd, en hebben we toch nog 3 spannende seizoenen gehad.''

*Voornaamste bron*
- Luca Marmorini from Race Engine Technology Issue 100, Feb 2017

@GILH
Helemaal niet de beste auto, slechts een niet te kloppen PU, die op vol vermogen minimaal een seconde per rondje sneller was dan de rest. Die auto was zeker niet de beste, dat was die van RBR. Maar ja, die reed met het sloopschroot van Renault.
Het bedrog zat 'm in hoe die dominante PU tot stand is gekomen. Vraag maar aan je vrienden @Sjonno en @M. Schumacher hoe dat zit, hen heb ik dat al uiteengezet. Maar zonder twijfel weet je dat allang.

Bij welk team komt er wel toptalent uit de eigen opleiding?

@Kampsie,
Ja, die lijkt er nogal uit te springen, hoewel ik niet de enige ben/was daarmee.
Joh, het met elkaar eens zijn is absoluut niet voorwaardelijk voor een leuk gesprek. Sterker nog, een verschil van inzicht of mening leidt juist tot de allerleukste gesprekken toch? 🙂

@Pietje Bell,
Ja, volstrekt jammer. Maar als iemand mij om niets voor troll uitmaakt of mij beticht van bashen, wat verwacht je dan, dat ik de andere wang toekeer? Dat kan je gevoeglijk vergeten, gaat niet gebeuren.
Overigens, wie zich bedient van 'ad hominem' is minder begaafd, dat is ook weer eens een feit. Dat is dom en slechts een zwaktebod. Het op de inhoud niet aankunnen en dus de ander dan maar op de persoon omlaag halen? Triester wordt het gewoon niet.

Hoi Henk, doei Henk.
Mooi verhaal hoor, onder eigen woorden gebracht. Puntje bij paaltje heeft FIA dat wat Mercedes vanaf 2007 had ontwikkeld één op één in de reglementen gevat. Valt geen speld tussen te krijgen. Leuke loophole daarin was het niet nader beschrijven van de turbo, die was 'naar eigen inzicht vrij te kiezen'.

Hahaha, laat je niet uitlachen man. Ik heb een goed geheugen, Henk.

Henk? Ik kan me niet herinneren die naam te hebben gekregen toen ik op deze aardbol werd geknikkerd.

In elk geval, het ging om de motoren.

Wat jij wil hoor. Maar was jij het niet vanmiddag die een ander adviseerde mij te negeren, niet op mij te reageren, dat ik dan zo weer verdwenen zou zijn. Ik zie dat je een topper bent in het geven van het goeie voorbeeld. Doei.

Hé Kampsie, ik heb net nog even Tyla opgezocht. Mooie meid, maar daar lijk ik toch helemaal niet op? 😉

Ad 2021. Wat was dat ook al weer? O ja! fijnste laatste ronde van een kampioenschap ooit!

Ik ga weer effe kijken.

Gaat onze Snailer nog even olie op het vuur gooien ;).

@snailer,
Damn, kapot goed idee! Dat ga ik ook nog even doen vanavond! Bedankt voor de inspiratie. Gelukkig had ik daar nog niet 10.000 keer naar gekeken, dus ik kan niet wachten! 🤗

In dit tempo @eline, zit je in no time naast larryperkins

@Phantom01,
Pfoeh, die is even te cryptisch hoor. In het tempo van wat/wie en wie/wat is LarryPerkins?

G.P.B.l.o.g was en is een hele toxische omgeving, en niet zozeer door de gebruikers maar door de redactie/beheer. In mijn optiek worden goed bedoelende gebruikers die opbouwende kritiek leveren daar weggepest.

Lekkere binnenkomst op de site ^^

Captain Murdock II@ Komt omdat ze zelf de sport ook vaak niet begrijpen. Roeptoeteren maar alle mogelijkheden om hits te krijgen en de claim te kunnen leggen van "Wij waren eerst".

Zou me niks verbazen dat ze morgen iets hebben staan als Ricciardo vervangt Perez na Mexico.

@Captain H.M. Murdock II,
Reken daar maar op, en met de komst van ene Ludo is dat toxische tot cultuur gemaakt. Het paradijs van de trollen. Inmiddels niet meer zozeer, maar ja, nu is het dan ook morsdood daar. Eigenhandig door voornoemde de nek omgedraaid.

Klopt Tyla... het is een clubje figuren die zichzelf DE kenners van de sport wanen en zichzelf ook nog hoofdredacteur en redacteur noemen terwijl èèn foutloos artikel schrijven ze al te moeilijk is. 🤦‍♀️

@R-FAN
Nee hoor, niets mis mee. Hou het maar liever op een lekkere ontvangst door een paar hatertjes met oud zeer.

@TylaHunter,
Mee eens, wat een veredelde hobbyclub. Ze hebben werkelijk geen idee waar ze het over hebben in die zogenaamde artikeltjes van ze met ook geen benul van de taal. Beneden alle peil. Leuk vond ik het er vanwege de community die er ooit was maar met de grond gelijk gemaakt is.

@Eline
Ludo van D... ja, ook aanvaring mee gehad. Je mag inderdaad wel zeggen dat die een heel groot aandeel in de teloorgang van die community is.

Ik verdenk ze er ook van helemaal nooit mods gehad te hebben, maar dat Ludu, Tim en Corwin zelf de 'mod' spelen om selectief gebruikers te weren die kritisch op ze zijn/of zijn geweest.

@Captain H.M. Murdock II,
Maak je niet druk, we zijn niet de enige twee die die aanvaring hebben gekend. Vandaar dus ook die teloorgang. Ludootje voer z'n eigen vooringenomen kompas, stond niet open voor een andere mening en sloeg alles op dat vlak plat. Tot het dood was.
Maar dat is niet erg, we zijn er immers niet van afhankelijk. Sterker nog, ik heb een heerlijk serene tijd gekend sindsdien.
Overigens, ene Joris van dat andere platform is geen haar beter en uit exact hetzelfde hout gesneden.
Tenslotte: jawel, men heeft bij GPBlog precies en welgeteld één keer een echte mod gekend en hij was ziek goed en rechtvaardig daarin. Hij droeg de waarden van onze wet en maatschappelijke waarden als geen ander in het topje van z'n vaandel. Maar uiteindelijk de toko uit gebounjourd door... Ludootje.
Ik wil, kan en mag daar niet veel over zeggen, maar laten we het erop houden dat ook ik email heb.

"Gaat onze Snailer nog even olie op het vuur gooien ;)."

Ik vind het vooral vezachtende manna voor de ziel, Michael. De beste won dat jaar. Maar dat is puur mijn mening.

Denk dat ik wel eens heb gezegd en mogelijk meerdere keren, dat de designers van Mercedes eigenlijk dat jaar verdienden WCC en WDC te winnen. Wat brachten die synergetische updates in Silverstone. En daar ging het briljante idee overheen om extra motoren te kiezen en die dan in mider races vol open te draaien.
Dit is onder andere 1 van de vragen die ik heb. Wie bij Mercedes is met deze tactische zet gekomen? Want die extra motor power lieten de Silverstone updates nog beter doen werken.

@Captain H.M. Murdock II,
Maak je geen zorgen, we zijn niet de enige twee die die aanvaring hebben gehad. Integendeel, vandaar dan ook die teloorgang. Ludootje handelde vanuit z'n eigen vooringenomenheid en sloeg vandaaruit alles plat dat hem niet aanstond.
Prima toch, we zijn daar immers niet van afhankelijk. Sterker nog, ik heb sindsdien voor al langere tijd een heerlijk serene tijd gekend, met volle aandacht voor mijn dochtertje.Overigens, ene Joris op dat andere platform was exact uit hetzelfde hout gesneden. Het moest ook in zijn straatje passen dat het werd getolereerd.
Tenslotte: Jawel, GPblog heeft exact en welgeteld één keer een echte mod gehad. Maar hij is uiteindelijk dus door... Ludootje de tent uit gebonjourd. Maar hij was daar geweldig in, had onze wet en maatschappelijke waarden het allerhoogst in z'n vaandel.
Ik kan, mag en wil daar niet veel over zeggen, laten we het erop houden dat ook ik over email beschik.

"Het echter stelselmatig afbranden van een team/coureur is gewoon niet tof en schaar ik onder trollen inderdaad."

Nou, in mijn ervaring ben je daar enorm selectief in; alleen als het over een rijder / team gaat die jij adoreert lijk je het niet tof te vinden. Anders zie ik je nooit.

Ik zie je wel stelselmatig reageren op Rimmer. Afbranden kan ik het zeker niet noemen, jouw niveau komt nogal kinderlijk over vergeleken met die van Rimmer.
Hoe kijk je daar dan zelf naar? Vind je jezelf dan ook niet tof en ben je aan het trollen?!

@dkm

Ik reageerde inderdaad vaak op Rimmer als hij weer eens een schijtlollig stukje schreef om Lewis of Mercedes te bashen. Het leuke is alleen dat je natuurlijk geen fan van allemaal hoeft te zijn, qua persoonlijkheid bijvoorbeeld, dat is logisch. Het verschil is dat Rimmer ondanks zijn soms flauwe stukjes wel gewoon kwaliteit in coureurs kan waarderen, en verder ook gewoon prima mee kunt debatteren zonder op de persoon te spelen.

Appels en peren.

@dkm3p9,
En exact zo is het. Maar zo ken ik deze neus precies net zo exact. Valse en selectieve verontwaardiging. Typisch voor velen en exact daarom stort in rap tempo de maatschappij ineen.

"BoerTeun komt de chatroom binnen"
.
Iemand koffie en gebak erbij?

@Eline

Laten we inderdaad Verstappen als maatstaf nemen. Het is alsof je elke voetballer uit de tweede divisie met Messi vergelijkt. Lawson is zeker talentvol, maar niet van het kaliber Verstappen. Anders hadden ze Tsunoda, Perez of Ricciardo niet zo lang de kans gegeven.

@Eline
Precies Eline... we zijn niet afhankelijk van dit soort communities. Het zou pas erg zijn als we dat wel waren. Ook ik heb wel wat beters te doen dan mijn energie verspillen aan het soort figuren als Ludootje.

Het enige compliment dat ik Ludootje wèl mee moet geven, is dat hij de perfecte foto voor zijn 'redacteur profiel' gekozen heeft aldaar: de arrogantie druipt er aan alle kanten vanaf! 😂

Maar goed, leuk je hier weer terug te zien in elk geval, en top dat het jou en je dochtertje goed gaat. 👍

@Michael Schumacher

Ik zie het niet als appels en peren.
Als jou Rimmer niet bevalt, dan vind je dat je daar steeds op mag reageren,
als iemand anders een rijder of team niet bevalt, dan zijn ze een troll als ze dat uiten.


"en verder ook gewoon prima mee kunt debatteren zonder op de persoon te spelen"

Okay, wat posts van je waar je "prima aan het debatteren bent zonder op de persoon te spelen" met Rimmer....

"ik wens Rimmer dan ook sterkte met deze aandoening en vorm van leven"
"Maar gewoon jezelf gedragen als een volwassen opgevoede man in plaats van dat kleinerende bakvissen gedrag wat je laat zien."
"Rimmer haalt ook nog steeds iedere dag de misstap van zijn vrouw aan, hij kan zaken maar niet los laten"
"Wat kan een mens veel onzin en eigen wenselijke gevoelens verkopen als feiten. Onze Rimmert is daar verreweg de allerbeste in."
"Je bent een sneu menneke Rammert."

@Snailer; ik ben het niet met je eens dat 2021 Mercedes de titels verdiende, al snap ik precies waar je op doelt. 2021 is Mercedes afgestraft voor hun arrogantie omdat ze echt veel, maar dan ook heel veel te laat, beseften dat Lewis in gevecht was met een straatvechter die niets, maar dan ook niets naliet om er elk raceweekend 100% uit te trekken. Met de acties op Silverstone en Budapest dachten ze er te zijn bij Mercedes. Maar dat zorgde er alleen maar voor dat ze tegen een tot het bot gemotiveerde Verstappen en RBR moesten knokken. Alle races die we daarna voorgeschoteld kregen was gewoon fokking puntje van je stoel.

@wieNiet,
Ja hallootjes zeg, dat weten we nu. Maar dat wisten ze niet (echt zeker) toen ze hem in de auto van Kvyat knalden, of wel?

@Captain H.M. Murdock II,
Zo is het exact, en of we daar niet van afhankelijk zijn, dat is eerder andersom. En om de drommel dat ik ook beters te doen heb. Natuurlijk, voor de afleiding is het wel weer even leuk om wat over F1 te brabbelen, maar ik kap er ook net zo makkelijk weer mee hoor. Dat ging heel makkelijk, alweer een behoorlijke tijd geleden.

Ja, hahahaha! Die foto! Dan heb je toch gelijk gegeten en gedronken? Dikke blèh hoor! 😂

Echt, ik geniet elke dag zo enorm van die kleine dreumes, wat is het een schat van een kind! 😍
Heel leuk om elkaar weer eens tegen te komen hier! Je bent op een paar na de enige die ik gelijk terug herkende.

Meer dan twee? Ik ben in de war.

Heeft u tieten Larry?

Jullie zijn onwetend of cultuurbarbaren...
Zal het nogmaals vertellen:
Deze uitspraak behoort tot het Nederlands Cultureel Erfgoed!

Akkoord.

Alles wat je in dit leven nodig hebt, zijn onwetendheid en zelfvertrouwen, dan is je succes verzekerd. 💪🏻

https://youtu.be/7g1um9xusA0?si=UFtzaFuR8AwAr2cT

Speciaal voor Larry.

Williams_F1. Als ik het zo lees dan wenst hij ons tieten. En dan snel nog een stel er achteraan.

Thanx @Ouw! Een jaar eerder, Monaco '73 werd ik fan van Hunt.

Een jaar later, Monaco '75, was James een beetje boos op Patrick Depailler. Weet je die nog? Videootje...

James Hunt Goes Crazy After Crash 1975 Monaco Grand Prix
(1 minuut)

https://youtu.be/x2slTlsJerY

Interview Monaco '75

James Hunt interview | Monaco Grand Prix | Formula 1 Driver | Magpie | 1975
(3,31 minuten)

https://youtu.be/fEDDSlcFUtY

Neem nog een cola. Of een pintje. ;-)

Eens, zelfs van pak hem beet 8 tot 15 jaar geleden weet ik het nog amper.