Andrea Stella snapte niks van negatieve reeks Norris: "Feiten waren niet zo duidelijk"
- Gepubliceerd op 29 sep 2024 15:46
-
- Door: Nick Steenhuis
Lando Norris heeft met zijn overwinning in Singapore niet alleen de achterstand op titelrivaal Max Verstappen verkleind, maar de Brit rekende ook af met een 'vloek'. De 24-jarige McLaren-coureur behield namelijk voor het eerst in zijn carrière de leiding in de eerste ronde, nadat hij vanaf pole was vertrokken. Volgens teambaas Andrea Stella is er echter nooit een duidelijk probleem gevonden.
McLaren-coureur Lando Norris startte op het Marina Bay Street Circuit voor de zesde keer in zijn F1-carirère vanaf pole position, en de grote vraag was toch wel: gaat Norris na de eerste ronde nu wel een keer aan de leiding van de race? De man uit Bristol raakte namelijk bij zijn vijf eerdere starts vanaf P1 telkens de leiding kwijt in de eerste ronde, en ook bij zijn sprintpole in China was dat het geval.
In Singapore doorbrak Norris deze negatieve reeks eindelijk. Hij kende een goede start vanaf P1, hield gemakkelijk de leiding en breidde vanaf daar zijn leiding in de race steeds verder uit. Het leek er zelfs even op dat de Brit, die met een kleine 21 seconden voorsprong op titelrivaal Verstappen over de finish kwam, zijn eerste Grand Slam in de Formule 1 ging behalen. Norris had namelijk de pole position bemachtigd in Singapore en reed van start tot finish aan de leiding, maar zag zijn snelste ronde in de 62e en laatste ronde van de race afgepakt worden door Daniel Ricciardo.
Geen duidelijk probleem
McLaren-teambaas Andrea Stella snapt echter niet waarom Norris deze reeks had, want er werd na grondige analyses nooit een duidelijk probleem gevonden door McLaren. "Ik ben het er niet mee oneens dat de start en de algehele aanpak van de eerste bocht van de eerste ronde op het eerste gezicht een kans [op verbetering, red.] voor Lando leken te zijn", vertelde Stella tegenover Motorsport.com. "Maar nadat we als groep, inclusief Lando, een analyse hadden gemaakt, hebben we elke start en elke eerste ronde van het seizoen doorgenomen. En eerlijk gezegd hebben we nog niet gemerkt dat Lando, zelfs niet in de gevallen waarin hij vanaf pole position startte en niet op P1 stond aan het einde van de eerste ronde, veel had ingeleverd op het gebied van prestaties."
McLaren geeft zichzelf de schuld
Zo heeft het team uit Woking ook de starts van Norris in Barcelona (waar de McLaren-rijder in ronde één terugviel van P1 naar P3) en in Zandvoort (waar Verstappen Norris al passeerde voor bocht één) bekeken. Ook daar kwam uit dat Norris niks te verwijten viel.
"We hebben Barcelona bekeken en we dachten dat Russell ook naar P1 zou zijn gegaan als Lando iets anders had geprobeerd. Er waren [tijdens andere races, red.] wat kansen in termen van uitvoering van de start, maar we erkennen dat dat ook aan de kant van het team lag. Ik denk bijvoorbeeld dat het Zandvoort was, de race waarin beide auto's koude banden hadden vanwege een probleem vanuit het team. Beide auto's hadden dan ook geen geweldige start. Dus ik denk dat het er op het eerste gezicht op leek dat Lando daar een significante kans had. Eigenlijk waren de feiten niet zo duidelijk."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (7)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.755
Denk dat het voornamelijk een mentaal dingetje (druk) was, ook winnen van pole moet je leren. Iets wat Leclerc volgens mij ook nog steeds niet gelukt is!
Mika Kimi
Posts: 691
Monaco dit jaar, als we die mogen meerekenen :)
Raye34
Posts: 662
Lando kan niet met druk omgaan, in het verleden al niet met verkeerde beslissingen zoal Turkije vs Hamilton om zomaar een voorbeeld te noemen en zijn engineer had hem nog de keuze gegeven, hij had die race kunnen winnen....
Zomaar een voorbeeld.
Lando heeft het geluk dat McLaren momenteel de snelste auto heeft en Piastri als wingman is aangesteld.
Mika Kimi
Posts: 691
@ Raye34,
Hoewel Lando misschien nog stappen heeft te zetten op dat vlak, lijkt dat voorbeeld me niet de beste. Allereerst was de race in Rusland en daarnaast was Norris al in het zicht van de haven toen de regen viel. Als je dan op het punt staat om je eerste race te winnen, is het niet heel gek dat je niet last-minute wilt pitten. Tuurlijk was dat achteraf de verkeerde beslissing, maar dat Norris wilde doorrijden had mijns inziens niet iets met dergelijke druk te maken.
Raye34
Posts: 662
@ Mika Kimi
Lando stond onder druk van Hamilton, maar hij had samen met Hamilton kunnen pitten op de inters, dan had Lando de race kunnen winnen.
Maar ging lekker door op de slicks....
Mika Kimi
Posts: 691
@ Raye34,
Van wat ik er nog van weet viel de druk van Hamilton mee, en reed Norris redelijk comfortabel aan kop. Maar als kopman moet je ook als eerste de beslissing nemen. Stel hij was voor inters gegaan en Hamilton reed juist door, dan had dat hem ook de zege kunnen kosten. Volgens mij ging dat door het hoofd van Norris ('pitten kost mogelijk de zege') en ging hij daarom voor de gok om op slicks te blijven.
snailer
Posts: 26.018
Hamilton zat constant op de bumper van Norris in Rusland toen ter tijd. Echter is het er lastig inhalen daar. Druk was er wel, maar op een droge baan kon Norris daar wel mee omgaan. Tot dan toe.
Zodra de regen kwam was Norris in de regen sneller dan Hamilton. Het gat liep in korte tijd op naar 2 seconde. EN vervolgens kwam het moment dat men aan hem vroeg naar binnen te komen. Norris riep keihard 'nee'.
Het staat me ook bij dat men Hamilton een ronde eerder naar binnen riep, maar Hamilton bleef buiten. Kan wat Hamilton betreft ook een andere race zijn geweest. Mag je raden wat ik denk dat er was gebeurd indien Norris wel gehoor had gegeven aan het verzoek. Dan denk ik namelijk dat Hamilton buiten was gebleven En dan was hij puntloos gebleven. En je kan toch niet zeggen dat Hamilton als 7 voudig kampioen niet eerder om een overwinning heeft gevochten.
In ieder geval is keuzes maken juist in wisselende omstandigheden een kwaliteit. Sommigen doen het altijd goed. Sommigen doen het vaak fout. Norris heb ik een paar maal een foute keuze zien maken. Maar Hamilton ook.
Niks mis mee.
De fouten van Norris zitten hem vooral in de concentratie. Denk aan een aantal malen kwalificatie. En ook 1 of 2 maal bij de start. Niet alle foute starts hoeven overigens te liggen aan de rijder. Het is een hele procedure en als die niet goed is, procedureel en via de techniek. Dan kan de rijder het nog zo goed doen, dan gaat de start alsnog fout. Alleen heeft Piastri vaak wel een goede start gehad dit jaar.
Ook maakt hij vooraan de race vaak een fout. Cananda verloor hij de leiding aan Russell door een fout. Gelukkig voor hem maakte Russell vervolgens zelf ook weer een fout. Hij schiet vaak rechtdoor. Vorig jaar in Cota verloor hij zijn plek vrij eenvoudig aan Hamilton door een bocht die veel te ruim werd genomen. Daarvoor verloor hij die zelfde race al een ruime seconde. Weet niet meer of dat op Hamilton was of Verstappen.
EN afgelopen race dik aan kop liggend heeft hij 3 grote momenten gehad. 2 zijn in beeld geweest, die knal tegen de muur waar hij rechtdoorging. En die tik tegen de muur met de banden. Maar hij ging er ook haast af rond achterblijver Colapinto.
Dat zijn toch allemaal fouten die ontstaan door druk, druk heeft invloed op de concentratie omdat het een rijder af kan leiden.
Uiteindelijk gaan we vanzelf meemaken of Norris hier overheen groeit. IK denk het wel.
De jonge Mika Hakkinen was ijzersterk, maar niet zo enorm als bijvoorbeeld de jonge Schumacher. Maar Mika werd wel elk jaar sterker en sneller. Staat me bij dat ik Brundle wel eens heb horen zeggen dat Mika qua ruwe snelheid de snelste teamgenoot was die hij heeft gehad. En Schumacher was ook ooit teamgenoot. Hij vertelde wel dat Schumacher completer was dan Hakkinen. Voor de zekerheid meld ik dat het niet mijn mening is, he.
Maar ik wil er mee aangeven dat mogelijk Norris ook door zo'n langzaam groeiprocess gaat equivalent aan dat van Mika.