De kans is groot dat Alpine in de toekomst geen fabrieksteam meer is. Ze denken er serieus over na om het motorenproject stop te zetten. Het lijkt er sterk op dat het plan om te stoppen met project vandaag gevalideerd kan gaan worden. Dit brengt het einde van de motoren een stap dichterbij.
Het team van Alpine beleeft een lastig seizoen. Het is onrustig achter de schermen van het team en veel belangrijke namen zijn al vertrokken. Enkele maanden geleden kwamen de eerste geruchten over het einde van het motorenproject naar buiten. Al snel werd duidelijk dat de kopstukken van Renault en Alpine serieus bezig waren met dit plan. Dit leidde tot grote woede op de motorenfabriek in het Franse Viry-Chatillon.
Volgens het Franse medium AutoHebdo wordt er vandaag weer een belangrijke stap gezet. Het transformatieplan wordt volgens het medium namelijk vandaag gevalideerd. Er zou nog niet zijn gesproken met de vertegenwoordigers van het personeel en er moet nog een stemronde gaan plaatsvinden. Het lijkt er echter sterk op dat ze definitief gaan stoppen met de eigen motoren. Vanaf 2026 wordt Alpine dan een klantenteam en gaan ze rijden met klantenmotoren. Het is nog niet duidelijk met wie ze gaan samenwerken, maar de naam van Mercedes werd eerder genoemd door verschillende media.
Reacties (10)
Login om te reagerenHarryLam
Posts: 4.266
Dus....wat is nou de beslissing........???
TylaHunter
Posts: 9.948
Dat de beslissing later volgt denk ik...
k.w
Posts: 1.116
Dat ze gaan beslissen over de beslissing. Maar dat ze beslist nog geen beslissing hebben over wat er uiteindelijk zal beslist worden.
Maxiaans
Posts: 8.177
Ga er spontaan van slissen @k.w
OrangeArrows
Posts: 3.059
Zitten ze jarenlang mee aan tafel om te discussiëren over het nieuwe motorreglement . Dan is er akkoord, trekken ze opeens de stekker eruit..
Stingray 68
Posts: 1.658
Ach, dat hele herstructureren en de naamsverandering van Renault naar Alpine duidde toch eigenlijk al op een sterfhuisconstructie. Dit kon je jaren geleden al aan zien komen.
F. Van de Kasseien
Posts: 301
meestal is er bij een sterfhuisconstructie sprake van sale and lease back, dus dat is meer op mclaren van toepassing 😭
Stingray 68
Posts: 1.658
Nee hoor, bij een sterghuisconstructie is er meestal sprake van dat een bedrijf onderdelen en mensen waar het vanaf wil in een aparte juridische entiteit plaatst.
Liefst net niet te groot, zodat er geen Ondernemingsraad nodig is en men dus makkelijk van de boel af komst, als dat nodig is.
In dit geval lijkt het erop dat de motorenafdeling apart van de race-afdeling is gehouden, dus mogelijk had men daar eerst nog andere plannen mee. Nu gooit men vermoedelijk de motorenfabriek helemaal dicht (tenzij een ander het nog wil kopen) en wordt het Alpine-raceteam verkoopklaar gemaakt door daar eerst nog een motor van elders binnen te brengen. Het is triest, maar ik voorspel dar Renault én Alpine binnen drie jaar volledig van het F1-toneel verdwenen zullen zijn.
harry stotter
Posts: 1.025
Mercedes met Renault motoren lopen ook allemaal kapot, dus ik snap wel dat ze het andersom gaan proberen..
dutchiceman
Posts: 5.100
Dat hele alpine is zinkende.