Ecclestone ziet Piastri als toekomstige wereldkampioen
- Gepubliceerd op 01 okt 2024 13:22
-
- Door: Bob Plaizier
Oscar Piastri is bezig met een sterk jaar in de Formule 1. Hij wist al twee races te winnen en hij stond met enige regelmaat op het podium. Ook Bernie Ecclestone is onder de indruk en hij stelt dat Piastri in de toekomst zeker een wereldkampioen kan gaan worden.
Piastri is bezig met zijn tweede seizoen in de koningsklasse, maar hij rijdt rond als een ervaren rot. Piastri maakt amper fouten en hij durft de strijd aan te gaan met zijn teamgenoot Lando Norris. McLaren is momenteel oppermachtig in de Formule 1 en de jonge Piastri profiteert daarvan. Vlak voor de zomerstop won hij in Hongarije zijn eerste race en vorige maand wist hij ook te winnen in Azerbeidzjan.
Het leverde hem al veel complimenten op. Ook voormalig Formule 1-eigenaar Bernie Ecclestone is onder de indruk van de prestaties van Piastri. In een interview met Sport.de krijgt Ecclestone de vraag wat hij van Piastri vindt. De Brit reageert lovend: "Die Australiër is, denk ik, echt een magische jongen. Hij wordt in de komende twee jaar zeker wereldkampioen, als zijn auto blijft presteren zoals hij nu aan het doen is. Dat is wat er gaat gebeuren. Hij steekt echt boven alle andere coureurs uit." Piastri staat momenteel vierde in het wereldkampioenschap, met een kleine achterstand op nummer drie Charles Leclerc.
Trending nieuws
-
Alpine-personeel niet blij met stoppen motorproject02 okt 2024 10:09
-
Britse organisatie blij met openheid Hamilton over depressies02 okt 2024 11:22
-
Alpine-teambaas kondigt updates aan, maar houdt slag om de arm02 okt 2024 09:26
-
Horner tempert verwachtingen over Austin-update02 okt 2024 12:09
-
Australische Supercars-klasse flirt met Ricciardo02 okt 2024 10:46
6
Reacties (13)
Login om te reagerenshakedown
Posts: 1.100
Ja duhh dat ziet iedereen. Piastri heeft een veel hoger plafond dan Norris, LeClerc, Sainz, Russell, enz.
Als Norris kampioen wil worden is dit het enige jaar dat hij dat nog kan. Hierna zal Piastri hem ver voorbij streven.
Paulie
Posts: 2.116
Denk ik ook. Dat is ook waarom Norris z'n masker van 'leuke' jongen heeft afgeworpen. De Norris van nu is veel serieuzer, hij voelt niet alleen de druk van Verstappen maar vooral ook van Piastri. Als die laatste wat constanter weet te worden dan is Norris voorgoed gezien.
F. Van de Kasseien
Posts: 121
piastri is nog erg wisselvallig en er zijn nog teveel weekenden dat hij helemaal nergens is vergeleken bij lando. die heeft nog wel een of misschien zelfs wel twee jaar nodig en wie weet waar mclaren dan staat. voor hetzelfde geld rijden ze weer achteraan want mclaren kan de plank spectaculair misslaan 🤣
hupholland
Posts: 8.404
nee man, Piastri ligt nog mijlenver achter op Norris. En waarom zou dat zo maar omdraaien?
snailer
Posts: 25.072
Dat valt nog te bezien natuurlijk, shakedown. Geen idee wat nu dit seizoen de onderlinge kwali battle is, maar ik vermoed dat Norris dik voor staat.
In de race Stelt op banen waar deg is, daar is Piastri absoluut kansloos.
Piastri is wel een opwindende wiel aan wiel racer. Daar heeft veel weg van Verstappen. Er achter komen en direct aanvallen. Zelfs de grote Hamilton moet vaak een ronde seatelen achter een rijde voor hij er voorbij kan.
Hoe dan ook wijst dit seizoen niets er op dat zijn plafond hoger is dan Norris.
Er wijst ook niets er tegen. Het kan waar zijn.
Vandaar dat we het wel gaan zien in de toekomst. Zelf heb ik het gevoel dat Piastri een goede kans maakt in de absoluut beste auto en dan met een echt tweede rijder naast hem. Anders moet hij het voor mij gaan waarmaken.
Cocktailworstje
Posts: 616
Ik ga wel mee met wat shakedown zegt.
Paulie
Posts: 2.116
Er bovenuit steken doet hij natuurlijk nog niet helemaal, wel zie je dat er enorm veel potentie in zit. Het is niet de vraag óf hij kampioen gaat worden, maar hoeveel titels hij gaat behalen.
dumdumdum
Posts: 2.461
Veel zal af hangen van de auto. Mocht de auto niet goed genoeg zijn, dan kan hij geen 1 titel winnen gedurende zijn carrière in de F1.
Remco_F1
Posts: 2.165
Niet goed genoeg zegt niet alles, de auto van Max was ook niet altijd goed genoeg, dat zien we nu ook terug en dan zien we dat Norris er moeite mee heeft om snel uit te lopen. Als je zeg maar een auto hebt die meedoet voor een 2e plek dan kan alsnog de coureur het verschil maken.
hupholland
Posts: 8.404
@dumdum: en wat voor auto heeft hij nu dan? Als het met deze auto al niet lukt.. wanneer dan wel? ja, tuurlijk kan hij nog groeien, maar dit is wel zn eerste gemiste kans.
Flip Flexvleugel
Posts: 155
Voor de eerste keer van mijn leven ben ik het eens met iets dat Eccllestone stelt. Enkele reacties van mij voor deze reactie, vroeg ik mij namelijk al af, of wij wellicht een nieuwe Senna in ons midden mochten verwelkomen : Niet aarzelen, niet afwachten, maar op souvereigne wijze ,de eerste beste gelegenheid benutten (opeisen), die zich voordoet om de leiding te pakken (en te houden).
Van Piastri gaan wij hopelijk nog veel meer horen (en genieten)
Pietje Bell
Posts: 25.499
Off topic omdat er geen AM artikel is vandaag.
Alonso wou helemaal geen coureur worden.
"Alonso also said he never made a conscious decision to become a racing driver, claiming it came about as a result of his father.
“I didn’t choose to be a driver. It was my father, I have to admit,” he said.
“In my case, I did my first go-kart race at the age of three, which you can imagine, I didn’t choose to do the race. My father was very happy that day, my mother less.
“Then I think obviously you enjoy what you do, you develop some skills at a young age and then if you do well you have more opportunities. You deliver, you win, you go through categories and then eventually you get to F1.”
He said he considered trying to become a footballer at one stage. “When I was eight, nine, ten years old I remember going on the weekends to race but in the weekdays I was at the school playing football and I was a goalkeeper. And I remember that I was enjoying more playing football than the weekends racing.
“But I could not tell my father. And then in football, there are hundreds, thousands of players. In Formula 1, there are only 20.
“So it was more appealing, more exclusive! But, no, jokes apart, I think I missed a lot of things in life, I’m aware of that.”
Alonso said focusing on kart racing meant he “didn’t have a normal school time, I was missing a lot of time, I was just racing in Italy and different countries. I was doing the exams in the following weeks and I [was] struggling a little bit.
“At the age of 19, I became a Formula 1 driver. The first time I was in a disco, I was 29.
So I missed [out on] a lot of things.”
Now 43, Alonso says he does not intend to put off his personal goals for much longer. “I think I was happy with my life, I’m happy with my life. I still miss things.
“I don’t have kids: Something that I want to have, as a personal goal, in the next years,
not too long, hopefully.
And there are things that became not as planned when I was 15 or 16, I probably imagined a different life.”
Alonso spent two seasons out of F1 in 2019 and 2020, during which time he won the Le Mans 24 Hours and contested the Indianapolis 500. However he doubts he will return to the latter after F1.
“There is this very appealing thing, which is winning the Monaco Grand Prix in Formula 1 and winning Le Mans in endurance racing and winning the Indy 500 in oval racing, which is called the triple crown of motor racing. I attempted the Indy 500 three times, didn’t succeed. It’s the only one missing.
“But at the moment it’s not in my plan. I’m very, very focused in Formula 1 now for the next two or three years. I want to win the third world title. This is my first and only priority at the moment. And after that, because I will be 45, 46, I think the commitment that it will require to go to Indy 500, the amount of learning that I will have to redo again, it will be a little bit too much. Or it’s what I think now, I cannot say 100% that it will be too much.
“I have, as I said, other goals in life as well. I think my next biggest challenge will be the Dakar rally. If I can win Dakar, I think it will be hugely rewarding for me personally because I can win in Formula 1, I can win in endurance racing, win in Le Mans and Daytona, and if I can win in rally as well, it will mean a lot for me as a driver."
Racefans.
Regenrace
Posts: 1.104
Echo's from the grave.