Verstappen wil verouderde windtunnel niet als excuus gebruiken

  • Gepubliceerd op 09 okt 2024 08:11
  • 3
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen en Red Bull Racing beleven dit jaar geen makkelijk seizoen. De RB20 blijkt geen alleenheerser te zijn, en Verstappen moet er alles aan doen om zijn titel te verdedigen. Hij wil de verouderde windtunnel echter niet als een excuus gebruiken.

Red Bull heeft dit jaar hun voorsprong uit handen gegeven. Na een sterke start zakte de resultaten in elkaar. Verstappen bleef snel, maar hij heeft al maanden niet gewonnen. De tegenvallende resultaten van Red Bull hebben meerdere oorzaken. Er wordt bijvoorbeeld ook naar de oude windtunnel gewezen. Red Bull beschikt niet over een modern exemplaar, maar ze hebben wel plannen voor een nieuwe windtunnel.

Verstappen wil de verouderde windtunnel niet als een excuus gebruiken. De drievoudig wereldkampioen wijst naar andere zaken in een interview met Motorsport.com: "We hebben nu een redelijk oude windtunnel. Maar tot dit jaar heeft die alles heel erg goed gedaan. Sommige dingen zijn gewoon lastig te begrijpen. Dat zie je bij alle teams, behalve bij McLaren tot nu toe. Alle teams hebben te maken gehad met hun eigen problemen, ook met moderne windtunnels. Ik denk dat het extreem lastig is om dingen perfect te finetunen en om er precies de juiste data uit te krijgen. Dat kan aan veel dingen in de windtunnel zelf liggen of hoe die correleert met het circuit."

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Patrace

    Posts: 4.853

    Netjes van hem. Je wint als team met de middelen die je hebt en als het minder gaat, ben je daar ook als team voor verantwoordelijk. Eveneens met de middelen die je tot je beschikking hebt.
    Ze hebben immers ook nog CFD software waarin ze simulaties kunnen draaien. Nu weet ik niet in hoeverre je in CFD het porpoising kunt simuleren, maar ik neem aan dat men daar inmiddels redelijk ver in is.

    Natuurlijk helpt een moderne windtunnel, maar vooral de correlatie tussen de windtunnel en de werkelijkheid op de baan is belangrijk. En dat schijnt met deze auto's best lastig te goed te krijgen en je ziet dat meerdere teams daar mee worstelen.

    • + 0
    • 9 okt 2024 - 08:30
    • Ik heb gelezen dat je met CFD inmiddels een heel eind kunt komen qua simulatie van porpoising (Helyx van Engys). Maar of dit werkelijk 100% correleert met de werkelijkheid vraag ik me toch wel af.

      • + 0
      • 9 okt 2024 - 09:56
  • meister

    Posts: 3.762

    Wat kost een nieuwe windtunnel, een jaarsalaris van Max?
    Ik zie de oplossing.

    • + 0
    • 9 okt 2024 - 10:29

Gerelateerd nieuws