<< Naar nieuwsoverzicht

Vader Sainz steunt Williams-keuze: "Ze zitten in de lift"

  • Gepubliceerd op 07 okt 2024 10:09
  • 11
  • Door: Bob Plaizier

Carlos Sainz is bezig met zijn laatste maanden in dienst van Ferrari. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor het team van Williams, en dat lijkt op het eerste gezicht een stapje achteruit te zijn. Zijn vader Carlos Sainz senior staat echter volledig achter deze beslissing.

Sainz kreeg begin dit jaar te horen dat hij geen contractverlenging kreeg bij Ferrari. De Italiaanse renstal had Lewis Hamilton vastgelegd voor 2025, en Sainz moest op zoek gaan naar een nieuwe werkgever. Hij werd in verband gebracht met Mercedes, Audi en Alpine, maar uiteindelijk koos hij voor Williams. De Britse renstal heeft een aantal lastige jaren achter de rug, maar nu willen ze de weg omhoog in gaan zetten.

Niet iedereen begreep de keus van Sainz. Zijn vader Carlos Sainz senior staat achter hem. De rallycoureur legt de keuze van zijn zoon uit aan Marca: "Het is zijn beslissing en die moeten we respecteren. Het was geen makkelijke beslissing. Er waren drie of vier mogelijkheden en uiteindelijk is hij degene die moet beslissen. Wij steunen hem allemaal. Williams is een project dat in de lift zit, aan het einde van het jaar begint het beter te gaan en we moeten hoop hebben. We vertrouwen erop dat de opwaartse spiraal volgend jaar verder zal gaan."

F1 Nieuws Carlos Sainz Jr Williams Ferrari

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Larry Perkins

    Posts: 53.834

    Nadat pa Sainz zijn kapot geschopte en geslagen inboedel moest opruimen en repareren heeft hij alsnog een politiek correcte reactie gegeven...

    • + 3
    • 7 okt 2024 - 10:29
  • Klus

    Posts: 2.206

    Kenmerk van een lift is dat deze ook naar beneden kan of stil blijft staan. Voor Sainz is het te hopen dat de lift momenteel in de kelder staat.

    • + 0
    • 7 okt 2024 - 10:37
    • Mr_Flexible

      Posts: 6.006

      Tja dat is bij een lift wel zo maar beneden heeft Williams al eens gestaan en je merkt dat dit team nu eindelijk naar de andere richting is aan het evolueren.

      Met James Vowles aan het hoofd zijn er de nodige (grote) veranderingen gekomen. Hij kon onder andere de investeerders overtuigen behoorlijk wat kapitaal vrij te maken voor de nodige investeringen en tegelijk het personeel opnieuw motiveren. Ze hebben nog steeds een lange weg te gaan en qua rijders nemen ze met Sainz een snelle en ervaren piloot in huis.

      Ze kunnen beiden dit team de goeie richting uit te duwen. Sainz heeft intussen al heel wat gezien bij zowel RB/Renault/McLaren als Ferrari en Vowles kent de interne keuken van Mercedes. Die ervaring valt nooit te onderschatten. Bij Williams heeft Sainz ook een warmer nest gevonden dan bij zijn vorige teams waarvan je weet dat hij niet om snelheid is buiten geschopt. Hij heeft nog wel wat jaartjes in reserve als piloot en kan met dit team samen iets mooi opbouwen wat voor beide (Vowles en Sainz) een win/win is.

      • + 0
      • 7 okt 2024 - 12:37
  • Damon Hill

    Posts: 18.635

    Het liefst was hij natuurlijk bij Ferrari gebleven. Ik acht het ook niet compleet ondenkbaar dat als Hamilton na 2 of 3 jaartjes Ferrari stopt, Sainz uiteindelijk toch weer in het rood te zien zal zijn.

    De keuze voor Williams begrijp ik wel, en daar zie ik meer heil in dan het Audi project. Kiezen voor Audi betekent namelijk sowieso eerst nog een jaartje stijf achteraan rijden in de Sauber volgend jaar. En dan het jaar erna zal Audi ook heus niet meteen meedoen om podiums. Audi is echt een lange termijn project met 0,0 garanties. Daarmee zeg ik niet dat Williams meteen voor de podiums mee kan doen... maar ik denk wel dat Williams volgend jaar structureel in de top 10 te vinden zal zijn, in tegenstelling tot Sauber dus.

    • + 0
    • 7 okt 2024 - 11:17
  • MacGyver

    Posts: 3.814

    De lat ligt hoog, zeker nu Colapinto even snel is als Albon.

    Het kan ook de andere kant op, als Carlos met 2 vingers in de neus Albon verslaat is het een graadmeter voor Albon.
    Misschien is de Williams beter dan wat Albon en Colapinto laten zien.

    Schumacher zei over de 1995 Ferrari, de laatste v12 in de F1, dat de auto snel genoeg was voor een WK en daarmee Berger en Alesi eigenlijk degradeerde tot middenmoters.

    Hoop vraagtekens

    • + 1
    • 7 okt 2024 - 11:23
    • Damon Hill

      Posts: 18.635

      @MacGyver,
      Dat zei Schumacher inderdaad. De titel pakken in die Ferrari van 1995 was waarschijnlijk niet gelukt, maar Schumacher had er waarschijnlijk wel meerdere zeges mee geboekt... en had misschien in de buurt kunnen komen van een titel.

      Alesi en Berger wisten vervolgens ook niet heel veel potten te breken met de Benetton in 1996.

      Ik zie Schumacher nog steeds als de beste coureur ooit. Met name wat hij in de jaren '90 uit auto's wist te halen is echt absurd goed. En dan te bedenken dat Alesi en Berger relatief hoog aangeschreven vonden... subtoppers eigenlijk.

      En Albon... ja die schat ik al jaren niet super hoog in. Latifi en Sargeant waren ook totaal geen graadmeters.

      • + 1
      • 7 okt 2024 - 13:25
  • OrangeArrows

    Posts: 3.059

    Hoop het voor Sainz en Williams. Vrees alleen een soort Bottas einde van zijn carrière nu hij volgend seizoen niet meer bij een topteam rijdt.

    • + 0
    • 7 okt 2024 - 12:24

Gerelateerd nieuws