Verstappen lacht om leegloop-waarschuwing: "Het is niet helemaal gelukt!
- Gepubliceerd op 10 okt 2024 16:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing heeft dit jaar afscheid genomen van meerdere kopstukken. Het waren stuk voor stuk pijnlijke momenten, terwijl Max Verstappen begin dit jaar nog had gezegd dat het belangrijk was om de boel bij elkaar te houden. Hij reageert nu grappend op zijn eerder uitspraken.
Niet gelukt
Red Bull kent een onrustig seizoen in de Formule 1. Zowel op als naast de baan gebeuren er veel zaken. Red Bull heeft dit jaar veel belangrijke namen verloren. Topontwerper Adrian Newey vertrekt naar Aston Martin, sportief directeur Jonathan Wheatley wordt de nieuwe teambaas van Audi en ook strategisch kopstuk Will Courtenay heeft zijn vertrek aangekondigd. Hij gaat in de toekomst aan de slag bij McLaren.
Max Verstappen stelde begin dit jaar dat het voor Red Bull belangrijk was om de boel bij elkaar te houden. Die wens is dus niet uitgekomen. Verstappen reageert grappend als hij in een interview met Motorsport.com wordt geconfronteerd met zijn eerdere woorden: "Dat is niet helemaal gelukt! Zoals ik altijd heb gezegd, had ik natuurlijk liever gezien dat iedereen was gebleven. Maar uiteindelijk kun je sommige mensen niet tegenhouden. Als je mensen wel probeert tegen te houden, terwijl ze hier eigenlijk niet willen zijn, als ze teleurgesteld zijn of helemaal niet meer krijgen wat ze willen, dan is het misschien ook beter dat ze een andere uitdaging aangaan. Ook al was het voor hele team, het collectief, beter geweest als ze waren gebleven."
Geld
Verstappen vindt het ook niet zo heel gek dat veel mensen zijn vertrokken of aandacht genieten van andere teams. Hij stelt dat dit een logische ontwikkeling is: "Dat is altijd zo met teams die succesvol zijn, daar wordt aan getrokken. Dat zie je in elke sport. En sommige mensen kun je niet tegenhouden, omdat ze zo'n enorm aanbod hebben gekregen van andere teams, waardoor geld toch ook een rol speelt."
Trending nieuws
-
Officieel: Red Bull neemt afscheid van Perez18 dec 2024 18:00
-
Verstappen grijpt naast titel Sportman van het jaar18 dec 2024 21:47
-
Verstappen bedankt vertrekkende Perez: "Het was me een genoegen"18 dec 2024 19:32
-
Ricciardo lacht om ruziënde Verstappen en Russell: "Goede televisie!"18 dec 2024 17:22
5
Reacties (8)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 15.530
Ik denk dat die uitloop van medewerkers te maken hebben met het gevloek en getier van Max.
Maar het kan ook ergens anders mee te maken hebben hoor, net wat Max zegt....geld!
Snork
Posts: 20.218
Verloop is normaal. Velen zoeken op een bepaald moment naar een nieuwe omgeving, kan verfrissend zijn.
Of je had gewoon k*t collega’s, dat mag ook. Of een baas die met zijn hengel aan het swaffelen was bij andere dames.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.530
.....en daar foto's van maakte.....de viezerik!
Snork
Posts: 20.218
Van die k*t collega’s?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.530
Nee, maar wel van die afgepelde knots.
Pietje Bell
Posts: 26.451
Onderstaande Nederlandse vertaling is beter dan de eerste die in het filter zit.
10. Oktober 2024
Sergio Perez muss weiter um sein Red Bull-Cockpit bangen. Jetzt droht sogar Gefahr von Yuki Tsunoda.
Red-Bull-Chefberater Helmut Marko (81) zu F1-In si der(.)com: „Tsunoda ist ein Kandidat, um 2025 an der Seite von Max zu fahren. Die restlichen Rennen dieser Saison werden entscheiden, wie unsere Fahrerpaarungen für das nächste Jahr aussehen werden.“
Soll heißen: Alles ist möglich, auch dass Noch-Verstappen-Teamkollege Sergio Perez sein Cockpit beim Weltmeisterteam doch noch räumen muss.
Fest steht: Der Neuseeländer Liam Lawson (22), der ab dem nächsten Rennen den gefeuerten Australier Daniel Ricciardo bei den Racing Bulls ersetzt, wird sich eine Art Ausscheidungsrennen gegen Tsunoda liefern. Wer besser abschneidet, wird zum Kandidat für Red Bull.
Dann wird entschieden, ob die Leistungen von Perez gut genug waren, um dem 34 Jahre alten Mexikaner noch ein weiteres Jahr an der Seite des fliegenden Holländers zu geben. Doch Marko hat jetzt schon einen klaren Favoriten.
„Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass ein Juniorpilot neben Max fahren wird.“
Also Tsunoda oder Lawson.
Marko erklärt: „Wir haben beschlossen, Lawson und Tsunoda zu vergleichen. Sie haben das gleiche Material, die gleichen Bedingungen und jeder hat jetzt sechs Rennen zu beweisen, dass er der bessere ist.“
------------------------------------------------------------------------------------------------
Automatische vertaling:
10 oktober 2024
Sergio Perez moet zich nog zorgen maken over zijn Red Bull-cockpit. Nu dreigt er zelfs gevaar door Yuki Tsunoda.
Red Bull-hoofdadviseur Helmut Marko (81) aan F1-Insider(.)com: “Tsunoda is een kandidaat om in 2025 naast Max te rijden. De resterende races van dit seizoen zullen beslissen hoe onze coureurs combinaties er volgend jaar uit zullen zien.”
Dat betekent: Alles is mogelijk, ook dat Verstappens teamgenoot Sergio Perez zijn cockpit bij het wereldkampioensteam nog moet verlaten.
Eén ding is zeker: de Nieuw-Zeelander Liam Lawson (22), die vanaf de volgende race de ontslagen Australiër Daniel Ricciardo zal vervangen bij de Racing Bulls, zal tegen Tsunoda een soort eliminatierace tegemoet gaan. Wie het beter doet, wordt kandidaat voor Red Bull.
Dan wordt beslist of de prestatie van Perez goed genoeg was om de 34-jarige Mexicaan nog een jaar aan de zijde van de Vliegende Hollander te bezorgen. Maar Marko heeft al een duidelijke favoriet.
“Ik kan me heel goed voorstellen dat er naast Max een junior coureur gaat rijden.”
Tsunoda of Lawson dus.
Marko legt uit: “We hebben besloten Lawson en Tsunoda te vergelijken. Ze hebben hetzelfde materiaal, dezelfde omstandigheden en ieder heeft nu zes races om te bewijzen dat hij de beste is.”
SennaS
Posts: 8.173
Hoort in de f1.
Andere teams hebben daar ook mee te maken (gehad)
Zo is rbr ooit ook groot geworden door toppers bij andere teams leeg te kopen.
Magic Senna
Posts: 180
Ik deel de mening van Verstappen dat dit allemaal logische evolutie is maar als ik in ogenschouw neem dat men bij RBR bijna lacherig deed bij het vertrek van Rob Marshall en zie dat diezelfde Marshall nu wordt gezien als de hoofdontwerper bij McLaren welke nu de winnende auto heeft zet ik zo mijn vraagtekens bij het downplayen van vertrekkende werknemers.
Best een lange zin.