'Red Bull verdacht van trucje met rijhoogte'

Zak blijft anders ook aardig stil, die is er meestal wel als de kippen bij als hij RBR aan de schandpaal kan nagelen...

Zak leest de telegraaf niet.

Het is een verdenking. Maar waar rook is staat vaak ook een asbak. Dus...

Het hoeft niet eens op een auto te hebben gezeten natuurlijk... Soms is het ook gewoon een team dat iets voorlegt van: Als we dit doen, is het dan toegestaan gezien het niet specifiek benoemt wordt in het regelement? Bij het DAS systeem gebeurde dit ook, maar dacht de fia dat het onhaalbaar was en daarom maar geen regeltje bij te schrijven.

En ook grappig hoe hier potten met ketels worden vergeleken....

Ben wel blij dat er geen geheim wordt van gemaakt zoals met de remmen eerder dit seizoen.

Het gaat hier niet om regels die niet aangeduid zijn in het reglement want de beperkte instellingen die mogen gebeuren in parc ferme zijn minutieus omschreven.

DAS werd voorgelegd aan de FIA nog voor het op de wagen verscheen. ´Da´s´ een heel groot verschil met het op de wagen steken terwijl je weet dat het niet mag en wachten tot iemand erachter komt...

ik las dat t Stake Kick Sauber was... zonder dit trucje zou Zhou de 107% misschien niet halen ;)

Dat anonieme team zal echt wel een naam heten, maar het 'spannend maken' van het kampioenschap schijnt tegenwoordig tot de kernactiviteiten van de FIA de behoren, dus kan het ze geen Zak(!) schelen dat ze een bepaald team 'beschermen'.

goed? 21sec achter p1

Je hebt het artikel van Erik van Haren gelezen? Fake artikel? Een stukje:

Red Bull door andere teams beticht van truc met rijhoogte;
autosportfederatie FIA grijpt in

Erik van Haren
2 uur geleden in Autosport

Autosportfederatie FIA gaat al vanaf dit weekend in Austin strenger controleren om een mogelijke truc om de rijhoogte van een auto aan te passen te voorkomen. Verschillende teams hebben de bond daarop gewezen en, zo bevestigen meerdere bronnen in de paddock, met de vinger gewezen naar Red Bull Racing.

Zo’n aanpassing is niet toegestaan en de verdenkingen aangaande Red Bull, vanuit bepaalde teams, kwam in verschillende technische vergaderingen naar voren. Red Bull ontkent en wijst erop dat dergelijke ontwerpen van systemen allemaal geüpload zijn op een server van de autosportfederatie, waartoe alle teams toegang hebben, en dat zo’n systeem door alle teams wordt gebruikt en voor iedereen wordt geproduceerd door hetzelfde bedrijf.
„Ja, zo’n apparaatje bestaat, maar het is niet toegankelijk zodra de auto volledig is gemonteerd en klaar is om te rijden”, aldus een woordvoerder van Red Bull. „In de vele correspondentie die we hebben met de FIA, kwam dit onderdeel ter sprake en we hebben een plan voor de toekomst afgesproken.”

niks mis met de telegraaf prima krantje en veel niews over ajax

het zou best Red Bull kunnen zijn, maar dan heeft de monteur die verantwoordelijk is voor de omzetting wellicht de gebruiksaanwijzing op de kop gelezen. Toch op zn minst die van Perez. Het zou een hoop verklaren.
Wat misschien ook nog zou kunnen is dat Red Bull zich bewust heeft laten 'betrappen' om zo de FIA tot bepaalde maatregelen te dwingen. Dat zou niet de eerste keer zijn dat een team op een dergelijke manier een geheim wapen van de concurrentie onschadelijk maakt.

Tsjieters!

Cheat Bull

Is wel verdacht rustig met de Max fanboys.
Inmiddels heeft rbr het erkend.
Waarschijnlijk al vanaf 2022 dit illegale trucje toegepast en successen geboekt.
Ik ben benieuwd naar de sancties. Meestal komen ze telkens weg met peanuts

Ja hoor, Peppie en Kokkie weer! Sjappo heren! Er is helemaal niks bekend nog. En @SennaS; wat jij doet is wel heel selectief plakken en knippen hè? RBR heeft namelijk aangeven dat ze op de hoogte zijn van de mogelijkheden, maar geven aan dat simpelweg niet kan zodra de auto onder parc ferme regels opgebouwd is. En jij maakt er van; ‘RBR erkend dat ze het gebruiken’. Dat slaat nergens op natuurlijk. En dan koppen ‘we’ gelijk maar in dat de ‘Max fanboys wel heel rustig zijn’. Man, man, wat hebben jullie 2 last van geestelijke armoe. Het is net als met de flex voor- en achtervleugel van McLaren; het is aan de FIA er wat aan te doen en dus te bewijzen dat iemand iets doet wat niet mag. Tot dan; weinig aan de hand hè.

@Beemer: "Man, man, wat hebben jullie 2 last van geestelijke armoe."

Zeg je dat ook ff tegen al die Max fanboys die meteen met hun vingertje naar McLaren zaten te wijzen??? Dat was in feite nog erger, want toen was er nog helemaal niets bekend en ik wees toen ook nog niet naar RBR... Nu er meer bekend is en dat RBR verdacht is, dan mag ik daar natuurlijk wel op reageren richting die fanboys... Heeft niets met geestelijke armoe te maken, maar jij denkt dat je met schelden je punt kunt maken??? Be my guest... Ik word er niet warm of koud van jongen...

Haha wat je zegt viel me ook al op @Mario.

Ja, jij ook welterusten Flip Fluitketel. Waarschijnlijk heeft je mammie je al om
8 uur in je ledikantje gelegd,
maar ben je nou toch je nonsens hier aan het spuien. Het valt me op dat het nu ineens heel veel anti RBR is van ‘zie je wel’ terwijl met de flex wings van McLaren de teneur hier was (ook van de RBR fans) dat het aan de FIA is in te grijpen. Newsflash: das nu ook zo he! Er is niets, maar dan ook nog helemaal niets bekend dat RBR dit daadwerkelijk toegepast heeft. Zodra dat bewezen is zal er actie volgen. En dan is dat terecht. Welk team het ook is.

@Flip, verbaast me niks van zo’n teams als RB.

ni ponimzjoe

@Beemerdude 17 okt 2024 - 23:41
Ach doetje toch, krijg je nu een spontane bewustzijnsvernauwing en moet je je toevlucht nemen tot het uiten van wat ongearticuleerde ad hominems, als iemand het zo maar durft om wat vraagtekens te zetten bij de ogenschijnlijk bovenaardse prestaties van je grote held St Max, respectievelijk bij de succes-historie van zijn ogenschijnlijke superteam RBR.

Om bij het laatste te beginnen : Wilde je nou echt ontkennen, dat RBR in de Vettel periode op technische gronden, beticht is geweest van vals spel (flexwing-constructie) en dat de FIA die beschuldiging destijds op volstrekt ongeloofwaardige wijze heeft proberen te ontkrachten, door een statische proef op de omstreden wings met behulp van dode gewichten. Dit, terwijl de techniek ook toen al zo ver was voortgeschreden, dat kunststoffen onder omstandigheden (met name tijdens hoge racesnelheid) konden doorbuigen, waardoor snelheid kon worden gewonnen.

ik verwees (toentertijd al en nu nog steeds) naar de mogelijkheid van de toepassing van deze specifieke kunststof eigenschappen, waarvan onder meer de bekende Wubbo Ockels ooit gebruik maakte voor de scheepsschroeven van zijn wereldberoemde zeilmotorjacht Ecoluon : die (specifiek ontwoprpen) kunststoffen (flex) schroeven konden vervormen al naar gelang de benodigde functie : a. aandrijving motor of b. stroomopwekking tijdens het zeilen.

Daarnaast was nog zeer onlangs sprake van het gebruik door RBR en haar topcoureur Verstappen van het illegale gebruik van een a-symetrische remsysteem, waardoor hij bochten sneller zou hebben kunnen aansnijden zodat zijn ronde tijden verbeterden en dus zijn winstkansen positief kunnen worden beïnvloed..

De laatste trucage waarmee RBR recentelijk het nieuws haalde, zou hebben bestaan uit het beïnvloeden - voorafgaande aan, dan wel gedurende de parc fermé situatie - van het aangrijpingspunt van het chassis op de zogenaamde vloerplank, waardoor de wagenhoogte (en daarmee de snelheid) zou hebben kunnen zijn bevorderd.

O ja, de naam is Flip Flexvleugel en niet @Flip Fluitketel, want die laatste reaguurder is iemand met een duister publicatie-verleden (schijnt een ban te hebben gehad) en ik wens daarmee perse niet geassocieerd te worden.