Hamilton wijst naar Red Bull-trucje: "Innovaties horen bij de sport"

  • Gepubliceerd op 18 okt 2024 10:09
  • 9
  • Door: Bob Plaizier

In Austin gaat het dit weekend veelvuldig over het trucje van Red Bull. De Oostenrijkse renstal gebruikte een systeem om de rijhoogte aan te passen, en dat zorgde voor veel kritiek. Lewis Hamilton maakt zich hier echter niet druk om en stelt dat het in de Formule 1 draait om innovaties.

Op donderdagochtend kwam naar buiten dat meerdere teams hadden geklaagd over een trucje van een ander team. Dit team bleek te beschikken over een systeem waarmee de rijhoogte kon worden aangepast, en dat deden ze mogelijk ook onder de parc fermé-regels. Al snel werd duidelijk dat het hier om Red Bull ging. Het team bevestigde dat ze het systeem gebruiken, maar dat ze dat niet deden om onder de parc fermé-regels de auto aan te passen.

Innovatie

Ook de FIA bevestigde dat ze niets illegaals hadden gevonden op de auto's. Wel werd er besloten om de controles aan te scherpen. Het trucje van Red Bull zorgde direct voor veel kritiek, en ook de coureurs waren kritisch. Mercedes-coureur Lewis Hamilton maakte zich er niet zo druk over in gesprek met Sky Sports: "In onze sport draait het om innovaties. Red Bull loopt daarin voorop en ze komen voortdurend met innovaties. Uiteindelijk kijken alle teams naar de regels en proberen ze daar zoveel mogelijk uit te halen, zelfs als het een beetje over het randje gaat."

Kampioenschappen

Hamilton denkt dan ook niet dat Red Bull er grote voordelen uit heeft gehaald. Hij vraagt zich wel af hoelang Red Bull al rondrijdt met dit systeem: "Ze zullen dit beter moeten gaan controleren, maar aan het einde van de dag heeft Red Bull gewoon beter werk geleverd. God weet hoelang ze dit al hadden en of ze er misschien kampioenschappen mee hebben gewonnen, misschien stopt dit nu. Ik denk niet dat dit het ding is dat ze gaat stoppen. Maar ik dat dat wij door moeten gaan met innoveren en te leiden in plaats van de achtervolging inzetten."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Zo is het. De grenzen opzoeken en er soms iets overheen is onderdeel van de sport.

    • + 0
    • 18 okt 2024 - 10:14
    • Ik vind zelfs dat het er niet overheen is. Dat is pas zo als het gebruik wordt en de regels zijn dichtgetimmerd.
      Volledig eens met Hamilton. De fia betuttelt veel te veel. Op alle gebieden eigenlijk.

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 10:23
    • Ben de eerste in lijn om innovaties te promoten... maar dan wel volgens het boekje...

      Voor Parc Ferme zijn er heel duidelijke regels voor de wijzigingen die uitgevoerd mogen worden aan de wagen. Dat gaat om vnl de vleugels maar zeker niet de tray/bib/splitter/tea tray of hoe je het ook wil noemen.

      • + 2
      • 18 okt 2024 - 10:40
    • Volgens mij kan je nog steeds niet zomaar met een schroevendraaier aan de slag gaan onder PF toezicht...en ze moesten minimaal iets open schroeven om erbij te kunnen en aan te passen. Het lijkt meer op een tool om snel in trainingen of zelfs tussen Q1 naar Q2 en Q3 nog aanpassingen te doen...maar het is geen handle die je eventjes tussendoor kon aandraaien of verplaatsen oid.

      • + 2
      • 18 okt 2024 - 11:14
    • "Voor Parc Ferme zijn er heel duidelijke regels voor de wijzigingen die uitgevoerd mogen worden aan de wagen"
      Daar gaat het om. Er is nergens iets gewijzigd. Dat iets mogelijk is wil niet zeggen dat het gebruikt is.

      Als voorbeeld. Het was tientallen jaren mogelijk brandstof op te slaan in de leidingen en zo de brandstofbeperking per tijdseenheid te omzijlen.
      Dit is zo gebleven tot 1 team het plotseling wel ging gebruiken.
      Dit was 1 voorbeeld van 1 team. Er zijn er tientallen. En er zijn ook nog eens waarschijnlijk voorbeelden waar teams iets gebruiken omdat het handig is, maar het niet doen na parc ferme en waar wij of de fia geen weet van hebben.

      Vloerhoogte is is vrij eenvoudig te meten. Met camera's. Teams zouden het al veel eerder hebben geweten als het gebruikt was.

      Het device was tot nu niet verboden. Het was verboden er gebruik van te maken na parc ferme.

      Het device bespaart tijd en dus druk op de engineers bij het aanpassen van de auto tussen en tijdens trainingen. Dat het er is is helemaal geen geheim. Alle technieken van devices in de auto moeten openbaar beschikbaar zijn. Andere teams gebruiken zelfs het zelfde ding als Red Bull. Niks aan de hand. Ophef om niks.

      Niemand is gestraft. Niemand heeft de regel overtreden.

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 12:15
  • zo is het lewis, niet te kinder achtig doen kop om laag en naar gassen. 🙏👍

    • + 0
    • 18 okt 2024 - 11:09
  • RH

    Posts: 452

    Dit blijft een eeuwig spelletje. Doordat de regels zo zijn opgesteld met hoe in detail hoe hoeer gecontroleerd wordt. Ligt de focus niet op het naleven van de regels, maar het voldoen bij een controle.
    Gaat prima, totdat ze de controle aanscherpen.

    Mooie reactie van Hamilton. Vraag af of hij in 2021 hetzelfde antwoord gegeven zou hebben.

    • + 2
    • 18 okt 2024 - 11:29
  • Hier is door John Nobel en Alex Kalinauckas. te horen dat RBR dat device ding helemaal voor in de neus hebben zitten waar ze niet zo 1, 2, 3 bij kunnen komen gedurende Parc Fermé.
    De andere teams hebben dat ding op een veel bereikbaarder plaats zitten.

    www.youtube.com/watch?v=_CKd-T9ygeU

    • + 0
    • 18 okt 2024 - 12:01
    • Ik las net dat iemand een aardige gedachtegang had. Wat als RBR het bij een ander team ontdekt heeft dat ze tijdens PF de rijhoogte veranderden, wetende dat ze dat zelf niet kunnen. Even de FIA wakkerschudden, want nu worden alle teams gecontroleerd. Deze methode wordt vaker gehanteerd.

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 12:20

Gerelateerd nieuws