Opgeluchte Marko zeer blij met gloednieuwe vloer

Ik denk meer een dancefloor

Een dancefloor voor de hele RBR familie voor na de race.

Ik denk dat ze nu weer gewoon een ordinair klik laminaatje hebben…..

Zo'n kliklaminaatje buigt wel wat beter dan een gietvloer en het scheelt ook in de budetcap. En je kan er prima op dansen.

PvC: Power versus Corner.

"Een dancefloor voor de hele RBR familie voor na de race."
Of een Floor Jansen met veel metal fans.

Het lukt nu ook zonder Newey. En wat ik heb gelezen zijn de problemen al vorig seizoen onder Newey ontstaan. Als RBR nu zonder Newey de problemem oplost dan wordt de rol van hem overschat.

Het lek is inderdaad boven en kan Max als het goed is het wk gewoon binnen harken.
Hoe weet je 100% zeker dat Newey in dienst van rbr geen input heeft geleverd?

Een stukje info voor de troll die gisteren nog beweerde dat Newey goed werk heeft geleverd met deze nieuwe updates:


Definities van Oxford Languages ·
gardening leave =
an employee's suspension from work on full pay for the duration of a notice period, typically to prevent them from having any further influence on the organization or from accessing confidential information.

Over troll gesproken,
Pietje Bell,
Kom je nu met een algemeen stuk op de proppen over wat men verstaat onder schorsing?
Ga maar beter je best doen, succes.

Ik had het ook al in een ander topic geplaatst, maar speciaal voor onze meest domme F1 roeptoeter, SennaS, nogmaals:

"Newey is still getting paid by Red Bull, but he no longer has any influence over the Austrians' F1 team. In fact, since April this year, the Brit has not been involved in the development of the RB20 and its successor for the 2025 season. However, Newey still worked on the RB17, the high-speed hypercar he developed himself."

Opzoekwerk van minder dan 1 minuut, had je zelf ook kunnen doen, of weet je niet hoe Google werkt?

@senna: jij had het over een contract dat Newey nog heeft, maar er liggen nu nieuwe afspraken die dingen in het contract overrulen. Red Bull kan Newey niet zo maar ineens weer opeisen voor F1 zaken. Dus tenzij je duidelijke aanwijzingen hebt, hou gewoon lekker op met deze onzin.

@V10NOS
Dat Newey het niet eens was met de ontwikkelingsrichting van de auto, en dat dit één van de redenen voor zijn vertrek is, heb je niet meegekregen, denk ik?

Dat werd even tussen neus en lippen door door E.J, als zijn manager gemeld, na een vraag over zijn beweegredenen.

SennaS, gardening leave is geen schorsing. Engels hoeft niet jouw tweede taal te zijn, maar check op zijn minst eens iets….
Gardening leave gaat de persoon die het aangaat naar een concurrerende partij om daar zijn werkzaamheden voort te zetten. Om te voorkomen dat die persoon de meest recente info/kennis meeneemt, wordt er een door betaalde werkpauze ingelast waarin de persoon in kwestie uit functie is, tijd heeft voor de tuin dus (vandaar gardening leave) en voor een vastgestelde periode ook niks bij de nieuwe werkgever doet.
Zo duidelijk??

Forumleiding is erg blij met SennaS............

Over de al dan niet betrokkenheid van Newey bij deze auto... DIt zijn verhalen die via mensen uit de omgeving van Newey vandaan komen.
1 van de redenen dat Newey weg wilde , buiten een dat de uitdaging weg zou zijn, is dat Newey niet meer eindverantwoordelijk was voor de RB19 en RB20. Hij adviseerde en bracht ideeen in.

Ik zeg niet dat het zo is, maar dit wordt wel onderbouwd door een uitspraak van Wache: de RB19 is mijn auto.

De rb19 zal nog heel veel van Newey in hebben gezeten, maar hij deed hoe dan ook steeds minder. Als de berichten kloppen. En volgens andere berichten begon de issue zich al voor te doen in de RB19. Maar wel eind vorig seizoen toen Newey minder betrokken zou zijn geweest.

Geen idee of het waar is. Maar ik vind dit gerucht best geloofwaardig. Juist doordat het naar buiten kwam via mensen uit de kring van Newey.

Voor de rest maakt het me niet uit. Met wat ik gezien heb in alle data en op de onboards. Lijkt een groot deel van de issue opgelost. De RB20 is weer erg snel door bochten. Dat was de Red Bull niet sinds lange tijd. Bochten worden vol aangevallen. En de hobbels kunnen weer worden genomen zonder dat het te veel instabiliteiten veroorzaakt.

Maar wat ook uit de dat komt is dat aerodynamisch de McLaren net een tandje beter is aerodynamisch en in de middel snelle bochten. De Red Bull is het snelst in snelle bochten.

Overigens lijkt Mercedes gebaseerd op de data uit kwali en de sprint aerodynamisch ook enorm snel.

De auto die het meest in balans lijkt is Ferrari.

Tot slot. Ik vind dat Red Bull enorm respectvol om is gegaan met Newey. Ze hebben hem ee veel kortere gardening leave gegeven dan dat ze volgens het contract hadden kunnen geven. Ze hadden hem nog een vol jaar extra kunnen geven. Zijn contract liep tot en met 2025.

@Harry, hij blijft het forum vervuilen met zijn onkunde en vele herhalingen daarvan en helaas blijven veel forumleden op hem reageren, zo gaat het nooit voorbij!

"Overigens lijkt Mercedes gebaseerd op de data uit kwali en de sprint aerodynamisch ook enorm snel." Vandaar dat Norris teruggaat naar de Singapore spec.

Op basis waarvan concludeer je dat Checo geen nieuwe vloer heeft?
Volgens mij hebben beide coureurs de nieuwe vloer gekregen.

Er is daar een gerucht over ontstaan, Patrace. Iemand heeft een vermeende quote van Perez geplaatst. Weet niet exact de bron, maar pietje bell heeft het ergens hier gemeld.