Verstappen zwijgt over Norris-duel: "Hoef mijn mening niet te delen"
- Gepubliceerd op 20 okt 2024 23:01
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen werd vandaag als derde geklasseerd in de Amerikaanse Grand Prix op het circuit van Austin. Hij vocht een geweldig duel uit met Lando Norris, waarna hij derde plaats in handen kreeg vanwege een straf van Norris. Verstappen wilde daar niet te veel over zeggen.
Verstappen begon de race op de tweede plaats, maar na twee bochten vond hij zichzelf terug achter Charles Leclerc. Bij het ingaan van de eerste bocht gingen Verstappen en Norris wijd en ontstond er ruimte voor de Ferrari's. Verstappen en Norris konden daarna geruime tijd niet vechten, tot de slotfase van de race. Ze vochten een stevig duel uit, en dat eindigde bijna in tranen. Ze gingen wijd, en McLaren vond dat Norris voor lag bij de apex. De stewards dachten daar anders over en ze gaven Norris een tijdstraf.
Lastige race
Verstappen mocht daardoor het podium beklimmen. Na afloop zette hij kalm zijn helm af en sprak hij met zijn team. Bij interviewer van dienst Jenson Button besprak hij eerst zijn race: "Het was best een lastige race. Ik had nooit echt de pace om aan te vallen. Ik had veel last van onderstuur. Ik had het moeilijk onder het aanremmen, en daarom was het lastig om mijn positie te verdedigen. Elke keer als iemand een move inzette, kon ik niet laat remmen. Het was een zwaar duel, ik deed er alles aan om hem achter me te houden. Het podium is uiteindelijk een geweldig resultaat."
Norris
Over het duel met Norris wilde Verstappen niet te veel kwijt. De Nederlander haalde er zijn schouders over op toen interviewer Button ernaar vroeg: "Ik heb mijn mening, maar dat hoef ik hier niet te zeggen. Ik laat de stewards hun ding doen. Voor ons was dit een weekend waarin we veel hebben geleerd, en dat gaan we analyseren." Verstappen leek in de veronderstelling te zijn dat Norris een straf had gekregen voor track limits, want hier verwees hij naar in de cooldownroom. Norris kreeg de straf voor het duel.
Trending nieuws
-
Ralf Schumacher haalt schouders op over homofobe opmerking vader Perez19 nov 2024 17:22
-
Brown houdt rekening met Red Bull: "Perez kan een podium pakken"20 nov 2024 07:36
-
Vader Perez haalt uit: "Checo is tweevoudig constructeurskampioen"20 nov 2024 08:11
-
Gemotiveerde Stella verwacht veel van McLaren: "Elk puntje telt"19 nov 2024 16:09
7
Reacties (44)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.021
Gewoon zwijgen en die 5 puntjes winst op Norris dit weekend koesteren.
schwantz34
Posts: 38.432
Yohee Yohoo, Max is dit weekend weer 5 p.ntjen uitgelopen op Landooo!
Larry Perkins
Posts: 53.127
Max Verstappen post - RACE interview | F1 2024 United States (Austin) Grand Prix
(1,34 minuten)
https://youtu.be/jQAfsg7luYA
gridiron
Posts: 1.835
Ik vindt het welraar dat ze dat moment niet in de samenvatting hebben gezet
Larry Perkins
Posts: 53.127
Drivers Cooldown Room Post RACE Interview | F1 2024 US Grand Prix
(1,30 minuten)
https://youtu.be/9ppBup0BOVA
(met liefde gedaan!)
Brummbär
Posts: 623
Max ook in de cooldown room denk nog steeds dat Norris een penalty gekregen heeft voor track limits en geen penalty voor de overtake.
Zal wel snel aan hem verteld worden voor de interviews en anders tijdens.
Brummbär
Posts: 623
oftewel, hij is alleen een beetje chagerijnig omdat hij "misinformed" is
da_bartman
Posts: 5.211
Tja, Max kreeg dat te horen van zijn engineer dus waarom zou hij daarover twijfelen?
Beetle
Posts: 2.322
Beide buiten de baan dus een straf die echt werkelijk nergens op slaat.
RJHvandaag
Posts: 6.980
... maar je mag niet op die manier inhalen, is het punt..
Probleem is dat de stewards niet consequent zijn, omdat het eerder in de race niet werd bestraft
Supersoft
Posts: 1.119
Jawel hoor, meer coureurs hebben hiervoor een penalty gehad.
Freek-Willem
Posts: 5.213
Ik vond het niet echt een terechte straf. Ik vermoed dat het verschil zat met ander momenten dat Lando echt veel wijder ging dan anderen in die situatie en daardoor echt een voordeel uit de situatie kon halen. Maar wat mij betreft was deze geen straf waard.
iOosterbaan
Posts: 1.845
Maar ook wel een paar voor forcing a driver off in die bocht...die hadden ze ook aan Max kunnen geven...voelt dus wel beetje raar...
Rode Rick
Posts: 61
Max ging ook "bewust" buiten de baan om Norris achter zich te houden dus een belachelijke straf.
Hagueian
Posts: 6.746
Het gaat om het inhalen buiten de baan.
walteij
Posts: 2.026
@ioosterbaan
Verschil bij de forcing a driver off the track straffen, was dat de rijder aan de binnenkant niet voorop reed. Max was door zijn divebomb actie wel degene die voorop reed bij het ingaan van de bocht en mag dus de lijn bepalen. Lando en McLaren waren ervan overtuigd dat zij als voorste auto de bocht in gingen, maar dat klopte dus niet.
Dus de straffen zijn wel consequent uitgedeeld.
Mrduplex
Posts: 1.421
Het mooie in deze is dat Norris niet voor lag in de apex, dat weet McLaren ookde regels doen het racen wel de das om
pixel
Posts: 735
McLaren heeft overduidelijk gegokt dat Norris in de resterende rondes meer dan vijf seconden uit zo lopen op Verstappen. Hij kwam wat dat betreft 0,9s tekort.
Magic Senna
Posts: 86
Nuilen over de boardradio, is niks voor Max.
TylaHunter
Posts: 9.812
het is een 6 punten swing. de moeite waard dus. Voor dit weekend moest Norris elk weekend 9 punten pakken (of t nou sprint of geen sprintweekend is)... nu is dat 11 a 12. Ofwel... 3de plaatsen zijn nu ineens genoeg.
Ferrari is de duidelijke winnaar dit weekend, maar Norris ziet de titelkans ietwat wegglippen. En dus een prima weekend voor Verstappen.
MWHT
Posts: 4.874
jawel hoor, doet ie wel vaker. Net als alle coureurs, zoals Norris in de 1e ronde. T zijn eigenlijk allemaal een beetje jankorgels, als rollende en gillende voetballertjes...
Freek-Willem
Posts: 5.213
Ze janken allemaal. Wat dat betreft is het net voetbal.
iOosterbaan
Posts: 1.845
Njah zou Ferrari dit vast kunnen houden....dan is Leclerc dichterbij Lando dan Lando bij Max...
RJHvandaag
Posts: 6.980
Uiteindelijk hadden ze misschien veel eerder moeten pitten. Sainz liet zien dat die harde banden uiteindelijk toch niet zo erg wegvielen aan het eind van de race. Toen Max van 2 seconden voorsprong naar 4 seconden achterstand op Sainz kwam, was het kwaad al geschied.
Dat met Norris dat was weer eens een inconsequentie van de stewards. Maar ja als je die allemaal optelt aan het eind van het seizoen, dan zal dat ook wel nivelleren.
iOosterbaan
Posts: 1.845
Denk bij meer tijd ipv sprint, dat ze bij RBR wel een betere balans hadden kunnen vinden en dan had het zomaar anders kunnen zijn in het voordeel van Max...zo dicht lijkt het toch wel op elkaar te zitten...
Hagueian
Posts: 6.746
Ferrari was sneller vandaag en op de harde banden was het verschil nog groter dan op de mediums. Als Max was meegegaan met Sainz was hij vierde geworden. Dan had hij de tractie niet meer gehad om Norris achter zich te houden.
schwantz34
Posts: 38.432
Max zijn rondenlange extreem goede verdedigende skills hebben hem binnen de 5 seconden van Norris gehouden, want die was gewoon veel sneller op zijn nieuwere harde banden.
patrob
Posts: 1.296
@Senna, als Norris buiten de baan komt en vervolgens niet buiten de baan inhaalt en weer aansluit achter Verstappen, had Verstappen wellicht wel een straf gekregen voor "forcing another driver of the track", dat hebben we in deze race een paar keer gezien. Ook had Norris dan nog meerdere ronden de gelegenheid gehad om alsnog Verstappen voorbij te gaan.
Kortom, Norris heeft zich in de luren laten leggen en had zelf alles in eigen hand om een beter resultaat te behalen.
Buiten de baan inhalen is altijd streng bestraft en dat zal ook wel nooit veranderen. Dat had Norris kunnen en moeten weten.
Beetle
Posts: 2.322
Ja, zo extreem dat Leclerc er in de eerste ronde meteen voor bij kon
AUDI_F1
Posts: 2.841
Yuki en prinses Gearge kregen dezelfde straf voor hetzelfde vergrijp. Waarom zou nor hem dan niet krijgen?
RJHvandaag
Posts: 6.980
Zeg het maar tegen de Engelsen. Die roepen allemaal dat Max Norris van de baan duwde
schwantz34
Posts: 38.432
@RJH Nee hoor, Brundle zei direct dat hij verwachte dat Lando bestraft zou gaan worden toen hij Max buiten de baan inhaalde en die plek niet terug gaf.
Freek-Willem
Posts: 5.213
Omdat daar degene die aan de binnenkant zat volgens mij wel binnen de track limits bleef (vermoed ik). Daar waar Max het bij deze actie niet lukte.
MWHT
Posts: 4.874
yep, de Engelse commentatoren vond het ook een straf.
Ben niet trouwens echt afgehaakt bij die nabeschouwing bij de Engelsen, die centenbak die één of andere modemannetje gaat interviewen in plaats van het over wat gebeurde in de race en nu staan er een stel cheerleaders.
En ik kan niet tegen die afsssschuwelijk ssslisssende Baretto. Als die je interviewt heb je toch een kletsnatte bakkes na pakweg een minuutje?
RJHvandaag
Posts: 6.980
haha ja idd Brundle. .. maar op de b.b.c. website is het weer pandemonium
ViggenneggiV
Posts: 2.398
DAT @AUDI_F1, op openingsronden na kreeg iedereen daar straf
Meest domme van Zak cs vond ik nog dat ze Lando ronde bij Max lieten blijven om te beslissen om positie terug te geven op gelijk weg te rijden.
Eerste had kans gegeven op nog paar keer probere, tweede om 5 seconden te pakken...
Senna014
Posts: 626
Wat ik opvallend vind is dat Verstappen minimaal voor lag bij de apex en vervolgens volledig naast de baan kwam. Kortom, te veel snelheid om de bocht te halen. Norris had de bocht kunnen halen maar kreeg de kans niet doordat Verstappen naast de baan kwam.
Nee, je mag niet buiten de baan om inhalen, maar de eerste overtreding wordt in feite door Verstappen gemaakt. Had Verstappen eerder aangeremd om wel binnen de lijntjes te kleuren, dan had Norris voorgelegen bij de apex en was Verstappen verplicht een wagenruimte breedte te geven binnen de baan aan Norris.
Makkelijke gezegd, Verstappen maakt de eerste overtreding, waardoor Norris ik in de problemen kwam.
Wat mij betreft is hier dus de verkeerde coureur bestraft, net als in enkele andere duels in de race tussen andere coureurs.
Verstappen zal vast kampioen worden en gezien zijn prestaties heeft hij er m.i. ook het meeste aanspraak op. Toch had ik de straffen hier rechtvaardig gevonden voor Verstappen en niet voor Norris.
ViggenneggiV
Posts: 2.398
Tsja out of track krijg je warning voor. Leaving track and gaining advantage is plaats teruggeven of 5 seconden.
Er is (blijkbaar) nog geen regel die die twee combineert. Misschien binnenkort de Verstappen 2 regel aanpassing 😉
Senna014
Posts: 626
Die is er dus wel, juist na 2021 ingevoerd, mede vanwege het duel van Verstappen en Hamilton in Brazilië waarbij Verstappen een eerste inhaalpoging van Hamilton neutraliseerde door bizar laat te remmen en zo beiden naast de baan te komen. Vanaf 2022 is deze regel wijziging doorgevoerd en ook in de event notes terug te vinden. Sindsdien zijn deze ongewijzigd gebleven (ook in de event notes van deze GP valt niets te lezen dat men hier anders op zou handhaven/ mee om zou gaan). Daarmee zou Verstappen in feite een 5 seconde straf moeten krijgen.
ViggenneggiV
Posts: 2.398
Nou @Senna ik heb nieuws voor je. De stewards wilden eigenlijk 10 seconden straf geven, maar vanwege beiden buiten lijnen nu 5
"Na de race gaf de FIA het document met de uitleg van de stewards vrij. Ze besloten Norris een straf te geven, omdat hij volgens de rijstandaarden het recht op de bocht kwijt was, en eigenlijk de positie moest teruggeven. Ze zagen het als 'leaving the track and gaining a advantage'. Eigenlijk moet er dan een tien seconden straf worden uitgedeeld, maar dat deden de stewards niet. De stewards stellen dat ze dit niet doen, omdat ze vonden dat Norris weinig andere keus had aangezien Verstappen ook van de baan was geschoten en naast hem reed. Daarom telt dit ook niet als een schending van de track limits."
Check deze site voor dat artikel
Senna014
Posts: 626
Al gedaan en voorzien van een reactie 😉
Beetle
Posts: 2.322
Had dan 10 seconden aan Norris gegeven en 5 aan Max.
John6
Posts: 9.254
Zijn de regels, daar hoeft niemand moeilijk over te doen, Max begrijpt misschien de regels iets beter., bij McLaren hoeven ze niet te huilen.
Clay Regazzoni
Posts: 914
Lach me rot als Norris straks die 7 punten tekort komt !