Verstappen heeft geen medelijden met McLaren

Mee eens. Ik denk dat dit laat zien dat Lando er (nog) niet klaar voor is om mee te strijden om het kampioenschap. Hij had zelf de beslissing kunnen maken om de plek terug te geven, maar in plaats daarvan wacht hij af wat de wedstrijdleiding en/of zijn team voor beslissing neemt.

Het is toch echt aan het team om dat dan te zeggen, het team bleef hem maar zeggen dat ze er voor lagen. Wat moet Norris dan geloven?

Geen enkele rijder geeft zijn plaats terug wanneer het team hem dat niet opdraagt.

@Running
Ik denk dat Shakedown hieronder het goed beschrijft. Norris het na de race in een interview toegegeven dat hij beter de plek terug had kunnen geven omdat hij vond dat zijn auto sneller was en daardoor Verstappen toch wel weer voorbij zou kunnen gaan. Maar dat is dan achteraf. Hamilton, Alonso, Verstappen zouden denk ik op dat moment zelf de beslissing maken om de plek terug te geven ipv af te wachten. Ik denk dat Norris daarin wat daadkracht te kort komt en net niet op het niveau van die andere 3 zit.

Waarom zou je die terug geven als je er van overtuigd bent dat je niks hebt gedaan.

"Norris het na de race in een interview toegegeven dat hij beter de plek terug had kunnen geven omdat hij vond dat zijn auto sneller was en daardoor Verstappen toch wel weer voorbij zou kunnen gaan. "

Dus? Natuurlijk zal hij dat na de race zeggen, hij is teleurgesteld dat hij een straf heeft gekregen. Maar blijft een feit dat het team hem niet de opdracht heeft gegeven de plaats terug te geven en hem zelfs pushte naar voor Verstappen te blijven rijden.

"Hamilton, Alonso, Verstappen zouden denk ik op dat moment zelf de beslissing maken om de plek terug te geven ipv af te wachten."
Aangezien er voldoende voorbeelden zijn van momenten dat ze de plek niet teruggaven tot het team het zei, is dat eigenlijk al irrelevant.

Ik weet dat er voldoende voorbeelden zijn dat zij die plekken ook niet terug hebben gegeven. Ik denk dat in deze situatie verstandiger was geweest om het wel te doen. Ze zaten allebei buiten de baan en Norris haalt dan buiten de baan ook nog in. In het verleden is Verstappen voor een soortgelijke actie ook bestraft (volgens mij was dat ook hier op COTA, maar weet dat niet zeker). Als je als rijder zo'n actie buiten de baan doet dan weet je dat je jezelf op de panltystip zet om bestraft te worden. In deze fase van het seizoen en met het oog op een kans om kampioen te worden was het misschien verstandiger geweest om toch de plek terug te geven. Ook omdat Norris er waarschijnlijk wel weer voorbij was gegaan. Maargoed, dit is hoe ik het zie. En het is ook makkelijk praten achteraf haha 😉

Vraag ik mij echt af. Piastri had vrije lucht om naar Norris toe te rijden. Maar hij kreeg het niet voor elkaar. Norris is vooralsnog de snellere van die twee.

Beslissing was overduidelijk genomen door het team. En dan is het makkelijk om Norris te overtuigen.

McLaren had een erg sterke strategie. Op de baan zou Norris bij gelijke banden nooit voorbij zijn gekomen. Dat lukte nu al niet met een flink voordeel in banden. Op Cota degraderen de banden gemiddeld meer dan op andere circuits en dan zijn 6 rondes veel.
Wat gebeurde is dat men weer eens Verstappen volledig onderschatte. Ze denken daar dat Norris op gelijk niveau zit van Verstappen en dat in natuurlijk nog niet zo. Waarschijnlijk zal dat pas gebeuren, als dat al gebeurt als Verstappen ruim over zijn prime heen is. Verstappen is gewoon te goed. Zelfs Hamilton wist in vergelijkbare situaties niet te winnen van Verstappen in dergelijke situaties. Niet altijd. En dat was Hamilton op zijn best. Ik beweer ds nergens dat het een schande is dat Norris er niet voorbij kwam.
Ik denk dat voor de race dit scenario wel is besproken. Norris ging dus duidelijk met veel te veel snelheid de bocht in en zoals altijd plaatste Verstappen de auto perfect en moest ook op de limiet de bocht nemen. Norris besloot zelf gas te blijven geven en naast de baan hem in te halen. Ook hij heeft de 'he pushed me' off cultuur geadopteerd. Die werd geintroduceerd door Vettel die vond dat rijders in mindere auto's maar aan de kantv oor hem moesten . In 2021 is het tot een cultuur gemaakt door Mercedes en Hamilton. En nu roept iedereen te pas en te onpas dat hij van de baan werd gedrukt. En ja. Ook Verstappen.
Nieuwe fans zouden eens oudere beelden terug moeten krijgen. Er lag dan in een bocht een grindbak of gooed old gras. De reijder aan de buitenkant haalde het niet in zijn hoofd daar door te zetten. Tenzij ze er al voor de bocht ruim voorbij waren. De algemene niet beschreven regel a=was dat de bocht voor de rijder was die de ideale lijn koos. Dus voor de bocht. En niet de apex. Meest belachelijke criterium. De apex van een bocht ligt niet eens vast. Die is afhankelijk van de ideale lijn die de rijder aan kop kiest.
De 'he pushed me off' cultuur en een groep stewards die zich belangrijker voelen dan de rijders hebben van wiel aan wiel race een slappe hap gemaakt.

Terug naar de straf van Norris. Ik weet zeker dat men deze tactiek bij Norris en co hebben besproken. Als het niet lukt ga er dan voorbij en neem 5 seconde straf. Dat maak je makkelijk goed de rondes er achter.
Dat was de tweede onderschatting van Verstappen. Die versla je niet zomaar omdat je toevallig betere banden hebt.
Ik neem een beetje terug wat ik elders zei. Onsportief van Norris. Ik denk eerder dat men Norris hiertoe heeft opgedragen of overgehaald met een plaucibel verhaal en met de lure van het WDC. Alles wordt dan geoorloofd.

Aldus mijn visie.

Snel alle uitloopstroken vervangen voor grind en we zijn van al het gezeik af.

En wat Snork zegt. Zelfs Verstappen was sneller met zijn 7 rondes oudere banden dan Piastri. Alleen kon Piastri door het gevecht makkelijk naar de twee toe rijden.

Norris is nu nog een klasse beter dan Piastri. Bij Piastri leeft men met de waan van de uitzonderingen. 2 sterkere races dan Norris en 1 of 2 sterkere kwalificaties dan Norris maken hem absoluut niet beter dan Norris.
Vraag je even af hoeveel poles Piastri heeft gehaald. En hoeveel Norris. En dat terwijl Norris vrij wisselvallig is in kwalificaties.
Ik zal helpen. Piastri heef 0 poles op zijn naam tot nu toe.

Norris heeft dus duidelijk een veel hogere basissnelheid tot nu toe.
Vervolgens is Norris 9 van de 10 races sneller dan Piastri op race snelheid.
Ik vind met wat ik tot nu heb gezien Piastri wel een betere wiel aan wiel racer. Daar heeft hij meer van Verstappen vind ik.
Maar de beste F1 rijder van de twee is toch echt Norris naar mijn mening.. Uiteraard geldt dat dit nu zo is. Piastri lijkt vooral op race snelheid wat stappen te maken. Hij zit er wat dichter op bij Norris. Ik blijf het een interessant paar vinden die twee. En mijn persoonlijke voorkeur ligt bij Piastri. Ik heb het nooit zo op gehad met Norris. Hoe het tussen de twee gaat aflopen valt verder moeilijk te voorspellen. Mij lijkt wel dat de twee geen teamgenoten moeten blijven. Piastri verdient ook een 'nummer 1' status. Zou me niets verbazen als het volgend jaar al gaat knetteren tussen de twee.

Mooie input snailer. Helemaal mee eens.

Mee eens dat Norris nu nog de betere rijders is. Maar in mijn beleving heeft Piastri een hoger plafond als Norris. En gezien de groei die Piastri nu doormaakt zie ik hem volgend jaar zeker gelijk en misschien wel beter dan Norris. Van Norris ben ik van mening dat zijn groei in snelheid afvlakt en dat zijn mentale groei en racecraft is gestopt. Deze zit lang niet op het niveau van een Hamilton, Alonso of Verstappen. En dat niveau gaat hij ook nooit halen.

daarnaast kan het team wel van alles roepen. Als rijders zit je met de gebakken peren. Hamilton, Verstappen en Alonso hebben in hun hoofd genoeg ruimte om over dit soort dingen na te denken tijdens het racen. En een beslissing te nemen die resultaat op levert.

Norris had zelf na moeten denk en weten dat deze actie, inhalen buiten de baan, een kans tot straf had opgeleverd. Of die wel of niet gegeven zou worden, is op dat moment niet van belang. Je wil kampioen worden. Dan moet je dit soort dingen in het grote perspectief zien. Had de plak terug gegeven en had nogmaals een inhaal actie gedaan. Die snelheid had hij. Die tijd had hij. Maar hij mist het gebrek aan inzicht om de race te lezen, goed keuzes te maken en de ruggegraat/b@llen om zijn team te laten zien dat hij de enige echte leider is.

I care 😀

Forza Ferrari 🥂

"I care"

#MeToo

Haha, ik weet zeker dat 90% van de kijkers dat hartstikke leuk vonden!

Ik heb het speciaal voor alle Italianen gevierd met een pizza Hawaï, extra ananas.

Ik heb m'n vriendin op z'n Italiaans genomen vanochtend.....dus met m'n sokken aan.

@Ouw,
Wij dragen geen sokken.
Maar dat mocht de pret vast niet drukken.

Was een saaie race voor Ferrari.
En de start van Leclerc was erg sterk. Voor het eerst zie ik hem overzicht houden bij een chaotische situatie. Toch wederom een aanwijzing dat hij stappen maakt. Erg blij mee. In het verleden reed hij bij dit soort situaties schade of nog erger.

Ben niet om Ferrari blij. Ik heb niets met teams. Voor mij verandert de identiteit van een team met de mensen die er werken.
Maar ben erg blij met Leclerc.

Over wat Jim Clark zegt. Hoor ik nu bij die 10% of bij die 90%?


Wahahah. Snork.
Ik hou van je humor. Piza Hawaï is overal op de wereld een piza... Behalve in....

Check 😉😅

yes wat een seizoen. 3 teams die opeens domineren.
Jammer dat Max een mega voorsprong heeft (is hem wel gegund), anders hadden we meer spanning.

een pizza Hawaii is gewoon goor

zelfs op Hawaii vreten ze dat niet...

In dat geval Monza heeft m'n vriendin mij in de maling genomen.

Dan zal ik haar vanavond zeggen dat de Italianen het dagelijks doen....heb ik haar weer te pakken.

@Snailer
"Erg blij mee. In het verleden reed hij bij dit soort situaties schade of nog erger."
Bij de 90% Snailer, je bent blij voor de mens Leclerc ;-)

gaat ze niet lukken met Perez...

Yep

Lando hield wel de deur wagenwijd open hè....en dat was niet de eerste keer.....en het zal ook de laatste keer niet zijn.

Weer 1 die wil dat de stewards aangeven wanneer iemand er voorbij mag in een bocht. Dive bombs bestaan al zolang ik F1 kijk. Ooit werd er vol bewondering geroepen als er een dive bomb werd gemaakt waar aan het einde de uitvoerder netjes instuurde zonder blokkerend wiel

Overigens was dit helemaal geen dive momb. Norris zag Verstappen al naast hem ver voor ze gingen remmen.

Als je te agressieve dive bomb wil zien moet je naar Hongarije gaan waar Norris 3 belachelijke dive boms plaatste. En vervolgens gewoon bij de derde niet kon inschatten dat hij even naar buiten moest bewegen. Hij schakelde zichzelf daar uit.

Of kijk even naar de dive momb van Verstappen laatst bij Hamlton. Even vergeten welke race dat was. Verstappen raakte daar Hamilton en verloor er zelf een plek door.

Dat zijn dive bombs die over het randje waren.

Dit was gewoon een gevecht tussen twee rijders. Overigens profiteerde Leclerc op een geweldige manier. Probeer eens te genieten in plaats van hier te zeiken.