Leclerc gelooft in titelkansen: "Daar zijn we hier voor"
- Gepubliceerd op 21 okt 2024 13:22
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Ferrari kende een ijzersterk weekend in Austin. Charles Leclerc en Carlos Sainz bezorgden het team een 1-2tje en een goede uitgangspositie in het constructeurskampioenschap. Leclerc durft dan ook voorzichtig te denken aan het winnen van de titel.
Ferrari is bezig met een goed seizoen. De zege van Leclerc was zijn derde van dit seizoen en de vierde van Ferrari. Terwijl de hele wereld kijkt naar het duel tussen McLaren en Red Bull, nadert Ferrari deze twee teams in het constructeurskampioenschap. Ferrari staat nu nog maar acht punten achter Red Bull en 48 punten achter kampioenschapsleider McLaren. In de komende races kan er dus nog van alles gebeuren.
Optimistisch
Racewinnaar Leclerc durft voorzichtig te denken aan het goud. De Monegask werd naar de constructeurstitel gevraagd tijdens de persconferentie: "Ik bedoel, het is ons doel om de constructeurstitel te winnen. Het is een optimistisch doel, maar daar zijn we hier voor. Aan het einde van het seizoen gaan we het sommetje doen. Nu kunnen we ons het beste focussen op onszelf, onze eigen performance, zoals we dit weekend hebben gedaan. Het was een goed weekend voor het team en de constructeurstitel. We gaan dit zo veel mogelijk proberen te herhalen. En hopelijk hebben we dan aan het einde van het jaar de constructeurstitel gewonnen."
Wereldtitel
Leclerc maakt zelf ook nog kans op de wereldtitel. Zijn achterstand op Max Verstappen bedraagt 79 WK-punten, maar als Verstappen en Norris blijven vechten, en Ferrari blijft winnen, is er veel mogelijk. Leclerc blijft realistisch: "Je moet nooit nooit zeggen. Laten we zeggen dat we voor het constructeurskampioenschap, als we alles perfect blijven doen en we doen het beter dan McLaren, dan denk ik dat we die titel kunnen pakken. Bij de coureurs zie ik het een beetje anders. Zelfs als we alles perfect doe, heb ik het gevoel dat we een beetje geluk nodig hebben, en je kan niet vertrouwen op geluk. De coureurstitel is dus een beetje onwaarschijnlijk, maar ik blijf erin geloven als het mathematisch mogelijk is. Maar het is wel moeilijker."
Trending nieuws
-
Wietrokers zaten Verstappen dwars: "Was best high in de auto!"23 nov 2024 10:54
-
Colapinto moet medische checks ondergaan na megacrash23 nov 2024 09:15
-
Marko probeert optimistisch te blijven: "Liggen voor op Lando"23 nov 2024 09:46
5
Reacties (28)
Login om te reagerenSenninha1981
Posts: 1.847
Succes Charles, maar je weet heus wel beter dan dit. Theoretisch een kans ja. PEC Zwolle heeft theoretisch ook nog kans op de titel in de eredivisie.
M@X
Posts: 1.284
Dat zegt ie ook ;-)
snailer
Posts: 26.058
PEC Zwolle? Ja? Is dat de vertaling van Sucker Monaco?
Volgens deze s i t e is het verschil met McMonaco 44 punten. Dat is dan veel minder dan ik dacht.
Er zijn wel 3 banen waar ik Ferrari sterk verwacht: Vooral Vegas. Maar ook Mexico en Brazilie. Ook Brazielie is voor een groot deel volgas. Brazielie is ook nog eens een high deg baan.
Ik denk dat deze kant best aanwezig is. En normaal gesproken groter dan dat Norris nog kampioen wordt. Norris begint te veel afhankelijk te worden van geluk.
snailer
Posts: 26.058
Wat brazieliet me. Brazilie met ie. En dat ook nog eens 2 maal.
Bibendum
Posts: 42
Verschil tussen Ferrari en McLaren bij de constructeurs is kleiner dan dat tussen Norris en Verstappen bij de coureurs.
Paulie
Posts: 2.604
Het gat naar McLaren is best groot maar Red Bull is (met dank aan Perez) binnen bereik, die gaan eraan
iOosterbaan
Posts: 1.893
79 punten / 10 punten inloop van deze = 7,9 races...laten we er nou net nog maar 5 hebben...
Joeppp
Posts: 7.719
Verstappen en norris hoeven elkaar er maar 3x af te rijden. Overigens is kimi ooit ook per toeval uit het niks wk geworden.
Patrace
Posts: 5.083
Ja, het WDC is onwaarschijnlijk, zoals Leclerc zelf al aangeeft.
Maar het constructeurskampioenschap kan Ferrari nog wel pakken want daarin is de achterstand van Ferrari op McLaren nog maar 48 punten. En met nog een paar van dit soort weekenden waarin ze 27 punten inlopen, gaat het wel hard.
snailer
Posts: 26.058
Ik ben echt benieuwd waarom je dit denkt, Joeppp.
Als je naar de op 1 na laatste race kijkt.... Voor die race had ik mijn geld gezet op Hamilton. Maar die ging schromelijk in de fout en eindigde met 0 punten.
Toen gaf ik nog steeds de meeste kans aan Alonso of Hamilton. Maar zodra het weekend van start ging leek mij de kans voor Kimi het grootst.
Na de start van de laatste race was het toch wel 100% duidelijk dat Kimi kampioen ging worden. Goed dan 95%. Pech had het aan Hamilton gegeven.
Overigens wil ik niets afdoen er aan Hamilton zijn prestatie dat seizoen. Voor de mensen die het niet weten. Hamilton hoefde uit mijn hoofd 4 punten halen. En dat in 2 races. De eerste race viel hij uit door een eenzijdige spin. Hij belandde in het grind. 0 punten. Laatste race startte hij achter Alonso en de 2 Ferrari's. Alonso was ook nog in de race van het kampioenschap. En Hamilton wilde bij de start Alonso inhalen buiten de baan. Uiteraard mislukte dat hij stuiterde en verloor veel snelheid. Hierdoor haperde de motor ook nog eens en verloor hij veel vermogen. Hamilton viel ver terug. En het kampioenschap was voor Kimi.
Hamilton maakt ondanks dat einde bij mij enrome indruk. Hij reed een fabelachtig rookie seizoen. Kan me echt geen meter rookie seizoen bedenken dan deze. Hamilton had er wel de auto voor. Ik vond de McLaren de beste auto dat jaar. Ruim. En hij had ook nog eens the next big thing na Schumacher als teamgenoot.
Ronduit indrukwekkend was dat seizoen van Hamilton. Twee rookie fouten zorgden er voor dat hij van zijn debuur geen sprookje kon maken.
Dat seizoen van Hamilton staat bij mij erg hoog in mijn rijtje van top prestaties.
Warlord
Posts: 2.378
@snailer
Voor mij wel het seizoen van Lewis dat ik dacht: 'GOAT'. Daarna niet meer al was hij rond 2019 heel sterk.
Recent zou Leclerc in 2019 naast Vettel in de buurt komen. Al was dat zijn 2e seizoen.
Max zijn 2e seizoen ook (2016).
Vettel zijn 2e seizoen (2009).
Lewis is de enige uit dat rijtje meteen in de top wagen en ook met 22 jaar oud in zijn debuut de oudste van dat stel.
Alonso had de wagen er niet voor. Van Minardi naar middenmoter Renault. Had hem toen meteen in een Ferrari, Mclaren of Williams gezet dan was het een heel ander verhaal geweest natuurlijk.
Runningupthathill
Posts: 18.168
"Laatste race startte hij achter Alonso en de 2 Ferrari's. Alonso was ook nog in de race van het kampioenschap. En Hamilton wilde bij de start Alonso inhalen buiten de baan. Uiteraard mislukte dat hij stuiterde en verloor veel snelheid. Hierdoor haperde de motor ook nog eens en verloor hij veel vermogen. Hamilton viel ver terug. En het kampioenschap was voor Kimi."
Hier klopt echt wel heel weinig van. Ik heb die race recentelijk herbekeken in een samenvatting om het 2007 seizoen. Hamilton startte als tweede, Alonso als vierde in die laatste race. Hamilton werd ingehaald in de tweede bocht, omdat één van de Ferrari's heel slim lifte met Hamilton achter zich.
Daarna wou hij Alonso onmiddellijk weer voorbij gaan, maar die verdedigde hevig en pas toen ging Hamilton naast de baan. Dat stond overigens compleet los van het probleem dat hij had. Het was pas 7 ronden later dat zijn wagen even haperde. Het had ook niets met de motor te maken, de versnellingsbak ging, waarschijnlijk door een hydraulisch probleem, even in neutraal. Hamilton moest helemaal terug naar 1 schakelen en kreeg toen terug drive.
DutchTifosi
Posts: 2.572
Dat is de mentaliteit! Goed bezig Sharl!
Warlord
Posts: 2.378
Zou niet voor het eerst zijn als een derde er mee vandoor gaat. Alles zou wel perfect moeten vallen a la 2007.
mr.Monza
Posts: 9.860
Wel bemoedigend dat Ferrari een goede stijgende lijn heeft zo in de laatste fase van het seizoen.
De budgetten voor volgend jaar zullen toch grotendeels voor 2026 gebruikt worden.
Warlord
Posts: 2.378
Voor het in eerst sinds 2012 of 2013 met Alonso dat Ferrari de banden onder controle heeft. Zie je maar weer wat daar van komt. Volgens mij echt de grote achilleshiel van Ferrari naast strategie geweest het afgelopen decennium.
DutchTifosi
Posts: 2.572
Ook bemoedigend dat ze de problemen hebben opgelost wat betreft de bouncing.
Een fundamenteel probleem dat je mede daarom beide wereldtitels kost, maar Ferrari heeft goed werk gedaan om dat op te lossen en tegelijkertijd niet achter te lopen op de concurrentie.
Hebben we ook niet altijd kunnen zeggen.
mr.Monza
Posts: 9.860
Ze hebben veranderingen aan de ophanging doorgevoerd en dat heeft gewerkt.
Als dat al van de hand van Serra komt, is hij niet slecht begonnen.
NicoS
Posts: 18.215
Singapore is weer snel vergeten zeker…..;)
F. Van de Kasseien
Posts: 301
voor ferarri telt de team titel net zo zwaar omdat het zo'n legendarisch team is ❤️
Cherokee
Posts: 5.117
Sterker, bij Ferrari gaat het in de eerste plaats om de constructeurstitel. Een rijderstitel is een hele mooie bonus, maar niet waar het bij Ferrari echt om gaat.
NicoS
Posts: 18.215
Veel plezier ermee…ik vind het best.
Cherokee
Posts: 5.117
@NicoS: F1 is een constructeurskampioenschap met secundair een rijderstitel. Dat rijdersfans daar anders tegenaan kijken is normaal, maar voor de teams telt de constructeurstitel het zwaarst. Daar wordt ook het geld verdiend.
Maximo
Posts: 9.128
Leuk hoor hoe Ferrari echt sterk is geworden. Ik ben heel blij als we nog 5 van dit soort races krijgen waarbij de 7 coureurs van de 4 top teams met elkaar knokken (ex Perez die kansloos in het middenveld rijdt) en hopelijk komen Norris en Leclerc nog dicht op Max te staan zodat we een hele spannende finale krijgen de laatste GP.
Dan hoop ik wel op Max die alsnog de titel wint, maar ik kan ook leven met Norris of Leclerc, zo lang het maar tot de laatste GP spannend blijft.
NicoS
Posts: 18.215
En als het niet tot de laatste GP spannend blijft wat dan?
Cherokee
Posts: 5.117
Die rijderstitel is voor Max, daar komt normaal gesproken niemand meer aan, dat zegt Leclerc ook.
Maar de constructeurstitel is een ander verhaal, die is nog zeker wel haalbaar voor Ferrari en ze zullen daar ook vol voor gaan. F1 is tenslotte in de eerste plaats een constructeurskampioenschap.
SennaS
Posts: 8.176
Zolang het wcc niet naar rb gaat, voor de rest mogen Max, Norris en Leclerc het uitvechten en het lieft tot de laatste race.
Wie het ook wint, is het verdiend.
SennaS
Posts: 8.176
Dromen mag,
Het wk was na de 1e race al in principe beslist, gelet op oppermacht. Het is dan ook een wonder dat het even ter discussie stond.