Marko doet geheimzinnig over toekomst Perez
- Gepubliceerd op 22 okt 2024 12:09
-
- Door: Bob Plaizier
Sergio Perez staat nog altijd onder grote druk bij het team van Red Bull. De Mexicaanse coureur presteert niet naar wens, maar hij ontkent zelf dat er iets van een aankondiging gaat komen in Mexico. Helmut Marko reageert daar weer zeer cryptisch op na afloop van de race in Austin.
Perez kende ook geen sterk weekend op het Circuit of the Americas. Na een tegenvallende kwalificatie wist hij zich in de race niet sterk naar voren te vechten. Hij kwam als zevende over de streep, met bijna een minuut achterstand op racewinnaar Charles Leclerc. Zijn achterstand op zijn teamgenoot Max Verstappen bedroeg ongeveer veertig seconden. VCARB-talent Liam Lawson reed op zijn beurt een sterke race, en de geruchten worden steeds luider.
Perez ontkende in de raceloze weken na Singapore dat hij in Mexico zou aankondigen dat hij met pensioen zou gaan. Dit deed hij op ludieke wijze door op X een fragment uit de film 'The Wolf of Wall Street' te plaatsen. Red Bull-adviseur Helmut Marko is niet helemaal tevreden met de prestaties van Perez. In Austin werd Marko door de Duitse tak van Sky Sports gevraagd of er een aankondiging aankomt in Mexico. Marko reageert cryptisch: "Hij heeft zelf gezegd dat er geen waarheid achter zit. Het is dus nog even afwachten, maar hij moet wel kijken naar zijn prestaties."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
21
Reacties (34)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 15.220
Vriend ging hem zondag met speels gemak voorbij tijdens de race.
Nou is vriend natuurlijk 'n kanjer ...maar toch.
Sergio hoort niet thuis in die Redbull of de F1.
Dus ik zou zeggen dat hij Ricciardo maar moet gaan volgen.
snailer
Posts: 25.280
Ik zag ook nog een erg sterke kwalificatie van je vriend, ouw. Vooral Q3 deed hij erg goed.
Mogelijk heb je het niet gezien, omdat je met je hoofd bij een natte plek zat. Die van Nel zeg maar.
Regenrace
Posts: 1.171
Nou kom op Marko, normaal praat je ook je mond voorbij.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Ik heb de Q niet gezien snailer.
Die zie ik bijna nooit.
En over die natte plek kan ik kort zijn.....die was niet nat, wel wat zompig.
Stingray 68
Posts: 1.523
Perez stopt na dit seizoen met de F1 en gaat iets in de VS doen. Dan kan hij veel vaker thuis in Mexico zijn.
Pietje Bell
Posts: 25.829
V3RSTAPPEN Enjoyer
@Sub2seconds
@dr_obbs Do you know if there are any Red Bull upgrades for the next races after Austin
to address the race pace deficit?
They've overall showed improvement with the sprint pole, sprint win and almost a main
pole, but their race pace struggled compared to Ferrari and McLaren.
5:50 p.m. · 21 okt. 2024
·.............................................................
Dr Obbs
@dr_obbs
I’ve had this question a few times now and I’ve done some asking around. What I’ve
gathered is that YES there is another update package that is planned.
I don’t believe it’s a big one, but an extension of this last package. I’ve heard some info
potentially pointing to Vegas. Not ready to say with 100% certainty, but I’ve heard enough to feel something is in the works and Vegas may be the target.
4:06 a.m. · 22 okt. 2024
patrob
Posts: 1.303
Ik zeg Mexicaans worstelen...
Paulie
Posts: 2.255
koerier voor een Mexicaans drugskartel
Maxiaans
Posts: 8.142
Op een ezel?
Danny006
Posts: 412
koerier voor een Mexicaans drugskartel......
heeft hij de snelheid niet voor,,
had red-bull niet beter nico laten rijden tot de school weer vol was..
shakedown
Posts: 1.133
Ik ben heel benieuwd. Het kan echt twee kanten op. Ergens heb ik het gevoel dat hij wel gewoon rijd volgend jaar bij Red Bull. Waarom? Puur vanwege het feit dat dit het laatste jaar is van dit reglement. De auto is wat het is. Daar zal voor 2025 geen grote updates voor zijn. Alle focus gaat naar de 2026 jaar. Met nieuwe motor. We weten dat zowel de McLaren als de Ferrari en misschien zelfs de Mercedes beter of zo goed als gelijk waardig is.
In het kampioenschap mist Verstappen de steun van Perez. De vraag is of dat relevant is in 2026. Het zal mij niets verbazen dat Verstappen hooguit derde wordt in het kampioenschap van 2025. Dis russesteun is dan niet echt nodig wat dat betreft. En dan kun je beter een jongeling laten groeien.
Aan de andere kant is gezien het 2026 seizoen wel fijn om in ieder geval een ervaren coureur te hebben waarvan je een uitgebreide baseline hebt. Je weet wat de sterke en de zwakke punten zijn. Perez is dan wel een erg goede graadmeter hoezeer de bolide ontwikkeld.
Al met al denk ik dat Perez gaat stoppen. Bij Red Bull is zijn rol uitgespeeld, andere teams zien het niet in hem zitten. Hij heeft eigenlijk niets meer te brengen in de F1.
core2duo
Posts: 1.599
Kan je wel volgen in je redenatie. Je kan dan wat mij betreft het wel proberen met Lawson. Tsunoda gaat het echt niet worden ondanks dat ik hem behoorlijk vind rijden.
Skimi
Posts: 1.009
Eens met dat Perez veel (historische) data heeft maar vraag me af of de engineers daar iets mee kunnen om de auto beter te maken. Heb eigenlijk nog weinig gehoord dat Perez qua ontwikkeling potten kan breken en rijd dan ook regelmatig met de set up van Verstappen. Met Perez weet je wat je krijgt, weinig dus p7/8, of hij moet opeens het licht zien en voor volgend jaar gewoon een gevaar.
Met Lawson zet je iemand erin die er fris inkomt, zeer wss geestelijk (nog) stabiel is en leergierig is. Met de huidige standen moet Lawson het heel bont maken om lager dan p8 te zakken, P9 is op behoorlijk wat afstand.
IreneE
Posts: 93
ik kan me goed vinden in jouw verhaal. het is een gegeven dat hij binnen afzienbare tijd "met pensioen" wil, het is alleen een kwestie van wanneer en zelf denk ik dat hij nu al doende is richting de Latijns Amerikaanse gebieden incl. Mexico, zijn grote sponsoren, zeker Carlos Slim om "opvolging" te regelen. Ik twijfel er ook niet aan dat hij binnen Red Bull ook zaadjes aan het planten is... dit alles met het oog op Colapinto, die voor de Amerikaanse continenten een wel gedroomde vertegenwoordiger c.q. opvolger zal zijn. Dit soort dingen zijn gewoon voor Pérez zwaarwegende zaken denk ik, die push voor de Latijns Amerikaanse wereld en hij draagt Colapinto een warm hart toe. Was hem al in Baku uitgebreid aan het observeren. Eind 2025 loopt ook het GP contract af voor Mexico.. kan ook een rol meespelen...
shakedown
Posts: 1.133
Colapinto is Argentijn. Weet niet hoe die relaties liggen.... De enige Mexicaanse F2 coureur is Villagomez. Het is dat hij bij de rijders staat. Ik kan me echt niets van hem herinneren in het afgelopen race seizoen...
Andere rijders uit latijns amerika zijn Malony, Bortoleta en Durksen. Die drie hebben zich veel meer in de kijker gereden afgelopen jaar. Er is in ieder geval keuze. zolang het niet perse Mexicaans moet zijn!
snailer
Posts: 25.280
Er van uitgaande dat Verstappen er rijdt volgend jaar....
Met Verstappen in het team is men verplicht te updaten. Anders is hij exit. Hij verwacht volle commitment van iedereen binnen Red Bull Racing.
snailer
Posts: 25.280
Carlos Slim zou praten met Colapinto volgens geruchten. En zoder er ook maar iets van te weten, kan ik me voorstellen dat Coapinto straks wordt ondersteund door Slim. Algentinie lijkt mij geen kleine mark.
Met de verhalen rond een Argentijns gp beginnen er mogelijkheiden op te bloeien in Argentinie.
Hoe dan ook voor mij niet meer dan een spinsel. En alleen gebaseerd op een gerucht over een gesprek.
Snork
Posts: 20.060
Perez geeft aan dat zijn familie belangrijker is en dat hij een einde wel in zicht ziet komen, maar nu nog niet.
Zo’n medewerker, redelijk duur betaald ook nog, had ik in mijn team. Als iemand al hardop mijmert over stoppen, dan moet je als werkgever ingrijpen en dit z.s.m. doorvoeren. Ambitie is met een einde in gedachten al minder, is dus onacceptabel voor een bedrijf dat topsport bedrijft.
Exit dus met Perez, en vervangen door vers en ambitieus talent.
IreneE
Posts: 93
even reactie op jouw reactie (want daar kan ik niet rechtstreeks ..) over die andere rijders ook die je noemde. hoe de landen qua sentiment ten opzichte van elkaar zich verhouden, dat ligt veelal heel gevoelig. Brazilië en Mexico is kat en muis bij wijze van spreken (oorzaak van veel overgevoeligheid haat en nijd vaak, jawel, voetbal) Bortoleto zal voor Slim dan ook niet echt een optie zijn. Idem Durksen (Paraguay) en ik denk niet dat Malony echt iets meebrengt voor die "markt" aan waarde voor een Slim. Malony is overigens van Barbados, de Cariben. Pato o'Ward zou, zeker als Mexicaan, Slim en Mexico wel boeien, maar is een McLaren boy en rijdt niet in F1 maar ik geloof Indycar, hou me ten goede. De verhoudingen Argentinië v Mexico (wederom "voetbal") liggen wel beter dan Brazilië v Mexico, maar Colapinto is rapidomente heel erg populair aan het worden in Mexico.
Klus
Posts: 2.167
Ik zou Colapinto direct naast Verstappen zetten volgend jaar.
John6
Posts: 9.264
Ik denk dat Checo ook in 2025 zal rijden voor RBR, hij heeft nog een contract, en ik denk dat het heel veel centjes kost als ze Checo eruit gooien.
Wat ze hadden moeten doen was Daniel niet aan 2024 laten beginnen, Liam in de plaats, dan wist je precies waar je aan toe was eind 2024.
Dat dit niet gebeurde is denk ik 100% aan Horner te linken, die hield veel te lang zijn hand boven Daniel zijn hoofd.
En Checo dat gaat alleen maar om geld, helaas niet om de prestaties van Checo, dus verwacht nog maar vele leugentjes van Horner in 2024.
IreneE
Posts: 93
dat ben ik allemaal eens. in all fairness, men heeft altijd geweten dat Checo ups en downs kent elk seizoen en dat is denk ik allemaal leuk en aardig, maar voor sponsorgeld en marketing/omzet aan verkoop red bull drankje en merchandise op oa de twee continenten aan de andere kant van de Atlantische Oceaan is hij wel de kip met de gouden eieren. Die Thaise meerderheidsaandeelhouder is natuurlijk ook niet gek. Hij zal racen best leuk vinden, maar voor hem is RBRacing ook niet veel méér dan "marketing", aanwezig zijn binnen die sport, zoals Red Bull eigenlijk zowat in elke sport wel met logos te zien is. Brand marketing. Pundits zeggen steeds "ach we weten wat binnen F1 een contract waard is".. kan zijn, voor velen maar ik denk dat Checo (met steun van Slim) niet op het achterhoofd is gevallen, niet voor niets zijn de concept contracten meerdere keren onder de loep genomen door een batterij topadvocaten in New York...
Patrace
Posts: 4.910
Als Lawson blijft presteren zoals afgelopen weekend en vorig jaar, zit die volgend jaar niet in de VCARB maar in de Red Bull. Checo is dan exit en dan komt Hadjar naar Yuki bij VCARB te rijden.
Ik geloof niet dat Pérez dan nog terug wordt gezet.
Patrace
Posts: 4.910
*naast
Maxiaans
Posts: 8.142
Yuki staat misschien ook nog een test te wachten in AD.
Patrace
Posts: 4.910
Ja, maar die test doen ze voor Honda, niet omdat die test enig verschil gaat maken voor Yuki’s toekomst.
Die gaat niet naar Red Bull, want kennelijk zien ze het niet in hem zitten. Prima voor VCARB, maar niet goed genoeg voor promotie. Per 2026 is die sowieso exit, samen met de Honda motor.
Regenrace
Posts: 1.171
Perez heeft duidelijk zijn geheime target niet gehaald. Maar echt ontslaan is waarschijnlijk een kostbare aangelegenheid. Durft Red Bull hem terug te zetten naar Toro Rosso?
Patrace
Posts: 4.910
Als er prestatieclausules in zijn contract staan en hij die niet haalt, zal het qua kosten nog wel meevallen (neem ik aan). Het probleem was eerder dat Red Bull geen alternatief had. Nu Lawson weer laat zien minimaal op het niveau van Tsunoda te zitten, is dat een grote zorg minder voor Red Bull. En dat kan dus het einde van Pérez betekenen.
Regenrace
Posts: 1.171
Of Perez zich nu vertilt in een zelfbedachte competitie met Max, of dat ie al die stress laat varen en meer ontspannen rond cruist, het resultaat blijft hetzelfde.
Pietje Bell
Posts: 25.829
Michael Schmidt van AMuS schreef zojuist het volgende (heb het maar even door de vertaler gehaald voor de luie lezers onder ons):
Setup-wijziging vertraagt Verstappen
In de race blijft de situatie er kritiek uitzien voor Red Bull. Verstappen won de sprint omdat hij het tempo van voren kon bepalen en omdat Ferrari zijn bandenvoordeel over 19 ronden niet op dezelfde manier kon uitbuiten als over de lange afstand. De sprintwinnaar kwam de minirace echter niet zonder zorgen door. Er was niet veel meer over van de achterbanden in de laatste ronden.
Red Bull reageerde voor de race van zondag. De maatregel resulteerde in onderstuur, dat zelfs met een voorvleugel correctie bij de pitstop niet kon worden opgelost. Op de harde banden werd het nog erger. Het commentaar van Verstappen op de radio klonk net als voor Austin: “De balans werkt niet. Ik kan niet aanvallen zoals zaterdag.”
Marko schreef dit toe aan een overdreven reactie tijdens de afstelling. “We zijn een stap te ver gegaan in onze pogingen om de belasting op de achterbanden te verminderen. Toen Leclerc zo op gang kwam, dachten we dat hij snel zonder banden zou komen te zitten. In plaats daarvan hadden we het probleem.” Het oordeel over de auto was gemengd: “We hebben een zichtbare stap gemaakt. Het was genoeg voor McLaren, maar we hadden geen kans tegen de Ferrari.”
Google het hele lange artikel onder: Red Bull nur ein halbes Siegerauto
Maxiaans
Posts: 8.142
Precies dit, de front runner elimineert de banden van Pirelli het minst en kan zo de pace voor enkele ronden bepalen.
Het DRS effect zal (als er een gat van 8 tienden heeft geslagen tussen koploper en achtervolger) niet zo sterk zijn om in te kunnen halen.
McLaren heeft dit toch met de mini DRS in kunnen palmen, mooi trucje geweest.
John6
Posts: 9.264
Dat is een goed stukje @Pietje, belangrijkste stond op het eind, Leclerc en Sainz kosten Norris punten in het rijderskampioenschap..
Voor degene die wil dat Max de titel wint.
schwantz34
Posts: 38.441
Als je zo ontiegelijk veel schade hebt gereden als Checo dit jaar, ben je A niet goed genoeg, B te slecht voor woorden, kun je C niet langer meer met de druk omgaan om naast Max te rijden die nu (nog veel meer dan voorgaande seizoenen) geheel in zijn ééntje de kar trekt, of D, een combinatie van ABCD. Kortom Chec-Out!
Williams_F1
Posts: 927
Zal me niet verbazen als perez naar audi gaat, puur om in de f1 te blijven.