Horner wijst naar Norris: "Hij rijdt hier 15 kilometer per uur harder!"
- Gepubliceerd op 28 okt 2024 16:09
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen ontving in Mexico twee tijdstraffen van tien seconden. Hij ontving zijn straffen voor zijn duel met Lando Norris. Red Bull-teambaas Christian Horner was het niet helemaal eens met deze straffen. Om zijn mening kracht bij te zetten had hij de telemetrie meegenomen.
Verstappen ontving zijn eerste straf voor het buiten de baan duwen van Norris in bocht 4. Zijn tweede tijdstraf ontving hij voor een moment in bocht 8. Volgens de stewards maakte hij zich hier schuldig aan 'leaving the track and gaining an advantage'. De straffen zorgden voor discussie. Volgens sommigen waren de straffen meer dan terecht, terwijl anderen er meer vraagtekens bij plaatsen.
A4-tje
Verstappens teambaas Christian Horner vond de straffen best zwaar. Hij wees in gesprek met de internationale media naar Norris. Hij had een A4-tje met telemetrie meegenomen: "Ik zal jullie de GPS-data laten zien. Kijk, dit is het stuk naar bocht 4. Je ziet twee lijnen die allebei Lando zijn. De oranje lijn is de snelste ronde die Lando in de Grand Prix reed, de blauwe lijn is Lando tijdens het rondje van het incident. Dit is de plek waar hij remt voor de bocht. Wat je kunt zien is dat Lando tijdens de ronde van het incident met Max 15 kilometer per uur harder rijdt én later in de remmen gaat dan tijdens zijn snelste ronde. Hij zou de bocht dus nooit hebben gehaald, hij zou sowieso van de baan zijn geschoten. Hij had op dat moment waarschijnlijk ook nog 80 kilo meer brandstof aan boord dan tijdens zijn snelste ronde."
Basisprincipes
Volgens de veelbesproken driving guidelines moet de coureur die voor ligt bij de apex, ruimte krijgen van de ander. Horner stelt dat hij misbruik van kan worden gemaakt: "Je kan hier duidelijk zien dat hij effectief weer van het rempedaal gaat en super laat zijn actie inzet, in een poging de regels aan zijn zijde te hebben. Ga naar een willekeurig indoor kartcircuit op de wereld en degene die aan de binnenkant rijdt, heeft het recht van de bocht. Het is een van de basisprincipes in het racen. Ik denk dat het goed zijn zijn om terug te gaan naar die basis. Degene die aan de buitenkant zit, zou geen voorrang moeten krijgen."
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
Verstappen op gelijke hoogte met schoonvader na unieke prestatie24 dec 2024 17:22
-
Red Bull zet vol in op Lindblad: "In 2026 misschien wel in de Formule 1"24 dec 2024 16:46
-
GPToday.net wenst u een fijne Kerst!24 dec 2024 22:05
-
Leclerc scoort net iets beter dan Sainz in 202425 dec 2024 08:46
14
Reacties (34)
Login om te reagerenMick34
Posts: 1.137
Mocht Michael Schumacher nog F1 kijken, dan zou hij z'n ogen niet geloven... Een coureur die de buitenkant kiest die voorrang moet krijgen?
Ik kan alleen maar concluderen dat het WOKE-gedachtegoed ook binnen de F1 is toegetreden.
Magic Senna
Posts: 185
Inderdaad, al dat anti - racisme verpest de F1!
Paulie
Posts: 2.685
Helemaal mee eens @Magic Senna, ze moeten terug naar de basis, de kern waar F1 altijd om draaide: racisme, racen, al dat soort dingen. De woke brigade maakt het kapot, kapot zeg ik je!!
Magic Senna
Posts: 185
Pcies Paulie, terug naar de tijd dat voorzitters in nazi kostuum lekker naar de hoeren gingen en zich lieten fotograferen! Racen in landen waar apartheid nog weelderig is!
(mocht iemand dit verkeerd begrijpen: dit was cynisme)
Captain H.M. Murdock II
Posts: 324
Precies!
Als dit zo doorgaat kunnen ze de F1 wel opdoeken, want dit gaat natuurlijk nergens meer over.
We willen met zijn allen toch duels op het scherpst van de snede zien? Maar in plaats daarvan halen ze het racen uit het racen.
Mick34
Posts: 1.137
Met WOKE bedoel ik heel duidelijk; het super overgevoelig zijn voor de zwakkeren en deze privileges geven.
Doorvertaald naar de F1; super overgevoelig reageren op iets wat vroeger heel normaal was en het slachtoffer ineens op handen dragen en voordelen geven.
Magic Senna
Posts: 185
Ik begrijp je Mick, de term 'woke' wordt 'weleens vaker' verkeerd gebruikt, je bent niet de eerste.
In hindsight vind ik de actie van Senna op Prost nog steeds geweldig, dus daar zul je me niet op kunnen betrappen...
Lord Perceval
Posts: 286
We moeten allemaal gelijk zijn
The Trulli Train
Posts: 1.088
Paulie, je vergeet de tietenparade!
Larry Perkins
Posts: 53.944
Heb het al vaker voorgesteld: schaf de punten in het WDC en WCC af, dat lost alle problemen op, en dan kan de blote tietenparade gewoon meedoen aan de race...
Mika Kimi
Posts: 704
@Mick34,
Als je een ander de baan afdwingt dan moet je niet zeuren dat je een straf krijgt (iets wat Verstappen overigens ook niet deed). Dat heeft niets met woke te maken en het feit dat je dat woord in deze context gebruikt maakt het werkelijk één van de meest absurde reacties die ik hier heb gezien.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.600
Je kunt praten wat je wilt Christian.
Feit is dat 'de knotser' Lando wou lanceren.....tot twee keer toe.
NicoS
Posts: 18.233
Als hij dat zou willen, dan had hij dat wel gedaan, zo moeilijk is dat niet……
arone
Posts: 935
Ja ouwe, dit is te kort door de bocht.
Magic Senna
Posts: 185
Hij zou...
En dan moet je al stoppen, waarde Horner.
f(1)orum
Posts: 8.314
Is toch geweldig; de F1 een state of the art miljarden business, maar om e.e.a. te verduidelijken wordt nog gewoon een ouderwets velletje papier gebruikt ;-)
mario
Posts: 12.631
"Wat je kunt zien is dat Lando tijdens de ronde van het incident met Max 15 kilometer per uur harder rijdt én later in de remmen gaat dan tijdens zijn snelste ronde. Hij zou de bocht dus nooit hebben gehaald, hij zou sowieso van de baan zijn geschoten."
Maar dat geeft Max nog niet het recht om Lando van de baan te drukken!!!
Klus
Posts: 2.213
Verstappen volgde gewoon de racelijn. Norris ging in een gat waarbij je van tevoren weet dat je buiten de baan komt als je gas blijft geven.
Di Stefano
Posts: 258
Natuurlijk Klus, ga hem nog even verdedigen. Max is gewoon een gevaar voor iedereen
Snelrondje
Posts: 8.652
Onzin, @Di, deze informatie geeft prima de intentie van Lando weer. Max is geen lieverdje maar het is interessant om inhoudelijke informatie te hebben waaruit de realiteit blijkt.
Steijn
Posts: 19
Ik snap de milde straf voor Lando in Austin eigenlijk niet, 5sec. En Verstappen krijgt 2x de straf die ervoor staat, 10 sec. Waarom kreeg norris ook alweer 5sec ipv 10
Runningupthathill
Posts: 18.180
Omdat Verstappen zelf de bocht niet haalde.
Steijn
Posts: 19
Verstappen haalde de bocht in Austin ook niet. Het is min of meer willekeur van die stewards.
Runningupthathill
Posts: 18.180
Nogmaals, intentie.
turbof1
Posts: 2.029
Ik ga ook wat grafiekjes maken in Excel. Welke kleuren zal ik gebruiken?
De stewards hebben diezelfde data gezien; bleek dat Norris wel degelijk op de baan kon blijvenn. Waar het verschil ligt, is dat hij dan helemaal aan de binnenkant van bocht 5 zat geplakt, wat veel trager is doorheen de sequentie bocht 4 tem 5. Daarom dat hij (en iedereen) normaal 15km/u trager door die bocht gaat en niet om het wel of niet op de baan te blijven.
Nomar
Posts: 806
Even off topic, dit is toch ook weer vreemd.
FIA trekt document over straf Verstappen terug
Max Verstappen kreeg in Mexico twee straffen van tien seconden. Waar de tweede straf duidelijk terecht was, werd Verstappen bij het eerste moment misschien wat te hard aangepakt. Hoewel Verstappen de straf al heeft ingelost, trok de wedstrijdleiding het document van het eerste incident na afloop van de race terug. Waarom dit het geval is, is vooralsnog onduidelijk. Mocht de straf alsnog ingetrokken worden, blijft Verstappen overigens wel zesde in de einduitslag.
Runningupthathill
Posts: 18.180
" Waarom dit het geval is, is vooralsnog onduidelijk."
Dat is helemaal niet onduidelijk. Er zijn twee strafpunten toegevoegd op zijn licentie. Staat ook gewoon op het document.
Hagueian
Posts: 7.206
Bij een uitremactie rem je later en kom je met meer snelheid aan bij de Apex. Dat wil niet zeggen dat je de bocht niet kan halen, maar je verliest wel tijd in die minisector door niet de ideale lijn te rijden. Je offert dus tijd op voor de volgende bocht(en). Voor mij was het 5 seconden en geen 10 seconden, maar deze uitleg slaat als k*t op Dirk.
Leclerc Fan
Posts: 3.519
Heeft hij van Max geleerd..
ScuderiaSjonno
Posts: 1.894
If you have a problem, fix your f*ckin car 😉
schwantz34
Posts: 38.810
In mijn tijd belde je nog gewoon the A-Team!
Runningupthathill
Posts: 18.180
Het is eigenlijk bijna komisch hoe Horner zich belachelijk maakt. Hij probeert hier "aan te tonen" dat Norris de bocht niet zou halen. Als je de onboards bekijkt, dan zie je dat Norris perfect de bocht haalt tot Verstappen hem, zelfs met wielen tegen elkaar eraf duwt. Weg argument van 15km/h te hard.
Dan dit:
"Degene die aan de buitenkant zit, zou geen voorrang moeten krijgen."
Dat wordt ook niet gevraagd, er wordt enkel gevraagd om hem niet van de baan te duwen. Recht op ruimte is niet hetzelfde als voorrang. En zijn "basisprincipe" opent een hele kern van problemen met te laat remmen.
Kan hij wel met wat grafiekjes aankomen, die bewijzen eigenlijk helemaal niets.
MLTG
Posts: 976
Had Horner ook de statistieken van Max bij of was het weer een typisch gevalletje van wijzen naar anderen ipv accepteren dat Max zelf gewoon fout was. Maar ja, dat is natuurlijk lastig. Populist ten top die Horner
Snelrondje
Posts: 8.652
Het feit dat Max er te hard inging betekent nog niet dat Lando dat niet deed. McLaren jankt bij iedere actie van Max. Dus dat Horner het na alle aanvallen van McLaren het zat is en de aanval kiest is mi logisch.