Senna en Maldonado doen beklag over hun straffen in Abu Dhabi
- Gepubliceerd op 14 nov 2011 16:19
-
- Door: Rob Veenstra
Lotus Renault GP-coureur Bruno Senna en Williams-rijder Pastor Maldonado hebben kritiek geuit op het team van stewards bij de Grand Prix van Abu Dhabi. Beide heren ontvingen op Yas Marina Circuit een drive through-penalty vanwege het negeren van blauwe vlaggen. Maldonado kreeg na afloop van de race ook nog een tijdstraf vanwege hetzelfde vergrijp.
Het tweetal klaagt over de in hun ogen inconsistente stewards. Eerst Senna tegenover Autosport: Mijn drive through-penalty verwoestte mijn race omdat je dan de strategie niet meer kan aanpassen, waardoor mijn laatste vijftien ronden zeer langzaam waren omdat mijn banden op waren. Het was zeer teleurstellend. Qua performance en rijden was het een zeer zwak resultaat.
Het gebrek aan consistentie bij de stewards was stuitend. Ik hield Jenson Button misschien alleen in bocht 7 op, terwijl anderen hele sectoren de snellere coureurs in de weg reden. Het probleem is dat ze ons blauwe vlaggen tonen op hetzelfde moment als de langzaamste teams. Maar als wij op dat moment al inhouden om de toppers erlangs te laten verliezen we vijf seconden. Dat is niet eerlijk. Het was een zware straf en we moeten het bespreken met wedstrijdleider Charlie Whiting, want Button ging in de volgende ronde zelfs naar binnen.
Het verhaal van Maldonado heeft dezelfde strekking. Ik zag de voorhoede zeker wel aankomen om me op een ronde te zetten, maar ik kan niet elke keer vier seconden wachten om ze voorbij te laten. In het verleden is het voor iedereen hetzelfde geweest. Zelfs als ik een HRT of Virgin Racing op een ronde zet verlies ik tijd. Dat hoort erbij, maar het valt zwaar als je voor punten strijdt. Ik was in gevecht met Jaime Alguersuari en dan komt het hard aan. Het was teleurstellend omdat het dit jaar nog niet eerder was voorgekomen. En als je het mij vraagt was het ook een verkeerde beslissing.
Het tweetal klaagt over de in hun ogen inconsistente stewards. Eerst Senna tegenover Autosport: Mijn drive through-penalty verwoestte mijn race omdat je dan de strategie niet meer kan aanpassen, waardoor mijn laatste vijftien ronden zeer langzaam waren omdat mijn banden op waren. Het was zeer teleurstellend. Qua performance en rijden was het een zeer zwak resultaat.
Het gebrek aan consistentie bij de stewards was stuitend. Ik hield Jenson Button misschien alleen in bocht 7 op, terwijl anderen hele sectoren de snellere coureurs in de weg reden. Het probleem is dat ze ons blauwe vlaggen tonen op hetzelfde moment als de langzaamste teams. Maar als wij op dat moment al inhouden om de toppers erlangs te laten verliezen we vijf seconden. Dat is niet eerlijk. Het was een zware straf en we moeten het bespreken met wedstrijdleider Charlie Whiting, want Button ging in de volgende ronde zelfs naar binnen.
Het verhaal van Maldonado heeft dezelfde strekking. Ik zag de voorhoede zeker wel aankomen om me op een ronde te zetten, maar ik kan niet elke keer vier seconden wachten om ze voorbij te laten. In het verleden is het voor iedereen hetzelfde geweest. Zelfs als ik een HRT of Virgin Racing op een ronde zet verlies ik tijd. Dat hoort erbij, maar het valt zwaar als je voor punten strijdt. Ik was in gevecht met Jaime Alguersuari en dan komt het hard aan. Het was teleurstellend omdat het dit jaar nog niet eerder was voorgekomen. En als je het mij vraagt was het ook een verkeerde beslissing.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
17
Reacties (10)
Login om te reagerenAzzKickah
Posts: 75
Ach jankerd Maldonado hou snel die mond dicht.
Ik zat me op de bank al te ergeren aan jou. Hoe moet dat dan wel niet op de baan geweest zijn.
Die straf was niet meer dan terecht. Amateur.
F1-2009
Posts: 562
Nee nee Maldonado, jij hield ze overduidelijk op. Vier seconden verliezen zou zeker veel zijn, maar nu was de situatie zelfs gevaarlijk.
FerrariRules
Posts: 3.042
Ik vind dat ze het niet handig aangepakt hebben. Maar ook laten sommige bochten op dit circuit het niet echt toe iemand voor te laten... daar moet een achterblijver wel rekening mee houden..
M4U Racing
Posts: 4.499
Sowieso heb ik het van Senna niet gezien, het absurde was dat we vlak voordat Senna zijn straf kreeg dat we Petrov te zien kregen... Die was me een partij aan het ophouden.
Op zaterdag hield Schumacher Di Resta enorm op, ook daar werd er niks voor gegeven.
Consequentere straffen zou inderdaad prettig zijn.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ik had ook echt iets van, Wtf doe je Maldonado :P Hij was behoorlijk aant klummelen af en toe.
F1McLaren
Posts: 631
Senna kan ik nog wel begrijpen, maar Maldonado hadden ze van mij een Black Flag mogen geven. Wat heb ik me lopen ergeren zeg,!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd.. ik had ook nog het gevoel dat hijzelf dacht voor de overwinning te vechten
Michael
Posts: 1.434
Senna en Maldonado moet ik gelijk geven, dit was toch een minpuntje van Charlie Whiting. Dat achterblijvers tegenwoordig wagenwijd de poorten moeten openzetten omdat een top zesje er aan komt is belachelijk. Dan kan je net zo goed een F1-race houden met 3 teams. Dat ze een beetje opgehouden worden maakt het spannend.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Die Maldonado hadden ze moeten schorsen voor de Braziliaanse GP!
-Baron-
Posts: 3.091
Whahaha, Maldonado die klaagt over z\'n straf?!?
De jongen die een paar ronden lang in de waan was dat hij met de leiders voor positie aan het knokken was?
Ik denk dat we volgend jaar Maldonado niet meer terug zien.