Marko baalt van rode vlag: "Dit is heel irritant"

Ga daar vooraan staan. Desnoods een kwartier. Je vecht voor een titel, nou ja vocht.. Dat de FIA hopeloos bezig is weten we al lang. Maar je moet zorgen dat je dit niet overkomt door vooraan te gaan staan zoals Norris doet. Eerst nog te lang door op de full wet ook. Dit kost je gewoon de titel.

Waarom de FIA niet direct de rode vlag zwaaide na de crash van Stroll
De FIA heeft uitleg gegeven over waarom de rode vlag na de crash van Lance Stroll in de F1-kwalificatie zo laat werd gezwaaid.

Het opmerkelijkste moment van de Formule 1-kwalificatie in Brazilië is de late rode vlag na de klap van Lance Stroll in Q2. De Canadees ging met iets minder dan twee minuten op de klok van de baan, maar pas een halve minuut later werd de rode vlag gezwaaid. Het bracht een einde aan de kwalificatie van onder meer Max Verstappen. Hij kon geen snelle tijd meer neerzetten op de intermediates en start de race voorlopig vanaf de zeventiende positie.

Binnen Red Bull Racing is iedereen verbolgen over de gang van zaken. Zij vinden dat de rode vlag veel eerder gezwaaid had moeten worden. In dat geval had Verstappen de kans gehad om na de hervatting alsnog voor een snelle ronde te gaan en was Q3 mogelijk wel gehaald.
Ook vermoedt het team dat de wedstrijdleiding met de rode vlag wachtte om de coureurs die voor het ongeluk aan reden de kans te geven om de ronde af te maken. MS heeft echter vernomen dat dat laatste niet het geval is.

De FIA heeft namelijk op de onboardbeelden gezien dat Stroll in eerste instantie probeerde om zijn auto terug naar de pits te rijden, maar dat het uiteindelijk niet mogelijk bleek. De Canadees probeerde dat vrij lang, want door de lange sessie is het belangrijk een beschadigde auto naar de pits te krijgen. In dat geval krijgt het team - in het geval van Stroll Aston Martin Racing - langer de kans om de wagen op te lappen voor de race.
Stroll werd zelfs opgedragen door zijn engineer om alles op alles te zetten om de gehavende auto naar de pits te brengen. Pas nadat de schade te groot bleek, staakte de rijder zijn pogingen.

De FIA heeft vanwege bovenstaande reden besloten om het in eerste instantie bij een dubbele gele vlag te houden. Dat wordt gezien als een lokale rode vlag, waardoor de coureurs langzamer moeten rijden en snel tot stilstand moeten kunnen komen indien dat nodig is. Het had hoe dan ook een streep gezet door de poging waar Verstappen op dat moment mee bezig was, want er moet in die sector zoveel van het gas gegaan worden dat een snelle ronde er nagenoeg niet meer in had gezeten.

Waarom wel snel rood bij Albon en Alonso?
Wat bij Red Bull vooral steekt, is dat bij de crashes van Albon en Alonso de rode vlag razendsnel gezwaaid werd. De FIA zegt dat het in die gevallen wel nodig was, want de klappen die beide coureurs te verduren hadden waren steviger dan die van Stroll. In beide gevallen moest zelfs de medical car de baan op, waardoor ze logisch achtte dat de rode vlag meteen werd gezwaaid.

Voor Verstappen betekent dit dat hij voor een immense opdracht staat later deze zondag in de race. Voorlopig moet hij vanaf P17 starten, terwijl titelconcurrent Lando Norris de pole pakte. Het gat tussen beide kandidaten is nu 44 punten, maar de kans is groot dat de marge met de race in Brazilië weer kleiner wordt.