Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij twee keer op één dag. De teleurstelling bij Sainz was heel erg groot, en na afloop wist hij nog steeds niet helemaal wat er precies was gebeurd in de kwalificatie en de race.
Door de hevige regenval op de zaterdag was de kwalificatie verplaatst naar zondagochtend. Het werd een chaotische sessie met zeer veel incidenten. Ook Sainz crashte, en dat zorgde ervoor dat de Ferrari-monteurs hard moesten doorwerken. Ze hadden de wagen van Sainz net op tijd gerepareerd, maar hij moest wel vanuit de pitlane starten. Hij reed lang rond in het middenveld, totdat hij vlak na de hervatting van de race crashte.
Voor de tweede keer op één dag had Sainz zijn Ferrari afgeschreven. De Spanjaard baalde als een stekker, en bij de internationale media deed hij zijn verhaal: "Ik had twee heel vreemde en onfortuinlijke crashes vandaag. Het was een soort nachtmerrie-dag. Eerlijk gezegd, bij beide gevallen zag ik geen signalen van een crash, dus ik kon er niets aan doen om dit te vermijden. Maar, op hetzelfde moment was het niet makkelijk om hier in te halen. Ik startte vanuit de pitlane, dus het zou altijd lastig worden om punten te pakken. Ik wil het hele team mijn excuses aanbieden voor die twee crashes. Ik hoop dat we sterker terug kunnen komen."
Reacties (10)
Login om te reagerenNicoS
Posts: 18.193
De ene week de held, en week later heel matig….
f(1)orum
Posts: 8.070
Matig is gelukkig dan nog altijd beter dan zero ;-)
Captain H.M. Murdock II
Posts: 218
Met zero doel je op Stroll?
f(1)orum
Posts: 8.070
Nope. Het gezegde is from Hero to Zero. Maar gelukkig spaart @NicoS onze Carlos in deze een beetje.
NicoS
Posts: 18.193
Zero vond ik ook iets te veel van het goede, dat gezegd hebbende is twee keer crashen niet wat ik van onze Spaanse vriend had verwacht. Normaal gesproken kan hij wel aardig uit de voeten op een natte baan, het viel mij gewoon tegen.
Dus misschien toch zero……;)
snailer
Posts: 25.423
Dat hoor ik wel vaker. Maar ik zie hem nooit vooraan in de regen. Staat me nog een crash in Japan voor de geest. aquaplaning. Maar wel op een plek waar hij gewoon de auto had moeten laten doorrollen. Hij probeerde te sturen en bleef gas geven.
Deze keer reed hij op de witte lijn met zijn achterwiel en gaf gas.
Beetje beginnersfouten leek dat. Ik heb uiteraard makkelijk praten verder.
Ben verder benieuwd hoe Ferrari het doet op Vegas. Ze kunnen er zomaar weer bij zitten. Grote kans op droog weer en dan kan ook zomaar weer Sainz een beste beurt maken.
benettonB187
Posts: 500
Als Sainz dan toch een zero krijgt van je.... Wat geef je stroll dan?
Lord Perceval
Posts: 237
Te grillig in zijn prestaties en daarom geen contract bij een top team.
Rogier hier
Posts: 6.550
Vowles baalt. Colapinto én Albon schrijven hun auto’s af wanneer ze in de regen op de baan zijn en de komende ‘verlosser’ blijkt exact hetzelfde te doen! Ze hadden het weekend moeten afsluiten met een hoop extra punten, nu sluiten ze het weekend af zonder punten, maar met een hoop gemaakte kosten en een klap minder reserve onderdelen. Dit was een duur weekend voor ze!
Ernie5335
Posts: 4.782
We hebben hem dit soort dingen vaker zien doen... Jammer!