Max Verstappen bezorgde het team van Red Bull Racing afgelopen weekend veel vreugde. Hij won de race met overmacht, waardoor er minder aandacht uitging naar de nieuwe tegenvaller van zijn teamgenoot Sergio Perez. De Mexicaan omschrijft zijn race als een 'ramp'.
In Brazilië waren de omstandigheden zeer zwaar. In de regen had Perez net als Verstappen pech met de rode vlag in de kwalificatie. De Mexicaan moest buiten de top tien starten, en hij wist zichzelf niet naar voren te vechten. In de eerste ronde kende hij een ongelukkige spin, en daarna reed hij een kansloze race. Perez kwam als elfde over de streep, met een achterstand van ruim vijftig seconden op Verstappen.
Perez was vanzelfsprekend niet zo blij met zijn resultaat. De Mexicaanse coureur staat onder druk, en na afloop sprak hij zich teleurgesteld uit bij Motorsport.com: "Dit was een ramp. We wisten niet dat we bij de herstart de banden konden wisselen en toen we dat doorhadden was het te laat. Ik startte daarom op heel koude banden. Ik reed op een gegeven moment met niemand voor me en ik raakte een plas water."
Na zijn spin maakte Perez wat posities goed, en maakte hij een pitstop. Niet lang daarna werd er met de rode vlag gezwaaid vanwege de regen en de crash van Franco Colapinto: 'We boekten progressie en toen na de rode vlag moesten we helemaal opnieuw beginnen. Ik zag niets bij de herstart, maar gelukkig konden we opklimmen. Ik kwam aan bij Liam en we raakten elkaar in bocht 1. Ik schoot daarna in bocht 4 rechtdoor en verloor een plekje aan Lewis. Het was een grote ramp, want niets werkte."
Toch waren er ook lichtpuntjes. Perez reed dit weekend namelijk rond met een nieuw chassis, en hij stelt dat dit hem eigenlijk wel heeft geholpen: 'Dit was op het gebied van pace één van onze sterkste weekenden. Vanaf het moment dat we met de auto de baan op gingen in de eerste vrije training waren we direct competitief. Ik denk dus dat we hier veel competitiever waren. Hopelijk komt het momentum een keer onze kant op."
Reacties (19)
Login om te reagerenAmbudriver
Posts: 236
Copy-paste heel 2024 dus.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.378
Vroeger was er 'n reclame waar dit goed bij past: "Zo'n jongen gun je toch 'n Fanta"
Heeft te maken, denk ik dan, met iemand die de realiteit kwijt is..... zo'n jongen gun je toch 'n Fanta.
BoerTeun
Posts: 1.244
Tja wat moet je er nog van zeggen? Het is inmiddels wel duidelijk dat hij zijn "momentum" kwijt is en het is ook duidelijk dat dat "momentum" niet meer terug gaat komen.
Bij mcLaren en bij Ferrari zie je twee coureurs die aan elkaar gewaagd zijn, die elkaar kunnen helpen mocht dat van pas komen. Bij RedBull zie je één coureur die alle punten binnen moet harken en één coureur die als hij geluk heeft een paar puntjes binnen sprokkelt.
Waarom wacht Red Bull zo lang?
BiKing
Posts: 203
Omdat een andere coureur in het diepe gooien halverwege het seizoen waarschijnlijk niet tot betere resultaten gaat leiden. Ze hebben alle simulator data.. als Yuki of Liam veel sneller zouden zijn dan Perez dan hadden ze er al wel ingezeten.
snailer
Posts: 25.471
Ik vind zijn momentum erg sttisch. Beneden de 0-lijn.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.378
Jos heeft al geroepen dat Liam volgend jaar naast Max gezet moet worden.....dus exit voor Sergio.
MWHT
Posts: 4.950
Liam toont tot nu toe aan zeker het lef te hebben, is niet bang om te wheelbangen met Perez of Hamilton en lijkt ook wel redelijk de snelheid te hebben. Maar ben bang dat Verstappen hem ook gewoon zou slopen gedurende het seizoen...
snailer
Posts: 25.471
Verstappen is een carriere killer gebleken.
Als er iemand naast Verstappen komt volgend jaar, dan moet die mentaal enorm sterk zijn en die rijder moet zeer strak en mentaal begeleid worden. Anders wordt het niets.
Denk dat hooguit Sainz mentaal sterk genoeg is om naast Verstappen plaats te nemen. Die lijkt redelijk stoicijns er voor als het tegenzit.
hellway666
Posts: 115
dat kan een keer gebeuren,soms loopt het niet en heb je een mindere race.
de rest van het jaar ging toch best lekker. het kan niet altijd meezitten
Paulie
Posts: 2.438
juist dat. Omdat Perez zo'n weergaloos seizoen rijdt verwachten de mensen iedere race opnieuw weer vuurwerk van hem. Dat gaat niet. Bij iedereen zit het wel eens een keer tegen.
arone
Posts: 911
Hoe zit het eigenlijk, de meeste roepen dat hij een berg geld meebrengt, maar als ze derde worden in het constructeurskampioenschap dan kost dat het team toch ook een aanzienlijk bedrag?
da_bartman
Posts: 5.281
Ik had gehoord dat Carlos Slim er persoonlijk voor gezorgd heeft dat Checo er tijdens de zomerstop er niet uit is geslingerd. Hij zou financieel garant staan bij het verliezen van de WCC.
arone
Posts: 911
Weet iemand hoeveel dat ongeveer is? En heeft dat dan geen consequenties voor het budgetcap
Skimi
Posts: 1.018
Perez was 1 van de 3 coureurs die naar wet banden ging. Onbegrijpelijk als je de boordradio van Verstappen hoort waarbij ze het hebben over paar minuten hevige regen. Wat een geluk van die code rood anders was het helemaal niks.
da_bartman
Posts: 5.281
nou het is iig een feit dat de baan onberijdbaar was (alle coureurs waren het daar wel overeen), het kan ook zijn dat ze Checo ook gebruikten voor testwerk voor Max. Ik dacht dat zonder (V)SC de wets 7 seconden sneller waren, dus na 3 rondjes zou er netto geen verlies zijn om weer terug te gaan naar verse Inters.
da_bartman
Posts: 5.281
en als je de boardradio hebt gehoord, heb je ook gehoord dat Max ook erg twijfelde.
Di Stefano
Posts: 255
Zelfs je gaspedaal niet
Stingray 68
Posts: 1.605
Always look on the bright side of life: nog maar drie Grands Prix en dan zijn we definitief verlost van deze Mexicaanse motherfucker.
Regenrace
Posts: 1.234
Ik zeg het met spijt in het hart maar Perez is na Lance Stroll zijn stoeltje het minste waard. In 2023 en 2024 is het verschil met Max weer opgelopen naar 0,7 sec. Dus slechter dan gewezen snotneuzen Albon en Gasly. Perez is een molensteen geworden.