FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van Max Verstappen te verdedigen tegenover goksites. Onder meer Jos Verstappen was kritisch, maar volgens Jacques Villeneuve slaat die kritiek nergens op.
Herbert fungeerde dit seizoen tijdens een aantal races als steward. Hij ging echter ook verder met zijn mening delen, al deed hij dat niet bij nieuwssites. Hij sprak zich regelmatig uit bij gokplatformen, en dat zorgde ervoor dat mensen begonnen te twijfelen aan zijn onpartijdigheid. Ook Jos Verstappen had zo zijn twijfels, en hij was van mening dat er mogelijk sprake was van belangenverstrengeling.
Enkelvoudig wereldkampioen Jacques Villeneuve is op zijn beurt weer kritisch op de woorden van Verstappen senior. Bij Grosvenor Sport doet Villeneuve zijn uitspraken: "Ik heb niets slechts gezien van Herbert, en voor zover ik weet werden de regels nageleefd in Mexico. Ze doen het werk als steward voor niets, dus Jos Verstappen kan niet vragen of iemand zijn vrijwillige baan wil opgeven. Dan zou je geen stewards meer hebben, of betaalde stewards die het fulltime doen. Dat zie je ook in andere sporten." Villeneuve wil de schuld ook niet bij de stewards leggen: "Het is niet altijd gemakkelijk om volledig neutraal te zijn. Zo simpel is het. Maar de regels zijn slecht geschreven. Dat is het grootste probleem."
Reacties (13)
Login om te reagerenSander
Posts: 1.035
Dus iemand gaat nu kritiek geven op iemand die kritiek gaf op iemand die die kritiek ontving.....
Gelukkig gaan we volgende week weer rrrrrrracennnn!
LucaF1
Posts: 266
helemaal met Villeneuve eens... ;-)
schwantz34
Posts: 38.742
Ik ben het volledig oneens met Sjaak, omdat Jos simpelweg altijd gelijk heeft als hij over Max praat.
Larry Perkins
Posts: 53.744
Idee regelwijziging stewards:
1. Een land mag slechts twee jaar achter elkaar een steward aanleveren.
2. Daarna moet het betreffende land vier jaar wachten voordat het opnieuw een steward mag aanleveren.
3. De stewards worden betaald en mogen geen nevenfuncties binnen de autosport bekleden, noch gesponsord worden.
4. Herbert mag nooit meer steward zijn.
gridiron
Posts: 1.894
Geen slecht idee, het probleem is met punt 3 dat de FIA veel geld wil verdienen en zo weinig mogelijk wil uitgeven.
snailer
Posts: 25.877
Idee regelwijziging stewards:
1. Jos Verstappen wordt eerste steward.
2. Vermeulen wordt 2de steward.
3. Tom Coronel wordt 3de steward.
4. Helmut Marko wordt driver steward.
Duur van aanstelling: Zolang Max Verstappen in F1 rijdt.
f(1)orum
Posts: 8.195
Ik weet niet alles wat Jos hierover gezegd heeft, maar volgens mij ging het ook over het publiekelijk uiten van een steward over een straf. Het ging om het feit dat een formele steward (ook al is ie vrijwilliger.....) de publiciteit opzoekt om uitgebreid te verkondigen wat de achterliggende motivatie was van Max om Norris buiten de baan te drukken en daarna achter zich te houden, zodat Ferrari belangrijke punten kon pakken. Dat kan m.i. absoluut niet als steward en daarin heeft Jos gelijk, wat mij betreft.
MustFeed
Posts: 9.516
Komt ook nog bovenop dat naar mijn weten geen enkele coureur ooit bestraft is wanneer die binnen de baan bleef en een positie verloor. Dus nu krijgt Verstappen weer een straf waar nooit of in ieder geval bijna nooit een straf voor volgt (zie onder andere Norris in Oostenrijk). Maar we moeten geloven dat het niks te maken heeft met een steward die een carriere heeft gemaakt uit partijdig zijn en iedere week laat horen dat hij wil dat Norris wint?
gridiron
Posts: 1.894
Geeft Herbert de publiciteit opgezocht of heeft hij een vraag gekregen van de media.
snailer
Posts: 25.877
Villeneuve beweert dat in andere sporten alles ook goed is geregeld. Nu heb ik van vriendjes uit Engeland vernomen dat een scheids daar zich slecht heeft uitgelaten over een trainer en over zijn club.
Het zou zelfs zo zijn dat een pundit van de veiandige club er alles aan doet de man als scheids te behouden.
Dus nee. Ook bij andere sproten zijn er discussies. En daar wordt na bewezen partijdigheid wel degelij een onderzoek gestart.
MacGyver
Posts: 3.805
Nou, betaalde professionele stewards zou in de duurste sport ter wereld niet misstaan en de lat hoger leggen, het is dan een officiële baan om als scheidsrechter consistent te zijn. Dat gefreubel met die wel zoveel en die niet. Regels niet begrijpen en zomaar wegrijden onder rood? Daar past niets anders dan een zwarte vlag.
Stelletje watjes
MaxRaw
Posts: 835
En dat geloven jullie dat die dat gratis en voor niets doen (hel laatste geloof ik trouwens wel😉)
Reis, verblijf, alles wordt vergoed door de FIA, kan ook niet anders want er spelen Aansprakelijkheid verzekeringen mee waar ze in Amerika niet vies van zijn.
Pietje Bell
Posts: 26.344
Geen McLaren artikel vandaag, dus dan maar ff hier. Oscar's reis naar de F1.
Even googlen op de titel voor het lange artikel van essentiallysportsdotcom:
Who Is Oscar Piastri’s Father, Chris Piastri? Co-Founder of Multibillion Dollar
Automotive Company
Oscar’s father, Chris Piastri hails from Melbourne, Australia, with a background in
engineering and software development. His entrepreneurial spirit shines through as
the co-owner of a thriving automotive hardware and software development company,
HP Tuners.
A tech company with a market cap of a staggering $35 billion has been known for its
VCM Suite and MPVI products since 2003.
With his father running a successful automotive software development company it was
no surprise that his son found his love for cars at an early age. In an interview with
The Sydney Morning Herald in 2021, Chris recalled, “Oscar’s bedtime stories were mainly
car books. He could recite how quick cars were, the horsepower, how much speed
they had.”