Coulthard waarschuwt Ferrari voor uitgebluste Hamilton
- Gepubliceerd op 19 nov 2024 12:46
-
- Door: Bob Plaizier
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van zijn laatste weken bij Mercedes. De Brit stapt na dit jaar over naar Ferrari, en de verwachtingen zijn nu al hoog. David Coulthard vraagt zich af hoe goed Hamilton zal zijn bij Ferrari, en hij vermoedt dat het een emotionele beslissing was.
Hamilton zorgde begin dit jaar voor een schok toen hij het nieuws bekendmaakte. Zijn aanstaande overstap naar Ferrari bleef het hele jaar voor headlines zorgen, maar nu het moment steeds dichterbij komt, wordt het ook steeds relevanter. Hamilton focust zich nu nog op zijn laatste drie races bij Mercedes, maar daarna zal de knop vrij snel omgaan. Hij beleeft dit jaar een lastig seizoen, dus het is nog maar de vraag hoe goed hij het zal doen bij Ferrari.
Schumacher
Voormalig Formule 1-coureur David Coulthard is ook benieuwd naar hoe Hamilton het zal gaan doen bij Ferrari. Tijdens een showrun van Red Bull in het Ierse Galway sprak hij zich uit bij PlanetF1: "Ik vermoed dat de overstap een beetje emotioneel en gefrustreerd is genomen. Sommige relaties worden na verloop van tijd een beetje afgezaagd. Hij zag duidelijk de kans bij Ferrari, een beetje zoals Mercedes Michael Schumacher terugbracht. Ze dachten dat ze de Michael van zijn Ferrari-tijdperk kregen en toen kwamen ze erachter dat ze gewoon een goede Michael kregen."
Kwalificaties
Coulthard denkt dat Ferrari in een soortgelijke situatie kan belanden met Hamilton. Hij wil echter niet zeggen dat Hamilton dan een slechte coureur is: "Ferrari krijgt misschien gewoon een goede Lewis. Een goede Lewis is nog steeds heel erg handig, maar hij is dit jaar consequent voorbijgestreefd door George Russell. Misschien niet in de WK-stand, maar wel op onder meer het gebied van de kwalificatie. Wat ik miste in mijn loopbaan, was die kwalificatiesnelheid. Als ik kijk naar de snelste coureurs, zoals Mika Häkkinen, Kimi Räikkönen, Michael Schumacher en Ayrton Senna, die hebben gewoon snelheid."
Voetbal
Coulthard ziet dat zo'n situatie niet vreemd is. Hij kijkt ook naar andere sporten en hij trekt de vergelijking met een spits in het voetbal: "Op het moment dat ze dat kleine beetje snelheid verliezen... Datgene waardoor ze daar konden komen en de bal in het net konden leggen, was dat ze net dat kleine beetje sneller waren. Op het moment dat ze die snelheid verliezen, zijn ze nog steeds briljant, maar ze zijn niet meer zo briljant als ze eerst waren."
Trending nieuws
-
De drie beste races van het Formule 1-seizoen 202420 dec 2024 19:30
-
Tost waarschuwt Lawson: "Je moet niet concurreren met Verstappen"21 dec 2024 08:37
-
Isack Hadjar: 'Kleine Prost' gaat Formule 1-droom vervullen21 dec 2024 07:36
-
Ferrari noemt nog altijd geen datum voor eerste Ferrari-meters Hamilton20 dec 2024 16:46
-
VCARB bedankt Lawson: "Wensen hem veel succes"20 dec 2024 17:22
18
Reacties (16)
Login om te reagerenNicoS
Posts: 18.213
Zal wel meevallen, Lewis zal gemotiveerder en fitter aan het nieuwe seizoen beginnen.
Tenminste dat zal hij vooraf gaan verkondigen….;)
MWHT
Posts: 4.995
Lewis 2.0...
VestAan
Posts: 563
Mijn voorspelling: ook bij Ferrari gaat Lewis door de mand vallen. Waarom? Omdat Lewis zijn rijstijl niet aan kan passen aan de grondeffect auto's. Hij blijft maar op het allerlaatste moment vol op de remklepel stampen waardoor desnelheid mid-corner helemaal inkakt. Verder zijn de auto's een stuk zwaarder en is er meer gericht dat zich moet verplaatsen. Hij moet een voorbeeld nemen aan zijn teamgenoot, Norris en Verstappen die zich wel hebben aangepast aan deze auto's. De Comeback van Schumacher bij Mercedes was ook een grote mislukking, omdat hij zich niet aan de nieuwe auto's kon aanpassen. Ook kon Schumacher kon niet overweg met de simulator. Vettel werd ook ziek gereden door Riciarxo die wel met de nieuwe Red Bull overweg kon. Ik zie veel overeenkomsten
Tussen Lewis, Schumacher en Vettel.
DutchTifosi
Posts: 2.563
Ten eerste moeten we stoppen met de Schumacher vergelijkingen. Lewis is niet voor de lange termijn.
Als hij slechts een paar jaar ouder zijn dan Leclerc dan ok, maar dat is hij niet.
Welke versie van Lewis komt hangt vooral af van Lewis zelf. Als dit echt zijn droom is, dan verwacht ik van een pro van Hamiltons' kaliber dat hij 100% geeft. Al zou hij iets minder zijn dan Charles (wat ik persoonlijk verwacht) dan denk ik niet dat hij het echt slecht doet.
Veel zal natuurlijk ook afhangen van de auto. Hij en Alonso zitten beetje in een fase dat ze een goede auto nodig hebben om zelf ook heel goed te zijn. Alleen hij moet niet met radioberichten komen zoals die keer in Barcelona dat ze maar moeten stoppen. Dan vreten ze hem op in Italië.
Maar wie weet geeft dit hem juiste nieuwe energie zoals toen Alonso van Alpine naar Aston Martin gaat. Tijd zal het leren.
Michael Schumacher
Posts: 1.275
Sowieso is die Schumacher vergelijking krom, vooral als je het bij Mercedes trekt vanaf 2010. Mensen roepen maar al te graag dat alle successen op zijn conto te schrijven zijn maar dan doe je toch echt Rosberg, Vowles, Haug, Wolff en weet ik veel wie allemaal veel te kort. De vergelijking bij Ferrari is natuurlijk al helemaal nonsens.
Dit wordt een dienstverband van minimaal 2 jaar en maximaal 3 als het allemaal lekker loopt. Dan is het ook wel echt klaar lijkt me met 43/44.
Als ze samen in die 3 jaar twee WCC’s binnen kunnen harken (1 is ook al leuk) dan is het gewoon missie geslaagd. Die 8e is leuk, maar geen must.
Paulie
Posts: 2.583
Wat heeft het voor zin om op de zaken vooruit te lopen. Ik zie het wel. Laat me maar verrassen. Charles is een mooie graadmeter om te zien wat 'deze' Lewis nog in zich heeft.
f(1)orum
Posts: 8.234
Ik zie 3 mogelijkheden:
1) Leclerc overklast Lewis; natte droom Charles
2) Hamilton overklast Leclerc: natte droom Lewis
3) Beiden zijn gewaagd aan elkaar en rossen elkaar continu van de baan: natte droom RBR, McLaren en Benz...
Paulie
Posts: 2.583
ehm 3 sowieso niet aub svp
Remco_F1
Posts: 2.421
Als je in punt 3 geloofd dan heb je absoluut geen kennis hoe Ferrari als team functioneert. Verkeerde uitlatingen naar elkaar toe die de naam van Ferrari kan schaden dan ben je al behoorlijk aan de beurt, laat staan om elkaar van de baan te rossen.
f(1)orum
Posts: 8.234
Daarom zijn het ook natte dromen @Remco....
powered by bye
Posts: 416
Als Coulthard een beetje naar Toto luisterd dan weet ie dat het aan de auto ligt hij heeft toch 2 gewonnen dit jaar terwijl russell de voorkeur krijgt bij Mercedes
mordor
Posts: 1.940
Lewis stapt in op een perfect moment (daar heeft hij wel een neusje voor). Charles zal in het beginstadium nog wel sneller zijn, maar de ervaring van Lewis zal hem helpen bij te blijven en dan kan het ook zijn kant op vallen, als het foutjesfestival meer bij charles ligt
Cherokee
Posts: 5.111
Charles heeft aardig afscheid genomen van de foutjes. Hij is dit seizoen de meest constant presterende coureur.
Charles is sneller, is dat denk ik ook altijd geweest, zeker in kwalificatie. Na Vettel wordt Hamilton de tweede oud kampioen die het gaat afleggen tegen Leclerc.
snailer
Posts: 25.968
Van de fouten wel. Hij vliegt er niet meer vaak af. 1 maal in een vt dit jaar? Ben niet eens zeker.
Er zitten nog wel kleine foutjes. En een aantal hebben hem plekken gekost.
Echter heeft Hamton dat ook.
Zelf heb ik ondertussen de sterke indruk dat Ha.ilton niet zo goed gaat met de huidige stijl auto's.
Ik denk om dit laatste dat Hamilton vooral een kans maakt met de 2026 auto. Waarom niet?
VestAan
Posts: 563
Hamilton kan zijn rijstijl inderdaad niet aanpassen aan wat de auto nodig heeft. Dus in 2026 is de kans klein dat dat ineens wel gaat lukken omdat de auto's alleen maar zwaarder worden.
snailer
Posts: 25.968
Hamilton is blijven vasthouden aan de manier waarom hij de bocht in remt en vervolgens de apex zo ver als mogelijk de bocht in verlegt. Dat betekent automatisch dat de snelheid veel lager ligt. En dan gaat de downforce weg. de stabiliteit is veel minder en meestal is de exit zwak. EN dan helpt inderdaad het gewicht niet.
Maar de belangrijkste reden is volgens mensen die er veel meer verstand van hebben dan ik dat Hamilton veel minder gebruik maakt van het grondeffect en de daarbij te genereren downforce en dus grip.
Verstappen heeft zich het meest aangepast aan dat verschijnsel, gevolgd door Norris. Russell is ondertussen ook over.
Ben momenteel leclerc aan het bekijken. Piastri heeft nog niet de ideale stijl trouwens voor de huidige type auto's, hoewel ik hem wel degelijk een paar races de zelfde lijnen heb zien rijden als Verstappen en Norris.
Leclerc had in ieder geval zich nog niet aangepast in 2022.