Hamilton baalt stevig na P2 in Vegas: "Het had vandaag een makkie moeten zijn"

Je kunt op elke slak zout leggen. Hij wordt gevraagd naar zijn prestaties.
En inderdaad als hij gisteren beter had gepresenteerd had hij vandaag grote kans gehad te winnen...... Als...
Als mijn moeder een plasser had, was het mijn vader geweest.

Lewis zou idd zo veel groter zijn in de geschiedenis van de sport, mocht hij die nare kant van hem achterwege laten, wat een low stab was dat nu weer zeg ...

Het is duidelijk: Lewis mist zijn dominante Mercedes en best teammate ever Bottas.

Noemen ze het Calimero effect 🤷‍♂️

Zijn lichaamstaal in de Rolls Royce verraad alles, sores loser.

Nee, die Royce zit gewoon gruwelijk oncomfortabel, wanneer je met drie bezwete mannen op een achterbank moet proppen.

Onzin @onerace…
Het staat buiten kijf dat het zijn fout is in de kwali maar in de race was hij domweg dominant.
Dus van russell had hij echt geen last gehad als hij op de eerste rij was gestart.

Easier is dan vrij vertaald inderdaad een makkie.

Hamilton reed als een kampioen vond ik. Het zag er nu ook vrij makkelijk uit eigenlijk.

slecht vertaald. Met easier bedoeld ie dat hij het zichzelf onnodig moeilijk heeft gemaakt. Vanaf de voorste rijen had ie mee kunnen doen om de overwinning. En je ziet het hierboven al, mensen gaan gewoon mee in deze slechte vertaling en dat is jammer. Al scoort dit natuurlijk wel beter. Ik denk dat Hamilton het gewoon realistisch verwoorde. En dan krijg je toch weer sh*t over je heen.

ok, blijkbaar zei ie: And if I'd done my job yesterday, it would have been a breeze today
dat is dan wel goed vertaald en dan is het wel een tikkeltje arrogant idd. Pole en een eerste startrij was zonder fouten ook nog een hele kluif geweest en dan had ie alsnog af moeten rekenen met Ferrari en Russell. Als je kijkt naar Russell zn pace en hoe hij op het einde van de stint makkelijk wegliep bij Ferrari (naar een seconde of 10), dan denk ik dat hij Hamilton zn pace prima had kunnen matchen. Die ging voluit en sloeg na zn undercut een gat van uiteindelijk amper 5 seconden naar Sainz in een veel langer tijdsbestek. De 11 seconden die Russell op Sainz had, had ie na zn eerste stint al. Dat geeft toch wel aan dat Russell vervolgens gewoon de cruise control heeft aangezet.

hupholland, hoe kan je een ontkenning als synoniem aandragen.

easy heeft veel betekenissen. 1 er van is makkelijker.


Maar niet meer relevant. Het blijkt dat hij 'breeze' heeft gebruikt.

Dus daar bedankt voor. De race leek overigens nu ook alsof hij een rugwind had en de rest tegenwind. Nog steeds was zijn tweede plek een sterke en foutloze race. Zelf ben ik niet geheel er van overtuigd dat Russell een veel harder tempo had kunnen rijden. Wel harder en mogelijk kortstondig even hard. Maar voor mij ging het vooral er om dat hij als een kampioen reed. Hard pushend en de banden goed houdend. Het was als in zijn beste Mercedes jaren.

Dat gedoe over al dan niet goede vertaling leidt af. Het was niet meer en niet minder dan een inleiding om te zeggen wat ik wil zeggen.

Ik lees verder hier alleen maar negativiteit. Ik vond hem gewoon erg sterk.

wie, Hamilton? je schakelt zo van de ene naar de andere coureur zonder zn naam te noemen. Ik denk dat we niet moeten overdrijven, Hamilton had Sainz in ronde 28 al in het vizier en 22 ronden later zit ie er 4 seconden voor. Het was lachwekkend hoe de Ferrari's de weg vrijmaakten voor Hamilton. Uiteindelijk is hij 2e geworden in duidelijk de beste auto van het veld vandaag. Hij stampte lekker door totdat het bijna fout ging en toen ook maar op safe naar huis gereden.

Of hij gewonnen zullen we nooit weten. Het is feit is wel dat hij na de 1e stint 15 sec. Achter Russell stond en op t einde 7 sec. Lewis heeft dus een zeer goede pace gereden. En had het veel makkelijker moeten hebben. Maargoed hij heeft t zelf laten liggen. En daar baalt hij terecht van. Ik ben blij dat hij na de race zichtbaar geïrriteerd was. Het doet hem gelukkig nog wel wat.

Doe je ook zo moeilijk bij je vrouw, hupholland? Hahahaha.

Take it easy.

Ik lees dat je heel goed begrijp wie ik bedoelde. Volgende keer zal ik het in drievoud indienen bij je ter goedkeuring.

idd, de voorsprong op Sainz was einde eerste stint net zo groot als einde wedstrijd. Dat geeft wel aan dat Russell gewoon op safe heeft gereden. Hamilton was ook echt aan t pushen en koos uiteindelijk ook eieren voor zn geld toen hij ff van de baan ging.

Precies, de banden was Lewis waren 8 ronden voor het einde klaar en Georgie had ze net opgewarmd.

Beter nurken dan ruften. Hoewel. Dat had wel leuke beelden gegeven. De Chauffeur zou over de weg zijn gaan slingeren, Sainz zou zijn lange zwarte haar in zijn neus hebben gestoken. Russell zouden er nog meer uit zijn schedel poppen. En Hamilton aan de chauffeur: "Djeez ma! You're no smooth operator!"

En z'n reactie op het podium dan, kreeg de trofee keek er naar, toen naar de trofee van Russell en zette de zijne snel weg met een zuur gezicht, verre van sjiek !

Moet bekennen dat ik het niet heb gezien. Ik was helemaal klaar met de ceremonie daar in Vegas. Helemaal weg van het echte publiek en weg van de teams.

Maar ik zal het even toch terugkijken, hennie013.

Die Bellagio fonteinen zijn prachtig maar om nou idd daar de interviews te doen.. doe dat op het rechte stuk bij de tribunes, betere beleving voor iedereen. Terry Crews was het daar ook niet mee eens, zag je aan 'm

Dat gaat bij Ferrari niet anders worden komend jaar. Daar gaat Leclerc zijn feestjes flink verstoren.

Gewoon een vraag, Hagueian. Uit nieuwsgierighied. Nou eigenlijk 2 vragen.

Hoe goed vond jij Leclerc ten opzichte van Sainz?
Hoe goed in de race was Hamilton eigenlijk?

Sainz had gewoon weer een echt Sainz weekend zoals hij een aantal keer per jaar heeft. Leclerc reed ook gewoon zeer sterk. Ze hadden echter niet de pace die Mercedes had, maar Hamilton moest vanaf P10 komen en vergooide daarmee zijn kans op een overwinning. Dat kan ik van Leclerc natuurlijk niet zeggen. Ze hebben het elkaar bij Ferrari ook niet moeilijk gemaakt omdat ze Verstappen wilde pakken in de strijd om de contructeurstitel. Al met al hebben ze het allemaal prima gedaan, maar ik heb over het gehele jaar geen Hamilton gezien die Leclerc eens even om zijn oren gaat rijden. Ik laat me echter graag verassen.

Ik denk dat het andersom is, Hagueian.

Leclerc had weer eens zo'n matig weekend, waar hij er opvallend veel van had dit jaar. Helaas, want ik ben fan van Leclerc. En ik dnek echt dat 2025 Leclerc geen kans heeft tegen leclerc. Dat Hamilton op deze baan toevallig even erg sterk was kan natuurlijk. Echter kan hij niet echt omgaan met de huidige type auto's. En die zijn er volgend jaar ook nog. Dus ik denk wel dat Leclerc volgend jaar kans maakt om de bovenliggende partij te zijn. Maar hoe zal dat zijn in 2026? Als die auto's hem wel liggen, dan wordt iemand die wisselvallig is door Hamilton resuluut aan de kant gezet. En dan weten we allemaal wat er bij Ferrari gebeurt. De rijder die het kampieonschap leidt wordt eerste rijder. En vanaf dat moment wordt Leclerc (als Hamilton de eerste rijder status krijgt) als prostitudinges gebruikt via de strategie. Bekijk een aantal seizoenen van Vettel - Kimi maar eens.

Hamilton heeft nu al 2 keer dit jaar laten zien dat als het vuur terug is en de baan ligt meer in zijn straatje, zijn rijstijl zit hem niet in de weg met deze auto's, dan is hij een rijder die zeer moeilijk te verslaan is.

Grrr => In 2025 heeft Hamilton geen kans tegen leclerc.

Ik vind Hamilton de laatste jaren zeer wisselvallig presteren. Eigenlijk gewoon heel matig, met af en toe een uitschieter, zo als vandaag ook weer een uitschieter was. Gisteren faalde hij weer zoals hij dat heel vaak doet. Ik moet nog maar zien of dat met een goede auto gaat veranderen. Als je niet minder zou worden als coureur dan zouden we een hoop 60ers rond zien rijden. Natuurlijk zal Ferrari hem aanwijzen als eerste coureur na een paar goede races. Maar dan zal hij wel als de oude Hamilton uit de startblokken moeten komen en niet als de huidige. Ik vrees dus alleen dat de oude er niet meer in zit. Voor hier en daar een mooi kunstje ja, maar over een heel seizoen zal het er om hangen met Leclerc denk ik. Maar we gaan het zien.

Dat vind iedereen. Echter kan het niet waar zijn dat hij zo sterk in verval is geraakt. Het lijkt mij een combi van motivatie vinden en dat hij zich niet heeft aan weten te passen aan de grondeffect auto's. Hij neemt nog steeds de bochten exact op de zelfde manier als voor die periode. Bijna alle front rijders hebben zich ondertussen aangepast.
Mocht Ferrari in 2026 de beste auto hebben dan zou het zomaar Hamilton kunnen zijn die Leclerc verslaat.

Natuurlijk is dat mogelijk, maar als het bij hem even tegen zit gooit hij ook gelijk alles weg. Dan gaat dat koppie hangen. Misschien is hij verzadigd met zeven titels. Maar misschien doen oude tijden herleven bij Ferrari. We kunnen het er in ieder geval over eens zijn dat als Ferrari niet de beste auto heeft Lewis Hamilton niet de meest constructieve persoon is om mee te werken. Integendeel, het is een blok aan je been.

Inderdaad! En dan ook nog roepen dat als hij vooraan had gestart... Verder wel goed raceje van Ham. Hij kan alleen zo janken!

Maar dat zegt hij eigenlijk toch ook?
Race was goed, kwali slecht. George is beter in zo'n heel weekend aan elkaar te knopen.

Waar zegt ie dat dan, Paulie? Ik lees alleen de titel en de reacties...

Nou, ja, weet niet of ik het daar mee eens ben, laat het even bezinken, kom ik later op terug...

Ben je er al uit?

Dat klopt, maar de Ferrari bolides doen het dan beter in de warmte, en McLaren, Tsja, meer dan het halve seizoen de beste, snelste wagens, maar sinds het verbod op de achtervleugel en de opgekrikte controle betreft vloeistof in de banden persen ( vloeibaar stikstof ) is dat allebei als sneeuw in de zon verdwenen !
Ben benieuwd wat ze nog kunnen in Losail, Quatar !
Persoonlijk hoop ik dat Ferrari daar de sprint en de race winnen, hel liefst met een 1-2 !
Ik gun Ferrari liever de WCC titel dan dat McLaren die pakt ( met een in mijn ogen illegale wagen ! )