Norris ontkent dat vormdip komt door verboden Bakoe-vleugel
- Gepubliceerd op 25 nov 2024 16:46
-
- Door: Bob Plaizier
Lando Norris kon in Las Vegas Max Verstappen niet van de wereldtitel afhouden. Norris was strijdbaar, maar het lukte hem niet om echt een titelstrijd te voeren. Norris ontkent dat zijn huidige tegenvallende resultaten te maken hebben met de verboden Bakoe-achtervleugel.
McLaren leek rondom de zomer de macht over te nemen in de Formule 1. De Britse renstal kende een aantal sterker races, en Verstappen en Red Bull begonnen zich zorgen te maken. Bij Red Bull keken ze met de nodige twijfel naar de achtervleugel van McLaren. In Bakoe was immers te zien dat de achtervleugel doorboog en dat er een soort extra DRS-effect ontstond. De vleugel kwam door de tests van de FIA, maar er werd wel afgesproken dat ze de vleugel niet meer zouden gebruiken.
In Las Vegas hadden ze ook kunnen rijden met de Bakoe-achtervleugel, maar het onderdeel is dus in de ban gedaan. Er werd gesuggereerd dat de resultaten van McLaren in Las Vegas tegenvielen, omdat ze niet met die achtervleugel konden rijden. Als Norris bij Sky Sports wordt geconfronteerd met deze beweringen, reageert de Brit zeer fel: "Nee, iedereen wil zeggen wat ze willen, maar ze kunnen allemaal hun eigen bullshit maar blijven geloven. Het heeft maar een klein beetje verschil gemaakt, veel minder dan iedereen denkt. Het heeft ons veel minder opgeleverd dan iedereen denkt. Daar heeft het niets mee te maken."
Trending nieuws
-
Bottas sluit overstap naar Red Bull uit25 nov 2024 15:24
-
Alpine maakt bizarre blunder bij pitstop Ocon25 nov 2024 14:47
-
Brundle plaatst 'bovenmenselijke' Verstappen in iconisch rijtje25 nov 2024 16:09
-
Norris ontkent dat vormdip komt door verboden Bakoe-vleugel25 nov 2024 16:46
11
Reacties (6)
Login om te reagerenHagueian
Posts: 7.164
Die flexwing maakte zeker een groot verschil. Wat denk je van de rechte stukken hier in Vegas bijvoorbeeld? Ze hebben na de TD over de banden ook meer problemen met de bandenwindow. Of dat toeval is zal moeten blijken. Die vleugel is gewoon op elke baan een gemis, de één meer dan de ander.
hennie013
Posts: 1.707
Gegarandeerd dat die achtervleugel een deel van het verlies is, maar wat ik meer opvallend vind is de banden, sinds de FIA en Pirreli daar strenger op zijn gaan letten of er iets mee gesjoemeld werd kan McLaren ineens niet meer dubbel zolang op dezelfde set banden rijden !
Voorheen sleten de banden bij McLaren bijna niet, konden makkelijk 30 ronden op één set racen en dan in de laatste ronde ook nog even de snelste rondetijd verbeteren ! ( terwijl de rest het maximaal 15-20 ronden konden volhouden )
Maar nu er extra gelet word kunnen ze dat ineens niet meer, sterker nog ,ze slijten harder dan bij de rest van het veld !
Dat is voor mij meer dan genoeg bewijs dat Red Bull het goed gezien had , en als je dan die achtervleugel meetelt heeft McLaren tussen de 100 en 150 WK punten oneerlijk verkregen !
Ik weet wel dat veel mensen zeggen het is pas illegaal als je betrapt word maar toch vind ik dit meer dan genoeg bewezen en zou dit alsnog aangepakt moeten worden !
Het kan toch niet dat een team de constructeurs titel winnen terwijl er zo overduidelijk niet eerlijk gereden is !
Ik weet heel goed dat veel mensen er anders over denken maar dit is hoe ik erover denk en tegelijk heel hard hoop dat Ferrari die titel van hun afneemt en dat van iemand die totaal geen Ferrari fan is !
Wingleader
Posts: 3.212
Hij kan slechts toegeven dat die ILLEGALE vleugel een wereld van verschil maakte. Maar dat deed die wel. Feit is dat McLaren met een illegale auto heeft rondgetoerd wat niet erkend werd door de fia om een zich heleboel ellende te besparen.
f(1)orum
Posts: 8.273
Nou Lando, wij hier weten wel beter hoor. Na het dichtsmeren van de remgaten met stopverf, het vastnieten van de mini DRS en het niet meer mogen gebruiken van een watergieter t.b.v. de banden is jullie snelheid nu wel gewoon pleite.
Dus......
Mr Marly
Posts: 7.567
Vorige race in Brazilië plek 1 en 2 in de sprint en pole position en in Mexico was er ook voldoende pace voor de winst. Gisteren was een slechte race ik denk dat het meer aan de karakteristiek van de baan in combinatie met de lage temperaturen lag.
Runningupthathill
Posts: 18.178
Inderdaad @Mr Marly. Het is heel doorzichtig, in de laatste twee races waren ze gewoon competitief. Ferrari heeft een grote stap gezet, dat wel.
Afgelopen race leek heel fel op Spa - koud en hoge snelheid, ook toen had McLaren het zeer moeilijk en reed Red Bull een pole en een derde plaats met 6 tienden verschil op de rest. Mercedes won die race toen ook met een 1 - 2 (pre-diskwalificatie). Het enige verschil is effectief Ferrari dat een stap heeft gezet.
Volgende race zullen we weer meer zien.