Officieel: Formule 1 en General Motors sluiten deal over nieuw team
- Gepubliceerd op 25 nov 2024 19:44
-
- Door: Bob Plaizier
De Formule 1 heeft een principe-akkoord gesloten voor de komst van een elfde team in 2026. Zoals verwacht gaat het om een akkoord met General Motors. Het grote Amerikaanse autoconcern gaat deelnemen met hun merk Cadillac, zo maakte de Formule 1 zojuist bekend.
Er gaan al geruime tijd veel geruchten rond over de komst van een elfde team. Andretti wilde samen met Cadillac de sport betreden, maar begin dit jaar werden die plannen afgewezen. In Las Vegas werd duidelijk dat General Motors een grotere rol ging spelen bij het project. GM heeft het plan nu volledig overgenomen, en ze zijn nu tot een akkoord gekomen om deel te kunnen nemen in 2026.
In een persbericht meldt de Formule 1 dat ze in gesprek zijn gebleven met GM na de afwijzing van de gezamenlijke plannen met Andretti. In de loop van het jaar zijn er meerdere mijlpalen bereikt, die het commitment van GM hebben laten zien. Volgens de Formule 1 is er een deal gesloten met GM, en hun partner TWG Global. De CEO van dit bedrijf is Dan Towriss, de man die een grotere rol is gaan spelen bij Andretti na het terugtreden van Michael Andretti. Zoals verwacht zal Cadillac de sport in 2026 gaan betreden, en zullen ze op een later moment zelf motoren gaan leveren. Naar verwachting gaan ze eerst met Ferrari-krachtbronnen rijden, alvorens ze in 2028 overstappen naar eigen motoren.
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
Officieel: Formule 1 en General Motors sluiten deal over nieuw team25 nov 2024 19:44
-
Norris ontkent dat vormdip komt door verboden Bakoe-vleugel25 nov 2024 16:46
-
Mario Andretti krijgt rol bij nieuwe F1-team Cadillac25 nov 2024 20:13
-
Brundle plaatst 'bovenmenselijke' Verstappen in iconisch rijtje25 nov 2024 16:09
0
Reacties (26)
Login om te reagerenThisGuy
Posts: 1.614
Moet pijn doen bij Andretti
James Raven
Posts: 2.424
Mijn vraag was eerder: wat heeft Andretti gedaan dat ze het niet wilden? Zoveel anders is deze deal niet.
KiekisNL
Posts: 1.974
Of zou andretti Renault overnemen...
En dan 2 teams Cadilac F1 en Andretti Cadilac
schwantz34
Posts: 38.779
Andretti lijkt als een koorknaapje te zijn misbruikt door de F1 om GM binnen te halen, Rooms katholieke taferelen!
hennie013
Posts: 1.713
Nee hoor, Andretti gaat gewoon een deel krijgen/runnen in dit team. maar toch blijf ik het ontzettend vreemd zaak, het word Cadillac F1 maar gaan racen met Ferrari motoren ???
Waarom dan niet wachten tot hun eigen motor klaar is ? Is toch raar ?
Zoals ik begrepen heb werd Ferrari verplicht door de F1 om motoren te leveren, eerst was er nog een andere optie Honda.
Waarschijnlijk hebben die nee gezegd of heeft Andretti/Cadillac/General Motors hebben voor Ferrari gekozen.
Ik vind het een beetje rare combinatie, vanaf 2026 , dus tegelijk met de grote wijziging in de PU gaat Ferrari GM leren hoe een F1 motor moet werken ??
Ze gaan dus een mogelijke grote tegenstander en toekomstige concurrentie wijzer maken dan ze al zijn ?
hennie013
Posts: 1.713
Mario Andretti gaat een rol krijgt binnen het team. De 84-jarige enkelvoudig wereldkampioen zal gaan fungeren als directeur bij de raad van bestuur van het team.
Hagueian
Posts: 7.175
Andretti had geen duidelijke plannen voor de motor. GM was nog een twijfelgeval. Hier gaat het om een deal met grote GM zelf. Dat Andretti daar onderdeel van zal worden doet dan niet meer ter zake. Het gaan gewoon om de knaken.
Captain H.M. Murdock II
Posts: 311
Nee hoor... Andretti lacht zich achter de schermen een paar blauwe knieën van jewelste.
GM = Andretti, en gaat binnen een paar jaar ook de naam Andretti dragen, let op mijn woorden!
KiekisNL
Posts: 1.974
Nice weer 2 plekkies op de grid erbij.
Nu jog een 12e en dan hebben we weer 24 auto's op de grid.
hennie013
Posts: 1.713
Ja, 2 plekken erbij, maar met wie ?
Ik heb zo het vermoeden dat het Amerikaanse coureurs worden, een Palou, Pato O'ward of andere Indycar rijders.
Maar goed, we gaan het zien, misschien mag Larson z'n opmerkingen proberen te bewijzen want hij is toch overal sneller en beter in dan de huidige F1 Coureurs !
Vrees dat er dan heel veel extra werk voor de stewards gaat komen. in de F1 mag je een ander er niet ongestraft afbeuken zoals hij gewent is te doen bij Nascar Cup !
Snork
Posts: 20.232
Ben ik nog niet zeker van. Haas is met Gene Haas zo Amerikaans als wat, maar geen Amerikaan aan het stuur. Sterker nog, hij koos eerder nog voor een Rus.
Jim Clark
Posts: 3.123
Had zelf liever gezien dat ze Alpine hadden overgenomen dan was het weer een echt fabrieksteam geworden.
Nu weet je bijna zeker dat het in ieder geval de eerste jaren een achterhoede team zal worden zonder toegevoegde waarde.
TylaHunter
Posts: 9.961
Dachten we ook van Haas. Scoorde hun eerste race gewoon punten.
Hagueian
Posts: 7.175
Wel mooi voor ons als fan, en de teams worden er ook niet armer van. Komende winter zal er een ware klopjacht ontstaan op personeel van andere teams. Ik vraag me af of teams het dan nog steeds zo leuk vinden. Die kunnen hun beste mensen zomaar kwijtraken aan het begin van een belangrijk jaar, waarin al word begonnen met de auto voor 2026. Ik verwacht hier toch meer van dan van Audi eerlijk gezegd, waar het toch vooral rommelt bij Volkswagen.
hennie013
Posts: 1.713
Waarom verwacht je hier meer van ?
Die zullen zich toch ook aan de regelementen en BC moeten houden !
Andretti is zeker een grote naam, net als GM groot is, maar geen van die kennen de huidige F1 en zijn er nog een hoop vraagtekens, las net ergens dat de huidige teams niet eens op de hoogte gesteld waren door de FIA/FOM of Liberty Media !
Hagueian
Posts: 7.175
Ik verwacht er meer van omdat ik denk dat die Amerikanen slagvaardiger zullen zijn in het opzetten van een nieuw team, met topmensen en topinfrastructuur. De mensen die Audi heeft aangetrokken daar ben ik niet zo van onder de indruk geweest de laatste jaren. Volkswagen staat onder immense druk, en als Trump met zijn importheffingen komt gaan ze misschien wel kopje onder. Het is echt stront aan de knikker daar. Die zouden nu hun handtekening echt niet meer zetten. Maar goed, het is ook maar een gevoel. Misschien zit ik er wel naast. Ik heb gewoon het idee dat GM het serieuzer aan gaat pakken. Go big or go home.
De teams waren wel degelijk op de hoogte maar er speelt heel veel politiek mee dus die praten er liever niet over tot dat alles officieel is. Als de teams het namelijk niet hadden gewild was het niet gebeurd. Dus natuurlijk zijn ze op de hoogte.
Canson Po
Posts: 2.409
snap je wel hoe groot GM is als constructeur?
Hagueian
Posts: 7.175
Dat geef ik toch aan?
Canson Po
Posts: 2.409
ah sorry post was laat geplaatst reactie was niet aan jou gericht @Hagueian
Hagueian
Posts: 7.175
Oke 👍
Snork
Posts: 20.232
Die twee extra auto’s kosten ons als toeschouwers wel een hoop extra stress, nog meer gedoe en data om te volgen tijdens de race.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.117
Audi lijkt vooral te maken te hebben met weigeringen, zoals van Sainz. Waarom zou dat bij GM anders zijn? Beide merken lijken voorlopig kansloos. Denk dat echt goed personeel eerst nog even de kat uit de boom kijkt, omdat sportief succes in de basis belangrijker is dan geld. Immers, als winnaar kun je overal terecht. Als verliezer niet.
Williams_F1
Posts: 1.026
Andretti mooi gepiepeld lijkt me, nou ja in ieder geval een Simtek of Forti-Ford team er bij in 2026.
Captain H.M. Murdock II
Posts: 311
Nee hoor... precies het tegenovergestelde. FOM/Liberty door de FIA/GM/ Andretti gepiepeld.
RJHvandaag
Posts: 7.103
Eindelijk weer een origineel fabrieksteam erbij? Nieuwe motor fabrikant? perfect.
TylaHunter
Posts: 9.961
Top voor F1... top voor F2 (geeft toch meer speling in rijdersmarkt).
Wat moeten we van Project Team 11 verwachten? Weinig. Iets verwachten alsin posities is natte vinger werk. Meest gunstige situatie debuteerd het als Haas, direct in de punten... in t slechste geval als HRT... de auto niet af bij de opener.
Er is wel een zware toewijding. Ik bedoel het project had ook stop gezet kunnen worden na Breaking: Andretti Cadillac will not join F1 in the near future.
Er is her en der werknemers uit F1 aangenomen en GM zit in de mooiste positie complete poultjes werknemers van Alpine over te nemen... mensen met F1 ervaring.
Aan de andere kant hebben we Audi... volgens de paddock vrijwel niks anders gedaan dan aandelen kopen en weer te koop zetten. Lijkt weinig toewijding aan te zijn...
Alpine... wordt t hightech? Blijft t Alpine... wordt t Hightech met Alpine sponsoring?
"Ojee ze zijn klantenteam en dus eerste 2 jaar wordt niks"... alsof die jaren Honda Mclaren wat was met Alonso.
"Ojee geen ervaring als compleet nieuw team dus straks 2 seconden achterstand"
Zhou was een paar GP's terug nog gewoon 1,5 seconden langzamer in quali en hoelang doet Sauber wel niet mee?
"Ah zullen wel Herta en Palou nemen" Geloof je t zelf dat een corporate bedrijf gaat voor 2 newbies in de sport? Dit wordt Bottas + Colapinto achtige line-up zoals Caterham ging voor Trulli/Kovalainen en Virgin voor Glock/diGrassi of afhankelijk van de situatie in de paddock een junior van Ferrari/Mclaren/Red Bull (denk dat Ugo net te vroeg zou komen want volgend seizoen pas F3 dus in 2026 F2 op zn best) naast Bottas. Voor een Herta kans, moeten nog heel veel nee gaan zeggen... en Palou gaat geen ja zeggen tegen een nieuw F1 team.