De Formule 1 maakte op maandag bekend dat ze een overeenkomst hebben besloten met General Motors. De Amerikaanse autobouwer zal met hun merk Cadillac vanaf 2026 gaan meedoen met een nieuw team. Het lijkt erop dat ze een megabedrag moeten betalen voor het plekje op de grid.
Maandenlang ging het over de komst van een nieuw Formule 1-team. Samen met Andretti probeerde GM de grid te betreden, maar de FOM wees hun plannen begin dit jaar af. Andretti bleef knokken, maar in de afgelopen dagen werd duidelijk dat GM een grotere rol ging spelen bij het project. Ze hebben een principe-akkoord gesloten met de Formule 1, waardoor ze in 2026 kunnen gaan deelnemen met een nieuw team.
Volgens de regels moeten nieuwe teams een flinke som geld om tafel leggen om te mogen deelnemen. Ze moeten een zogenaamde 'anti-dilution fee' van 200 miljoen dollar betalen. Deze som geld wordt dan over de bestaande tien teams verdeeld als een soort compensatie voor het feit dat het prijzengeld in de toekomst wordt verdeeld over elf in plaats van tien teams. Volgens de BBC gaan General Motors en hun partner TWG een veel groter bedrag betalen om te mogen deelnemen aan de koningsklasse. De Britse omroep geeft aan dat ze 450 miljoen dollar gaan betalen. Mogelijk heeft dit te maken dat er wordt onderhandeld over nieuwe regels voor de toekomst, waarbij deze fee hoogstwaarschijnlijk omhoog gaat.
Reacties (7)
Login om te reagerenJohn6
Posts: 9.518
Als het bedrag maar hoog genoeg is, dan hoor je niet 1 team erover mekkeren, iedereen blij.
TylaHunter
Posts: 9.962
Dit bedrag is juist aan de goedkope kant. De teams wouden dit graag nog voor de entree van Andretti naar 1 miljard. Gezien dat de tenminste waarde zou zijn van een F1 team.
Dus Cadillac is er op t juiste moment bij voor het dus zwaar verhoogd wordt.
Captain H.M. Murdock II
Posts: 313
@Tyla
De teams kunnen dat naar 1 miljard willen, maar dat zegt natuurlijk niet dat ze dat ook krijgen. De fee moet wel realistisch blijven.
Hagueian
Posts: 7.193
Ik vind 450 miljoen ook heel erg meevallen. Als je kijkt naar de waarde van de sport en de teams, en wat teams aan sponsorgeld binnenhalen is het niet veel. F1 is ook flink winstgevend.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.569
Ik heb ze dit jaar nog, met de nadruk op nòg, niet in m'n zak gehad.
Maar het jaar is nog niet ten einde hè.
dumdumdum
Posts: 2.522
Als de F1 met de komst van General Motors 1 miljard meer omzet genereert, dan krijgen de teams daar ook een gedeelte van. Daarom zal er waarschijnlijk "maar" 450 miljoen betaald worden. Andretti zou misschien de helft meer aan omzet genereren en moest dus het dubbele betalen + wat fooi.
R-FAN
Posts: 194
Stel je voor dat je dit tien, twintig of dertig jaar geleden had gezegd.. dan was je keihard uitgelachen en opgenomen in het ziekenhuis.