Herta op het lijstje van Cadillac: "Zeker iemand die we overwegen"

Haha, door wie?

Door Nyck zelf misschien?

Nee, door de Vries.

Als je het artikel gelezen had, dan zou je weten dat dat ook het plan is.

Perez dus, El Capitano?

"Je hebt het over kandidaten, en hij is zeker iemand die we gaan overwegen."

Kandidaten, overwegen enz.. Palou wordt vast ook wel tegen het licht gehouden.

Als ik Palau zou zijn zou ik alleen naar F1 komen voor een top team. Ik weet er wel 1. Dat stoeltje naast Verstappen.

Palou is geen Amerikaan hè?
Ja, zeker een goede coureur, niet persé de snelste, maar wel de meest constante. En Palou is natuurlijk ook een beetje een saaie gast.

Herta is qua ruwe pace denk ik sneller, maar parkeert hem nog iets te vaak in de muur of maakt andere fouten. Maar ik begrijp wel dat GM voor Herta gaat. Typische Amerikaanse jongen, hele snelle coureur, dus doet het gewoon goed bij de Amerikanen qua exposure.

Als ik Cadillac was, zou ik ook voor Herta gaan als ik naar het huidige IndyCar veld kijk. En ik zou Pato O'Ward overwegen, ook gezien zijn Mexicaanse achtergrond. Die kan de rol van Checo in de F1 mooi overnemen, inclusief sponsorinkomsten.
Alleen wil je niet met twee rookies beginnen als nieuw merk, dus zal het wel iemand als Bottas worden.

@Snailer: geen topteam gaat Palou een zitje aanbieden.
Want men heeft geen vergelijkingsmateriaal. Als Herta straks iedereen zoek rijdt, dan zou dat de interesse vanuit de F1 voor Palou zomaar kunnen doen stijgen, maar dat zie ik niet gebeuren.
En voor Palou is een subtop team in de F1 wellicht minder interessant. Ik weet ook niet of hij sponsors meebrengt. Dat zou voor teams als Williams of Haas wel interessant kunnen zijn natuurlijk. Maar of hij daarin zelf geïnteresseerd is?

De auto's zijn zo anders in indycar dat gaat een moelijke worden, ze kunnen beter voor een jonge amerikaan gaan die in de opstap klassen zit.

Ook iemand als Palou mag het daar dan wel goed doen, in europa kon die echt niet mee met de beter dus tsja ..

Waarom ik het zo zeg is dat hij volgens vele hier de indy car man is.
Door naar een achterhoede team te gaan diskwalificeert hij zichzelf.

Herta:
De laatste 2 maal, moet toegeven dat dit al een tijd terug is, dat ik keek viel mij 3 dingen op. Hij ging periodes snel. Zijn banden gingen er aan. Hij crashte twee maal.
In ieder geval is dat niet voldoende voor f1.

Die Palou was toen rookie. En die ging juist aan het eind van de stints sneller en sneller. Relatief gezien dan ten opzichte van anderen.
Die past dus beter bij F1 dan Herta.

En dat Palou geen Amerikaan is maakt Red Bull niet uit.

Red Bull gaat geen rookie naast Verstappen zetten.

Want hoewel Palou het natuurlijk geweldig doet in de IndyCar, is dat niet te vergelijken met de F1. Dus in de F1 is nog wel degelijk een rookie en daarom zal ook hij gewoon bij een subtop team moeten beginnen. Bij VCARB zou dan wel een optie kunnen zijn, maar dat zal Palou dan zelf wat te min vinden, denk ik.

Ik zie het niet gebeuren dat men nu, zoals vroeger met Villeneuve of Montoya, een coureur uit de IndyCar haalt en hem meteen bij een topteam plaatst.
Hooguit als men hele grote sponsordeals verwacht. Maar ik kan me niet voorstellen dat Palou zo'n sponsor magneet is.

Uiteraard word ik serieus genomen. Dat is een fijne conclusie. Voor Palau is het gewoon niet genoeg om in een achterhoede team te gaan rijden. Nu wint hij. Dan rijdt hij in het achterveld.

Dat ik Red Bull zeg komt dat dit nog het enige stoeltje is bij een top team.

En daarbij.... Er is geen enkele rijder goed genoeg naast Verstappen. Puur mijn mening.

Dat klopt niet. Maar resultaten uit het verleden....

Villeneuve....
1995 Indy Carkampioen
1996 F1 2de in einstand
1997 F1 WDC. Eerste dus.\

Tot slot Mario Andretti die me te binnen schit. Weet niet zeker of hij voor F1 Indi Car heeft gereden verder. Maar hij heeft wel degelijk een aantal kampioenschappen gewonnenin Amerika voor hij in F1 reed. Zoals gezegd. Weet niet of daar een Indy Car kampioenschap zat.

Werd in 1978 F1 WDC

Later in ieder geval ook kampioen in de Indy Car.

Uitzondering dan.

Goh Mario Andretti reed zowat alles waar 4 wielen onder zaten in de vs, Mario reed ook al in de late jaren 60 F1 al was toen zijn focus vooral op champcar in de states gericht, pas later mid jaren 70 toen hij al x aantal keer champcar kampioen was ging zijn focus op het behalen van een F1 titel.

Toch wel een redelijk zotte en enorm lange carriere en terecht een absolute grootheid in de vs. zijn laatste indycar series zege was begin jaren 90 lol toen ook zijn zoon Michael zijn teamgenoot was bij newman haas (niet te verwaren met gene haas btw)

Eind 60er jaren mocht ik net meebeleven. Daar heeft hij als ik het me goed herinner een paar races gereden. Hij viel toen niet op.

En @Leclerc Fan. generatie grootheden als Hamilton en Verstappen zijn nog veel meer uitzonderlijk.

Het gaat er gewoon om dat onder de IdiCar rijders ook gewoon parels (kunnen) zitten. Het is echt heel simpel. In Amerika zit gemiddeld net zo veel talent als in Europa. IndyCar is daarbij veel sneller dan F2. En ik weet niet of het je wel eens is opgevallen. F2 is qua auto veel meer een langzame Indy Car auto dan een F1 auto.

Wat dat betreft is de Superformula veel meer een F1 achtige auto.

Dus als F2 rijders het kunnen maken in F1, dan zal zeker een sterke en jonge Indy Car rijder het kunnen maken. het enige dat ze eigenlijk onder de knie moeten krijgen is een staande start. Maar tegenwoordig hebben de teams zo iets als simulators. Dus een rijder kan de hele dag, maanden lang lekker in de sim starts oefenen.

Andretti was 1 van de beste en veelzijdige racers van die periode.

Maar.... Ronnie Peterson was beter dan Andretti. 1 van de meest moeilijke jaren. Andretti werd waarschijnlijk kampioen omdat Peterson overleed. Maar goed. Zo ging dat in die tijd. Vooral de Lotus waar Andretti in kampioen werd en waar Peterson uiteindelijk zijn fatale ongeluk in had stond bekend als de rijdende doodskist. De rij van overleden rijders was lang en vaak stond er Lotus achter de naam van de auto.

Dat jij dit zo weet, Canson Po.... Jij lijkt ook al heel lang racen te volgen. Best bijzonder, want racerij uit Amerika was in NL niet echt te volgen. Hoe dat in Belgie is weet ik niet natuurlijk.

(On de 1 of andere reden denk ik dat je Belg bent of in Belgie woont.) Je schrijft vaak Nederlands met een Belgische tongval... Best vreemd om geschreven tekst zo te omschrijven.)

www.gptoday.net/nl(...)-formule-1-coureurs

@snailer klopt ik ben Gentenaar :p De periode dat ik Indycar volgde is al even voorbij, begin jaren '90 toen ook Emmo, Mansell, Vasser, Boesel, Arie etc erbij waren, best wel sterk veld toen en zeer leuk om volgen.

Eurosport was ook geweldig in die periode je kon echt alles op de voet volgen van F3 tot DTM, indycar formule 3000 in japan, enfin alles kon je toen zien echt wel de golden era nu zit er veel achter de betaalmuur helaas.

Berta de koe

Herbie …. ook een race icoon