Tsunoda ziet IndyCar als toekomstige optie: "Dan zou ik dat zeker willen"

Colapinto? Die is net zo rookie als Lawson waarbij Lawson iets minder schade rijdt.

Klopt, maar hij lijkt wel de snelheid te hebben. Het crashen wordt als het goed is minder met wat meer ervaring. Ik heb echter zelden een langzame coureur sneller zien worden met meer ervaring. Piastri is daar een mooi voorbeeld van. Crashed zelden, maar lijkt nauwelijks te verbeteren op het gebied van snelheid.

Colapspinto halen is een belediging voor de rbr opleiding

Max binnenhalen was ook een belediging voor de RBR opleiding, maar daar hoor je nu niemand meer over (alleen Vergne af en toe nog...). Soms moet je als team dit soort beslissingen nemen en de juniors van RBR hadden dan maar beter moeten presteren. Het is een harde sport.

Dat ventje is net 'n turf hoog, denk ook wel dat ie in een Indycar past.

Reespees@ wel even een andere situatie niet?

Verstappen was direct al snel in alle autos waar ze Sainz ook al voor hadden getest...

Colapinto is gewoon niet sneller in een F2 auto als Hadjar op pure snelheid.

@TylaHunter de snelheid van een coureur in F2 vertaald zich niet altijd naar snelheid in F1. Meerdere coureurs hebben ook al aangegevens dat F3 en Super Fomula betere indicatoren zijn dan F2. En sowieso is het snelheidsverchil groot, dus je weet nooit of een coureur die het in de lagere klassen goed doet het ook in F1 goed gaat doen.

@Reespees nee precies. Het kan dus ook zo zijn dat bij Hadjar de F1 auto helemaal aansluit en ineens alles klikt en hij de volgende super vondst van Marko is. Jij kiest in dit geval voor Colapinto + Hadjar, maar ik denk dat Marko altijd de voorkeur zou moeten geven aan de combi Lawson + Hadjar, voorafgaand het proberen van niet je eigen talenten.

Nu kwam Colapinto als een grote verassing binnen in F1... Maar zijn laatste 3 raceweekenden... zijn niet heel best. Een trend die je ook bij hem in F2 zag... mooie uitschieters, maar ook zeer matige weekenden. Hij heeft wel zijn charisma meer mee dan Hadjar... maar dat zou niet uit moeten maken... 1 op 1 denk ik dat de pure snelheid van Hadjar beter is. En gezien je zowel bij Colapinto iets hebt om aan te werken (slordige fouten, want hij stuurde veel te vroeg in in Vegas) als bij Hadjar (dat die niet zo moet schreeuwen op de boordradio... waar ze overigens een oplossing voor hebben door het Yuki traject te volgen)... zou ik altijd gaan voor Hadjar in de Vcarb voor Colapinto. Is Hadjar niks... bel je Williams op en na de zomerstop gooi je Colapinto er alsnog in. Maar niet weten wat Hadjar eventueel zou kunnen zou misschien wel net zo'n gemiste kans zijn als Antonio Felix da Costa.

@Paulie, met een kussentje op zijn stoel dan.

Idd, lekker wheelbangen met "Wild" Will Power !

@reespees, waar basseer je in hemelsnaam op dat Colapinto beter/verder zou zijn (of worden) vs Lawson?

En dan dit:

"Soms moet je als team dit soort beslissingen nemen en de juniors van RBR hadden dan maar beter moeten presteren. Het is een harde sport."

Yuki presteert gewoon goed maar zit klem. Lawson heeft laten zien potentie te hebben. Waarom dan Colapinto van buitenaf halen die (net als Lawson) zich nog volledig moet gaan bewijzen.

@d@nny ik denk dat Colapinto meer potentieel heeft dan Lawson en ik vermoed dat RBR ook niet zoveel vertrouwen hebben in Lawson aangezien ze zo lang hebben gewacht voordat ze 'm eindelijk een kans hebben gegeven. Als je halverwege het seizoen je debuut maakt en gelijk Albon onder druk weet te zetten dan vind ik dat erg indrukwekkend. Zeker als je ziet dat Albon eerder gehakt maakte van Sargeant.

Yuki is een redelijke coureur, maar zeker geen toptalent, dus als je die niet weet te verslaan dan zal RBR vrij snel klaar zijn met je. Yuki zit daar alleen maar vanwege Honda, die is 100% zijn plekkie kwijt na 2025 bij RBR/VCARB.

Maakte gehakt van Sargaent?

Ja mag het hopen.

Thanks voor de verdere onderbouwing en ieder zijn mening. De mijne blijft echter dat Colapinto VS Lawson dezelfde risico’s en onzekerheden hebben. Dan kan je dus net zo goed voor je eigen junior coureur gaan.