Max Verstappen noteerde in de sprint kwalificatie in Qatar slechts de zesde tijd. Een week na zijn titelrace in Las Vegas staat hij weer met beide benen op de grond. De viervoudig wereldkampioen was na afloop enorm realistisch en stelde dat Red Bull gewoon te langzaam was.
Red Bull reisde niet als de favoriet naar Qatar af. In de sprint kwalificatie werd wel duidelijk dat de Oostenrijkse renstal wederom niet het snelste team is. Sergio Perez viel wederom vroeg af, waardoor alle druk weer op de schouders van Verstappen kwam te liggen. De Nederlander is dat wel gewend, maar hij weet ook dat de andere teams simpelweg sneller zijn. Verstappen moest genoegen nemen met de zesde tijd, op 0,303 seconden van Lando Norris.
Verstappen reageerde al zeer koeltjes over de boordradio, en ook naar die sessie was dat zijn reactie. Verstappen reageerde goudeerlijk bij F1 TV: "We hadden gewoon geen snelheid om eerlijk te zijn. We waren langzaam, en ik had niet echt de balans om aan te vallen. Alles op hoge snelheid is oké, maar al het andere niet. Dat maakt het moeilijk om te pushen." Verstappen vindt de zesde plaats dan ook een realistische uitslag, en hij is nog negatiever: "Misschien zelfs wel P7, maar het is natuurlijk niet waar we willen staan."
Verstappen verwacht ook geen wonderen van de zaterdag. Morgen zal hij eerst de sprintrace moeten overleven, en daar ziet Verstappen vooralsnog weinig kansen: "Tijdens de sprintrace wordt het waarschijnlijk moeilijk om met de auto's om mij heen te vechten. Voor de kwalificatie moeten we kijken of we de situatie wat kunnen verbeteren. Maar ik verwacht niet dat het plotseling compleet omdraait en dat het wel werkt. Dus ja, het is niet geweldig."
Reacties (8)
Login om te reagereninflatable
Posts: 3.630
Ze zijn bij Red Bull echt de ontwikkeling aan de auto kwijt sinds Newey daar gestopt is.. Vrees dat 2025 een probleem wordt voor Max om weer voor het WK te kunnen gaan.. Dat Perez nu al tijden in de achterhoede bivakeert zegt ook genoeg.. Die gaat morgen weer niet uit Q3 komen..
schwantz34
Posts: 38.821
Perez kan beter morgen gewoon helemaal zijn nest niet uit komen...
Regenrace
Posts: 1.292
Maar diezelfde Newey is waarschijnlijk wel verantwoordelijk voor de basis van de RB20.
Lord Perceval
Posts: 289
Jij wilt dus zeggen dat newey niet aan deze auto gewerkt heeft
hupholland
Posts: 8.627
of het uberhaupt iets met Newey te maken heeft weten we niet. Er zijn heel veel dingen die we niet weten over wat er precies gebeurd is bij en met Red Bull. Ze zijn erg blij en opgelucht dat het dit jaar allemaal net goed gegaan is, maar over volgend jaar lijken ze zich minder zorgen te maken. Zoals het nu op de baan lijkt gaan ze volgend jaar geen wedstrijd winnen, toch zie je optimisme en denken ze zelfs dat ze zich volgend jaar Perez kunnen veroorloven. Dus of ze gaan vol voor P10 in het WCC eind Juni zodat ze heel veel windtunnel en CFD tijd krijgen voor de ontwikkeling van de 2026 auto of ze hebben iets achter de hand voor volgend jaar.
Of misschien is het vergelijkbaar met Ferrari 2016 waar ze een auto hadden die in het begin van het seizoen enigszins mee kon doen met Mercedes en veelvuldig op het podium te vinden was. Ontwerper Alisson ging begin van het jaar weg vanwege privé omstandigheden en Ferrari zakte helemaal weg met nog slechts 2x een P3 in de laatste 15 races. In 2017 hadden ze de boel weer een stuk beter op de rit, wel met nieuwe regelgeving. En zo zijn er wel meer voorbeelden. 2003 had Ferrari het heel moeilijk om 2004 vervolgens compleet te domineren. Nu met de budgetcap moet je natuurlijk nog veel beter indelen waar je je geld inzet.
schwantz34
Posts: 38.821
De druk is er volledig af natuurlijk, dus ik verwacht niks anders dan een super agressief rijdende Max die er gewoon lekker een dolle bull van gaat maken de laatste races.
Lord Perceval
Posts: 289
Dat zou leuk zijn. Kvyat mode activated.
Pietje Bell
Posts: 26.565
Wat moet dit onwerkelijk, maar onwijs gaaf zijn om jouw zoon onderweg vanaf het circuit
op die gebouwen te zien verschijnen!!
https://x(.)com/Semmieeef1/status/1862576615147901010