Norris diep teleurgesteld: "Heb het team laten vallen"
- Gepubliceerd op 01 dec 2024 20:24
-
- Door: Bob Plaizier
Lando Norris speelde een ongewilde hoofdrol in de Grand Prix van Qatar. Hij kreeg een zeer zware straf nadat hij te hard had gereden onder gele vlaggen. Na afloop was hij niet boos op de stewards, maar teleurgesteld in zichzelf. Hij vond zijn straf dan ook terecht.
Halverwege de race ontstond er een vreemde situatie. Alexander Albon was zijn spiegel verloren op het rechte stuk, waarna de wedstrijdleiding koos voor gele vlaggen. Dat betekende dus dat de coureurs moesten afremmen, en Norris deed dat niet. Max Verstappen zag het gebeuren, en hij droeg zijn team op om het te melden bij de wedstrijdleiding. De steward bekeken het moment en gaven Norris een stop-and-go penalty van tien seconden.
Geen idioot
Het was een enorm zware straf, en het zorgde direct voor discussie. Norris wist zich nog terug te werken naar de tiende plaats, en na afloop reageerde hij teleurgesteld bij Sky Sports: "Om eerlijk te zijn, ik weet momenteel niet wat ik verkeerd heb gedaan. Blijkbaar heb ik niet genoeg afgeremd onder de gele vlaggen. Ik ben geen idioot, als ik wist dat er een gele vlag was had ik afgeremd. Ik weet niet of ik het heb gemist of dat ik gewoon dom was, maar de regel is dat je een straf krijgt als je niet afremt, dus het is een eerlijke straf."
Constructeurstitel
Norris geeft aan dat het een gemiste kans was, want zijn pace was wel heel goed. In Abu Dhabi kan zijn team McLaren constructeurskampioen worden, en Norris wordt gevraagd hoe hoog zijn kansen zijn: "Hoog. Het team gaf me een geweldige auto vandaag, dus ik ben hen dankbaar. Het is teleurstellend, ik had het niet slechter kunnen doen dat dit, en ik heb ze niet de punten gegeven die ze hadden verdiend. Dus ik heb hun werk lastiger gemaakt dan het hoort te zijn. Het team doet het geweldig, en ik heb ze laten vallen."
Trending nieuws
-
Red Bull wil dat Perez eigen conclusies trekt02 dec 2024 09:26
-
Jos Verstappen wint Spa Rally en keert volgend jaar terug in BRC02 dec 2024 08:48
-
Stewards verklaren zware straf voor Norris02 dec 2024 08:11
-
Dag 3 in Qatar: Tijd voor een heerlijke titelstrijd02 dec 2024 07:36
-
Horner trots op 'onaantastbare' Verstappen01 dec 2024 23:14
2
Reacties (39)
Login om te reagerenLord Perceval
Posts: 308
Norris kan zichzelf zo goed de put in praten.
schwantz34
Posts: 38.855
Helaas voor Lando, want met zo'n mentaliteit pak je geen wereldtitels zolang Max meedoet, die door tegenslagen juist alleen maar harder gaat rijden.
Schumi-NR1
Posts: 1.240
Idd die Norris als je zijn interviews achteraf hoort. Dan breekt hij zichzelf altijd wel helemaal af dat hoeft nu ook weer niet. Mentaal zit het toch niet helemaal goed bij hem.
Fibonacci
Posts: 966
In Brazilië door oranje knipperlichten, in Qatar te hard onder geel. Max kent de regels wel, handelt er ook naar. Norris had gewoon een beetje pech, of niet zoveel geluk als Max ... kuch ... dure foutjes Norris! Of, waarom Max wereldkampioen is.
hupholland
Posts: 8.643
Max mistte 3 jaar geleden op precies hetzelfde rechte stuk ook een gele vlag. Kan iedereen een keer gebeuren.
Politik
Posts: 8.904
Tussen de regels niet kennen of de gele vlag simpelweg niet gezien hebben, zoals in dit geval, zit een heel groot verschil.
dutchiceman
Posts: 5.125
Zo werkt dat niet Hupholland. Men moet en zal altijd een ander af vallen zonder naar Max te kijken.
NicoS
Posts: 18.245
We moeten maar aannemen dat Norris de gele vlaggen niet heeft gezien, coureurs zeggen ook wel eens iets om hun eigen handelen te verdedigen.
Maar als Max die voor hem reed ze wel zag, dan zit je niet op opletten lijkt mij.
AUDI_F1
Posts: 2.896
Max werd ook goed op de hoogte gebracht door GP dat ie wat moest liften. Norris schijnbaar niet. Maar Max was ook scherp door te vertellen dat Norris dichterbij was gekomen ipv op de zelfde afstand te blijven.
De vraag is dan ook, zijn er meer die niet van hun gas af zijn gegaan. Komende dagen de McLaren site blijven controleren.
snailer
Posts: 26.447
Gele vlaggen worden altijd gezien. Zolang ze maar op het stuur van de rijder gaan branden. Het is dus klinklare onzin om te suggereren dat Norris ze niet heeft gezien. Daarbij had Norris meer tijd om ze te zien.
Je zou even de onboard kunnen bekijken. Volgens mij zijn alle lampjes op het stuur te zien bij Norris. Bij Red Bull helaas niet. Die blurren het weg of zo. Helaas want ik zou graag meer info willen zien als ik een onboard bekijk.
Vlaggen en of panelen naast de baan en een signalering op het stuur geven geel of dubbel geel aan.
Ik weet van 1 keer dat de vlaggen niet werden getoond op het stuur. Dat was bij een crash van Bottas . Verstappen ging niet van het gas en kreeg een grid straf. Was tijdens een kwalificatie. Hij kreeg de straf omdat langs de baan dubbel geel werd gezwaaid. Reden genoeg om wel de straf te geven. Wat gewoon terecht is, want het betreft veuligheid. Verstappen had gewoon zicht op de in de muur staande Bottas.
Ook hier is gewoon volledig terecht een straf gegeven. De straf was wel belachelijk buiten proportie.
En het is heel simpel. Norris zegt zelf dat hij het team heeft laten vallen. Ergo. Hij had de vlaggen gezien, maar reageerde niet.
En mocht je doelen op dat knipperlicht. Je moet niet op een knipperlicht reageren bij een nieuwe formatieronde. Er Moet een groene lamp gaan branden. En het bord 'aborted start' moet juist uit blijven.
Allemaal groot boven het rechte stuk te zien.
Wat er verder 3 jaar geleden is gebeurd maakt niet uit verder. Hij zal er een straf voor hebben ontvangen en ik vermoed dat het een veel kleinere straf zal zijn geweest.
Ter info: Verstappen werd er naar gevraagd hoe het komt dat hij die regels goed kent, doelend op nu en op de aborted start laatst. Hij antwoordde ongeveer zo:
"Ik moet de regels wel kennen want als ik iets fout doe krijg ik direct een straf van de stewards."
Henery
Posts: 405
Ik vond het er sterk op lijken dat Norris van de situatie gebruik wilde maken om binnen de DRS van Verstappen te komen. En misschien was hij er ook wel weg mee gekomen als Verstappen niet zo alert was geweest.
Mijns inziens dus een bewuste keuze van Norris die helaas, voor hem, verkeerd uitpakte.
Hagueian
Posts: 7.290
Goede zelfreflectie, maar het team toch ook gelijk "double yellow secor 3" roepen? Daar zitten die mensen toch voor aan een pitmuur? Weet iemand of het nog op je stuur komt eigenlijk?
RBH2019
Posts: 6.450
Natuurlijk komt dat op het stuur.
snailer
Posts: 26.447
Het kan dan ook niet dat Norris geel is ontgaan zoals hierboven als mogelijkheid wordt geopperd. Het is op het stuur te zien. En het is op panelen te zien en/of via gezwaaide gele vlaggen.
Ik heb geen zin de onboard te beluisteren, maar daar zal te horen zijn of Norris is ingelicht.
Hagueian
Posts: 7.290
De combinatie van de lampen langs de baan, het stuur, én de radio moet er toch voor zorgen dat het onmogelijk is om dit niet op te merken? Bizar!
Skimi
Posts: 1.028
Norris moet ff in zn achteruitkijkspiegel kijken. Sneaky Charles is tot op 8 punten van plek 2 in het kampioenschap gekomen. Vrees dat Norris uit een hele diepe put gepraat moet worden mocht Leclerc hem nog passeren
TylaHunter
Posts: 9.991
Hij moet zich dan kapot schamen met zon auto gekregen te hebben.
Is t ooit gebeurd dat de constructeurskampioen, zijn beste rijder 3de of lager had?
snailer
Posts: 26.447
Dat is gebeurd ergens in de 80iger jaren. Dacht 1983. Piquet werd kampioen en zijn team Brabham werd derde in het constructeurskampioenschap.
Ik heb het opgezocht omdat iemand het vertelde, maar weer vergat welk jaar het was.
TylaHunter
Posts: 9.991
Dankje Snailer@. Zeer uniek dus wat Verstappen heeft gedaan... maar ik bedoelde het meer andersom. Dus stel Mclaren kampioen en Norris 3de... of dit vaker gebeurd is. Maar mogelijk is dat ook ergens in de 80ger jaren gebeurd.
TylaHunter
Posts: 9.991
Even opgezocht wat ik bedoelde... het is slechts 1x gebeurd in de geschiedenis dat de beste coureur van de constructeurskampioen niet in de top 2 stond... 1983... Ferrari kampioen... Tambay P3 ... Achter Prost in de "Elf" en Piquet kampioen in de Brabham.
TylaHunter
Posts: 9.991
Wel hetzelfde jaar dus Snailer@ als waar jij naar verwees maar andere situatie die ik even bedoelde, die toch ook in datzelfde jaar gebeurde als de unieke situatie waar jij naar verwijst :D
snailer
Posts: 26.447
Ik denk dat dit wel vaker is gebeurd. Gevoelsmatig dan. Er zijn rijders geweest, zoals Perez, die P3 werd in 2022, maar gevoelsmatig denk ik dat je doelt op dat de hoogst geeindigde rijder P3 of lager stond.
Owww. En nu ik het goed lees, dan zeg je dat zelfs specifiek. Laat maar.
Mogelijk nooit gebeurd. En waarschijnlijk gebeurt dit nu ook niet. Maar ik zat net naar de verschillen te kijken. Het zou wel kunnen gebeuren.
919
Posts: 3.033
Het was geen bijstere actie van hem, straf terrecht maar buitenproportioneel hoog. Los van deze domme actie maakte Norris veel te veel fouten, een trend die al langer speelt en daarmee gaat hij ook volgend jaar geen kampioen worden.
ives
Posts: 1.261
Bijzonder leerrijk jaar voor Norris stilaan. Ben erg benieuwd hoe hij hieruit komt naar 2025 toe. Los van de vrij harde penalty toch ook wel jammer dat hij weer stevig rijles kreeg van Verstappen. Zat ervoor na bocht 1 en was toch weer te vriendelijk voor zijn kameraad, waardoor die langszij kon gaan en erover. Om dan 30 ronden later door Max getoond te worden hoe hij het in bocht 1 had moeten aanpakken.
Larry Perkins
Posts: 54.033
Off-topic:
Krijg nou tieten!
Het houdt niet op bij de Verstappens...
Verstappen senior grijpt zege in Spa Rally
Jos Verstappen heeft de maand op ideale wijze afgetrapt voor de Verstappens. De voormalige Formule 1-coureur ontbrak in Las Vegas omdat hij een beetje ziek was, en zich voor moest bereiden op belangrijke rallyraces.
Dat wierp zijn vruchten af, want de Limburger zegevierde samen met navigator Renaud Jamoul in de Spa Rally. Hij is net op tijd klaar om zoon Max Verstappen aan het werk te zien in Qatar.
schwantz34
Posts: 38.855
Dubbell Straatfeest.
Dubbell=Dubbell
Straatfeest=Straatfeest
snailer
Posts: 26.447
Nu nog een grand slam.
GP voor Max
SIM race voor Max
Rally winst voor Jos.
NicoS
Posts: 18.245
In eerste instantie vond ik de straf ook erg hoog, maar het blijkt dat onder dubbel geel niet van je gas gaan, de straf is die ervoor staat.
Helaas voor Lando waren er deze keer geen verzachtende omstandigheden, dus konden de stewards niet anders dan deze straf uitdelen.
Lord Perceval
Posts: 308
Bij dubbel geel kunnen er marshalls naast/op de baan staan. Met 300 plus doorjagen is een penalty waard.
snailer
Posts: 26.447
Dank voor die info, NicoS.
gridiron
Posts: 1.943
Je zou verwachten dat ze op de pitmuue wakker, Mclaren gaat het WCC door eigen onkunde nog verprutst.
TylaHunter
Posts: 9.991
Geef jij nou echt de schuld aan de muur? Ze hoeven hem toch niet alles voor te kouwen... Norris geef gas... norris lift even...
Sterker nog als hij instructies krijgt geeft hij ze een soort puberale reactie dat moet lijken op Kimi's yeah yeah i know what im doing...
Stella gaf t mooi aan na de race. De straf was buiten proporties gezien de gele vlag er niet had moeten zijn (maar direct een VSC om de spiegel weg te halen) maar dat Norris zijn handelen anzich (gassen onder geel) is iets dat hij zelf door moet hebben dat dit niet kan en een straf op kan leveren.
gridiron
Posts: 1.943
Het is verdorie hun enige taak aan de pitmuue, wat niet losstaat dat Norris het had moeten zien
Sander
Posts: 1.102
Tyla, ja aanStella kan het mooi verwoorden. Honing om de mond smeren maar zat er totaal naast natuurlijk. Zijn coureur let niet op of doet een bewustje, ik denk het laatste maar dat laten we dan maar in het midden. Feit is dat er dubbel geel hing, en of dat terecht was of niet, op dat moment heb je daar naar te handelen. Als teams/coureurs zelf mogen gaan inschatten of iets nodig is of niet dan is de beer los natuurlijk. Gelukkig geeft hij wel nog aan dat Norris fout zat. Dat dan weer wel.
gridiron
Posts: 1.943
Het staal los van wat de teams krijgen maar op tv waren ze precies ook de kluts kwijt bij geek
James Raven
Posts: 2.426
Straf is te hoog maar terecht dat hij bestraft is. Wat ik mis is hoeveel strafpunten hij ontvangen heeft?
RBH2019
Posts: 6.450
Onder dubbel geel doorjakkeren is letterlijk levensgevaarlijk. De straf was eerder te laag dan te hoog.
Pietje Bell
Posts: 26.627
+ 3 strafpunten.
VER
Posts: 521
Wat ik raar vind is dat ik niemand van de teams/coureurs hoor praten over de enorme fout van de stewards.
Als er direct een virtual sc af was gegeven was de spiegel opgeruimd en er niets gebeurd.
Niet ingrijpen was VELE MALEN gevaarlijker dan waar Max een strafpunt en penalty voor kreeg.
We zaten er op te wachten tot er iemand overheen reed. Omdat er niet ingegrepen werd reden er 2 een lekker band wat ook anders af had kunnen lopen. Echt ongelooflijk