Lando Norris kende een teleurstellende race in Qatar. Hij leek op weg te zijn naar een tweede plaats, maar hij ontving een stop and go penalty voor het niet afremmen onder de gele vlaggen. Het leek een strenge straf te zijn, maar de stewards hebben hier een duidelijke reden voor.
Halverwege de race ontstond er een bijzondere situatie toen Alexander Albon zijn spiegel verloor. Het onderdeel kwam op het rechte stuk terecht, en de wedstrijdleiding loste dit in eerst instantie op door met gele vlaggen te zwaaien. Max Verstappen zag in zijn spiegels dat Norris dit niet deed. De stewards dachten hier ook zo over, en ze grepen in. Norris kreeg een stop and go penalty van tien seconden. Het was een zware straf, en bij McLaren waren ze er niet zo blij mee.
Na afloop van de race deelde de FIA het beslissingsdocument waarin de straf van Norris werd uitgelegd. Volgens de stewards bleek uit de data dat Norris op geen enkele manier van zijn gas ging, terwijl de gele vlaggen en de lichtpanelen vanuit de cockpit zeer duidelijk zichtbaar waren. De stewards wijzen erop dat de regels bestaan voor de veiligheid van alle betrokkenen, en dat het heel duidelijk geschreven staat in de notities van de wedstrijdleider. Daarom hebben ze besloten om hem een stop and go penalty te geven. Dat was niet het enige, want Norris ontving ook nog eens drie strafpunten op zijn superlicentie.
Lees verder op de volledige site
Reacties (22)
Login om te reagerenR-FAN
Posts: 199
Ik weet niet meer wanneer, maar Raikkonen kreeg rond 2017 dezelfde straf voor hetzelfde vergrijp op Spa. Ik vond het bijzonder dat niemand dat zich leek te herinneren gister.
tour71
Posts: 1.421
toen lagen de commentatoren van viaplay nog in de luiers, dus dat is niet zo raar
pixel
Posts: 743
Toen reed hij met 320km/u langs marshalls die bezig waren. Dat vind ik toch wel een tikje erger dan vol gas langs een spiegeltje rijden. Niet dat ik dat goedkeur, maar toch.
Maar regels zijn regels en geel is geel.
Fibonacci
Posts: 967
@tour71: de commentatoren van viaplay liggen nog steeds in de luiers. Mijn buurvrouw van 70+ die niets van F1 begrijpt, liep gisteren binnen en vroeg wie die Muppets waren die commentaar geven
OrangeArrows
Posts: 3.063
Dus als je 1 seconde van je gas afgaat is het al goed? Kleine moeite dus.
nr 76
Posts: 6.089
Dan heb je gelift, en is het dus goed...
schwantz34
Posts: 38.858
Kleine moeite inderdaad, maar dan motten Mclaren en Norris wel uit hun doppen kijken en niet de schuld bij de stuwarts neerleggen zoals die aanstella gister al heeft gedaan.
Wammes
Posts: 141
Dit is een typische straf die ze niet hoeven uit te leggen. Het is in de data terug te zien. En los van het gevaar had Norris er ook aanzienlijk voordeel van omdat hij ineens in de DRS bij Verstappen zat. Maar de engelse coureurs lijken zich, gesteund door de engelse wedstrijdleiders, onaantastbaar te wanen.
Ronnie Peterson
Posts: 154
Toch bijzonder dat ze dan, in het kader van veiligheid, zo'n zware straf geven, terwijl ze in datzelfde kader die spiegel wel achtendertig dagen op de baan laten liggen totdat iemand dat ding verpletterd.
nr 76
Posts: 6.089
Maar er reden allemaal auto's heel erg hard voorbij, dus het was het ook weer gevaarlijk om dat ding op te ruimen...
M@X
Posts: 1.289
Een spiegel is wel minder gevaarlijk dan een eventueel zeer langzaam rijdende auto, maar verder met je eens.
shakedown
Posts: 1.226
Logische straf. Ik bedoel. Het is de coureur die bewust de veiligheidsregels overtreed. Het is niet alsof het niet duidelijk was of niet kenbaar is gemaakt.
Norris had oogkleppen op. Blind staren op Verstappen. Die was waarschijnlijk helemaal happy dat hij ineens heel dichtbij kwam. Die dacht YES Verstappen heeft een probleem. Niet realiseren dat juist hij een enorme fout maakt door niet op te letten en de gele vlaggen negeert, de melding op zijn dashboard negeert.
100% terechte straf. Zeker omdat dit direct invloed had op de racelijn.
PS Bottas had ook een enorme straf moeten krijgen. Hij wist dat er een spiegel lag en er dan zo overheen rijden? Bijzonder....
Wel een kanttekening van mij: Waarom heeft de wedstrijd leiding niet direct ingegrepen en een virtuele saftycar neergezet en iedereen door de pits laten rijden? Een marshall had met 20 seconden de spiegel kunnen rapen en de race door laten gaan. Wat dat betreft heeft de wedstrijd leiding ook zeker de bal laten vallen...
Dikkedop
Posts: 735
Bottas een straf, nee man! De wedstrijdleiding had het op moeten ruimen!
Stri
Posts: 2.852
Ik denk dat de straf zwaar is, maar je kunt ‘m geven.
Waar ik zelf moeite mee heb is dat uit de data blijkbaar bleek dat er maar 5 coureurs zijn geweest die aantoonbaar gelift hebben, 2 waarbij het twijfelachtig was en de rest ging vol gas door. Alleen Norris krijgt een straf (Bron: podcast de boordradio).
Die inconsistentie is wel compleet belachelijk en ik kan me dan ook voorstellen dat Norris en McLaren daar gigantisch pissig over zijn.
De FIA is in ieder geval wel consequent in hun inconsistentie
AtteH
Posts: 1.502
Alleen de top 5 plus Bottas hadden de gele vlaggen en alleen Norris was van deze 6 coureurs diegene die niet gelift had.
Mr Marly
Posts: 7.572
Het positieve is dat Ferrari maar 3 puntjes is ingelopen, straf terecht maar wel erg zuur Norris reed een goede race tot dat moment.
Patrick_St
Posts: 5.544
Niet handig van Lando, Hij gooide hiermee in ieder geval een tweede plek weg en wellicht de winst. Op de hardere compound is McLaren meestal sneller dan de Red Bull.
schwantz34
Posts: 38.858
En Charles is Lando door deze blunder tot op slechts 8 p.ntjes genaderd...
Mika Kimi
Posts: 715
Alhier de onboard beelden:
formula1 (. c o m) /en/video/2024-qatar-grand-prix-the-yellow-flags-moment-that-earned-norris-a-10-second-stop-go-penalty.1817271661221587226
Een straf is terecht, maar zo duidelijk geel was het dus niet.
NicoS
Posts: 18.246
Zo duidelijk dat anderen het wel zagen…..
Mika Kimi
Posts: 715
@ NicoS,
Dat ontken ik hier ook niet, maar Norris rijdt in deze video net voorbij het gele signaal en ik zie bijvoorbeeld geen melding op zijn stuur.
van lotje,g
Posts: 932
Als Max het gedaan had hij nu nog in de pitstraat gestaan..