De Grand Prix van Nederland zal na 2026 van de Formule 1-kalender verdwijnen. De organisatie van de Dutch Grand Prix heeft dat besluit zelf genomen. F1-CEO Stefano Domenicali heeft ook gereageerd op het vertrek van de race in Zandvoort.
De Grand Prix van Nederland op het circuit van Zandvoort zou na 35 jaar in 2020 terugkeren op de F1-kalender, maar de coronapandemie gooide roet in het eten. Hierdoor werd de eerste editie sinds de terugkeer met één jaar uitgesteld. Sindsdien staat de race onafgebroken op de kalender van de koningsklasse, maar hier zal na de editie van 2026 een einde aan gaan komen. Hier heeft de organisatie van de Grand Prix van Nederland zelf voor gekozen, ondanks dat er meerdere opties waren om op de kalender te blijven.
Formule 1-baas Stefano Domenicali heeft ook gereageerd op dit nieuws. Hij stelt dat de ongelofelijk populaire race de lat voor de andere Europese races hoger heeft gelegd. "Ik ben ongelooflijk dankbaar voor het werk dat het team van de Dutch Grand Prix de afgelopen jaren heeft verricht", begint de Italiaan in het persbericht van de FOM. "Ze hebben de lat voor Europese Grands Prix hoger gelegd als het gaat om spektakel en entertainment. Ze hebben ook de ontwikkeling van jong talent gesteund door F2, F3 en onze F1 Academy-series te organiseren. En er is baanbrekend werk verricht op het gebied van duurzame oplossingen, die onze evenementen over de hele wereld hebben geïnspireerd, terwijl we ernaar streven om in 2030 Net Zero te zijn."
Volgens de F1-CEO heeft de FOM samen met de organisatie van de Dutch GP gekeken naar allerlei mogelijkheden, maar wilde de promotor van de race in Zandvoort zelf niet door. "Alle partijen hebben positief samengewerkt om een oplossing te vinden om de race te verlengen. Er waren veel opties mogelijk. Zo lagen er plannen op tafel voor een afwisselend of jaarlijks evenement, maar we respecteren de beslissing van de promotor om na 2026 te stoppen. Ik wil het hele team van de Grand Prix van Nederland en de gemeente Zandvoort bedanken, die fantastische partners zijn geweest voor de Formule 1."
Reacties (14)
Login om te reagerendutchiceman
Posts: 5.143
Olie centen uit het midden oosten en bloed money uit Afrika.
Veel plezier daar.
Freek-Willem
Posts: 5.442
Olie centen of moderne slavenhandel uit het Midden Oosten?
Sander
Posts: 1.123
Oliecenten, blood diamonds en rugstreeppad en zandhagedissen.
dutchiceman
Posts: 5.143
Verzin het wat leuks op maar midden oosten en veel delen van Afrika klopt gewoon niet.
Mick34
Posts: 1.139
Dat Max aangeeft niet lang meer in de F1 te rijden is natuurlijk ook een dingetje... Mocht Max stoppen of een sabbatical nemen, dan is dat een heel groot risico voor de organisatie.
shakedown
Posts: 1.234
Beetje dubbel. De huidige promotor wil het dus niet meer doen. En geeft een andere club nu ook niet de mogelijkheid dit over te nemen van hun.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.077
De Huidige promotor had ook Heineken achter zich staan die eventuele verliezen zou afdekken.
We zullen het wellicht nooit weten maar ik kan mezelf wel voorstellen dat het moeilijk is om zulke grote partijen mee te krijgen om garant te staan.
Paulie
Posts: 2.735
het was mooi voor zo lang het duurde, streep eronder. Klaar. Door.
De rugstreepplatbekdiklulbevers zullen in hun nopjes zijn
OrangeArrows
Posts: 3.067
Moedig besluit. Benieuwd wat de FOM eiste financieel gezien.
Tifoso-01
Posts: 3.718
Ik vermoed dat de FOM Zandvoort voor het blok heeft gezet, je kunt verlengen voor minimaal 5 jaar voor 100 mljn of nog meer en dat is natuurlijk te riskant.
(misschien heeft Max wel verteld dat hij eind 26 stopt, inside information ?)
World Traveller
Posts: 690
Waarom zou Max stoppen in 2026 terwijl zijn contract tot 2028 loopt? Wel zou hij kunnen wisselen naar een ander F1 team in 2026 natuurlijk....
jd2000
Posts: 6.885
Er is maar een optie en dat is money.
Ernie5335
Posts: 4.937
Ach ja...
Hagueian
Posts: 7.302
Wat een galbak is het ook!