Häkkinen voorziet problemen bij McLaren: "De coureurs gaan vechten"
- Gepubliceerd op 13 dec 2024 15:24
-
- Door: Nick Steenhuis
Lando Norris en Oscar Piastri hebben elkaar dit jaar een aantal keer op cruciale momenten geholpen. Zo gunden de twee elkaar een sprintoverwinning en speelden de één soms een belangrijke rol bij de Grand Prix-zege van de ander. Maar hoe zal dat in 2025 zijn als McLaren vanaf het begin van het seizoen een sterke auto heeft? Häkkinen denkt dat dit zomaar eens voor problemen kan gaan zorgen.
Het team van McLaren heeft in 2024 een grote stap voorwaarts gezet. Aan het begin van het jaar kwam de renstal uit Woking nog flink wat tekort en moest het teams als Ferrari en Red Bull voor zich dulden, maar hier kwam verandering in vanaf de Grand Prix van Miami. McLaren introduceerde een groot upgradepakket en dit zorgde ervoor dat Lando Norris en Oscar Piastri vanaf dat moment wekelijks mee konden strijden om pole positions, overwinningen en podiumplaatsen.
Doordat Red Bull tegelijkertijd begon te worstelen met de RB20 leek Norris Verstappen zelf nog uit te kunnen dagen in de strijd om de titel. Hij werd door McLaren aangewezen als kopman en kreeg in de strijd met Verstappen hulp van teamgenoot Piastri. Zo liet de Australiër tijdens de sprintrace in Brazilië Norris voor, zodat de Brit de race kon winnen en het gaat naar de Nederlander kon verkleinen tot 44 punten. Ook tijdens de Grand Prix van Brazilië ging Piastri aan de kant voor zijn teamgenoot, maar het hielp Norris uiteindelijk niet in de strijd met Verstappen, want na de fenomenale inhaalrace van de Red Bull-rijder op Interlagos was de titelstrijd eigenlijk over.
Norris en Piastri helpen elkaar
Maar de sfeer binnen het team van McLaren was erg goed. Piastri en Norris hielpen elkaar en deden daar niet moeilijk over. De man uit Bristol had het gebaar van zijn Australische teamgenoot in São Paulo zelfs zo gewaardeerd dat hij hem een gunst terug wilde geven, en dat deed hij in Qatar door de sprintoverwinning te gunnen aan Piastri. Ook eerder in Bakoe had Norris Piastri al geholpen door langer buiten te blijven en Perez in de tweede sector wat op te houden. Zo kon de man uit Melbourne een pitstop maken, voor de Mexicaan op de baan komen en de race uiteindelijk winnen. Deze hulp over en weer leverde de McLaren-rijders dan wel geen rijderstitel op, maar ze wisten de Britse renstal afgelopen weekend wel de eerste constructeurstitel sinds 1998 te bezorgen.
"Dat gaat een probleem worden om te managen"
Norris en Piastri zijn zodoende de opvolgers van David Coulthard en Mika Häkkinen, die McLaren 26 jaar geleden voor het laatst constructeurskampioen maakten. Tegenwoordig zijn de twee mannen analisten voor onder andere Viaplay. Na de Grand Prix van Abu Dhabi hebben zij het voor de camera van de Scandinavische zender over het team van McLaren en ze kijken alvast vooruit naar 2025. Als Coulthard vervolgens aan Häkkinen vraagt of hij denkt dat dat ook invloed gaat hebben op de manier waarop McLaren haar rijders zal moeten managen, geeft de tweevoudig wereldkampioen uit Finland aan dat sfeer tussen de coureurs onderling zal gaan veranderen.
"Ik denk dat het een probleem gaat worden om dat te managen", begint Häkkinen. "Ze bevinden zich nu in een positie dat ze er steeds beter voor komen te staan. Iedereen wil dit succes. Wij [Häkkinen en Coulthard, red] zaten bijvoorbeeld in een hele andere positie. Het team had al goede resultaten en kampioenschappen behaald. Het management had al meerdere kampioenschappen in de pocket. Ik denk dat volgend jaar daarom anders zal zijn. De coureurs gaan vechten. Ik denk niet dat we de aardige Lando en aardige Piastri zullen gaan zien."
Trending nieuws
-
Norris neemt felle opmerkingen richting Verstappen terug14 dec 2024 13:42
-
Mercedes neemt groots afscheid van Hamilton14 dec 2024 14:43
5
Reacties (24)
Login om te reagerenreespees
Posts: 55
Ik betwijfel het. Piastri heeft volgens mij de snelheid simpelweg niet.
Remco_F1
Posts: 2.539
Zijn reespees moet beter.
snailer
Posts: 26.751
En die over 1 ronde.
Daar laat tot nu Piastri het helemaal afweten ten opzichte van Norris. Piastri is wel in veel andere eigenschappen beter. Mogelijk niet in de regen. Daar lijkt Piastri ook minder.
reespees
Posts: 55
Op welke gebieden is Piastri nu beter dan Norris? Ik kan alleen race starts bedenken.
Remco_F1
Posts: 2.539
1: Mentaal
2: Verdedigend & inhaalacties
3: Starts idd
snailer
Posts: 26.751
starts. Ellebogen uit. Handelt direct als hij aansluit achter een rijder. Verdedigt sterk.
Is gewoon overtuigd van zijn kunnen. Heeft de mentaliteit van een rijder die echt kampioen wil worden. Er zijn er best veel. Hij laaft zich ook niet in de multi media.
Ontkent niet dat hij fouten maakt. Wil verbeteren.
Een belangrijke: Hij stapt in en is direct snel. Zijn aanpassingsvermogen en het vinden van de imiet is hoog. Bekijk maar eens hoe vaak hij sneller was bij sprint kwalificaties dan Norris, En hoe vaak hij dat is geweest bij normale kwalificaties.
Echter is helaas met de huidige F1 auto's race snelheid de belangrijkste 9 van de 10 races. En daar is Norris duidelijk beter. Op low deg banen is Piastri vaak wel snel en soms even snel als Norris.
snailer
Posts: 26.751
O ja. Niet dat Piastri er iets aan heeft. Maar ik kijk liever naar de racende Piastri dan naar de racende Norris.
Zolang het maar niet op de wc is. Dan wil ik ze alletwee niet zien.
reespees
Posts: 55
@snailer was het niet iets van 20-4 in kwalificaties in het voordeel van Norris?
Remco_F1
Posts: 2.539
Klopt, snelheid over 1 ronde en reespees is Norris (nog) beter.
RJHvandaag
Posts: 7.164
Piastri heeft de pech dat Norris over 1 rondje, en in vrije lucht, gewoon super is, en hij dus altijd achter Norris moet starten, en in de vuile lucht zit.
Jatochnietdan
Posts: 47
Ik moet zeggen dat ik dacht dat Oscar langzamerhand toch meer de overhand zou krijgen, maar Norris heeft me laatste races positief verbaasd in consistentie en minor faults. Daar is ie echt gegroeid.
Heb het idee dat het begin dit jaar nog 50/50 was, maar dat lijkt het nu niet.
snailer
Posts: 26.751
@reespees.
Heb het maar opgezocht.
Norris - Piastri in kwalificatie en sprint kwalificatie is
23-3 en 4-2 =opgeteld 27-5.
Ik heb dan ook nooit begrepen dat er mensen zijn die Piastri zo enorm hebben geyped gedurende dit seizoen.
Staat me bij dat in de races Piastri het onderling beter deed dan Norris.
De meest belachelijke stat die ik zo snel zag was tussen Verstappen en Perez.
23-1 en 8-0 =》31-1
Die 1 komt van Baku.
De races is het ook 31-1
Die 1 komt van de uitvalbeurt de 3de race.
Dus ook in Hongarije, Oostenrijk en Mexico eindigde Verstappen gewoon voor Perez. Die races werden om verschillende redenen gemankeerd.
Hoe dan ook vond ik de battle bij Ferrari interessant.
reespees
Posts: 55
Thanks voor het uitzoeken snailer! Ik denk dat volgend seizoen bepalend gaat worden voor zijn carriere. Als hij ook volgend seizoen de aansluiting nog niet weet te vinden bij Norris dan denk ik dat hij de rest van zijn loopbaan een tweede rijder zal blijven...
snailer
Posts: 26.751
De races en sprint races heb ik overigens niet uitgezocht. Die gokte ik eigenlijk.
Best zwak van me.
Dit was de eerste hit op "F1 head to head qualifying"
www(.)planetf1(.)com/news/f1-2024-qualifying-record-team-mates
Weet verder niet of dit officieel is. Je zou het bijvoorbeeld over kwalificatie in Brazilie kunnen hebben. Verstappen was daar sneller dan Perez, maar hij startte ruim achter Perez door die motor straf.
IK kan me herinneren dat Verstappen een paar maal pole niet toegekend kreeg ivm gridstraffen. De officiele pole ging dan naar een ander.
Waarom in de ene situatie wel een straf mee laten tellen en in het andere geval niet.
schwantz34
Posts: 38.971
Laat Lando en Oscar elkaar maar lekker de pan in hakkinen, en Zak en Stella elk weekend tevergeefs "Papaya rules, remember the papaya fucking rules you stupid fucks" over de radio gillen haha.
Paulie
Posts: 2.808
dan Lando en Oscar; "Papaya rules interesseert ons geen Zak, Zak!"
HarryLam
Posts: 4.294
Dat is uiteraard geen probleem maar entertainment..............
Beemerdude
Posts: 7.880
@HarryL; exact. Mijn 1e gedachte bij lezen van de kop; yes, ik hoop het! En ik denk dat Piastri het Lando volgend jaar moeilijk kan maken. Ik hoop dat de top 6 (of 5 als Perez blijft) elkaar elk raceweekend de tent uitvecht.
koppie toe
Posts: 3.649
Laat de gemeenste en hardste de titel maar pakken.
Bitchfight.
Flying Dutchman
Posts: 2.425
Op dit moment is Piastri geen echte dreiging voor Norris en dat zou hij eigenlijk al moeten worden maar ergens vermoed ik dat de basissnelheid van Norris beter is en gecombineerd met betere racecraft is dat te sterk voor Piastri. Misschien over een jaartje heeft hij nog konsen maar niet nu.
Mr Marly
Posts: 7.589
Wat een geneuzel allemaal, ik lees het en ook reacties hier dit seizoen dat ze elkaar eraf rossen of crashen. McLaren moet tactischer zijn in hun eventuele orders en niet dat halfbakken zoals in bijvoorbeeld Hongarije.
De realiteit is dat beide heren amper crashen, hard maar fair racen, elkaar wat gunnen en orders van het team opvolgen.
Beide strijden totdat er een geen kans meer maakt, zo kun je de ontwikkeling van de wagen blijven pushen en de concurrenten onder druk zetten door middel van strategie.
Als alles dicht bij elkaar zit heb je sowieso 2 coureurs nodig de punten binnenhalen of wegnemen bij de concurrentie.
Het allerbelangrijkste is dat ze er meteen vanaf race 1 er staan en daarna bekijken hoe het zich ontvouwt.
Beemerdude
Posts: 7.880
@Mr.Marly; reken er maar op dat Piastri in z’n contract heeft staan dat ie mag racen tegen Norris. Kort en goed; elk team wat met 2 rijders vecht om WDC moet na een race of 5 de pikorde bepalen. Ligt Piastri dan 30 p voor op Norris moeten ze de ballen hebben om Norris te offeren voor het WDC van Piastri. Gewoon vooraf doorspreken dat dit het scenario is, heb je nooit gezeik. Zo doen ze het bij RBR, Mercedes en Ferrari al jaren. En doe je dat niet kun je zo beide titels missen. Laat ze racen met de boodschap dat ze elkaar er niet afrijden. Als voorbeeld hoe het niet moet; Mercedes in de GP van Spanje 2016.
Mr Marly
Posts: 7.589
Beemerdude, mooie aanvulling. Geheel met je eens. Het staat of valt, mijn inziens, hoe ze het seizoen aanvangen.
Beemerdude
Posts: 7.880
@MrMArly; yep. Slap beginnen = als 2e rijder eindigen. Is Hamilton ook bijna een keer gebeurd in 2016 toen Rosberg de eerste 4 races won.